Jant vergisi - Wheel tax

Bir tekerlek vergisi yaygın olarak kullanılan bir araç tescil ücretidir otomobiller genellikle 8000 pound'dan az Amerika Birleşik Devletleri bazı şehirler ve ilçeler tarafından. Bir tekerlek vergisinin çözmeye çalıştığı sorun, birçok insanın çalışmak için dışarıdan bir topluluğa gelmesi ve bunun sonucunda topluluğun yollarını, suyunu, kanalizasyonunu vb. Kullanması, ancak sonuç olarak topluluğa vergi ödememesidir. belediye dışında yaşamak.[1] Bazen adı verilen yönetişimdeki bir soruna bir örnektir. Ücretsiz binici sorunu. Vergi, aracın ağırlığına göre sürücülerden alınır ve genellikle yıllık araç tescili yenilemeler.[2] Omaha'da önerilen tekerlek vergisi yılda 50 dolardı.[3]

Taraftarlar, bir topluluğa vergi ödemeden o topluluğa giren kişiler kamu yollarının yıpranmasına katkıda bulundukları için tekerlek vergilerinin adil olduğunu ve bu nedenle bakım masraflarını karşılamaları gerektiğini savunuyorlar.[3] Jant vergilerini eleştirenler, tekerlek vergilerinin bir örnek olduğu için adil olmadığını savundu. beyansız vergilendirme vergilendirilen kişilerin topluluk içinde siyasi temsilleri olmadığı için.[3]

Chicago var tekerlek vergisi, aslında bir kayıt ücreti bu, dışarıdan ziyade şehir sakinlerine ve işletmelere dayatılıyor.[4] Birçok banliyö Chicago[5][6] gibi Evanston[2] ayrıca yalnızca sakinlere yönelik araç kayıt ücretlerini de kabul etmişlerdir (aynı zamanda tekerlek vergisi bazı belediyeler tarafından). Kayıt ücretlerinin tahsilatının uygulanması bazen kameraların kullanılmasıyla hızlandırılmıştır.[6] Yetkililer, bir otomobilin kayıtlı sahibinin hangi şehirde yaşadığını belirlemek için araç kayıt kayıtlarını arayabilir ve bu bilgilere dayanarak bir vergi düzenleyebilir.[2]

Referanslar

  1. ^ Walters, Steven (25 Ağustos 2014). "Siyasetin Durumu: Tekerlek Vergisi Üzerindeki Savaş". Kentsel Milwaukee. Alındı 31 Ağustos 2014.
  2. ^ a b c Bob Seidenberg, Chicago Sun-Times, Evanston yine de jant vergisi isteyecek, ancak etiket yok, Erişim tarihi: 3 Eylül 2014, "... Illinois Dışişleri Bakanı aracılığıyla bir Evanston adresine kayıtlı tüm araçların sahiplerinin yıllık jant vergisi ödemeleri gerekiyordu, ..."
  3. ^ a b c Associated Press, 27 Ocak 2011, Boston Globe, Neb. Senatörler Omaha tekerlek vergisini hedef alan tasarıyı tartışıyor, Erişim tarihi: 3 Eylül 2014, "... Omaha'nın geçen yıl geçen kararnamesi, başka yerlerde yaşayan ancak Omaha şehir sınırları içinde çalışanlara 50 dolarlık vergi koyuyor ..."
  4. ^ 2016, Chicago Belediyesi, Şehir Katibi Ofisi, [1], Erişim tarihi: 27 Mart 2016, "Tüm Chicago sakinleri ..."
  5. ^ 17 Eylül 1998, Pat Clawson, Chicago Tribune, Ticari Araçlarda Aranan Jant Vergisi, 3 Eylül 2014 tarihinde alındı, ".. Aracın boyutuna bağlı olarak yılda 22 ila 160 dolar arasında değişen tekerlek vergisi, yol onarımlarının finansmanına yardımcı oluyor ....."
  6. ^ a b Chris Walker, 26 Mart 2013, Chicago Tribune, Yeni kameralar, araç vergisini uygulamak için yazılım kullanıyor, Erişim tarihi: 3 Eylül 2014

Ayrıca bakınız