Yang Cheng Tong - Yang Cheng Tong

Yang Cheng Tong
YangChengTong.svg
yerGuangzhou, Guangdong, Çin
Başlatıldı2001
YöneticiGuangzhou Yang Cheng Tong Limited
Para birimiCNY
Kredi geçerlilik süresiYok
Otomatik şarjOtomatik Katma Değer Hizmeti
İnternet sitesicard.gzyct.com/

Yang Cheng Tong, (Çince : 羊城通; pinyin : Yáng chéng tōng; Aydınlatılmış.: 'Ram City Pass') bir temassız şarj edilebilir kayıtlı değer akıllı kart seyahat ücretlerini ödemek için tasarlanmış metro, otobüsler, taksiler ve feribotlar içinde Guangzhou, Çin ve diğer şehirlerin çoğu Guangdong Eyaleti, nın istisnası ile Shenzhen. Guangzhou Yang Cheng Tong Limited, Guangzhou'daki otobüs şirketleri ve Guangzhou Metrosu.

Kart, ödeme olarak seçilen mağazalar, parklar, restoranlar, park sayaçları ve diğer kuruluşlarda kabul edilir. Kart sahibinin Yang Cheng Tong'da saklanan kişisel bilgileriyle, aşağıdakiler gibi başka işlevler de uygulanabilir: giriş kontrolu okulda bina ve yoklama. Sistem 30 Aralık 2001'de başarıyla başlatıldı. Operatöründen gelen resmi istatistiklere göre, dolaşımda 5 milyonun üzerinde kart ve günde 2,2 milyon işlem var.[1]

Yang Cheng Tong kelimenin tam anlamıyla Ram Şehir Geçidi, Beri Beş Koç (Çince : 五羊; pinyin : wǔ yáng) heykel önemli olanlardan biridir görülecek yer Guangzhou'da.

Kart türleri

Yang Cheng Tong kartının farklı türleri vardır:

  • Standart kart: 20RMB depozito değeri için satıldı. Depozito, kart iade edildiğinde iade edilecektir. Ayrıca şu seçeneklerle mevcuttur: Çin T sendikası ülke çapında kullanılabilen standart.
  • Hatıra kartı: Standart kart boyutlarında veya farklı boyutlarda mevcuttur. Depozito dahil değildir ve bu türden para iadesi yasaktır.
  • Xeno kartı: NFC veya SIM kartlar aracılığıyla giyilebilir cihazlarla kullanılır.
  • Kurumsal kart
  • Ortak kart: yerel bankalarla işbirliği yapar.
  • Tur Kartı
  • Yang Cheng Tong QR Kodu: üzerinden yapılan ödemeler QR Kodları birden fazla tarafça.

Eleştiri

Kullanımdaki diğer temassız akıllı kartlarla karşılaştırıldığında, Yang Cheng Tong'un veri iletimi, işlemin tamamlanması için kart ile okuyucu arasında 1 ~ 2 saniye sürdüğü için yolcular tarafından eleştirilir, ancak operatör veri iletişiminin yalnızca 0,5 saniye sürdüğünü iddia eder. resmi site.[2]

Yang Cheng Tong kartıyla ilgili bir sorun, sistemin BT sistemleri açısından çok eski görünmesidir. İlk olarak yirminci yüzyılın sonlarında doksanlı yılların sonlarında kullanıldı. Kartın diğer ulaşım türleriyle ücret entegrasyonunu desteklememesinin nedeni budur, ör. Otobüs ve metro arasında birden fazla aktarma ile bir yolculuk yapıldığında, yolcuların bir ulaşım türünden diğerine her transfer noktasında ödeme yapması gerekecektir.

Referanslar

  1. ^ "Yang Cheng Tong Hakkında" (Çin'de). Alındı 18 Aralık 2019.
  2. ^ Yang Cheng Tong web sitesi

Dış bağlantılar