Aeronica - Aeronica

Aeronica
Aeronica.png
IATAICAOÇağrı işareti
RL [1]ANIAERONICA
Kurulmuş1981
Başlayan operasyonlar1981
Durdurulan operasyonlar1992
Hub'larAugusto C. Sandino Uluslararası Havaalanı
MerkezManagua, Nikaragua

Aerolíneas Nicaragüenses S.A.olarak çalışıyor Aeronica, şehrinden bir havayoluydu Nikaragua. Merkezi başkentte Managua, Orta Amerika içinde ve dışında Mexico City ve Amerika Birleşik Devletleri'ne tarifeli yolcu uçuşları gerçekleştirdi. hub şehrin Augusto C. Sandino Uluslararası Havaalanı.[1]

Tarih

Aeronica 1981'de kuruldu,[1] ölümünün bir sonucu olarak LANICA o yılın başlarında.[2] 1985 ile 1990 yılları arasında Nikaragua'ya ABD ambargosu gerçekte havayolunun önemli Birleşik Devletler pazarına hizmet vermesi yasaklandı. Daha ileri, Sovyet -built Tupolev TU-154M, Aeronica filosuna ABD yapımı uçaklar için yedek parça olarak dahil edildi. Boeing 707, Boeing 720B ve Boeing 727 edinilemedi.[3] 1990'ların başlarında, Aeronica ekonomik, emekçi ve politik baskı altına girdi.[4] Havayolunun çalışanlarının çoğu Şubat 1992'de ulusal havayollarının özelleştirilmesi üzerine bir grev düzenledi.[5] 28 Şubat 1992'de, TACA Nikaragua'da birçok iş kaybına yol açan şirkette yüzde 49 hisse satın aldı.[6] Aynı yıl havayolu lisansı Aeronica iptal edildi ve havayolu kapatıldı.[1]

1994 yılında Grupo TACA olarak havayolunu yeniden kurdu NICA Havayolları, yeni renkler ve filoyla. On yıl sonra TACA, pazarlama stratejileri nedeniyle havayollarını TACA Havayolları bölgede markalaşma.

Gidilecek yerler

Bir Boeing 707-120B Aeronica'nın Shannon Havaalanı 2003'te

1980'lerde, Aeronica aşağıdaki noktalara tarifeli uluslararası yolcu uçuşları sundu:[7]

Kosta Rika
El Salvador
Guatemala
Meksika
Nikaragua
Panama
Amerika Birleşik Devletleri

Filo

Aeronica, var olduğu yıllar boyunca aşağıdaki uçak türlerini işletti:[1]

UçakTanıtıldıEmekli
Antonov An-26
Antonov An-32
Boeing 707 / Boeing 720B
Boeing 727-100 / Boeing 727-200
CASA C-212 Aviocar
Curtiss-Wright C-46 Komando
Douglas DC-6
Fokker F27 Dostluk
Tupolev Tu-154M

Kazalar ve olaylar

  • 12 Aralık 1981'de, park edilmiş bir Aeronica'nın yolcu kabininde bir bomba patladı. Boeing 727-100 (kayıtlı YN-BXW) Mexico City Uluslararası Havaalanı, gövdeye bir delik açmak. Kaptan, iki uçuş görevlisi ve bir yer işçisi yaralandı. Planlı bir yolcu uçuşunun kalkış öncesi kontrolleri için uçakta bulundular. San Salvador ve ileriye Managua.[8]
  • 10 Mayıs 1982'de, iki hava korsanı bir Curtiss-Wright C-46 Komando bırakmak Bluefields -Büyük Mısır Adası rota ve iniş Kosta Rika yerine. Pilotlar itaat etti ve yere indi Limón faillerin teslim olduğu yer.[9]
  • 29 Haziran 1983'te bir Aeronica CASA C-212 Aviocar (kayıtlı YN-BYZ), bir çarpışmada ekonomik onarımın ötesinde hasar gördü. Augusto C. Sandino Uluslararası Havaalanı, kopilot yanlışlıkla başvurduğu için oldu ters tepki Yerine kanatçıklar inişten hemen önce.[10]
  • 20 Nisan 1985 tarihinde, ek yakıt tanklarında bir sorunla karşılaşıldı. Fokker F27 Dostluk (kayıtlı YN-BZF), Avrupa'dan Nikaragua'ya Aeronica'ya teslimat uçuşu için teçhiz edilmişti. Pilotlar dönmeye karar verdi Kulusuk Havalimanı içinde Grönland, en son yakıt durdukları yer, ancak bunu yapamadı. Uçak karla kaplı bir şeride düştü ve beş yolcudan ikisini öldürdü.[11]
  • 28 Aralık 1987, yerel saatle 14:36, bir Aeronica Douglas DC-6 Managua'dan bir kargo uçuşu sırasında iç sağ motorunu kaybetti. Panama şehri. Enkaz ayrıca sağ dış motora da zarar vererek pilotları bir suya iniş nehirde Kosta Rika Gemideki altı kişinin tümü hayatta kaldı.[12]
  • Aeronica tarihindeki en kötü kaza 26 Mayıs 1988'de, başka bir DC-6'nın (kayıtlı YN-CBE) Kosta Rika'da Limón yakınlarında düştüğü ve altı yolcuyu öldürdüğü zaman meydana geldi.[13]
  • 10 Kasım 1991'de, Managua Havaalanında ateşlenen bir yangında bir Aeronica Boeing 727-100 (kayıtlı YN-BXW, 1981'deki bir bomba patlamasında hasar görmüş olan uçak) imha edildi. oksijen bakım çalışmaları sırasında sızıntı.[14]

Referanslar

  1. ^ a b c d e Aero Transport Veri Bankasındaki Aeronica hakkında bilgiler
  2. ^ https://books.google.com/books?id=vE5fqYH5IQ4C&pg=PA839&lpg=PA839&dq=lanica+1981&source=bl&ots=yGLnTzHm13&sig=ACfU3U0jdW69Ko1Z6Y44XXCSgOBGkuks9w&hl=en&sa=X&ved=2ahUKEwj-pvXG0PLoAhUNUK0KHfQFCsIQ6AEwC3oECAoQAQ#v=onepage&q=lanica%201981&f=false
  3. ^ "ABD Politikası: Ekonomik Ambargo: Savaş Devam Ediyor". Revista Envío. Alındı 2007-12-25.
  4. ^ https://books.google.com/books?id=is8iqKJFPaoC&pg=PA7&lpg=PA7&dq=aeronica+1992&source=bl&ots=nka_0bRqz8&sig=ACfU3U20rhENNHwozLlHsvYRNWICkQYPjw&hl=en&sa=X&ved=2ahUKEwi2woGf0fLoAhWwna0KHXgzAdQQ6AEwEXoECAoQAQ#v=onepage&q=aeronica%201992&f=false
  5. ^ https://www.refworld.org/docid/3ae6ac3d3c.html
  6. ^ https://digitalrepository.unm.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=8141&context=noticen
  7. ^ Havacılık tarifeleri, timableimages.com adresinde
  8. ^ Havacılık Güvenliği Ağına 1981 bombalı saldırı
  9. ^ Havacılık Güvenliği Ağında 1982 kaçırma
  10. ^ Havacılık Güvenlik Ağında 1983 kaza
  11. ^ 1985 Havacılık Güvenliği Ağında Grönland kazası
  12. ^ Havacılık Güvenliği Ağında 1987 kazası
  13. ^ Havacılık Güvenliği Ağında 1988 kaza
  14. ^ Havacılık Güvenliği Ağında 1991 yangın