Worcester, Nashua ve Rochester Demiryolu - Worcester, Nashua and Rochester Railroad

Worcester, Nashua ve Rochester Demiryolu şehri birbirine bağlayan bir demiryolu hattıydı Worcester, Massachusetts şehrine Portland, Maine aracılığıyla New Hampshire şehirler Nashua ve Rochester, birkaç küçük kısa çizgi demiryolları (en eski Kuzey Amerika demiryolları için tipik) birlikte.

Tarih

Worcester, Nashua ve Portland Bölümü için Boston ve Maine Demiryolu zaman çizelgesi, Ekim 1900

1845'te Worcester, merkezde önemli bir demiryolu kavşağı haline geliyordu. Massachusetts, şehri birbirine bağlayan çok sayıda demiryolu hattı ile Boston, Springfield, Providence, Rhode Adası, ve Norwich, Connecticut, onu başka bir satıra bağlayarak Albany, New York. Ancak kuzeydeki şehirlerle demiryolu bağlantısı yoktu Yeni ingiltere.

Worcester ve Nashua Demiryolu Worcester'ı büyüyen değirmen şehri Nashua'ya bağlamak için 1845'te düzenlendi. Hat kadar açıldı Groton Kavşağı (şimdi Ayer ) Temmuz 1848'de ve Aralık'ta Nashua'ya. Hat, New Hampshire'ı güney ve batı New England'a açtı ve hattı güney ile birleştirmek için planlar yapıldı. Maine.

Nashua ve Rochester Demiryolu 1847'de bir demiryolu hattını Maine sınırındaki New Hampshire, Rochester'a uzatarak kuruldu. Worcester ve Nashua (W&N), Nashua ve Rochester'i (N&R) 1874'te kiraladı ve iki şirket, Worcester, Nashua ve Rochester Demiryolu 1883'te. Boston ve Maine Demiryolu hattı 1886'da kiraladı. Bu satın alma aynı zamanda Rochester'dan Portland'a, York ve Cumberland Demiryolu 1846 yılında kurulmuştur. Gorham, Maine, 1851'de Maine demiryolu öncüsü yönetiminde John A. Zavallı ve 1853'te genişletildi. York ve Cumberland, Portland ve Rochester Demiryolu 1867'de, Grand Trunk Demiryolu Portland'da tamamlandı ve 1871'de Rochester'e tamamlandı. Üç hat, B&M tarafından birbirine bağlandı. Worcester, Nashua ve Portland Bölümü ve 147 mil (237 km) yol kat etti.

1901'de B&M, çeşitli birleşmeler ve kiralamalar nedeniyle Massachusetts ve Maine arasında üç paralel hat olduğunu keşfetti. Yeni yüzyılın ilk on yılında ve bir yarısında her üç hat için de yeterince iş vardı, ancak 1915'te yolcu hizmetleri Stony Brook hattı ve navlun servisi de düştü. 1930'a gelindiğinde, yeni bir wye inşası Kuzey Chelmsford Taşlı Çayı ve Nashua ve Lowell New Hampshire'a ulaşmak için.

Portland ve Rochester Demiryolunun lokomotifi

B&M, WN&P bölümünün bölümlerini terk etme sürecini 1932'de iki büyük bölümün kaldırıldığı zaman başlattı. Hudson -e Fremont, New Hampshire ve şuradan Epping -e Gonic, New Hampshire. Gonic ile Rochester arasındaki hizmet 1982 yılına kadar sürdü.

Bir sonraki terk edilme 1942'de hattın Hollis, New Hampshire, Nashua'daki Union İstasyonu'ndan bir mil uzaklıkta. O yılın ilerleyen saatlerinde, hat, Union Station'dan silindi. Merrimack Nehri Hudson'a.

Hattın Maine'deki Rochester ve Springvale 1952'de gitmişti, ancak Springvale'den Westbrook 1949'dan 1961'e kadar kısa çizgi Sanford ve Doğu Demiryoluaynı zamanda Springvale ve Sanford arasında bir zamanlar Atlantik Sahil Hattı şehirlerarası sistemi. Bugün, Westbrook ve Portland'daki hattın yalnızca bazı bölümleri hala trafiği görüyor ve servis hizmeti Portland Terminal Şirketi.

Ayer ve Hollis arasındaki hattaki kağıt fabrikaları, B&M'nin tüm servisi durdurduğu 1981 yılına kadar treni Ayer Kavşağı'nın kuzeyine hareket ettirdi. 1982'de Ayer Kavşağı'nın kuzeyindeki hat terk edildi ve iki yıl sonra izler kaldırıldı. Massachusetts Commonwealth geçiş hakkının bu kısmını elde etti; 2002 yılında resmi olarak açıldı Nashua Nehri Demiryolu Yolu. Nashua'daki Union Station ile bir endüstri parkı arasındaki bir mil uzunluğundaki yol, sonunda 1993'te terk edildi.

W&N hala Ayer ve Worcester arasında hayatta kalıyor. Pan Am Demiryolları böylece artık o demiryolunun Worcester Ana şubesi olarak belirlenmiştir. Hat, günlük nakliye kullanımını görmekte ve Worcester'da CSX ve Providence ve Worcester Demiryolu. 2011 yılında MBTA Edinilen takip hakları gelecekteki yolcu hizmetlerine izin vermek için hatta.^[1]

İstasyonlar

Referanslar

• Karr, Ronald D. (1994). Kayıp Demiryolları New England. Şube Hattı Basın. ISBN  0-942147-04-9.
• Karr, Ronald D. (1995). Güney New England'ın Demiryolu Hatları - Demiryolu Tarihi El Kitabı. Şube Hattı Basın. ISBN  0-942147-02-2.