Verrückt (su kaydırağı) - Verrückt (water slide) - Wikipedia

Verrückt
Verrückt logo.png
Verrückt (water slide) (32137294436) (cropped).jpg
Verrückt, göründüğü gibi Eyaletlerarası 435
Schlitterbahn Kansas Şehri
Koordinatlar39 ° 07′15 ″ N 94 ° 48′23 ″ B / 39.1209 ° K 94.8064 ° B / 39.1209; -94.8064Koordinatlar: 39 ° 07′15 ″ N 94 ° 48′23 ″ B / 39.1209 ° K 94.8064 ° B / 39.1209; -94.8064
DurumKaldırıldı
Maliyet3.6 milyon $[1]
Açılış tarihi10 Temmuz 2014 (2014-07-10)
Kapanış tarihiAğustos 7, 2016 (2016-08-07)
Genel istatistikler
TasarımcıJeff Henry ve John Schooley
ModeliSu treni
Yükseklik168 ft (51 metre)
Hız70 mil (110 km / saat)
Maksimum dikey açı60°
Tekneler10[2] tekneler. Sürücüler, tekne başına toplam 3 sürücü olacak şekilde 3 sıra halinde 1 sıra düzenlenir.
Yükseklik kısıtlaması54 inç (137 cm)

Verrückt (Almanca "deli" veya "deli" anlamına gelen, Bu ses hakkındadinlemek) bir su kaydırağı bulunan Schlitterbahn Kansas Şehri su parkı Kansas City, Kansas. 168 fit 7 inç (51,38 m) yükseklikte Verrückt, 10 Temmuz 2014'te açıldığında Brezilya'daki Aldeia das Águas Park Resort'ta Kilimanjaro'yu geride bırakarak dünyanın en yüksek su kaydırağı oldu. Yolculuk, parkın ortak sahibi Jeff Henry'nin yardımıyla John Schooley liderliğinde şirket içinde tasarlandı. Bir bölümünde yer aldı Xtreme Waterparks o yayınlandı Seyahat Kanalı Haziran 2014'te yolculuk açılmadan kısa bir süre önce. Verrückt, şunlarla ilgili ölümcül bir olayın ardından 2016 yılında kalıcı olarak kapatıldı başını kesme on yaşında bir çocuğun.[3]

Verrückt'ün başlangıçta Haziran 2013'te açılması planlanmıştı, ancak inşaatın ve testin çeşitli aşamalarındaki zorluklar birkaç gecikmeye neden oldu. Test sırasında sallara yüklenen kum torbalarının havaya uçtuğu görüldü. Yolculuğun son tasarımı testere salları maksimum 70 mph (110 km / s) hıza ulaştı. Verrückt açılışta iyi karşılandı ve bir Altın Bilet Ödülü itibaren Bugün Eğlence 2014 yılında.

Oğlundan sonra Kansas eyalet yasa koyucu Scott Schwab 2016 yılında yolculuk sırasında öldü, eğlence parkı güvenlik yasaları tüm turistik yerlerin eyalet denetimini gerektirecek şekilde güncellendi. Daha sonra, en az 13 kişinin Verrückt'teki kaydırağın üzerindeki ağa çarpması nedeniyle ölümcül olmayan şekilde yaralandığı ortaya çıktı. Suçlamalar, parkın sahibi, operasyon müdürü ve lider yolculuk tasarımcısı da dahil olmak üzere birçok kişinin tutuklanmasına yol açtı. Suçlamalar, davanın sunumuyla ilgili birden fazla usule ilişkin sorun tespit edilerek nihayetinde reddedildi. Ancak olayın sonucu, şirketin itibarının ve mali durumunun hızla düşmesine neden oldu.

Tarih

Arka fon

İçin orijinal planlar Schlitterbahn Kansas Şehri, Schlitterbahn Su Parkları dışarıdaki ilk park Teksas, oteller ve tatil köylerini içeren 750 milyon dolarlık bir kompleks çağrısında bulundu. Yetkililer Wyandotte County, Kansas Şirketin 2005 yılında planlarını açıkladığı ve Schlitterbahn'ın planını kent sakinlerini çekme çabalarının doruk noktası olarak gördüğü zaman, şirketin inşa edileceği yer, çok sevindi. Kansas City metropol alanı harcamak için harcanabilir gelir Kansas'ta Missouri. Eyalet yasa koyucuları Bölgeden, Schlitterbahn'ın, eyalet denetimine tabi olan Kansas'taki diğer tüm eğlence parklarının aksine, Teksas'ta olduğu gibi turistik yerlerini "kendi kendine denetlemesine" izin veren bir yasa çıkardı.[4]

