Chicago'daki su beşikleri - Water cribs in Chicago

William E. Dever Beşik (solda), Chicago şehir merkezinin kuzeydoğusundaki North Avenue Plajı açıklarında Carter H. Harrison Yatağına (sağda) bir yaya köprüsü ile bağlı.

Chicago'daki su beşikleri açık deniz su girişlerini barındırmak ve korumak için inşa edilen yapılardır. Chicago Şehri ile içme suyu itibaren Michigan Gölü. Su, gölün 200 fit (61 m) altına yakın bir yerde bulunan, şekli daireselden ovala ve çapı 10 ila 20 fit (3,0 ila 6,1 m) arasında değişen tünellerden toplanır ve taşınır. Tüneller, su beşikleri Karada bulunan Pompa İstasyonlarına, ardından su arıtma tesislerine Jardine Su Arıtma Tesisi (dünyanın en büyüğü) ve Sawyer Su Arıtma Tesisi (1947'den beri faaliyet gösteriyor), suyun daha sonra şehrin her yerine ve 118 banliyöye pompalanmadan önce arıtıldığı.

Şehirde, altısı hala ayakta ve ikisi aktif kullanımda olan dokuz kalıcı beşik vardı.

Mevcut ve eski su yatakları

İsimKuruluş yılıyerKoordinatlarDurum
68th Street Beşik189259th Street Harbor'un 3,7 km doğusunda
(Edward F.Dunne Yatağına bitişik olarak inşa edilmiştir)		41 ° 47′10″ K 87 ° 31′54 ″ B / 41.78611 ° K 87.53167 ° B / 41.78611; -87.53167Etkin değil[1]
William E.Dever Beşik1935North Avenue Plajı'nın 4,2 km doğusunda
(Carter H. Harrison Yatağına bitişik olarak inşa edilmiştir)		41 ° 54′59 ″ N 87 ° 34′23 ″ B / 41.91639 ° K 87.57306 ° B / 41.91639; -87.57306Aktif[1]
Edward F. Dunne Beşik190959th Street Harbor'un 3,7 km doğusunda
(68. Cadde Yatağına bitişik inşa edilmiştir)		41 ° 47′10″ K 87 ° 31′54 ″ B / 41.78611 ° K 87.53167 ° B / 41.78611; -87.53167Aktif[1]
Dört Mil Beşik18913,3 mil (5,3 km). Monroe Limanı'nın doğusunda41 ° 52′22″ K 87 ° 32′45 ″ B / 41.87278 ° K 87.54583 ° B / 41.87278; -87.54583Yıkım için planlandı[2]
Carter H. Harrison Beşik1900North Avenue Plajı'nın 4,2 km doğusunda
(William E. Dever Yatağının bitişiğine inşa edilmiştir)		41 ° 54′59 ″ N 87 ° 34′23 ″ B / 41.91639 ° K 87.57306 ° B / 41.91639; -87.573061998'de tünel çökmesi nedeniyle kullanılamaz[1]
Göl Manzaralı Beşik1896Eski Montrose Bulvarı'nın 3,1 km doğusunda41 ° 57′52 ″ N 87 ° 36′06 ″ B / 41.96444 ° K 87.60167 ° B / 41.96444; -87.601671924'te yıkıldı[3][4][5]
Lawrence Caddesi Beşik1915Eski Montrose Bulvarı'nın 0,4 mil (0,48 km) doğusunda41 ° 58′13 ″ N 87 ° 38′48″ B / 41.97028 ° K 87.64667 ° B / 41.97028; -87.64667Terk edilmiş; Lincoln Park atık sahası ile çevrili.[6]
İki Mil Beşik1865Chicago Bulvarı'nın 3,2 km doğusunda41 ° 53′50″ K 87 ° 37′11 ″ B / 41.89722 ° K 87.61972 ° B / 41.89722; -87.61972Yıkıldı
Wilson Avenue Beşik1918Montrose Point'in 3,4 km doğusunda41 ° 57′58″ K 87 ° 35′28″ B / 41.96611 ° K 87.59111 ° B / 41.96611; -87.59111Yıkım için planlandı[2][7]

İki Mil Beşik

Two-Mile Crib'i karadaki su çalışmalarına bağlamak için göl tünelinin yapımını gösteren diyagram.

Two-Mile Crib tarafından bir planın parçası olarak inşa edildi Ellis S. Chesbrough 1865 yılında göle lağım atan kentin neden olduğu hasar nedeniyle suyun arıtılmasına yardımcı olmak. Beşik inşaatı Mayıs 1864'te başladı, madenciler ve işçiler haftanın altı günü 24 saat çalıştı. Projenin toplam tamamlanması 1867 Mart'ındaydı ve şehre 380.784 dolara mal oldu.[8] Arıtılmış su, Chicago Avenue Pompa İstasyonu Bu gün hala Kuzey Michigan Bulvarı'nda duruyor.

