Watkinson Dingbat - Watkinson Dingbat

Dingbat
RolTek koltuk ultra hafif tek kanatlı uçak
Ulusal kökenBirleşik Krallık
Üretici firmaTaylor Watkinson Uçak Şirketi
TasarımcıE.T. Watkinson ve C.W. Taylor
İlk uçuşHaziran 1938
Sayı inşa1

Watkinson Dingbat 1930'larda ingiliz ultra hafif tek kanatlı uçak E.T tarafından tasarlandı. Watkinson ve C.W. Taylor.[1]

Tasarım ve gelişim

Taylor Watkinson Ding-Bat olarak da bilinen Dingbat,[2] 30 hp (22 kW) ile çalışan alçak kanatlı bir tek kanatlı uçaktı Carden-Ford motor. Tek kişilik açık bir kokpiti ve sabit bir geleneksel iniş takımı vardı. Middlesex'teki Teddington'da inşa edildi ve kayıtlı G-AFJA ilk uçtu Heston Havaalanı Haziran 1938'de.[1][3]

Sırasında saklandı İkinci dünya savaşı, ancak 1959'da tekrar uçma durumuna getirildi. 1975'te meydana gelen bir kazadan sonra yeniden inşa edildi ve 2010'da hala kayıt altına alındı.[3]

Teknik Özellikler

Verileri 1919'dan beri İngiliz Sivil Uçağı [1]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 1
  • Uzunluk: 16 ft 0 inç (4.88 m)
  • Kanat açıklığı: 28 ft 0 inç (8.53 m)
  • Yükseklik: 6 ft 3 inç (1.91 m) [2]
  • Kanat bölgesi: 125 fit kare (11,6 m2) [2]
  • Boş ağırlık: 460 lb (209 kg)
  • Brüt ağırlık: 700 lb (318 kg)
  • Enerji santrali: 1 × Carden Ford su soğutmalı 4 silindirli pistonlu motor, 32 hp (24 kW)

Verim

  • Azami hız: 90 mph (140 km / s, 78 kn)
  • Seyir hızı: 80 mil / saat (130 km / saat, 70 kn) [2]
  • Durak hızı: 39 mph (63 km / s, 34 kn) [2]
  • Aralık: 200 mil (320 km, 170 nmi) [2]

Referanslar

Notlar

  1. ^ a b c Jackson 1974, s. 331
  2. ^ a b c d e f Ord-Hume 2000 s. 483-4
  3. ^ a b "Kayıt Geçmişi - G-AFJA". Birleşik Krallık Sivil Havacılık Kurumu. Alındı 29 Kasım 2009.

Kaynakça

  • Jackson, A.J. (1974). İngiliz Sivil Uçağı 1919 Cilt 3'ten beri. Londra: Putnam. ISBN  0-370-10014-X.
  • Ord-Hume, Arthur W.J.G. (2000). İngiliz Hafif Uçakları. Peterborough: GMS Enterprises. ISBN  978-1-870384-76-6.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)