Ancak, tüm planlar asla meyve vermedi. Büyük durgunluk iki yıl sonra Schlitterbahn da dahil olmak üzere birçok eğlence parkı operatörünü planlarını küçültmeye ve mevcut parklarını zorlu ekonomide karlı hale getirmeye odaklanmaya zorladı. Schlitterbahn Kansas City, herhangi bir konaklama yeri olmayan 180 milyon dolarlık bir parka indirildi ve 2010 yılına kadar tam bir sezon için açık değildi. Başarılıydı, ancak Schlitterbahn ve ortak sahibi Jeff Henry'nin başlangıçta beklediği derecede değildi.[4]

İnşaat

Kasım 2012'de Schlitterbahn, dünyanın en uzun ve en hızlı su kaydırağı Kansas City parklarında, 2013 yazında açılacak.[5] Duyuru sırasında isim verilmezken, tamamlanan sürüşün yaratılışında bir dünya rekoru kırmasını sağlamak için sürüşün yüksekliği ile ilgili spesifikasyonlar gizli tutuldu.[6]

Su kaydırağı, bir ekipten sonra Henry tarafından o an tasarlandı. Travel Channel's Xtreme Waterparks bir ticaret fuarında ne üzerinde çalıştığını sordu.[7] Gösterideki satıcılara fikir sunma girişimleri başarısız olduktan sonra,[2] Henry slaydı kendisi yapmaya karar verdi,[8] John Schooley'i yolculuğun baş tasarımcısı olarak alıyor.[4][9] Henry, Travel Channel ekibine yaptığı yeni yolculuğu, aynı şekilde doğaçlama yaptığı bir terim olan "hız patlatıcısı" olarak tanımlamıştı. O ve Schooley, Schlitterbahn'ın Henry'nin yarattığı yutturmaca ile yaşaması ve daha önce duyulmamış bir şey tasarlaması gerektiğini biliyorlardı. Schooley daha sonra "Temelde her şeyi deneyecek kadar deliydik," diye hatırladı.[4]

Henry, yolculuğunu normalden daha hızlı tamamlamaları için tasarım ekibine baskı yaptı; katılanların çoğu neredeyse gece gündüz çalıştı. Normalde üç ila altı ay tahsis edilen hesaplamaların tamamlanması için beş hafta vardı. Test etmeye başladıklarında, sallar, yolculuğun geniş alt tümseği üzerinde havada uçmaya devam etti.[4][10]

Kasım 2013'te, yolculuk resmi olarak seçildi Verrückt için Almanca kelime çılgın veya deliaçılış tarihi parkın 2014 sezonunun başlangıcına kadar ertelendi.[11][12] Guinness Rekorlar Kitabı Nisan 2014'te Verrückt'ü daha bitmeden dünyanın en uzun su kaydırağı seçti.[4] 51,38 m (168 fit 7 inç),[13] Aldeia das Águas Park Resort'ta Kilimanjaro'yu geçti Brezilya.[14] Park açıldığında, yolculuğun inşası ve test edilmesindeki gecikmeler, açılış tarihinin 5 Haziran'a geri çekilmesine neden oldu.[15] ve sonra 29 Haziran'da, yolculuğun alt kısmı yeniden inşa edildikten sonra, yolculukla ilgili bir televizyon programına denk gelecek şekilde;[16] Park daha sonra bu açılış tarihini ve başka gecikmelerin ardından iki günlük medya önizlemelerini iptal etti.[17]

İsimsiz Cankurtaran parkta söyledi Esquire 2019'da parkın öncelikli olarak o gün kapandıktan sonra yaptığı sonraki testlerin bazılarını, yalnızca belirli çalışanların - genellikle şirkette en uzun süredir bulunanların - izlemeye izin verdiğini gördü. Onun durumunda gördü Xtreme Waterparks mürettebat gezintiye çıkıyor. "Slaydın başarılı bir şekilde çalıştığını gördüğüm tek zaman Travel Channel bölümünde,[a] ama buna başarılı bile demezdim "diye hatırladı, çünkü bu durumda sal, ikinci tümseğe takıldı. Saldaki kum torbaları da bu noktada sık sık havaya uçtu; viral videolar bu dışarı sızdı. Cankurtaran, "Arkadaşlarıma ve aileme, birinin Verrückt'te ölmesinin an meselesi olduğunu söyledim" dedi.[4]

Verrückt'ün planlanan açılışından kısa bir süre önce park tarafından tutulan bir güvenlik danışmanı Henry'ye işin bitmemiş ve güvensiz olduğunu söyledi. Tamamlandığında, yalnızca 16 ve üzeri binicilerin sürüşüne izin verilmesini tavsiye etti. Konusunda resmi bir eğitimi olmayan Henry mühendislik 14'ün daha iyi olduğuna karar verdi. Ancak açılıştan hemen önce herhangi bir yaş sınırını düşürdü.[4]