Dört Mil Beşik

Four-Mile Crib, Chicago ve çeşitli mahallelere kirlenmemiş su alma sorununa yardımcı olmak için 1891'de hizmete girdi. Bununla başa çıkmak için Two-Mile Crib'den bile daha uzağa yeni bir beşik inşa edildi. Tek başına tuğla 472.890.93 dolara mal oldu, ancak toplam proje maliyeti 1.526.143.68 dolardı. Bu beşik özeldi, çünkü 1898'de kurulmuş bir buharlı ısıtma tesisi vardı. Bu, beşiği 70 ° F (21 ° C) sıcaklıkta tuttu ve tesis işçilerinin kış aylarında orada ikamet etmelerine izin vererek bitki oluşumunu durdurmaya yardımcı oldu. buz. 1932'de Deniz Fenerleri Bürosu bir denizaltı kablosunun döşendiğini ve beşiğe iki oda eklendiğini bildirdi.[9]

68th Street Crib / Edward F.Dunne Beşik

68th Street Crib, 1892'de 68th Street'in doğu ucunda iki mil açıkta inşa edildi. Üstünde tuğla bir yapıya sahip altıgen biçimli çimento bir beşik, başlangıçta iki tünel, Jardine Su Arıtma Tesisine 6,1 m çapında bir tünel ve Güney Su Arıtma Tesisi'ne 10 fit (3,0 m) çapında bir tünel sağladı. Bitki (daha sonra Eugene Sawyer Su Arıtma Tesisi olarak yeniden adlandırıldı). Beşik, çelik iskeletli bir deniz fenerinin tepesinde seyir uyarı ışığı ve gerektiğinde her 12 saniyede bir çalan bir sis çanıyla donatıldı.

Edward F. Dunne Beşik 1909 yılında inşa edilmiştir. Adını Chicago Belediye Başkanı'nın almıştır. Edward Fitzsimmons Dunne Beşik planları onaylandığında ofiste olan, 110 fit (34 m) çapında dairesel beşik, 32 fit (9,8 m) su içinde durur ve 60 fit (18 m) çapında bir iç kuyu barındırır. yeni tüneller. Dunne Crib, 68th Street Crib'e 50 fit (15 m) uzaklıktadır ve bir set bekçinin her iki beşiğe de hizmet vermesine olanak tanıyan çelik bir yaya köprüsü ile erişilebilir.[10][11][12]

Edward F. Dunne Yatağına giden tünelin inşası sırasında, tünel yolu boyunca kıyıdan 7,500 fit (2,300 m) uzaklıkta Ara Beşik olarak bilinen geçici bir beşik inşa edildi. 20 Ocak 1909 sabahı, Orta Beşikte, tünel işçilerini barındıran ahşap bir kışlada yangın çıktı. Yaklaşık 70 adam yangında can verdi veya kaçmaya çalışırken boğuldu. Hayatta kalanlar yüzen buz pastalarına sığındı ve tekneyle kurtarıldı.[13][14][15]

Carter H. Harrison Beşik / William E. Dever Beşik

Carter H. Harrison Beşik, 1910

Carter H. Harrison Beşik 1900 yılında Two-Mile Crib'in yerini aldı ve daha sonra William E. Dever Yanına 1935 yılında beşik inşa edildi. Suya olan talep arttıkça, bu, Harrison Crib'in 1997 yılına kadar hizmete devam ettiği anlamına geliyordu. 1998'de Harrison Crib'den kıyıya giden tüneller, tartışmalarla çevrili bir süreç olan inceleme için boşaltıldı.[16] Bazı uzmanlar tünelleri kurutmanın feci bir çöküşle sonuçlanacağından korkarken, diğerleri çökmenin mümkün olmadığını garanti etti. Tünelin bazı kısımları aslında çöktü. Şehir avukatları kısa süre sonra mühendislere ve müteahhitlere karşı dava açtı. Dava, mühendisler Alvord, Burdick ve Howson'un şehre tünelleri boşaltmanın güvenli olduğunu bildirdikleri için ihmal ettiklerini iddia etti. Ayrıca, Michigan Luedtke Engineering Co.'nun işi çöküşe neden olacak şekilde yapması için de suçlandı. Sonuç olarak şehir, olası bir ek çökmeyi önlemek için tünelin Lake Shore Drive altındaki bir bölümünü doldurmak için 5,3 milyon dolar harcadı. Su alma tüneli Central Park Avenue Pompa İstasyonuna götürüyor.

