Aero Komutanı 100 - Aero Commander 100

Aero Commander 100 / Darter Komutanı
Aero Commander 100 Bendigo 1988.jpg
Aero Commander 100 Mart 1988'de Bendigo, Victoria, Avustralya'da
RolHafif uçuş aracı
Ulusal kökenAmerika Birleşik Devletleri
Üretici firmaVolaircraft / Aero Commander
İlk uçuş1960

Aero Komutanı 100, çeşitli modeller olarak bilinen Darter Komutanı ve Lark Komutanı 1960'larda üretilen bir ABD hafif uçağıydı. Yüksek kanattı tek kanatlı uçak sabit üç tekerlekli bisikletle donatılmış geleneksel tasarımlı yürüyen aksam.

Uçak orijinal olarak Volaircraft ilk uçmak 1960. Firma, orijinal üç koltuklu versiyonu, Volaire 1035 ve daha güçlü bir motora sahip dört koltuklu bir versiyon Volaire 1050 önce Kuzey Amerika Rockwell Aero Commander bölümü tarafından üretilmek üzere tasarımın tüm haklarını 12 Temmuz 1965'te satın aldı. Üretimi Darter Komutanı versiyona kadar devam etti 1969 ve revize edilmiş Lark Komutanı a kadar 1971 (o zamana kadar Rockwell, Aero Komutanı marka adı).

1966'da bir Volaire 1050 sergilendi Hannover Air Show ve daha sonra Finlandiya'ya satıldı. Tipin diğer örnekleri Avustralya ve Kanada'ya ihraç edildi.

Hafif uçak pazarını beğenilemeyecek kadar rekabetçi bulan Rockwell, 1971'de Lark Commander'ın üretimini durdurdu ve uçağın tüm versiyonlarının haklarını sattı. Phoenix Uçağı nın-nin Öklid, Ohio,[1] ancak bu şirket onu hiçbir zaman üretime sokmadı.

Varyantlar

Volaircraft

  • Model 10 - prototipler
  • Volaire 1035 - üç koltuklu üretim versiyonu Lycoming O-290
  • Volaire 1050 - dört koltuklu üretim versiyonu Lycoming O-320

Aero Komutanı / Rockwell

Aero Komutanı 100
1969 Aero Komutanı 100
  • Aero Komutanı 100 - Volaire 1050 takma adı
    • Aero Komutanı 100A - Volaire 1035 takma adı
    • Darter Komutanı - Gözden geçirilmiş pencereler ve diğer küçük değişikliklerle 100
  • Lark Komutanı 180 - süpürülmüş kanatçık ve dümen ve 180 hp (130 kW) ile revize edilmiş aerodinamik Lycoming O-360 -A2F motoru. 1968'den üretim.[2]

Özellikler (Darter Commander)

Verileri Jane's All The World's Aircraft 1969–70 [3]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 1
  • Kapasite: 3 yolcu
  • Uzunluk: 22 ft 6 inç (6,86 m)
  • Kanat açıklığı: 35 ft 0 inç (10.67 m)
  • Yükseklik: 9 ft 4 inç (2.84 m)
  • Kanat bölgesi: 181 fit kare (16,8 m2)
  • Boş ağırlık: 1.280 lb (581 kg)
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 2.250 lb (1.021 kg)
  • Yakıt Kapasitesi: 44 ABD Galonu (166,5 L)
  • Enerji santrali: 1 × Lycoming O-320-A hava soğutmalı düz dört, 150 beygir (110 kW)

Verim

  • Azami hız: 133 mil / saat (214 km / saat, 116 kn)
  • Seyir hızı: 7.500 ft'de (2.285 m) 128 mph (206 km / s, 111 kn) (% 75 güç)
  • Durak hızı: 55 mil (89 km / s, 48 ​​kn) kanat aşağı
  • Asla hızı aşma: 170 mil / saat (270 km / saat, 150 kn)
  • Aralık: 510 mil (820 km, 440 nmi)
  • Servis tavanı: 13.000 ft (4.000 m)
  • Tırmanma oranı: 785 ft / dak (3,99 m / sn)

Ayrıca bakınız

Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak

Referanslar

  1. ^ "Private Flying: Aero Commander tasarımları satıldı". Uluslararası Uçuş. Cilt 100 hayır. 3275. 16 Aralık 1971. s. 971. Alındı 16 Kasım 2019.
  2. ^ Taylor 1971, s. 366.
  3. ^ Taylor 1969, s. 398
  • Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1969–70. Londra: Jane'in Yıllıkları, 1969.
  • Taylor, John W. R., ed. (1971). Jane's All the World's Aircraft 1971–72. Londra: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN  0-354-00094-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)

Dış bağlantılar

İle ilgili medya Aero Komutanı 100 Wikimedia Commons'ta