Operasyon

Yolculuk sonunda tamamlandı ve resmi olarak 10 Temmuz'da açıldı.[18] ulusal medyanın ilgisini çekmek. İlk biniciler arasında o zaman Kansas Valisi Sam Brownback. Yerel bir yargıcın söylediğine göre, 110 kiloluk (50 kg) kum torbalarının sallardan uçup gittiğini gösteren videolar yine de devam etti. Esquire daha sonra o gün on kez su kaydırağına bindi ve test sırasında kum torbalarını yükleyen bir çalışan, ilk iki gününde yirmi kez aşağı düştüğünü söyledi. "Bu, size nasıl hissettiğimi anlatmalı" dedi. Bununla birlikte, Henry ve Schooley, o gün binicileri izlerken, kaç tane salın alt hörgüçte havaya uçtuğunu fark ettiler, eğer bu olursa onları kaydırakta tutmak için ağa girdiler.[4]

İki ay sonra, Verrückt dünyanın "En İyi Yeni Su Parkı Gezisi "2014'te Altın Bilet Ödülleri.[19] Bununla birlikte, en az on üç sürücü ölümcül olmayan şekilde yaralandı. sarsıntılar veya kaymış ve fıtıklaşmış diskler - bunların çoğunun uzun vadeli etkileri oldu - ya ağa vurduktan ya da içine atıldıktan sonra. Haziran 2016'da saldan atılan Missouri'li bir adam yüzünde yaralandıktan sonra, iddiaya göre parkın operasyon müdürü Örtmek olay, cankurtaranlara raporlarında ne yazacaklarını anlatıyor; bunun meydana geldiği tek kaza olmadığına inanılıyor.[4]

Verrückt, yaralanmamış olan bazı sürücüler bile cesaretini kırdı. Texas Schlitterbahn parklarında yaşadığı olumlu deneyimler nedeniyle aşağı inmeyi amaç edinmiş bir Kansas Şehri adamı, o sırada salın yardımcı kayışlarını tutmak zorunda kaldığını hatırladı. Velcro onu tutanlar ilk damladan sonra serbest kaldı; oğlunun ağırlık sınırını bisiklet sürmemek için bir bahane olarak kullandığı için müteşekkirdi. Erkek arkadaşı onu salda tutan yerel bir kadın, aynı şekilde Esquire alt tümsek üzerindeki ağ ve çemberler, insanların onunla çarpıştığı birçok durumun işaretlerini gösterdi.[4]

Tasarım

Verrückt iki damladan oluşacak şekilde tasarlandı, başlangıçta 17 katlı, beş katlı yokuş yukarı orta bölüm.[2] Yolculuk, her biri 100 pound (45 kg) ağırlığındaki ve konveyörle kaydırağın tepesine taşınan üç kişilik salların kullanımını barındıracak şekilde tasarlandı, sürücülerin ise tepeye ulaşmak için 264 basamak çıkması gerekiyordu.[20] Salların kaydıraktan kalkmasıyla ilgili sorunları önlemek için, binici grupları, toplam ağırlıklarının 180 kg (180 kg) ile 550 pound (250 kg) arasında olduğundan emin olmak için iki kez tartıldı - bir kez altta ve tekrar üstte - ve hiçbir binicinin 300 pound (140 kg) ağırlığında olmadığını.[13][21]

Kayışın başlangıç ​​noktası 51 m (168 fit), her ikisinden de daha uzundu Niagara Şelaleleri ya da meşale ayak kısmı Özgürlük Anıtı.[14] İmar kodlarının izin verdiği 120 fitin (37 m) ötesinde olduğu için, tasarım bir varyans gerektirdi (yükseklik, yine sınırın üzerinde olan 148 fit (45 m) olan başlangıç ​​planından artırıldı).[22] Biniş yüksekliğinin duyurulmasından ve 25 Nisan 2014'te dünya rekorunun sertifikalandırılmasından sonra, Schlitterbahn, sürüş sırasında kum torbalarının uçtuğunu gördükten sonra yeniden inşa etmek ve yeniden yapılandırmak için sürüşün alt kısmının çoğunu parçaladı. test yapmak. Sonuç olarak, ikinci düşüş 45 dereceden 22 dereceye değiştirildi, salları yavaşlatmak için sürüşün yokuş yukarı kısmına ekstra 5 fit (1.5 m) eklendi[23][24] ve ilk testlerde salların uçtuğu alanlara bir dizi metal çember ve bunlar tarafından desteklenen ağlar eklendi.[22]

Ölümcül olay

7 Ağustos 2016'da, Kansas eyalet temsilcisinin 10 yaşındaki oğlu Caleb Schwab Scott Schwab, Verrückt'e binerken öldü. Sürdüğü sal, ikinci tepeye çıkarken havaya uçtu ve ağın metal bir desteğine çarptı. başını kesen onu.[4][25][26] Olayda her ikisi de kadın olan diğer iki yolcu yaralandı - biri çenesi kırılırken, diğeri yüz kemiği kırıldı ve dikiş atılması gerekti.[27] Hemen ardından, park bir teftişe kadar kapatıldı.[25][28] Park üç gün sonra yeniden açılmasına rağmen, gezinti kapalı kaldı.[27][29][30]