Harrison-Dever beşiğinin hava durumu izleme cihazları vardır ve Chicago Ulusal Hava Durumu Servisi Michigan Gölü tahminleri ofisi

Wilson Avenue Beşik

Wilson Avenue Beşik

Wilson Avenue Crib, Montrose Point'in yaklaşık iki mil doğusunda yer almaktadır. 90 fit (27 m) çapındaki beşik üzerindeki çalışmalar 1915'te başladı ve yerleşim nedeniyle şakül dışı bir yapıyı düzeltmek için bir gecikmeden sonra 1 Mayıs 1918'de tamamlandı. Üst yapı, 40 fit (12 m) çapında bir iç kuyu odasını çevreleyen çelik bir kesonun üzerinde kaba yontulmuş granit bloktur.[17][18]

Başlangıçta sekiz millik su tünelleri tedarik eden beşik, o zamandan beri bekleme beşiği olarak belirlenmiş ve şehrin 2015-19 Sermaye Geliştirme Programında yıkılması planlanıyor.[2][18][19]

Referanslar

  1. ^ a b c d "2014 DWM Sermaye Planı" (PDF). Chicago Şehri. DWM. 2014. Alındı 6 Haziran 2016.
  2. ^ a b c "Sermaye Geliştirme Programı" (PDF). Chicago Şehri. Chicago Şehri. 2015. Alındı 6 Haziran 2016.
  3. ^ "Mühendis Raporu. Tünel ve Beşik İnşaatı". Bayındırlık Dairesi Faaliyet Raporu. Chicago, IL: Chicago Bayındırlık İşleri Dairesi. 20: 15–18. 1896. Alındı 28 Haziran 2016.
  4. ^ "Göl Kenarı, Grossepoint'ten Calumet Limanı'na, ILL". Kuzey ve Kuzeybatı Gölleri Araştırması. Savaş Bakanlığı Mühendisler Birliği. Bülten No. 25: Sf. 207. Nisan 1916. Alındı 28 Haziran 2016.
  5. ^ "93. LAKE VIEW CRIB". Kongre Kütüphanesi. Alındı 28 Haziran 2016.
  6. ^ Chrzastowski, Michael J. (15–17 Ekim 2008). "9 Su Alma Yatağı". "Az Plan Yapmayın": American Shore & Beach Preservation Association 2008 Ulusal Konferansı için Saha Gezisi Rehberi (PDF). Chicago. s. 30–31. Alındı 28 Haziran 2016.
  7. ^ "Wilson Caddesi Beşik, IL". lighthousefriends.com. Alındı 7 Kasım 2014.
  8. ^ "Chicago Tünelleri ve Su Sistemi: Gölün Altında ve Nehrin Altında". Arşivlenen orijinal 19 Temmuz 2009.
  9. ^ Deniz Feneri Dostları. "Four Mile Crib, IL".
  10. ^ "68th Street Crib (Dunne Crib), IL". lighthousefriends.com. Alındı 4 Kasım 2014.
  11. ^ "68th Street Crib-Dunne Beşik". TheLighthouseHunters.com. Alındı 4 Kasım 2014.
  12. ^ "68. St. ve Dunne Su Alım Yatakları". Işığı Görmek. Alındı 4 Kasım 2014.
  13. ^ Currey, J. Seymour (1912). Chicago: History and its Builders, a Century of Marvelous Growth, Volume 3. Chicago: S. J. Clarke. s. 150.
  14. ^ Murfin, Patrick. "Unutulmuş Chicago Su Yatağı Ateşinde Öldürülen Skorlar". Kafir, Asi, Yıkılacak Bir Şey. Alındı 24 Ocak 2016.
  15. ^ "George W. Jackson Beşik Ateşi". Chicagology.com. Chicago Examiner. 21 Ocak 1909. Alındı 28 Haziran 2016.
  16. ^ "Lake Shore Drive Mess Tünel Görüşünde Doğdu". Chicago Tribune. 1 Şubat 1998. Alındı 13 Temmuz 2017.
  17. ^ "Wilson Caddesi Beşik, IL". lighthousefriends.com. Alındı 27 Haziran 2016.
  18. ^ a b "Wilson Caddesi - Chicago'nun Su Girişli Beşik Işıklarından biri". Büyük Göller Deniz Feneri Muhafızları Derneği Blogu. Alındı 27 Haziran 2016.
  19. ^ "Su alımı şehrin en iyi korunan sırlarından biridir". nwitimes.com. Kere. 20 Ağustos 2000. Alındı 27 Haziran 2016.

Dış bağlantılar