Auster D.4 - Auster D.4
| D.4 | |
|---|---|
 | |
| Altıncı İngiltere, Auster D4'ü Ağustos 1967'de Rearsby fabrikasının dışına inşa etti | |
| Rol | Yardımcı uçak |
| Üretici firma | Auster, OGMA |
| İlk uçuş | 12 Şubat 1960 |
| Giriş | 1960 |
| Durum | Birleşik Krallık'ta 2018'de hala aktif bir örnek |
| Birincil kullanıcı | Portekiz Hükümeti |
| Sayı inşa | 15 |
| Dan geliştirildi | Auster Ok |
Auster D.4 iki koltuklu bir İngiliz hafif uçağıydı, Auster Ok yatay olarak zıt bir Lycoming motoru, bir irtibat / eğitim uçağı için bir Portekiz Hava Kuvvetleri gereksiniminden kaynaklanmıştır.[1] Altı tanesi Auster Aircraft tarafından kendi Rearsby, Leicestershire, beşi Portekiz'e giden fabrika ve dokuzu daha Portekiz'de Oficinas Gerais de Matereal Aeronautico tarafından lisans altında inşa edildi. OGMA Auster tarafından yapılan ve Rearsby'den gönderilen bileşen setlerinden.[2] Orijinal sözleşme 25 set bileşen içindi, ancak bu aynı sayıda ek parça lehine düşürüldü. Auster D5 / 160 setleri.[1]
Operasyonel geçmişi
Çoğu D4 uçağı Portekiz'de devlet destekli gruplar tarafından işletildi. Bir örnek, Birleşik Krallık merkezli bir özel pilot sahibine ait olan hala aktiftir (2018).
Operatörler
Teknik Özellikler
Verileri 1919'dan beri İngiliz Sivil Uçağı: Cilt I.[3]
Genel özellikleri
- Mürettebat: 1
- Kapasite: 2 yolcu
- Uzunluk: 23 ft 4 1⁄2 içinde (7.125 m)
- Kanat açıklığı: 36 ft 0 inç (10.97 m)
- Yükseklik: 7 ft 11 inç (2.41 m)
- Kanat bölgesi: 185 fit kare (17,2 m2)
- Boş ağırlık: 1.232 lb (559 kg)
- Brüt ağırlık: 1,900 lb (862 kg)
- Enerji santrali: 1 × Lycoming O-235 hava soğutmalı düz dört motor, 108 BG (81 kW)
Verim
- Azami hız: 110 mil / saat (180 km / saat, 96 kn)
- Seyir hızı: 92 mil / saat (148 km / saat, 80 kn)
- Aralık: 500 mil (800 km, 430 nmi)
- Servis tavanı: 13.200 ft (4.000 m)
- Tırmanma oranı: 620 ft / dak (3,1 m / sn)
Referanslar
- Taylor, Michael J.H. (1989). Jane'in Havacılık Ansiklopedisi. Londra: Studio Sürümleri. s. 85.
- Simpson, R.W. (1995). Airlife'ın Genel Havacılığı. Shrewsbury: Airlife Yayınları. s. 43.
- Jackson, A.J. (1974). 1919 Cilt 1'den beri İngiliz Sivil Uçağı. Londra: Putnam. ISBN 0-370-10006-9.
- Wenham Tom (2015). False Dawn - Beagle Uçak Hikayesi. Air-Britain. ISBN 978 0 85130 479 3.