74 kilo (34 kg) ağırlığındaki çocuğun, kendisine eşlik eden iki kadın arasında değil, salın önüne oturmasına izin verildiği bildirildi - biri 275 pound (125 kg), diğeri ise ağırlığındaydı. 197 pound (89 kg).[31] Bu, düzensiz bir ağırlık dağılımı bazı uzmanların, 546 pound (248 kg) olan kümülatif ağırlığın önerilen maksimum ağırlık olan 550 pound'dan (250 kg) daha az olmasına rağmen, ağırlığın eşit olmayan dağılımının salın havaya gitmesine katkıda bulunmuş olabileceği sonucuna varmalarına yol açtı.[31] Sürüşü inceleyen mühendisler ayrıca, sürücülerin saatte 70 mil (110 km / sa) kadar seyahat ettikleri alanlarda kullanılan sürüş ağının "kendi tehlikesini oluşturduğunu çünkü yüksek hızlarda hareket eden bir binicinin bir uzvunu kolayca kaybedebileceğini" yorumladılar. vur ona".[22] Bulguları, tasarımda metal destek ve file sisteminin kullanılmasının,[9] kullanımı ile birlikte kanca ve ilmek binicileri dizginlemek için kayışlar,[32] tarafından belirlenen kurallara aykırı ASTM F-24 Eğlence Gezintisi ve Cihazlar Komitesi.[33] Yönergelere göre, Verrückt, biniciler için sert bir omuz üstü emniyet kullanımını dahil etmeliydi,[32] ve bir yukarı salların havada gitmesini önleyen mekanizma.[34]

Sonrası

Schwab, milletvekilleriyle oğlunun ölümü ve onun üzerindeki etkisi hakkında konuştuktan sonra, Schlitterbahn'ın kendi kendini teftiş etmesine izin veren yasayı değiştirmeye karar verdiler ve eyaletin tüm eğlence parkı cazibe merkezlerinin düzenli olarak devlet tarafından denetlenmesini gerektirdi.[4] Kasım 2016'da Schlitterbahn, Verrückt'ün bir cezai soruşturmanın sonuçlanmasının ardından yıkılacağını duyurdu.[35][36] Schwab ailesi, 2017'nin başlarında yaklaşık 20 milyon dolara Schlitterbahn da dahil olmak üzere birçok ilgili tarafla anlaştı.[37] Kazada yaralanan diğer iki sürücünün yer aldığı yerleşim yerleri açıklanmadı.[37]

Temmuz 2018'de bir yargıç, parkın bir sonraki Eylül ayından itibaren sürüşü sökme planını onayladı.[38][39] Olaydan sonra açılan birçok mahkeme davasında devam eden tartışmalardan dolayı, arabanın sökülmesi Ağustos 2018'de süresiz olarak askıya alındı.[40] Park nihayet Kasım 2018'de gezintiyi sökmeye başladı.[41] ve sürüşü kaldırma çalışmaları iki ay içinde tamamlandı.[4] Park, bir sonraki sezon faaliyet göstermedi ve şirketin itibarı ve finansmanı olumsuz yönde etkilendi.[37] Şirketin Teksas'taki su parklarından ikisi Haziran 2019'da 261 milyon dolara satıldı. Sedir Fuarı, Kansas City's de dahil olmak üzere ülke çapında eğlence parklarının önemli bir sahibidir. Eğlence Dünyaları ve Okyanuslar.[37][42]

Ceza suçlamaları

23 Mart 2018'de büyük Jüri yayınlandı iddianame Schlitterbahn ve eski operasyon müdürü Tyler Austin Miles'a karşı istemsiz adam öldürme, ağırlaştırılmış pil, ağırlaştırılmış çocuğu tehlikeye atma ve kolluk kuvvetlerine müdahale.[9][43][44] İddianame parkı ihmal, tasarım kusurlarını gizlemek ve yolculuk sırasında bildirilen önceki yaralanmaların ciddiyetini küçümsemekle suçladı.[45][9]

Schlitterbahn aleyhindeki 2018 iddianamesi, Henry ve Schooley'nin "düzgün işleyen bir su kaydırağı tasarlamak için teknik uzmanlığa sahip olmadığını" ve slaydın nasıl çalışacağına dair standart mühendislik prosedürleri veya hesaplamaları yapmadıklarını yazdı.[9] Bunun yerine, sürüşü başlatmak için acele etmeden performansını test etmek için "kaba deneme-yanılma yöntemleri" kullandılar.[9] Mahkeme belgelerine göre Schooley, "Bunu nasıl yapacağımızı gerçekten bilseydik ve bu kadar kolay yapılabilseydi, o kadar muhteşem olmazdı."[46]

