Zlokazov ARK-Z-1 - Zlokazov ARK-Z-1

Zlokazov ARK-Z-1
RolUlaşım
Ulusal kökenSSCB
Üretici firmaOKO (Kiev)
TasarımcıAleksandr Ivanovich Zlokazov
İlk uçuşİlkbahar 1935
Sayı inşa1
Dan geliştirildiPS-4 (Junkers W33)

ARK-Z-1tek motorlu nakliye uçağı tasarlanmış ve üretilmiştir SSCB 1933'ten.

Geliştirme

Zlokazov, küçük bir tasarım bürosu kurdu. GVF tamir fabrikası Irkutsk, içinde kullanılmak üzere bir nakliye uçağı oluşturmak Arktik bölgeler. Uçak temel alındı PS-4, bir Sovyet yapımı Junkers W33 olan, kapalı, ısıtmalı, kokpit ve on yolcu için kabin veya liman gövdesi tarafındaki çift kapı setinden 880 kg kargo yüklenmiş. Alt takım, gerektiğinde kayaklarla değiştirilebilen büyük düşük basınçlı lastiklere sahip oleo-pnömatik amortisörleri tanıttı ve motorlu iniş kanatları kullanılarak iyi bir saha performansı sağlandı. ARK-Z-1, fabrika uçuş testi programını tatmin edici bir şekilde tamamladı ve uçak daha sonra test için Moskova'ya uçtu. NII 1935 Sonbaharında GVF. Eskimiş yapısı nedeniyle üretim yapılmadı.

Özellikler (ARK-Z-1)

Verileri Gunston, Bill. "1875-1995 Rus Uçağı Ansiklopedisi". Londra: Osprey. 1995. ISBN  1-85532-405-9

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 2
  • Kapasite: 10 kişi / 880kg kargo
  • Uzunluk: 15 m (49 ft 2,5 inç)
  • Kanat açıklığı: 21,8 m (71 ft 6,25 inç)
  • Kanat bölgesi: 70,2 m2 (755,6 fit kare)
  • Boş ağırlık: 3.200 kg (7.055 lb)
  • Brüt ağırlık: 5.150 kg (11.354 lb)
  • Enerji santrali: 1 × M-34R, 611,5 kW (820 hp)

Verim

  • Azami hız: 240 km / saat (149 mil, 129 kn)
  • Servis tavanı: 3.800 m (12.500 ft)
  • Tırmanma oranı: 2,5 m / s (492 ft / dak)

Ayrıca bakınız

Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak

Referanslar

  • Gunston, Bill. "Rus Uçağı 1875 - 1995 Osprey Ansiklopedisi". Londra, Osprey. 1995. ISBN  1-85532-405-9

Dış bağlantılar