Augustus Orlebar - Augustus Orlebar
Augustus Orlebar | |
|---|---|
| Doğum | 17 Şubat 1897 Hinwick Evi, Podington, Bedfordshire |
| Öldü | 4 Ağustos 1943 (46 yaş) |
| Gömülü | St. mary'nin kilisesi, Podington |
| Bağlılık | Birleşik Krallık |
| Hizmet/ | İngiliz ordusu (1915–18) Kraliyet Hava Kuvvetleri (1918–43) |
| Hizmet yılı | 1915–1943 |
| Sıra | Hava Yardımcısı Mareşal |
| Birim | Bedfordshire Alayı Kraliyet Uçan Kolordu |
| Düzenlenen komutlar | No. 10 (Savaşçı) Grubu RAF Northolt Yüksek Hızlı Uçuş RAF |
| Savaşlar / savaşlar | Birinci Dünya Savaşıİkinci dünya savaşı |
| Ödüller | İngiliz İmparatorluğu Düzeninin Komutanı Hava Kuvvetleri Çapraz & Bar Gönderilerde Bahsedildi |
Hava Yardımcısı Mareşal Augustus Henry Orlebar, CBE, AFC & Bar (17 Şubat 1897 - 4 Ağustos 1943) İngiliz ordusu ve Kraliyet Hava Kuvvetleri iki dünya savaşında da görev yapan subay.
Sırasında yaralandıktan sonra Gelibolu seferi Orlebar, Kraliyet Uçan Kolordu ve ardından Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF). Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra resmen RAF'a transfer oldu ve savaşlar arasında yüksek hızlı uçuşa dahil oldu, Yüksek Hızlı Uçuş RAF rekabet ediyor Schneider Kupası ve tutmak dünya hava hız rekoru.
İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle Orlebar komuta etti RAF Northolt. Karargah'a gitmeden önce kısaca 1940'ta Uçan Eğitim Direktörü oldu. RAF Savaşçı Komutanlığı. Temmuz 1941'de Hava Görevlisi Komutanlığı, No. 10 (Savaşçı) Grubu ve Mart 1943'te Başkan Yardımcısı Kombine Operasyonlar. Hastalandı ve 4 Ağustos 1943'te hastanede öldü.
Erken dönem
Orlebar, Augustus Scobell Orlebar ve Hester Mary Orlebar'ın oğluydu. Podington, Bedfordshire. Orlebarlar inşa etmiş eski bir aile Hinwick Evi neredeyse 200 yıl önce, 17. yüzyılın ortalarından beri malikaneyi tuttuktan sonra.[kaynak belirtilmeli ] O eğitildi Rugby Okulu.[1]
Birinci Dünya Savaşı
Orlebar, bir Teğmen 1/5 Tabur'da, Bedfordshire Alayı (Bölgesel Kuvvet ) 15 Ocak 1915.[2] Taburu indi Suvla Koyu 11 Ağustos 1915'te onu Gelibolu seferi,[3] Geçici olarak terfi ettirildi teğmen 21 Eylül 1915'te,[4] ancak daha sonra bir keskin nişancının kurşunu ile yaralandı. Daha sonra Birleşik Krallık'ta sakat bırakıldı ve Kraliyet Uçan Kolordu (RFC) kurtarma sırasında.[kaynak belirtilmeli ]
Orlebar, 1916'da pilot olarak eğitildi ve 17 Eylül 1916'da RFC'ye alay görevlerinden resmi olarak atandığında RFC'nin askeri kanadında bir uçuş subayı olarak atandı.[5][6] Teğmen rütbesi 21 Ekim'de onaylandı.[7] O gönderildi No. 19 Filo RFC üzerinde batı Cephesi.[1] 13 Mart 1918'de vurularak ağır yaralandı Ltn. Lothar von Richthofen (kardeşi Manfred von Richthofen ), yakın Cambrai. Sırasıyla kendisi tarafından yaralandı Albatros 23 Mart 1918'de Ham'ı izler. Savaşa dönmeden önce Essex'te eğitmen olarak görev yaptı.
Orlebar, yaralanmadan önce 19 No'lu Filo ile görev yaparken iki düşman uçağı ve 73 No'lu Filoda bir uçuş komutanı olarak imha edilen iki düşman uçağı olarak kabul edildi. Son zaferini 29 Eylül'de 43. Filo ile kazandı ve toplamını yediye çıkardı.