Üç gün sonra, 26 Mart'ta Henry tutuklandı Cameron İlçesi, Teksas olay ile bağlantılı olarak.[47] Bir gün sonra 27 Mart'ta Kansas Başsavcı ofisi, Henry, Schooley ve Henry & Sons Construction Company aleyhinde - Schlitterbahn'ın özel mülkiyetinde olan - yeni bir iddianame yayınladı. ikinci derece cinayet on yedi diğerine ek olarak suçlar.[2][48][49][50] Schooley tutuklandı Dallas / Fort Worth Uluslararası Havaalanı bir geziden döndükten sonra Çin 2 Nisan 2018.[51] Sanıklar mahkemeye çıkarılmış Nisan 2018'de,[52] ve ilk ceza davası o yılın Ekim ayında başladı.[53]

22 Şubat 2019'da, Henry, Schooley ve Miles aleyhindeki cezai suçlamalar, kabul edilemez kanıt büyük jüriye sunuldu.[54][55][56] Yargıcın kararı, devlet avukatlarını, Xtreme Waterparks jüri üyelerine bölüm "eğlence amaçlı oluşturulan olayların kurgusal ve dramatize edilmiş versiyonu" yerine gerçek olarak,[57] ve bilirkişi TANIK slayt tasarımcılarının takip etmedikleri için ihmalkar davrandıklarını iddia ettiği için ASTM o zamanki kanunun bu standartlara uyulmasını gerektirmemesine rağmen standartlar.[58][59]

Notlar

  1. ^ 2019 itibariyle bölüm ve bundan veya Verrückt'ten bahsedilmesi, Travel Channel'ın web sitesinden silindi.[4]

