Wendell Scott - Wendell Scott

Bu makalenin ton veya stil, ansiklopedik ton Wikipedia'da kullanıldı. Wikipedia'ya bakın daha iyi makaleler yazma rehberi öneriler için. (Temmuz 2013) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

Wendell Scott
Doğum	Wendell Oliver Scott (1921-08-29)29 Ağustos 1921 Danville, Virginia
Öldü	23 Aralık 1990(1990-12-23) (69 yaşında) Danville, Virginia
Ölüm nedeni	Omurga kanseri
Başarılar	İlk Afrikalı-Amerikalı NASCAR İlk Afrikalı-Amerikalı Grand National Serisi
Ödüller	1999 Uluslararası Motor Sporları Onur Listesi indükte 2015 NASCAR Onur Listesi indükte
NASCAR Kupa Serisi kariyer
495 yarış 13 yıl sürüyor
En iyi sonuç	6. (1966 )
İlk yarış	1961 Spartanburg 200 (Spartanburg )
Son yarış	1973 Ulusal 500 (Charlotte )
İlk galibiyet	1964 Jacksonville 200 (Jacksonville )
Galibiyet En iyi onlar Polonyalılar 1 147 1
NASCAR Grand National East Serisi kariyer
2 yılda 17 yarış
En iyi sonuç	7. (1972 )
İlk yarış	1972 Cesur Şehir 200 (Jacksonville )
Son yarış	1973 Buddy Shuman 100 (Hickory )
Galibiyet En iyi onlar Polonyalılar 0 5 0

Wendell Oliver Scott (29 Ağustos 1921 - 23 Aralık 1990) Amerikalı stok araba yarış sürücüsü. İlk Afrikalı-Amerikalı sürücülerden biriydi. NASCAR ve bir yarışı kazanan ilk Afrikalı-Amerikalı Grand National Serisi, NASCAR'ın en yüksek seviyesi.

Scott, yarış kariyerine yerel pistlerde başladı ve NASCAR lisansını 1953'te aldı ve onu NASCAR'da yarışan ilk Afrikalı-Amerikalı yaptı.^[1] 4 Mart 1961'de Grand National Series'e giriş yaptı. Spartanburg, Güney Carolina.^[2] 1 Aralık 1963'te Grand National Series yarışını kazandı. Speedway Park içinde Jacksonville, Florida, NASCAR'ın premier seviyesinde bir yarışı kazanan ilk siyah sürücü oldu.^[3] Scott'ın kariyeri, ırksal önyargılardan ve üst düzey NASCAR yetkilileriyle yaşanan sorunlardan defalarca etkilendi. Ancak, güçsüz biri olarak kararlı mücadelesi, ona binlerce beyaz taraftar ve yarış arkadaşları arasında birçok arkadaş ve hayran kazandı.^[4] Ölümünden sonra NASCAR Onur Listesi 2015 yılında.^[5][6]

Arka fon

Scott doğdu Danville, Virginia. Çocukluğundan beri kendi patronu olmak istiyordu. Danville'de yerel ekonomiye iki endüstri hâkim oldu: pamuk fabrikaları ve tütün işleme fabrikaları. Scott, bu tür bir patronun egemen olduğu hayattan kaçınacağına yemin etti. Bir arkadaşına "Bu fabrika bir hapishaneye çok benziyor" dedi. "İçeri girersiniz ve arkanızdan bir kapıyı kilitlerler ve vaktinizi bitirene kadar dışarı çıkamazsınız." (Bu alıntı ve sonrasında gelenler Zor sürüşİki hali vakti yerinde beyaz aile için şoför ve tamirci olarak çalışan babasından oto mekaniğini öğrenmeye başladı. Scott ve kız kardeşi Guelda, babalarının direksiyon başında gösterdiği cüretkârlığa hayran kaldılar. Guelda, "İnsanları ölümüne korkuttu" dedi. "Neredeyse yere değmek üzere kasabadan geçeceğini söylüyorlar. Scott yarışmaya başladıktan sonra, tüm yaşlı insanlar aynı şeyi söyleyeceklerdi:" Tıpkı babası gibi. "Scott, beyaz çocuklara karşı bisiklet yarışı yaptı. Mahallesinde, "Bisikleti olan tek siyah çocuk bendim" dedi. Tek bir patenle Danville'in dik tepelerinden aşağı hız yaparak tekerlekli patenlerde gözüpek biri oldu. Liseden ayrıldı, taksi şoförü oldu ve Avrupa'da ayrılmış Ordu'da teknisyen olarak görev yaptı. Dünya Savaşı II.^[7] 1943'te Mary Coles ile evlendi; yedi çocukları oldu.^[8]

