Tekerlekli sandalye asansörü - Wheelchair lift

2010 yılında Portland, Oregon'da bir şehir otobüsünün ön kapısında bir tekerlekli sandalye asansörü
Bir otobüs Prag tekerlekli sandalye asansörü uzatılmış, 2006

Bir tekerlekli sandalye asansörüolarak da bilinir platform asansörüveya dikey platform asansörü tamamen güçlü bir cihazdır. tekerlekli sandalye ve bir basamak veya benzeri dikey bariyerin üstesinden gelmek için içinde bulunan kişi.

Tekerlekli sandalye asansörleri evlere veya işyerlerine kurulabilir ve genellikle engellilik kanunlarıyla belirlenen erişilebilirlik gereksinimlerini karşılamak için hem özel hem de kamu araçlarına eklenir. Bu mobilite cihazları genellikle evlere bir alternatif olarak kurulur. merdiven asansörü, sadece bir yolcuyu taşıyan, tekerlekli sandalyesini veya hareketlilik scooter.

Amerika Birleşik Devletleri'nde 1990 Engelli Amerikalılar Yasası (ADA) tümünün yeni toplu taşıma 1 Temmuz 1993 tarihinden sonra hizmete alınan araçların tekerlekli sandalyeli kişiler tarafından erişilebilir olması,[1] ve 2000'li yıllara kadar, bu gereksinim en çok tekerlekli sandalye asansörünün eklenmesiyle karşılanıyordu. 1993 yılında 29.033 vardı transit otobüsler ABD'de tekerlekli sandalye asansörleri ile donatılmış veya rampalar ABD transit otobüslerinin yüzde 52'sini temsil ediyor.[2] 2001 yılına gelindiğinde, bu rakam 58.785 otobüse yükseldi (rampaların aksine asansörlerle donatılmış olanların yüzdesi bilinmemekle birlikte).[2]

Alçak taban transit araçlar (otobüsler, tramvaylar, hafif raylı arabalar) - rampalarla veya köprü plakaları asansörler yerine - daha sonra ağır hizmet transit taşıtları için asansörlerden daha yaygın hale gelmeye başlarken, asansörler paratransit Araçlar.

Çeşitli ülkelerdeki bir dizi yasal rejim, tekerlekli sandalye asansörlerinin kullanımını düzenler, cihazlar için standartlar belirler ve belirli türden işletmelerin, cihazları taşıyan araçların otoparklarını erişilebilir hale getirmesini zorunlu kılar. Bazı durumlarda, erişilebilirlik standartlarına ulaşılmıştır. yasal yerleşim yerleri. Örneğin, 2005 durumunda Dilworth, vd. v. Şehir Detroit, HAYIR. 2: 04- cv-73152 (E.D. Mich. 2005), davalı şehir, Engelli Amerikalılar Yasası ve destekleyici mevzuatı şehrin "otobüslerinde tekerlekli sandalye asansörlerini çalışır durumda tutmasını; hasarlı veya bozuksa tekerlekli sandalye asansörlerini derhal onarmasını; tekerlekli sandalye asansörlerinin düzenli ve sık bakım kontrolleri için bir sistem kurmasını; Asansör çalışmıyorsa (sınırlı istisnalar dışında) servis; asansör çalışmadığında ve ulaşılabilen bir sonraki otobüs 30 dakikadan fazla uzaklıkta olduğunda alternatif ulaşım sağlayın. "

Bazıları tekerlekli sandalyeye uygun kamyonetler yolcuya uçağa binerken yardımcı olmak için elektrikli bir asansör kullanın, tekerlekli sandalye rampası genellikle bu amaç için daha ucuzdur ve genellikle minivanlara kurulur. Tam boyutlu kamyonetler, bir platform asansörü kullanımını gerektirir. İki tür platform asansörü vardır. tekerlekli sandalyeye uygun kamyonetler: tek kollu ve çift kollu. Tek kollu tekerlekli sandalye asansörleri yalnızca yandan girişli uygulamalarda kullanılır. Daha az iç alan kaplarlar ve yolcu girişini açık bırakırlar; ancak çift kollu asansörlere göre daha az kaldırma kapasitesine sahiptirler. Çoğu çift kollu tekerlekli sandalye asansörü, 800 pound'a kadar kaldırma kapasitesine sahiptir. Bu asansörler daha fazla iç alan tüketir ve yandan girişi engeller ve bu nedenlerle genellikle arkadan giriş uygulamaları için aracın arkasına monte edilir.

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından yetkilendirildiği üzere, tekerlekli sandalyeye uygun kamyonetler Tekerlekli sandalye asansörleri, bir güvenlik asansör kilidi ile donatılmıştır. Tekerlekli sandalye kamyonetinin veya tekerlekli sandalye asansörünün güvenli olmayan durumlarda çalışmasını önlemek için tasarlanmış olan güvenlik kilidi, güvenli olmayan bir durum söz konusu olduğunda (örneğin, asansör açıldığında araç hareket etmeye çalışırsa) bir alarm çalar veya aracın sürüşe geçmesini engeller. tekerlekli sandalye asansörü çalışıyor.[3]

2002 yılında yenilikler, insanların ağır ekipmanı sürmeleri veya çalıştırabilmeleri için kamyon kabinlerine girmelerine yardımcı olan tekerlekli sandalye asansörlerinin geliştirilmesine izin verdi.[4] Tekerlekli sandalye asansörleri, boş bir scooter'ı bir araca taşımak için de kullanılabilir.[kaynak belirtilmeli ]

İç mekan ve dış mekan dikey asansörler

Kapalı bir dikey platform asansörü, bir kaldırma yolu veya kuyu yolu içine kurulan bir asansör gibi çalışır. Dikey bir platform asansörünün kurulumu bir asansöre benzese de, çok daha ucuzdur. Savaria V-1504 hidrolik asansör gibi bazı modeller, daha çok bir ev asansörü gibi çalışmasını sağlamak için dikey bir platform asansörünü tamamlama seçenekleri sunar.

Dış mekan dikey bir platform, kullanıcıyı hava şartlarından koruyan ve onları kuru tutan fabrikada yapılmış muhafazalar içerebilir. Muhafaza, giriş veya çıkışa eklenen kapılar veya kapılar ile ünite içinde bir kuyu yolu görevi görür.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Gemiye binmek" (Temmuz – Ağustos 1993). Troleybüs Dergisi No. 190, s. 86–87. Ulusal Troleybüs Derneği (İngiltere). ISSN  0266-7452.
  2. ^ a b "Asansör veya Rampa Donanımlı Otobüsler ve Tren İstasyonları". Ulaşım İstatistikleri Yıllık Raporu, 2003. Ulaştırma İstatistikleri Bürosu. 2003. Alındı 2017-06-09.
  3. ^ http://www.nhtsa.gov/DOT/NHTSA/Rulemaking/Rules/Associated%20Files/Lift_FinalRule_Dec-27-02.pdf
  4. ^ Greenstein, Doreen (Nisan 2002). "Tekerlekli Sandalye Kullanan Çiftçiler için Sağlık Ekipmanı". Ulusal Tarım Güvenliği Veritabanı. ABD Hastalık Kontrol Merkezi. Arşivlenen orijinal 9 Haziran 2009.

Dış bağlantılar