Referanslar

  1. ^ Powell, William (27 Ağustos 2014). "Dünyanın En Uzun Su Kaydırağı Çılgın". Dışarıda Çevrimiçi. Arşivlendi 11 Nisan 2018'deki orjinalinden. Alındı 11 Nisan, 2018.
  2. ^ a b c d "State of Kansas - Jeffrey Wayne Henry, John Timothy Schooley, Henry & Sons Construction Company" (PDF). Wyandotte İlçesi, Kansas. 21 Mart 2018. Arşivlenen orijinal (PDF) 28 Mart 2018. Alındı 28 Mart, 2018.
  3. ^ Hollandsworth, Skip. "Schlitterbahn'ın Trajik Slaytı". Teksas Aylık.
  4. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö Bella, Timothy (29 Ocak 2019). "Acayip Bir Kaza Nasıl Olur?". Esquire. Alındı 13 Mart, 2019.
  5. ^ "Dünyanın en yüksek su treni Schlitterbahn Kansas City'ye geliyor". Bugün Eğlence. 20 Kasım 2012. Arşivlendi 27 Temmuz 2014 tarihinde orjinalinden. Alındı 21 Temmuz 2014.
  6. ^ Stagemeyer, Suzanna (14 Kasım 2012). "Schlitterbahn, Kanada, Kansas City'de rekor kıran su kaydırağı için şifreli planları duyurdu - Kansas City Business Journal". Kansas City Business Journal. Arşivlendi 18 Ağustos 2016'daki orjinalinden. Alındı 10 Ağustos 2016.
  7. ^ Curtis, Bryan (10 Eylül 2014). "Islak Şeyler". Grantland. Arşivlendi 11 Nisan 2018'deki orjinalinden. Alındı 11 Nisan, 2018.
  8. ^ Herndon, Astead (26 Haziran 2014). "Dünyanın en uzun su kaydırağı nihayet açıldı | CNN Travel". CNN Seyahat. Arşivlendi 11 Nisan 2018'deki orjinalinden. Alındı 11 Nisan, 2018.
  9. ^ a b c d e f Vockrodt, Steve; Rizzo, Tony; Baurer, Laura; Rice, Glenn E. (23 Mart 2018). "Schlitterbahn şirketi, eski yönetici Verruckt su kaydırağında ölümle suçlandı". Kansas City Star. Arşivlendi 25 Mart 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 25 Mart, 2018.
  10. ^ Geiling, Natasha (28 Temmuz 2014). "Dünyanın En Uzun Su Kaydırağını Nasıl Yaparsınız?". Smithsonian Dergisi. Alındı 11 Ocak 2020.
  11. ^ Zimmerman, Neetzan. "Dünyanın En Uzun Su Kaydırağı Göründüğü Kadar Korkunç Görünüyor". Gawker. Arşivlenen orijinal 19 Ağustos 2016. Alındı 10 Ağustos 2016.
  12. ^ Rizzo, Tom; Darby, Adam. "Dünyanın en uzun ve en hızlı su kaydırağı olan Verruckt, KCK'da şekilleniyor". Wichita Kartal. Arşivlendi 10 Ağustos 2016'daki orjinalinden. Alındı 10 Ağustos 2016.
  13. ^ a b "Tüm YENİ Verruckt | Schlitterbahn Kansas City Su Parkı". www.schlitterbahn.com. Arşivlenen orijinal 7 Ekim 2016. Alındı 10 Ağustos 2016.
  14. ^ a b Janela, Mike (5 Mayıs 2014). "Verrückt ile tanışın: dünyanın yeni en uzun su kaydırağı". Guinness Dünya Rekorları. Arşivlendi 10 Mayıs 2014 tarihinde orjinalinden. Alındı 10 Ağustos 2016.
  15. ^ McCallister, Laura. "Schlitterbahn'dan Verruckt 'düzgün davranmıyor'". KCTV. Arşivlendi 12 Ağustos 2016'daki orjinalinden. Alındı 10 Ağustos 2016.
  16. ^ Foster, Brian. "Dünyanın en uzun su kaydırağı Haziran sonunda açılacak". KMBC. Arşivlendi 25 Ağustos 2016'daki orjinalinden. Alındı 10 Ağustos 2016.
  17. ^ Arnett, Dugan (27 Haziran 2016). "Üçüncü gecikmeden sonra, Schlitterbahn'ın Verrückt'ü için yeni açılış tarihi yok (yeni POV videosuyla)". Kansas City Yıldızı. Arşivlendi 11 Ağustos 2016'daki orjinalinden. Alındı 10 Ağustos 2016.
  18. ^ Eveld, Edward (9 Temmuz 2014). "Schlitterbahn: Schlitterbahn'da Verrückt'teki ilk bisikletçiler 'acele'yi seviyorlar (videolu)". Kansas City Yıldızı. McClatchy Şirketi. Arşivlendi 12 Temmuz 2014 tarihinde orjinalinden. Alındı 10 Temmuz 2014.
  19. ^ "Park et ve sürüş kazananları". Bugün Eğlence. Eylül 2014. Arşivlendi 9 Eylül 2014 tarihinde orjinalinden. Alındı 7 Eylül 2014.
  20. ^ "Schlitterbahn dünyanın en uzun su kaydırağının medya ön izlemesini iptal ediyor". KMBC. 26 Haziran 2014. Arşivlendi 12 Ağustos 2016'daki orjinalinden. Alındı 10 Ağustos 2016.
  21. ^ Draper, Bill (8 Ağustos 2016). "Dünyanın en uzun su kaydırağı olan Verruckt'a binme konusunda AP birinci şahıs hesabı". Topeka Capital-Journal. İlişkili basın. Arşivlendi 12 Ağustos 2016'daki orjinalinden. Alındı 10 Ağustos 2016.
  22. ^ a b c Vockrodt, Steve; Canon, Scott; Bergen, Katy. "Schlitterbahn'ın Verruckt su kaydırağının yapımı: Çok mu fazla, çok mu hızlı?". Kansas City Star. Arşivlendi 2 Şubat 2017'deki orjinalinden.
  23. ^ "Dünyanın en uzun su kaydırağının açılışı ertelendi". Bugün Amerika. İlişkili basın. 27 Haziran 2014. Arşivlendi 18 Ağustos 2016'daki orjinalinden. Alındı 10 Ağustos 2016.