Savaştan sonra bir oto tamirhanesi işletti. Bir yan çizgi olarak, kaçak içki viskisi çalıştırmanın tehlikeli ve yasadışı takibini üstlendi. Polis, 1949'da Scott'ı yalnızca bir kez yakaladı. Üç yıl gözaltına alındı, gece geç saatlerde viski turlarına devam etti.^[9]

Yarış kariyeri

Scott, yerel otoyolların tribünlerinde otururken beyaz adamların yarışını seyrederken yaklaşık otuz yaşındaydı. O zamana kadar tüm hayatını ayrımcılık kuralları altında yaşamıştı.

Danville yarışları, o dönemde NASCAR ile yarışan birkaç bölgesel yarış organizasyonundan biri olan Dixie Circuit tarafından yönetildi. Danville'in etkinlikleri her zaman Dixie Circuit'in diğer pistlerdeki yarışlarından daha az para kazandı. Organizatörlerden biri olan Aubrey Ferrell, "Biz bir tütün ve tekstil kasabasındaydık - insanların harcayacak parası yoktu" dedi. Yetkililer, alışılmadık ve benzeri görülmemiş bir promosyon hilesi denemeye karar verdiler: Bir zenci sürücü işe alacaklardı.

Ancak ertesi gün, yarış kariyerine zarar verecek birçok ayrımcılık olayından ilkini getirdi. Scott arabasını daha önce Ned Jarrett ile çalışan ve Kuzey Carolina'da yaşayan siyahi bir tamirci Hiram Kincaid'in yardımıyla onardı ve onu NASCAR onaylı bir yarışa çekti. Winston-Salem, Kuzey Carolina. Ancak NASCAR yetkilileri onun rekabet etmesine izin vermedi. Siyah sürücülere izin verilmediğini söylediler. Eve dönerken Scott, "Gözlerimde yaşlar vardı" diye hatırladı. Birkaç gün sonra, başka bir NASCAR etkinliğine gitti. High Point, Kuzey Carolina. Yine, Scott, "sadece bana yarışamayacağımı söylediler. Bana arabamı beyaz bir çocuğun kullanmasına izin verebileceğimi söylediler." Onlara arabamı sürecek lanet bir beyaz çocuk olmayacağını söyledim. " Scott, şimdilik NASCAR'dan kaçınmaya ve Dixie Circuit ve diğer NASCAR dışı hız yollarında yarışmaya karar verdi. İlk yarışını kazandı Lynchburg, Virjinya, yarış kariyerine sadece on iki gün kaldı. Amatör sınıftaki kısa bir yarıştı, ancak Scott için zafer, kancadaki bir çengel gibiydi. Çağrısını bulduğunu biliyordu.

Çoğunlukla Virginia pistlerinde olmak üzere haftada beş kadar etkinlik koştu. Bazı izleyiciler ırkçı hakaretler söylerdi, ancak diğerleri onu desteklemeye başladı. Bazı önyargılı sürücüler onu kasıtlı olarak mahvederdi. Eski NASCAR fotoğrafçısı T. Taylor Warren, "Wendell'e dayandılar" dedi. "Misilleme yapmayacağını anladılar." Ve haklıydılar - Scott, ırksal atmosfer nedeniyle, sık sık beyaz sürücüler arasında gerçekleşen yumruk dövüşlerine ve kirli sürüşlere katılma riskini alamayacağını düşünüyordu.^[10]

