Ultima Evrimi - Ultima Evolution
| Ultima Evrimi | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici firma | Ultima Sports Ltd. |
| Üretim | 2015-günümüz |
| Montaj | Hinckley, Leicestershire, İngiltere |
| Tasarımcı |
|
| Gövde ve şasi | |
| Sınıf | Spor araba (S ) |
| Vücut sitili |
|
| Yerleşim | Arka orta motor, arkadan çekişli |
| Kapılar | Kelebek |
| Güç aktarma organı | |
| Motor |
|
| Aktarma | 6 vitesli Manuel |
| Boyutlar | |
| Dingil açıklığı | 2.560 mm (100.8 olarak) |
| Uzunluk | 4.000 mm (157.5 inç) |
| Genişlik | 1.850 mm (72.8 olarak) |
| Yükseklik | 1.070 mm (42.1 olarak) |
| Boş ağırlık | 950 kg (2.094 lb) |
| Kronoloji | |
| Selef | Ultima GTR |
| Halef | Ultima RS |
Ultima Evrimi sınırlı bir üretimdir Spor araba İngiliz otomobil üreticisi tarafından yapılmıştır Ultima Sports. Bunun yerine geçecek şekilde açıklandı. Ultima GTR 9 Nisan 2015.[1] Hem olarak satılır kit araba, alıcıların kendilerinin ürettiği veya fabrikada üretilen komple bir araç olarak ya coupé ya da dönüştürülebilir gövdeli olarak mevcut. Serinin en iyisi süper şarjlı LS ile çalışan modelin 95,995 £ (122,332 $) değerinde olduğu bildirildi.[2]
Teknik Özellikler
Motor
Evrim, tüm türevleri olan 3 farklı motor tarafından desteklenmektedir. LS tabanlı GM küçük blok motoru.[3] Bu üç motorun güç çıkışları aşağıdaki gibidir:
- 6.2 L LS3 V8: 358 kW (480 hp)
- 7.0 L LS7 V8: 522 kW (700 hp)
- 6,8 L süper şarjlı LS V8: 761 kW (1.020 hp) ve 1.247 N⋅m (920 lb⋅ft)
Motor ortaya monte edilmiştir ve arabanın arkadan çekiş düzeni vardır.
İletim ve süspansiyon
Evolution, 6 vitesli Manuel şanzıman tarafından üretildi Porsche ve arabaya uzunlamasına monte edilmiştir.[3] Araba kullanır çift salıncaklı süspansiyon ön ve arka akslarda Coilover çarpma, geri tepme ve çarpma ayarlarına izin veren yaylar sürüş yüksekliği.[3]
Şasi
Arabanın şasisi bir çelik boru boşluk çerçevesi ile panelli 5251 alüminyum alaşım ve yerleşik bir Silindir kafes yapısal sağlamlık ve güvenlik için. Arabanın gövdesi şunlardan yapılmıştır camla güçlendirilmiş plastik isteğe bağlı karbon fiber yan aynalar ve ön ayırıcı.[3]
Tekerlekler
Evolution, isteğe bağlı 19 inç yükseltme mevcut olan 18 inç dövme alaşım jantlarla donatılmıştır. Lastikler, Michelin Önde 245/35 ve arka için 335/30 kodlu. Frenler, önde ve arkada 323 mm (12,7 inç) çapında havalandırmalı disklerdir.[4][3]
Iç özellikler
Evolution'ın koltukları ve gösterge paneli deri ve Alcantara seçilen seçeneklere bağlı olarak. Evolution, orta konsol yerine büyük bir paslanmaz çelik vites değiştirici ve el freni. araç içi eğlence sistem ve isteğe bağlı uydu seyir sistemi sistem tarafından üretilmektedir Alpine Electronics.[3]
Verim
Aşağıda, Ultima Evolution'ın üç farklı motor konfigürasyonu için üretici tarafından iddia edilen performans değerlerinin bir tablosu bulunmaktadır.[3]
| Motor | Zaman (saniye) | En yüksek hız (km / s) | Güç çıkışı | Güç-ağırlık oranı (kW / kg) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0-97 km / sa (0-60 mil / sa) | 0-160 km / sa (0-100 mil / sa) | 0-241 km / sa (0-150 mil / sa) | 0-160-0 km / sa | Çeyrek mil süresi | ||||
| LS3 | 3.1 | 6.4 | 13.2 | 10.5 | 11.4 | >290 | 358 kW (480 hp) | 0.38 |
| LS7 | 2.6 | 5.3 | 10.4 | 9.4 | 9.9 | >320 | 522 kW (700 hp) | 0.55 |
| Süperşarjlı LS | 2.3 | 4.9 | 8.9 | 8.8 | 9.2 | >386 | 761 kW (1.021 hp) | 0.8 |
Referanslar
- ^ Sheehan, Sam (9 Nisan 2015). "Ultima Evolution, 1020bhp ile tanıtıldı". Evo. Alındı 28 Kasım 2018.
- ^ "Ultima'nın 95.000 £, 1020bhp süper otomobiliyle tanışın". En İyi Vites. Alındı 28 Kasım 2018.
- ^ a b c d e f g "Ultima EVO Coupe'nin Tanıtımı". Ultima Sports Ltd. Alındı 28 Kasım 2018.
- ^ "Ultima Evolution açıklandı". araba satışları. Alındı 28 Kasım 2018.