Savaşlar arası servis
Orlebar bir test pilotu -de Uçak ve Silahlanma Deneysel Kuruluşu (A & AEE), Martlesham Heath, 1919 ve 1925 arasında, Hava Kuvvetleri Çapraz 1921'de ve bar 1929'da.
Hava yarışı
Orlebar Memur Komutan ve pilot Yüksek Hızlı Uçuş, RAF ekibi Schneider Kupası 1927-1931 deniz uçağı yarışları. 1927 yarışını kazanan İngiltere, temel alınan yarışmalara müteakip ev sahibi oldu. RAF Calshot doğu girişinde Southampton Su.
1929'da Orlebar, saatte 357,7 mph hava hızı rekoru kırdı. Supermarine S.6 N247.[8]
Final yarışma 1931'de yapıldı, üçüncü galibiyet İngiltere'ye sonsuza dek unvanı verdi. Yarışma hakkındaki raporu, Uçuş Teğmenini anlatıyor George Stainforth 400 milin üzerinde yeni bir hız rekoru elde etmesi.[9]
İkinci dünya savaşı
İkinci Dünya Savaşı'nın patlak verdiği sırada Orlebar, Ekim 1940'ta Hava Kuvvetleri Komutanlığı, Karargah Savaş Komutanlığı'na katılmadan önce Uçuş Eğitimi Direktörü idi. 22 Temmuz 1941'de Hava Görevlisi Komutanlığı nın-nin No. 10 Grubu daha sonra, Birleşik Operasyonlar Başkan Yardımcılığı pozisyonu RAF Northolt 2 Mart 1943'ten beri. Kısa bir hastalıktan sonra doğal nedenlerle hastanede öldü ve aile kilisesi Saint Mary's'e gömüldü Podington, Bedfordshire.[10] Kilise Savaş Anıtı'nda anılır.[11]
![[icon]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Bu bölüm genişlemeye ihtiyacı var. Yardımcı olabilirsiniz ona eklemek. (Haziran 2008) |
Hizmet kariyeri
Dekorasyonlar
Hava Kuvvetleri Çapraz - 2 Ocak 1922, Bar - 3 Haziran 1930, Gönderilerde Bahsedildi - 24 Eylül 1941.
Sıralamalar düzenlendi
| Ordu | |
|---|---|
| Teğmen | 15 Ocak 1915 |
| Teğmen Geçici | 21 Eylül 1915 |
| Teğmen | 21 Ekim 1916 [1 Haziran 1916] |
| Kaptan Geçici | 20 Aralık 1917 |
| RAF | |
| Teğmen | 1 Nisan 1918 |
| Hava yüzbaşısı | 1 Ağu 1919 [1 Nis 1918] |
| Binbaşı | 1 Temmuz 1928 |
| Filo Komutanı | 1 Ocak 1932 |
| Grup Kaptanı | 1 Temmuz 1937 |
| Air Commodore Geçici | 1 Şubat 1940 |
| Oyunculuk Hava Yardımcısı Mareşal | 22 Temmuz 1941 - 1 Ocak 1943 |
| Air Commodore Savaş esası | 22 Temmuz 1942 |
| Air Commodore | 1 Ekim 1942 [22 Temmuz 1942] |
| Oyunculuk Hava Yardımcısı Mareşal | 1 Mart 1943 - 21 Haziran 1943 |
Servis kaydı
Ordu
| 15 Ocak 1915 | 2. Lt, 1/5 Bölgesel Btn. Bedfordshire Alayı (Gelibolu ) |
Kraliyet Uçan Kolordu
| 17 Eylül 1916 | Hava üsteğmeni, RFC | |
| 1916 | Pilot, No. 19 Sqn. RFC | (BE12, Maça VII – batı Cephesi ) |
| 1917 | Pilot, No. 44 (Ev Savunma) Sqn. RFC | (Deve – Hainault çiftliği[12]) |
| 19 Ağu 1917 | önceliği 1 Haziran 1916'ya dayanıyordu. | |
| 20 Aralık 1917 | Uçuş Komutanı, No. 73 Sqn. RFC | (Deve – batı Cephesi ) |
RAF
Soldan sağa: Fg Off HRD Waghorn Fg Off Moon (Engineering Officer) Flt Lt D D'Arcy A Greig Sqn Ldr AH Orlebar (Flight Commander) Flt Lt GH Stainforth Fg Off RLR Atcherley