  24. ^ Laresse, Steve (7 Temmuz 2014). "Verruckt: En uzun slaytın tasarımcısı dalmaya başlıyor". Bugün Amerika. Arşivlendi 24 Ağustos 2016 tarihli orjinalinden. Alındı 10 Ağustos 2016.
  25. ^ a b Calvo, Amanda; Chan, Melissa (9 Ağustos 2016). "Dünyanın En Uzun Su Kaydırağında Başı Kesilen Genç Çocuk Hakkında Bildiklerimiz". Zaman. Arşivlendi 3 Ocak 2017'deki orjinalinden. Alındı 3 Ocak 2017.
  26. ^ Raine, Naja (9 Ağustos 2016). "Caleb Schwab, 10, Su Kaydırağı Kazasında Başı Kesildi, Polis Onayladı". İnsanlar. Alındı 9 Ağustos 2016.
  27. ^ a b Graflage, Stephanie; Pulley, Mary (8 Ağustos 2016). "KCK polisi su parkı trajedisiyle ilgili ayrıntıları açıkladı; papaz, öldürülen 10 yaşındaki çocuk hakkında açıklama yaptı". WDAF. Arşivlendi 9 Ağustos 2016'daki orjinalinden.
  28. ^ Shapiro, Emily (9 Ağustos 2016). "Kansas Su Parkı Çocuk Ölümünden Sonra Çarşamba Günü Yeniden Açılıyor". ABC Haberleri.
  29. ^ Campbell, Matt; Cronkleton, Robert; Adler, Eric (7 Ağustos 2016). "Kansas milletvekilinin oğlu, Kan, Kansas City'deki Schlitterbahn su parkında Verrückt kaydırağında öldü". Kansas City Yıldızı. Arşivlendi 8 Ağustos 2016'daki orjinalinden. Alındı 8 Ağustos 2016.
  30. ^ Olen, Helaine (8 Ağustos 2016). "Bu Su Kaydırağında Bir Çocuk Öldü - Sürüşlerin Güvenli Olmasını Zor Sağlayan Pek Çok Eyaletten Birinde". Kayrak. Arşivlendi 9 Ağustos 2016'daki orjinalinden.
  31. ^ a b Batı, Tara. "Verruckt Su Kaydırağı Ölüm Sonucu Zayıf Ağırlık Dağılımı mı? Uzmanlar, Caleb Schwab'ın Orta Koltukta Olması gerektiğini Söyledi". Israrcı. Arşivlendi 21 Ağustos 2016'daki orjinalinden.
  32. ^ a b "State of Kansas - Tyler Austin Miles, Schlitterbahn Waterpark of Kansas City, Kansas". 28 Mart 2018. s. 16–17. Arşivlendi 26 Mart 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 26 Mart 2018. ASTM'ye göre, cırt cırtlı malzeme eğlence sürüşlerinde asla bir güvenlik cihazı olarak kullanılmamalıdır. Verrückt gibi bir sürüş için doğru emniyet sistemi, kilitli bir vatka tutucusuna sahip sert baş üstü omuz çubuklarından oluşan bir Sınıf 5 tutuculuk olacaktır.
  33. ^ "ASTM International". www.waterparks.org. Arşivlendi 26 Mart 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 26 Mart 2018.
  34. ^ "State of Kansas - Tyler Austin Miles, Schlitterbahn Waterpark of Kansas City, Kansas". 28 Mart 2018. s. 16. Arşivlendi 26 Mart 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 26 Mart 2018. Sallar, salların havada gitmesini önlemek için herhangi bir "üst" mekanizma olmadan tasarlanmış ve inşa edilmiştir. Üst mekanizmalar onlarca yıldır kullanılmaktadır ve eğlence sürüşü endüstrisindeki yaygın güvenlik özellikleridir.
  35. ^ Rothfield, Ariel (23 Kasım 2016). "Schlitterbahn Kansas City, Ağustos'taki çocuk ölümünden sonra Verruckt su kaydırağının kaldırılacağını duyurdu". 41 Eylem Haberleri Personeli. Arşivlendi 23 Kasım 2016'daki orjinalinden.
  36. ^ Porter, Toriano; Laura, Bauer. "Schlitterbahn, 10 yaşındaki bir çocuğun öldürüldüğü Verrückt su kaydırağını kapatacak". Kansas City Yıldızı. Arşivlendi 23 Kasım 2016'daki orjinalinden. Alındı 23 Kasım 2016.
  37. ^ a b c d Chavez, Jon (13 Haziran 2019). "Cedar Fair, Teksas'taki Schlitterbahn su parklarını satın almak için anlaşma yaptı". Toledo Bıçağı. Alındı 2 Ağustos 2020.
  38. ^ Vockrodt, Steve; Fox, Lauren (12 Temmuz 2018). "Schlitterbahn, 2016'da genç çocuğun öldüğü KCK'da Verruckt su kaydırağını yıkacak". Kansas City Star. Arşivlendi 12 Temmuz 2018'deki orjinalinden. Alındı 13 Temmuz 2018.
  39. ^ Romo, Vanessa (12 Temmuz 2018). "Mahkeme Dünyanın En Uzun Su Kaydırağını Yok Etme İzni Verdi". Ulusal Halk Radyosu. Arşivlendi 18 Temmuz 2018'deki orjinalinden. Alındı 18 Temmuz 2018.
  40. ^ KWCH. "Çocuğun beklemede öldüğü su kaydırağını yıkma planları". Arşivlendi 26 Ağustos 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 26 Ağustos 2018.
  41. ^ "Schlitterbahn'ın Verruckt'unda yıkım başlıyor". Kansas City Business Journal. www.bizjournals.com. Alındı 3 Şubat 2019.
  42. ^ Evans, Matt. "Worlds of Fun'ın ana şirketi Cedar Fair, KCK mülkiyet haklarıyla Texas Schlitterbahn su parklarını satın alıyor". KMBC-9 Haber Ekibi. KMBC-9. Arşivlendi 13 Haziran 2019 tarihli orjinalinden. Alındı 13 Haziran 2019.
