Wyoming Demiryolu - Wyoming Railway
Wyoming Demiryolu, şimdi feshedilmiş, bir Amerikan demiryolu kasabaları arasında inşa edildi ve işletildi Clearmont ve Buffalo, Wyoming, 28,53 mil (45,91 km) mesafe. Demiryolu, Buffalo'ya ulusal demiryolu ağına, Chicago, Burlington ve Quincy Demiryolu Clearmont'ta. 26 Mayıs 1909'da kurulmuş ve 30 Mart 1952'de terk edilmiştir.
Tarih
Wyoming Demiryolu Şirketi 26 Mayıs 1909'da Wyoming'de kuruldu. İnşaat çalışmaları 1913'te başladı ve ilk trenler ertesi yıl faaliyete geçti. Hat, yarda başına 56 ila 65 pound (28 ila 32 kg / m) ray ile standart ölçüye göre inşa edildi.
Kadar c. 1946 Wyoming Demiryolu Şirketi, 2 Şubat 1910'da Güney Dakota'da holding şirketi olarak kurulan, demiryolu dışı bir şirket olan Wyoming Company'nin bir yan kuruluşuydu. Wyoming Company, aşağıdaki yan kuruluşlar aracılığıyla bir demiryolu, kömür madenciliği ve çiftlik faaliyetleri yürütmektedir: Wyoming Demiryolu Şirketi, Buffalo Wyoming Kömür Şirketi ve Kuzey Wyoming kara Şirketi. Genel Ofisi Cedar Rapids, Iowa'daydı. O sırada Wyoming Demiryolu Genel Ofisi de Cedar Rapids, Iowa'daydı.
Wyoming Demiryolunu satın alan yeni çıkarlar c. 1946. Temmuz 1948'de Şirket, Eyaletler Arası Ticaret Komisyonu'na bir dilekçe kopyasını Amerika Birleşik Devletleri Wyoming Bölge Mahkemesi'ne, şirketin yeniden düzenlenmesini isteyen ABD İflas Yasası'nın 77. Bölümü uyarınca sundu. Dilekçe, 1.781.931,41 dolarlık borçları listeledi ve bu tür borçları kapatmak için fonların bulunmadığını ve olmayacağını belirtti. Borcun en büyük bölümünü Wyoming Demiryolu Şirketi Başkanı C. Porter Dickson'a ait olan 644.940 $ 'lık yirmi yıllık ilk ipotek batırma fonu tahvilleri oluşturuyordu. ICC, R. E. McNally'nin Mütevelli olarak atanmasını onayladı.
Mütevelli heyeti nihayetinde demiryolunu terk etmek için ICC'ye başvurdu ve ICC terk edilmeyi 30 Mart 1952'de yürürlüğe girecek şekilde onayladı. Terk edildiğinde 1) Wyoming Demiryolu Şirketi'nin tüm tahvil borcu (664.000 $ İlk Altın 1921'den beri faiz ödenmeyen ve kullanılmayan 1933 vadeli% 6 tahvil) ve 10.000 adi hisse senedinin 9.993 hissesi C. Porter Dickson'a aitti ve 2) Wyoming Demiryolu Şirketi'nin 3 buharlı lokomotif borcu vardı , 2 binek otomobili, 5 yük vagonu (değiştirilemediği bildiriliyor) ve 1 servis arabası. Dickson yönetimi sırasında Wyoming Demiryolu Genel Ofisi Colorado, Denver 2, Patterson Binasının 404 numaralı odasındaydı. Demiryolunun son yıllarında genellikle 17 kişi çalışıyordu.
Wyoming Demiryolunun ana trafiği, Buffalo yakınlarındaki bağlı madenlerden gelen kömürdü ve bunların ölümü ile demiryolu ana trafiğini kaybetti.
Referanslar
- Robertson, Donald B. (1991). Batı Demiryolu Tarihi Ansiklopedisi, Cilt II: Dağ Devletleri. Dallas: Taylor Publishing Co. ISBN 0-87833-026-7.
Moody's Manual of Investments - Buharlı Demiryolları, çeşitli yıllar