Soldan sağa: Flt Lt E.J.L. Hope Lt RL "Jerry" Brinton (Fleet Air Arm) Flt Lt Freddy Long Flt Lt George Stainforth Sqn Ldr AH Orlebar (Flight Commander) Flt Lt John Boothman Fg Off Leonard Snaith Flt Lt W.F. Dry (Mühendislik Görevlisi) Arka planda bir Supermarine S.6B veya muhtemelen bir S.6A
| 1918 | Eğitmen | |
| Ağustos 1918 | Uçuş Komutanı, 43. Filo RAF | (Deve, Su çulluğu – batı Cephesi ) |
| 1 Temmuz 1919 | Pilot, Uçak Deney İstasyonu, Martlesham Heath. | |
| 1 Ağu 1919 | Bedfordshire Alayındaki görevinden feragat etti (Teğmen rütbesini koruyarak) | |
| 28 Ekim 1919 | Uçuş Teğmen rütbesinde Kalıcı Komisyon verildi (1 Ağustos'tan itibaren geçerli) | |
| 16 Mart 1920 | Pilot, yeniden adlandırıldığında Uçak ve Silahlanma Deneysel Kuruluşu | |
| 24 Temmuz 1923 | Uçuş Komutanı, No. 22 Sqn.. Deneme uçağı - Martlesham Heath | |
| 4 Mayıs 1925 | Katıldı RAF Personel Koleji | |
| 12 Nisan 1926 | Personel, HQ 22 Grup | |
| 21 Eylül 1926 | süpernümerari - elden çıkarılmayı bekliyor, HQ Irak Komutanlığı | |
| 3 Eylül 1927 | Personel, Personel Görevleri Müdür Yardımcılığı. | |
| 9 Ocak 1929 | Test Pilotu, Deniz Uçağı Deneysel Kuruluşu | |
| 2 Aralık 1929 | Memur Komutan, Uçan Tekne Geliştirme Uçuşu. | |
| 11 Mayıs 1931 | Memur Komutan, RAF Yüksek Hızlı Uçuş. | |
| 2 Ocak 1932 | Personel, HQ 1 Nolu Hava Savunma Grubu | |
| 22 Eylül 1933 | Senior Air Kurmay subay (SASO), HQ Aden Komutanlığı | |
| 1 Mayıs 1936 | Personel, Personel Görevleri Müdürlüğü | |
| 12 Ocak 1937 | Katıldı İmparatorluk Savunma Koleji | |
| 20 Aralık 1937 | Memur Komutan, RAF Northolt | |
| 15 Ekim 1939 | Duty Air Commodore, HQ RAF Savaşçı Komutanlığı | |
| 29 Temmuz 1940 | Uçan Eğitim Direktörü | |
| 15 Ekim 1940 | Hava Personeli, HQ RAF Savaşçı Komutanlığı | |
| 22 Temmuz 1941 | AOC, No. 10 (Savaşçı) Grubu | |
| 4 Kasım 1942 | ||
| 2 Mart 1943 | Başkan Yardımcısı Kombine Operasyonlar |
Referanslar
- ^ a b c Barrass, M. B. "Biyografi: Hava Yardımcısı-Mareşal A H Orlebar". Air of Authority - RAF Organizasyonunun Tarihi.
- ^ "No. 29113". The London Gazette. 26 Mart 1915. s. 2998.
- ^ Baker, Chris. "Bedfordshire Alayı". Uzun, Uzun Patika. Alındı 13 Ağustos 2011.
- ^ "No. 29359". The London Gazette (Ek). 5 Kasım 1915. s. 11041.
- ^ "No. 29775". The London Gazette (Ek). 6 Ekim 1916. s. 9662.
- ^ "No. 29798". The London Gazette. 24 Ekim 1916. s. 10295.
- ^ "No. 29818". The London Gazette. 10 Kasım 1916. s. 10866.
- ^ "Supermarine S.6'nın Fotoğrafları N247 1929 Schneider Trophy'de ". Arşivlenen orijinal 3 Mayıs 2008.
- ^ Sqn Ldr Bir Orlebar. "Schneider Kupası - 1931 Yarışı Raporu". Kraliyet Hava Kuvvetleri.
- ^ "Yaralı Ayrıntıları: Orlebar, Augustus Henry". Commonwealth Savaş Mezarları Komisyonu. Alındı 13 Eylül 2011.
- ^ "Podington kilise anıtı". Şeref Kürsüsü.
- ^ "Hainault Farm havaalanı, Essex".