Utah Eyalet Rotası 279 - Utah State Route 279

State Route 279 işaretçisi

279 Eyalet Yolu
Potash-Lower Colorado Scenic Byway
Rota bilgisi
Tanımlayan Utah Kodu §72-4-133
Tarafından sürdürülür UDOT
Uzunluk15.178 mi[1] (24.427 km)
Mevcut1960-günümüz
Başlıca kavşaklar
Güney ucuColorado Nehri boyunca potas madeni
Kuzey ucuUS 191.svg US-191 yakın Moab
Karayolu sistemi
  • Utah eyalet otoyolları
← SR-276SR-280 →

279 Eyalet Yolu bir devlet karayolu ABD eyaletinde Utah. Otoyol, 1962–1963 yıllarında Cane Creek potas madeni ve güneybatı işleme tesisi Moab. Otoyol, 1963 yılında trafiğe açılan en güzel otoyollardan biri seçildi. SR-279'un tüm uzunluğu Potash - Aşağı Colorado Nehri Manzaralı Yolu Utah Eyalet Yasama Meclisi tarafından,[2] ancak yerel olarak Potash Yolu olarak bilinir.[3]

Bu otoyolun daha uzun bir otoyolun parçası olması amaçlanmıştı. 278 Eyalet YoluMoab ve Moab arasındaki kanyon duvarlarını Dead Horse Point Eyalet Parkı. Proje iptal edilmeden önce sadece potas madenine bağlantı yapıldı. Otoyol, Utah'ın güneydoğusundaki madencilik endüstrisine yardımcı olmak için inşa edilmiş olsa da, yol turistler arasında popüler ve Dört tekerlekten çekiş meraklıları. jeep parkurları erişim için SR-279 uçlarının kullanıldığı yerden başlayarak Canyonlands Ulusal Parkı ve Dead Horse Point.

Rota açıklaması

279 numaralı Eyalet Yolu Colorado Nehri

Otoyol, Moab'ın hemen kuzeyinde başlar. ABD Rotası 191 güney sınırına yakın Arches Ulusal Parkı. Yol, nehrin kuzey kıyısını izler. Colorado Nehri potas madenine. Yol yasal olarak kuzey-güney olarak belirlenmiştir, ancak aslında serpantinler uzunluğunun çoğu için. Otoyol gevşek bir şekilde Denver ve Rio Grande Demiryolu aynı zamanda ve potas madenine hizmet etmek için inşa edilmiştir. Demiryolunun rotası, 1.59 millik (2.56 km) bir tünele sahiptir ve bu tünel bölgedeki kıvrımlı virajların çoğunu atlar. Colorado Nehri Moab ve potas bitkisi arasında.[4] Colorado Nehri kanyonundayken, otoyol dinozor ayak izlerinden geçiyor, Hint petroglifler ve jeep parkurları giden Canyonlands Ulusal Parkı ve Dead Horse Point Eyalet Parkı. Otoyol ayrıca adı verilen üç taneden geçiyor doğal kemerler, Corona Kemeri, Papyon Kemeri ve Sürahi Kulp Kemeri.[2][3]

Tarih

SR-279'un güney terminali Dead Horse Point Eyalet Parkı

Eyalet Yol Komisyonu 1960 yılında yeni bir Devlet Rotası 279'u onayladı, US-160 (şimdi US-191 ) kuzeybatısında Moab ile Dead Horse Point Eyalet Parkı. Güzergah, çoğunlukla yeni inşaat olacaktır. sağ (kuzeybatı) bankası Colorado Nehri güneybatıya parkın bulunduğu yaylaya tırmanacağı Gündüz Kanyonu'na. Parkın içinde, mevcut bir karayolu, ardından birincil erişim yolu SR-279'un bir parçası olacak.[5] Eyalet yasama organı 1961'de bu karayolu onayladı.[6] O yıl daha sonra komisyon, SR-279'dan nehrin yanında güneye devam edecek ikinci bir rota - 278 numaralı Devlet Rotası'nı ekledi. Büyük -San Juan İlçesi hat.[7] Bununla birlikte, 1963'te eklemeyi onayladığında, yasama organı onu SR-279'un bir parçası haline getirdi ve Day Canyon aracılığıyla parka olan mahzeni SR-278 olarak yeniden numaralandırdı. Ek olarak, SR-279'un güney ucu şu şekilde değiştirildi: Potas ilçe hattının kuzeyindeki noktadır. Texas Gulf Sülfür Şirketi inşa ediyordu potas bitki.[8][9] SR-279 yakında inşa edildi, ancak Day Canyon'dan geçen yol asla inşa edilmedi. 1975'te yasama organı, SR-278'i yeni bir SR-313 mevcut olanı takip eden ilçe yolu Sevenmile Kanyonu üzerinden Dead Horse Point'e.[7]