Ancak diğer birçok sürücü Scott'a saygı duymaya geldi. Becerilerini bir tamirci ve sürücü olarak gördüler ve sessiz, şikayetçi olmayan tavrını beğendiler. Onu kendilerine benzer biri olarak gördüler, başka bir çalışkan mavi yakalı adam yarışmanın adrenalin patlamasına kapıldı, ırkçı bir noktaya değinmeye çalışan biri değil. Aynı zamanda kaçak içki koşucusu olan sürücü Rodney Ligon, "O bir yarışçıydı - birine bakıp onların yarışçı olup olmadığını söyleyebilirdiniz" dedi. "Kimse onu yarışını temsil etmesi için göndermedi - aşağı indi çünkü lanet bir yarış arabası kullanmak istiyordu." Bazı beyaz sürücüler onun yakın arkadaşları oldu ve bazen korumaları olarak hareket ettiler.

Bazı Güney gazeteleri, Scott'ın performansı hakkında olumlu hikayeler yazmaya başladı. 1953 sezonuna, örneğin Kuzey Virginia pistinde bir uzun metrajlı yarış kazanarak başladı. Staunton. Sonra bağladı Waynesboro nitelikli rekor. Bir hafta sonra, ısı yarışında birinci olduktan ve yeni bir sıralama rekoru kırdıktan sonra Waynesboro özelliğini kazandı. Waynesboro News Virginian Scott'ın "burada ortaya çıkan en popüler sürücülerden biri olarak kabul edildiğini" bildirdi. Staunton Haber Lideri "buradaki her yarışta en iyi sürücüler arasında yer aldı" dedi.

Scott, sporda yükselmek için bir şekilde NASCAR'ın tamamen beyaz saflarına kabul edilmesi gerektiğini anlamıştı. Organizasyonu bir çar gibi yöneten NASCAR'ın ünlü kurucusu ve başkanı Bill France'ı tanımıyordu. Bunun yerine Scott, NASCAR'daki herhangi birinin bilgisi veya onayı olmadan NASCAR'a yan kapıdan girmenin bir yolunu buldu. Daytona Sahili Merkez. Yarış arabasını, çeyrek millik toprak oval olan eski Richmond Yarış Pisti'ndeki yerel bir NASCAR etkinliğine çekti ve görevli Mike Poston'dan ona bir NASCAR lisansı vermesini istedi. Yarı zamanlı çalışan Poston, NASCAR'ın hiyerarşisinde güçlü bir figür değildi, ancak lisans verme yetkisine sahipti.

Scott'a neye bulaştığını bilip bilmediğini sordu. Poston, "Ona hiç siyah şoförümüz olmadığını ve ortalıkta dolanacağını söyledim," dedi. "O, 'Ben alabilirim' dedi." Poston, Scott'ın lisansını onayladı. Daha sonra Scott'a, NASCAR genel merkezindeki yetkililerin kararından memnun olmadığını söyledi. Scott, "Daytona Beach'te beni kaydettirdiğini öğrendiklerinde, onunla cehenneme gittiklerini söyledi," dedi.

Scott, Bill France ile ilk kez Nisan 1954'te tanıştı. Bir gece önce Scott, Kuzey Carolina'nın Raleigh kentindeki bir NASCAR etkinliğinin organizatörünün piste gelen ancak ödemeyi reddeden tüm beyaz sürücülere gaz parası verdiğini söyledi. Scott herhangi bir şey. Scott, Lynchburg otoyolundaki çukurlarda Fransa'ya yaklaştığını ve neler olduğunu anlattığını söyledi. Fransa ve Raleigh organizatörü arkadaş olsa da, Scott, Fransa'nın hemen cebinden biraz para çıkardığını söyledi ve Scott'a, NASCAR'ın ona asla önyargılı davranmayacağına dair güvence verdi. Scott, "Rengimin hiçbir şeyle ilgisi olmadığını bana bildirdi," dedi. "O, 'Siz bir NASCAR üyesiniz ve şu andan itibaren her zaman bir NASCAR üyesi olarak muamele göreceksiniz' dedi. Bana on beş dolar vermek yerine, cebine uzandı ve bana otuz dolar verdi. "