  43. ^ "State of Kansas - Tyler Austin Miles, Schlitterbahn Waterpark of Kansas City, Kansas". Wyandotte İlçesi, Kansas. 28 Mart 2018. Arşivlendi 26 Mart 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 26 Mart 2018.
  44. ^ Phillips, Kristine (25 Mart 2018). "Bir çocuğun başı su kaydırağında kesildi. Park, yolculuğun insanları öldürebileceğini biliyordu," diyor yetkililer.. Washington Post. Arşivlendi 26 Mart 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 26 Mart 2018.
  45. ^ Koch, Makenzie (23 Mart 2018). "Mahkeme belgeleri, 10 yaşındaki bir çocuğu öldüren Schlitterbahn su kaydırağı tasarımındaki ihmal iddialarını detaylandırıyor". fox4kc.com. Arşivlendi 24 Mart 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 23 Mart, 2018.
  46. ^ Barnes, Tom (24 Mart 2018). "Çocuğun başını kesen su kaydırağı tasarımcıları teknik niteliklere sahip değildi'". Bağımsız. Arşivlendi 25 Mart 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 25 Mart, 2018. Temmuz 2014'te faaliyete geçtiği andan ölümcül kaza günü arasındaki dönemde, sürüş sırasında belkemiği kayması, kırbaç, kırık ayak parmakları ve yaralanmalar dahil olmak üzere toplam 11 kişi yaralandı.
  47. ^ Vockrodt, Steve (26 Mart 2018). "Schlitterbahn ortak sahibi Jeff Henry, Verruckt ile ilgili suçlamalar nedeniyle Teksas'ta tutuklandı". Kansas City Yıldızı. Arşivlendi 27 Mart 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 27 Mart, 2018.
  48. ^ Vockrodt, Steve; Rizzo, Tony (27 Mart 2018). "Schlitterbahn yöneticileri Verruckt davasında ikinci derece cinayetle suçlanıyor". Kansas City Yıldızı. Arşivlendi 28 Mart 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 28 Mart, 2018.
  49. ^ Hanna, John (27 Mart 2018). "Park sahibi, slayt tasarımcısı çocuğun su parkı ölümünde cinayetle suçlanıyor". Chicago Tribune. İlişkili basın. Arşivlendi 28 Mart 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 28 Mart, 2018.
  50. ^ Brocchetto, Marilia; Grey, Melissa (27 Mart 2018). "Kansas su parkı yöneticileri bir çocuğun ölümünde cinayetle suçlanıyor". CNN. Arşivlendi 28 Mart 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 28 Mart, 2018.
  51. ^ Cronkleton, Robert A .; Vockrodt, Steve (6 Nisan 2018). "Schlitterbahn'ın Verruckt tasarımcısı John Schooley Dallas'ta tutuklandı". Kansas City Yıldızı. Arşivlendi 3 Nisan 2018'deki orjinalinden. Alındı 3 Nisan, 2018.
  52. ^ Vockrodt, Steve (6 Nisan 2018). "Verruckt tasarımcısı Schooley'nin avukatı: 'Bu davadaki kanıt ağırlığı ... zayıf'".
  53. ^ "Schlitterbahn trajedisinde ilk duruşma başlıyor". WIBW. 15 Ekim 2018. Arşivlendi 16 Ekim 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 31 Ekim, 2016.
  54. ^ "Yargıç, Schlitterbahn'ın Verruckt'unda çocuğun ölümüyle ilgili suçlamaları düşürdü". San Antonio Express Haberleri. İlişkili basın. 22 Şubat 2019. Alındı 14 Mart, 2019. Kansas City Yıldızı Wyandotte İlçe Hakimi Robert Burns'ün Cuma günü eyalet savcılarının büyük jüri üyelerine Schlitterbahn'ın sahibi Jeff Henry ve tasarımcı John Schooley aleyhindeki ikinci derece cinayet suçlamalarını reddederken kabul edilemez kanıtlar gösterdiğini öğrendiğini bildirdi. Yargıç ayrıca operasyon müdürü Tyler Miles aleyhindeki kasıtsız adam öldürme suçlamasını da reddetti.
  55. ^ "State of Kansas vs. Jeff Henry, John Schooley, Henry & Sons, Tyler Miles, KC Waterpark Management (Motion to Dismiss)" (PDF). Wyandotte County Bölge Mahkemesi, Kansas.
  56. ^ https://mediaassets.kshb.com/NWT/Alyssa/Judge%20Burns'%20Ruling.pdf
  57. ^ Fortin, Jacey (24 Şubat 2019). "Yargıç, 170 Ayak Boyundaki Su Kaydırağında Çocuğun Başının Kesilmesindeki Suçlamaları Reddetti". New York Times. Alındı 14 Mart, 2019.
  58. ^ Vockrodt, Steve; Shorman, Jonathan (22 Şubat 2018). "Schlitterbahn suçlamaları atıldı. Yargıç, Kansas AG'nin 'onarılamayacak şekilde kusurlu' büyük jüri olduğunu söyledi.. Kansas Şehri Yıldızı, Wichita Kartal. Alındı 14 Mart, 2019.
  59. ^ Yargıç, Kansas Su Kaydırağında Çocuğun Ölümüyle İlgili Cinayet Davalarını Reddetti, Ulusal Halk Radyosu, Bill Chappell, 25 Şubat 2019. Erişim tarihi: 14 Ağustos 2019.

Dış bağlantılar