SR 279 boyunca uzanan "Wall Street" turistler için popüler bir kaya tırmanış alanıdır.
Wall Street Kanyonu'na yazılan petroglifler.

1963'te, Parade Dergisi o yıl trafiğe açılan en manzaralı otoyol yarışmasının üçüncüsünü düzenledi. SR-279, yarışmadaki dört finalistten biriydi. Diğer finalistler şunlardı: I-93 arasında Windham ve Londonderry içinde New Hampshire, I-84 yakın Southington, Connecticut ve I-405 yakın Sepulveda Geçidi Los Angeles, Kaliforniya'da.[10][11]

Ana kavşaklar

Tüm yol içeride Grand County.

yermi[1]kmGidilecek yerlerNotlar
​0.0000.000Potas FabrikasıGüney terminali
​1.6782.700Sürahi Kolu Kemer Görünümü alanı
​5.1238.245Gold Bar Rekreasyon Alanı ve Kamp Alanları
​5.2948.520Corona Kemeri / Papyon Kemeri park alanı
​9.39015.112Dinozor Ayak İzleri Görünümü Alanı / Zehirli Örümcek Mesa Patikası
​9.72615.652Williams Alt Kamp Alanı
​11.18417.999Jaycee Park Rekreasyon Sitesi
​15.17824.427 US-191 – Moab, I-70'eKuzey terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b "Otoyol Tanımı - 00279". Utah Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 18 Mayıs 2008.
  2. ^ a b "Potash / Colorado Nehri Manzaralı Yan Yolu". Utah Turizm Ofisi. Alındı 7 Ağustos 2007.
  3. ^ a b "Moab Bölgesinde Manzaralı Sürüşler". Moab Bölgesi Seyahat Konseyi. Alındı 18 Mayıs 2008.
  4. ^ Utah Yolu ve Rekreasyon Atlası (Harita). 1: 170000. Kıyaslama Haritaları. 2002. s. 71. ISBN  0-929591-74-7.
  5. ^ Utah Ulaştırma Bakanlığı, Karayolu Kararları: "Rota 279". (545 KB), Aralık 2007'de güncellenmiştir. Erişim tarihi: Mayıs 2008
  6. ^ Utah Eyalet Yasama Meclisi (1961). "Bölüm 58: Eyalet Yollarının Belirlenmesi". Utah Oturum Kanunları. Rota 279. Moab'ın kuzeyindeki 9. rota kavşağından, Gold Bar ve Day Canyon üzerinden Colorado Nehri'nin sağ tarafında güneybatıda Dead Horse Point'e.
  7. ^ a b Utah Ulaştırma Bakanlığı, Karayolu Kararları: "Rota 278". (580 KB), Aralık 2007'de güncellenmiştir. Erişim tarihi: Mayıs 2008
  8. ^ New York Times, Texas Gulf Sulphur Planning Big Utah Potash Project, 27 Eylül 1960, s. 49
  9. ^ Utah Eyalet Yasama Meclisi (1963). "Bölüm 39: Otoyol Kodu". Utah Oturum Kanunları. Route 278. Dead Horse Point'ten doğudaki Day Canyon yakınındaki 279 numaralı rotaya. Rota 279. Colorado Nehri boyunca kuzeydeki Potash Fabrikasından Moab'ın kuzeyindeki 9. rotaya.
  10. ^ "America's Prize Winning". Modesto Bee And News-Herald. 20 Ekim 1963.
  11. ^ Mark D. O'Neil. "1964 Utah Karayolları Dairesi resmi haritasının taranması". Alındı 13 Ağustos 2007.

Yol haritası:

KML dosyası (Düzenle • Yardım)
KML, Vikiveri'dendir