Scott, bölgesel düzeydeki yarışmada dokuz yıl boyunca düzinelerce yarış kazandı. Sürüş yeteneği, bir tamirci olarak becerisi ve sıkı çalışması, 1950'lerde yaygın olan ırkçı önyargıya rağmen, ona binlerce beyaz taraftarın ve birçok yarışçının hayranlığını kazandırdı. 1959'da iki şampiyonluk kazandı. NASCAR, Virginia eyaletinde sporcu sınıfı stok arabaların sürücüleri için ona şampiyonluk unvanı verdi ve ayrıca Richmond'un sporcular sınıfında pist şampiyonluğunu kazandı. Southside Yarış Pisti. Yarışının bu erken aşamasında bile, Scott arkadaşlarına özel olarak amacının NASCAR'ın en üst seviyesinde yarışları kazanmak olduğunu söyleyecekti. Kariyerinin geri kalanında, gerçekleşmesi büyük ölçüde Fransa'nın bu sözü destekleyip desteklemediğine bağlı olan bir hayalin peşinden gidecekti.^[11]

1961'de, Grand National Serisi. 1961'de bir ilk yarışmacı için en fazla puanı aldı, ancak Yılın Çaylağı ödülü başka bir (beyaz) sürücüye verildi.^[7] 1963 sezonunu sayılarla 15. sırada tamamladı ve o yıl 1 Aralık'ta bir Chevrolet Bel Air o o den satın alındı Ned Jarrett, yarım millik toprak pistte bir yarış kazandı Speedway Park içinde Jacksonville, Florida - bir Afrikalı-Amerikalı tarafından kazanılan ilk (ve bugüne kadar yalnızca) Büyük Ulusal etkinlik (Darrell Wallace Jr. geçtiğimiz günlerde, NASCAR'ın ilk 3 serisindeki ikinci Afrikalı-Amerikalı sürücü oldu. 2013 Kroger 200 kazanmak Martinsville ). Scott geçti Richard Petty, hasta bir arabayı kullanan, galibiyet için 25 tur kaldı. Scott, muhtemelen yarışın galibi olarak açıklanmadı. ırkçı kültür zamanın. Buck Baker, ikinci sıradaki sürücü, başlangıçta kazanan ilan edildi, ancak yarış yetkilileri iki saat sonra Scott'ın sadece kazanmakla kalmayıp, alanın geri kalanının önünde iki tur olduğunu keşfettiler.^[12] NASCAR, iki yıl sonra Scott'a galibiyet ödülü verdi, ancak ailesi, yarıştan 2010–47 yıl sonra ve Scott'ın ölümünden 20 yıl sonra kazandığı kupayı hiçbir zaman alamadı.^[3][13]

1960'ların geri kalanında düşük bütçeli operasyonuna rağmen rekabetçi bir sürücü olmaya devam etti. Başarılarına rağmen hiçbir zaman ticari sponsorluk almadı.^[7] 1964'te Scott birkaç yarışı kaçırmasına rağmen sayı olarak 12. oldu. Önümüzdeki beş yıl boyunca, Scott sürekli olarak puan sıralamasında ilk ona girdi. 1965'te 11'inci, 1966'da 6'ncı, 1967'de 10'uncu, 1968 ve 1969'da 9'uncu oldu. 1969'da 47,451 dolar kazandığında, en çok kazandığı yıl 1969'du.^[14]

Scott, bir yarış kazasından kaynaklanan yaralanmalar nedeniyle emekli olmak zorunda kaldı. Talladega, Alabama 1973'te bir başlangıç ​​daha yapmasına rağmen Charlotte 12. bitirdi. O 495 kariyer Grand National start'ta bir galibiyet ve 147 ilk on bitirdi.

Scott, 23 Aralık 1990'da Virginia, Danville'de öldü. omurga kanseri.^[15]

Eski

Scott tarafından film için inşa edilen bir 1962 Chevrolet Yağlı Yıldırım NASCAR Onur Listesi'nde sergileniyor

Film Yağlı Yıldırım, başrolde Richard Pryor Scott olarak, gevşek bir şekilde Scott'ın biyografisine dayanıyordu.

