Winross Modelleri - Winross Models

Winross.jpg

Winross Rochester'ın hemen batısında, New York, Churchville'de bulunan bir döküm model kamyon üreticisidir. Şirket, 1963 yılında White marka kamyonların modellerini yapmaya başladı. Winross, 1/64 ölçekli promosyon model yarı çekici-römork kamyonlarda öncü olmuştur (Gibson 1970, 40-41; Rixon 2005, 96). Kamyonlar, çok çeşitli logoları ve yanlarındaki tanıtım reklamlarıyla tanınıyordu. Zamanla kamyonlar daha sofistike hale geldi ve şirket çeşitli ürünler için serigrafi baskıya geçti.

Erken teşvikçi

1970 yılında bile Winross, Avrupa'da daha yaygın olarak üretildiğinde diecast kamyon tanıtım modellerinde öncü olarak biliniyordu (Gibson 1970, 41). Winross kamyonlar pek çok özelliği ile tanınmıyordu, sadece iyi döküm detayı. Daha sonraki birçok döküm üreticisi, Penjoy ve Ertl daha benzer veya daha popülerdi, ancak Winross, Amerika Birleşik Devletleri'nde ve belki de herhangi bir yerde, özellikle ürün tanıtımı için üretilen diecast model kamyonlarda izleri ateşleyen ilk şirketti (Rixon 2005, 10). Winross'un tarifi (genellikle) her zaman 1:64 ölçekli (yaklaşık 9 inç uzunluğunda) yarı kamyonlardı ve çeşitli şirketlere promosyon olarak teklif edildi. 1960'lardan bu yana, Winross'un "Amerikan Otoyol Serisi", perakende satışa sunulan birkaç temel kamyon şoförünü çeşitli renklerle kutladı. Winross'u oyuncak ve promosyon koleksiyoncuları arasında ünlü yapan şey bu görünümlerdi. İlk özel görünümlerden bazıları, 1970'lerin başında (David) Sinclair'in Otomatik Minyatürleri için özel olarak oluşturuldu (Sinclair, birçok Avrupa markasını da ilk kez ABD'ye getirdi; Sinclair'in 1974'ü, s. 9; Levine 2009).

Winross o zamanlar birkaç yönden benzersizdi. Sadece Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilen bu ölçekteki model kamyonlar için promosyon model pazarını neredeyse tek başına kurdu. Cecil Gibson, bir koleksiyoncu İngiltere'de, Winross'un pazardaki önemini 1970'lerin başlarında kabul etti (Gibson 1970, 40-41). Ayrıca Winross, Amerika Birleşik Devletleri'nde diecast metal modellerin üretimine devam ederken, diğerlerinin çoğu diğer ülkelerde daha düşük işçilik maliyetlerine boyun eğdi. Ertl, Yol Şampiyonları, Yarış Şampiyonları, Kibrit kutusu, Sıcak tekerlekler ve diğerleri benzer ölçeklerde takip ederek Winross'un liderliğini kopyaladılar, ancak bu modeller Çin veya Güneydoğu Asya'da üretildi.

Diecast ayrıntıları

1970'ler boyunca, taksiler oldukça tuhaf olarak tanımlanabilirdi; pencereleri, iç mekanları ya da pek dekoru olmayan basit dökümlerdi (Gibson 1970, 41). En basit kabinlerden biri, eğimli tavanlı White Trucks kabiniydi. Tipik Winross tarzında, içi yoktu ve çok az detayı vardı. Modelin temelinde "Winross, ABD'den bir OYUNCAK" olması ilginçtir. Modeller yetişkinler için daha çok promosyon ve koleksiyon olarak görüldüğü için bu daha sonra karakter dışı olurdu.

Modeller kırılgandı ve metal kolayca kırıldı. Başlangıçta yalnızca üç veya dört farklı kabin üreticisi temsil edildi, bunların çoğu Beyaz Kamyonlardı (Gibson 1970, 40-41). Tekerlekler de dökümdü ve lastikler kauçuktu. Römorklar, farklı şirket kaplamaları uygulandıktan sonra kamyonun yan taraflarına yerleştirilen düz yumuşak metal (kurşun?) Parçaları olan bir döküm çerçeveydi. Çift arka römork kapıları açıldı. Orijinal kamyonlar yaklaşık 40 parçadan oluşuyordu.

