Verkehrsverbund Mittelthüringen - Verkehrsverbund Mittelthüringen

Verkehrsverbund Mittelthüringen (VMT)
GmbH
SanayiToplu taşıma
Kurulmuş2006; 14 yıl önce (2006)
Merkez
Erfurt
,
Almanya
hizmet alanı
Orta Türingiya Aera
Voll-Mobil-Bilet

Verkehrsverbund Mittelthüringen (VMT) halka açıktır ulaşım derneği ortasında Türingiya, Almanya. Şehirlerinden oluşur Erfurt, Weimar ve Jena ve Gera ve ilçelerin bazı kısımları Weimarer Land, Sömmerda, Gotha, Ilm-Kreis, Saale-Holzland-Kreis ve Burgenlandkreis.

Ulaşım derneği Verkehrsverbund Mittelthüringen tarafından desteklenmektedir Verkehrsgemeinschaft Mittelthüringen GmbH (VMT GmbH). Bu ulaşım birliğinin bir parçası olarak, Verbundtarif Mittelthüringen (kısaltması VMT veya Voll-Mobil-Bilet), tren ve tramvayların yanı sıra bağımsız şehirlerdeki çeşitli otobüs güzergahları için de geçerli olan Erfurt, Weimar, Jena ve Gera ve ilçesinde Weimarer Land şehri ile Apolda. Tarife birleşmesinin başlıca nedeni, dört şehir arasındaki yüksek yolcu ve taşıt yolcu sayısıydı.

Tarih

Tarife 1 Nisan 2006'da yürürlüğe girdi ve RegioMobil öncülü olan tarife Deutsche Bahn. Biletlerin fiyatı, geçilecek tarife bölgelerine bağlıdır. Bilet ile, trenleri DB Regio, Abellio Rail Mitteldeutschland, Süd-Thüringen-Bahn ve Erfurter Bahn, şehirlerdeki bölgesel toplu taşımanın yanı sıra şebeke alanındaki belediye ve özel ulaşım şirketlerinin şehirlerarası otobüs seferleri de kullanılabilir.

Şubat 2009'da zaman çizelgesi değiştirildiğinde, tarife alanındaki istasyonlarda doğrulayıcılar uygulamaya kondu, böylece bazı müşterilerin pratik olmadığını düşündüğü tüm biletlerin zaten doğrulanmış olması kuralı artık uygulanmıyordu.

12 Aralık 2010'da, VMT aşağıdakileri içerecek şekilde genişletildi: Saale-Holzland-Kreis, kalan kısımları Weimarer Land ilçe Gotha bölgesi ve şehir Gera. Ayrıca, demiryolu hatları Bad Langensalza yanı sıra bireysel otobüs hatları Sömmerda, Zeitz, Neustadt an der Orla, Rudolstadt, Oberhof, Schmalkalden ve Eisenach entegre tarifeye dahildir.

Ücret bölgeleri

Verkehrsverbund Mittelthüringen 106 tarife bölgesine ayrılmıştır. Dört şehir tarife bölgesi vardır: Erfurt (10), Weimar (20), Jena (30), Gera (40) ve 102 bölgesel tarife bölgesi.

Demiryolu hatları

Tarife alanında aşağıdaki demiryolu hatları tam veya bölümseldir:

Nakliye şirketleri

Demiryolu şirketleri

Tramvay ve otobüs

İstatistik

  • Tarife bölgesinde yaşayanlar (Erfurt, Weimar, Weimarer Land, Jena)
    • 2005: 451 058
    • 2007: 457 032
    • 2011: 1 163 844
  • Yılda taşınan kişi sayısı (tahmini)
    • 2005 ve 2007: 48.000.000
  • Yılda yolcu kilometre (tahmini)
    • 2005 ve 2007: 300.000.000 (ortalama 6,25 km / kişi / yolculuk)
  • Demiryolu istasyonları, durma noktaları, duraklar
    • 2005: 871
    • 2007: 811
  • Araçlar
    • 2005: 519
    • 2007: 500
  • Çizgiler
    • 2005 ve 2007: 104, 12 demiryolu hattı, 13 tramvay hattı, 43 şehir hattı, 36 şehirlerarası otobüs hattı dahil
  • Entegre taşımacılık şirketleri
    • 2005 ve 2007: 8
    • 2011: 13

Eleştiri

Genel eleştiri

Gerek talep doğrultusunda olmadığı algılanan tarifelerde gerekse tüketici dostu tercihleri ​​engelleyen dernek tarifesi uygulama zorunluluğunda eleştiri yöneltildi. Tarife bölgesindeki demiryolu trafiğinin çoğu, Erfurt -Weimar -Jena eksen. Burada, sırayla, yalnızca demiryolu sürücülerinin oranı çok yüksektir. Entegre tarifenin uygulamaya konulmasından bu yana, bu müşteri grubu, karşılık gelen bir hizmetten yararlanmadan bazen ciddi fiyat artışlarıyla karşı karşıya kalmıştır.[2] Güçlü bir bölgesel bozulma ile karakterize edilen ana eksenin ötesindeki entegre alanın geri kalanında, yerel ulaşım teklifi genellikle bireysel taşımacılığa bir alternatif oluşturmaz, böylece entegre bir tarifenin olumlu yönleri istenen şekilde ortaya çıkamaz. ya. Eleştiri tarafından destekleniyor Pro Bahn yolcu birliği ve şu anda yerel ulaşım kullanıcıları tarafından yapılan girişimlerde de ifade ediliyor.[3]

BahnCard-50 tutucu

İlk tanınmayan BahnCard 25 ve 50, bu kartların sahipleri için fiyat artışlarına neden oldu. Bölgesel trenler arasındaki fiyat farkı ve ICE trenler üzerinde Erfurt-Weimar rotası sadece 0,85 avro idi BahnCard 50 müşteri. Bu, yerel ulaşım müşterileri tarafından Erfurt ve Weimar arasında ICE'nin istenmeyen kullanımına yol açtı.

Bu nedenle 1 Ocak 2008'de% 25'lik bir BahnCard indirimi uygulanmıştır. Bu indirim, BahnCard 25 veya BahnCard 50 en az iki tarife bölgesinden geçerken. BahnCard 100 Erfurt, Weimar, Jena ve Gera'da trenlerde ve şehir trafiğinde yıllık bilet olarak kabul edilmektedir. Bölgesel otobüs hizmetlerinde tüm BahnCard'lara% 25 indirim uygulanır.

BahnCard-50 sahipleri için, ağdan kopan daha uzun yolculukların veya uzun mesafeli yolculukların ağ tarifesindeki yolculuklardan daha ucuz olduğu saf tren yolculuklarında bir merak ortaya çıkabilir. Bunun iki nedeni var. Grup tarifesi olası otobüs ve tramvay yolculuklarını içerir ve gruba katılan nakliye şirketleri BahnCard'ların tanınması için sadece küçük bir tazminat alır.

Referanslar

  1. ^ Webseite des PVG Weimarer Land. "Die ehemaligen Gesellschaften PVG mbH Apolda und OVG mbH Weimar bündeln ab sofort ihre Kräfte und sind für Sie als Personenverkehrsgesellschaft mbH Weimarer Land tätig." - abgerufen 29. Januar 2013
  2. ^ "Preisentwicklung seit Einführung des Verbundtarifs Mittelthüringen". Arşivlenen orijinal 2013-02-12 tarihinde. Alındı 2014-02-06.
  3. ^ "Pressemeldung des Pro-Bahn-Landesverbands Thüringen". 2008-04-10. Alındı 2014-02-07.

Dış bağlantılar