Mojo Nixon Danville yerlisi olan, Nixon'da görünen "The Ballad of Wendell Scott" adlı bir haraç şarkısı yazdı ve Skid Roper 1986 albümü, Çılgınlık.

Scott, 2000 sınıfının bir üyesi olarak Virginia Sports Hall of Fame and Museum Portsmouth, VA'da bulunan.^[16] Ayrıca memleketi Danville'de onun adını taşıyan bir cadde var.

Şu anda Kupa Serisi olan sadece yedi diğer Afrikalı-Amerikalı sürücünün en az bir yarışa başladığı biliniyor: Elias Bowie, Charlie Scott, George Wiltshire, Randy Bethea, Willy T. Ribbs, Bill Lester ve en son Bubba Wallace.^[17]

Rapor edildiği gibi Washington Postfilm yapımcısı John W. Warner, Scott hakkında bir belgesel yönetmeye başladı. Wendell Scott Hikayesi, film yapımcısının eski ABD Senatörü olan babasının anlatımıyla 2003 yılında gösterime girecekti. John Warner ancak bunun yerine Warner adlı dört setlik bir DVD oluşturdu. Amerikan Hisse Senedi: NASCAR'ın Altın Çağı: 1936'dan 1971'e Scott dahil birçok yarışmacıyı belgeler.^[18] Film, yarış arabası sürücüleriyle yapılan röportajları içeriyordu. Richard Petty. Amerikan Hisse Senedi: NASCAR'ın Altın Çağı: 1936'dan 1971'e İnternet Film Veritabanında (IMDb) listelenmemiştir.

Scott, 1975 tarihli kitabında belirgin bir şekilde yer almaktadır. Dünyanın Bir Numaralı, Dümdüz, Tüm Zamanların En Büyük Araba Yarışı Kitabı, tarafından yazılmıştır Jerry Bledsoe.

Nisan 2012'de Scott, katılım için aday gösterildi. NASCAR Onur Listesi,^[19] ve Mayıs 2014'te 2015 sınıfında indüksiyon için seçildi.^[20] Ocak 2013'te Scott, kendi tarihsel işaretçi içinde Danville, Virginia. Belirleyicinin açıklaması "Önyargı ve ayrımcılık konusunda ısrarcı olan Scott, 20 ilk beş ve 147 ilk on bitirmeyi içeren 13 yıllık bir kariyerle NASCAR'daki ırksal engelleri kırdı."^[21] Scott, 30 Ocak 2015'te NASCAR Onur Listesi'ne alındı.

Gevşek bir şekilde ondan yola çıkarak, Scott'ın kurgusal bir versiyonuna 2017 Pixar filminde küçük bir rol verildi. Arabalar 3. O tarafından canlandırılıyor Isiah Whitlock Jr. adı River Scott olarak değiştirilen insana benzeyen bir araba şeklinde.

Scott'ın 1955'teki kariyerinin başlarında kurgulanmış bir versiyonu, Zamansız bölüm 2, sezon 2. Joseph Lee Anderson tarafından canlandırılan Scott'ın kaçakçı geçmişi, mekanik ve sürüş yeteneği, sebat ve ırk ayrımcılığına bağlı geçmiş ve gelecekteki adaletsizlikler bölümün ana temalarıydı.^[22]

Motor sporları kariyer sonuçları

NASCAR

(anahtar) (Kalın - Eleme süresi tarafından verilen pol pozisyonu. İtalik - Puan sıralaması veya pratik süresi ile kazanılan pol pozisyonu. * - Çoğu tur önde.)

Grand National Serisi

Winston Kupası Serisi

Daytona 500

Referanslar

Dış bağlantılar

• Wendell Scott Vakfı
• Wendell Scott Racing-Reference'da sürücü istatistikleri
• Nascar Öncülerinin İhmal Edilmesi Tartışmayı Başlatıyor, New York Times, 8/19/09
• Wendell Scott -de Mezar bul