Bununla birlikte, Winross web sitesinin incelemesi, modellerin giderek daha karmaşık hale geldiğini gösteriyor. Yaklaşık 2010 modellerinde yaklaşık 100 parça bulunur, daha önceki modellerde yaklaşık 60 tane vardı (Rixon 2005, 96). Artık daha fazla krom ve dış aydınlatma detayına sahip on iki farklı kabin mevcuttur. Winross'un geçmişine bir saygı duruşu olarak, kabinlerde hala pencere yok. Freightliner, International, Kenworth ve Ford arasında otuz yıldır sunulan genel bir tasarım olan Winross cab-over hala var.

Teklifler

1970'lerde Winross kamyonlarının yanlarında birçok farklı şirketin adı serigrafi ile gösterildi; etiketler asla kullanılmadı. Örnekler Ryder, McLean Trucking, Roadway, Coca-Cola, Caterpillar, Arkansas Best Freight, Quaker Oats ve Goodyear idi. Bazen kamyonda tek bir fabrika veya tesis de tanımlandı.

David Sinclair, Amerika Birleşik Devletleri'nde birçok Avrupa marka pres döküm otomobil ve kamyonu tanıtan ilk toplayıcı ve satıcılardan biriydi (Levine 2009). Sinclair ateşli bir destekçisi ve Winross'un destekçisiydi. 1973'te, Sinclair'in Erie, Pennsylvania'daki Otomatik Minyatürleri, sınırlı sayıdaki tek seferlik tekliflerde yeni görünümler devreye sokarak Amerika Birleşik Devletleri'ndeki koleksiyon tekliflerini renklendirdi. Bunlardan bazıları şunlardı: Epstein Alışveriş Mağazaları, Dannon Yoğurt, 'Snortin' Norton 'Camel'le Campbell Express ve' memnun etmek için humpin 've Meadow Gold Milk, diğerleri arasında (Sinclair'in 1974, s. 8-9). Bu nedenle, Winross erken dönemlerde koleksiyoncularla iyi bir bağlantı kurdu ve Winross Collectors 'Club of America'yı destekledi (Johnson 1998, s. 247).

2010 yılına kadar, birçok yeni müşterinin spesifikasyonlarına göre birçok yeni canlı üretildi. Örnekler Müttefik Van Hatları, Price Chopper, Kelly Tires, Sorrento, RPS, Ashland Oil ve Clover Farms Milk. 1970'lerde bir jenerik kutulu treyler türü mevcutken, şu anda en az 16 farklı treyler ve kamyon türü Winross tarafından üretilmektedir; paket taşıyıcılar, içecek taşıyıcıları, süt ürünleri, yağ, kriyojenik ve propan tankerleri, düz yataklı treyler, hareketli kamyonet treyler , drop pup, double pup ve triple pups ve birkaç düz çerçeveli mafsallı kamyon. Zaman zaman, 1950'lerin sonlarına ait özel Sunoco römorku veya Charles'ın Chips teslimat minibüsü gibi özel modeller üretildi.

Şirket yönü

Resmi internet sitesi, 1978 yılında şirketin tüm perakende satışlarını tamamen kurumsal hesaplara odaklanmak için terk ettiğini, ancak koleksiyoner faaliyetlerinden açıkça memnun olduğunu ve 'Winross by Mail' adlı bir şube kurduğunu bildirdi. 1988'de kurulan Winross Collectors Club'ın merkezi halen Mount Joy, Pennsylvania'da bulunmaktadır (Kovel's 2010, 200).

Winross, 2005 yılında AMA gösterimi ile birleşti ve artık sadece kamyonlarla sınırlı olmayan, çeşitli ürünlere tarama reklamları basmak için tanıtım faaliyetleriyle ilerliyor.

Referanslar

  • Gibson, Cecil. 1970. Ticari Araçlar. Troy Model Club Serisi'nden bir kitap. Thomas Nelson and Sons, Ltd. Londra, Birleşik Krallık.
  • Johnson, Dana. 1998. Koleksiyoncuların Diecast Oyuncaklar ve Ölçekli Modeller Rehberi. Padukah, Kentucky: Collector Books: A Division of Schroeder Publishing.
  • Kovels'in Sarı Sayfaları: Bir Koleksiyoncu Rehberi, 2010
  • Levine, R. F. 2009. Sürücü Koltuğundaki David Sinclair. Erie Gölü LifeStyle, web 1 Aralık'ta yayınlandı. [1]
  • Rixon, Peter. 2005. Miller'ın Diecast Araçlarını Toplaması. Londra: Miller's, A Division of Michael Beazley.
  • Sinclair'in Otomatik Minyatürleri, Inc. 1974. Tam Ölçek. Collector's dergisi ve satış kılavuzu. Erie, Pensilvanya.

Dış bağlantılar