Avia BH-29 - Avia BH-29

BH-29
Rol	Eğitimci
Üretici firma	Avia
Tasarımcı	Pavel Beneš ve Miroslav Hajn
İlk uçuş	1927

Avia BH-29 bir eğitmen uçağı yerleşik Çekoslovakya 1927'de^{[kaynak belirtilmeli ]} her ikisine de pazarlama umuduyla^{[kaynak belirtilmeli ]} Çekoslovak Ordusu ve Çekoslovak Havayolları birincil eğitmen olarak. Geleneksel bir tasarımdı, eşit olmayan bir çift ​​kanatlı uçak ahşap konstrüksiyon ve kuyruklu alt takım. Pilot ve eğitmen birbiri ardına açık oturdu kokpitler. 120 hp (89 kW) ile çalışan daha güçlü bir versiyon oluşturuldu Walter NZ-120 radyal motor.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Yurtiçinde uçağa ilgi gösterilmeyince Avia, uçağın on sekiz Avrupa ülkesinde sergilendiği bir tanıtım turu yaptı, ancak bu herhangi bir satışla sonuçlanmadı ve sadece birkaç tane üretildi.

Özellikler (NZ-85 motor)

Avia BH-29 Les Ailes'den 3-görünüm çizimi, 21 Haziran 1928

Verileri Jane's All the World Aircraft 1928^[1]

Genel özellikleri

• Mürettebat: iki
• Uzunluk: 7,4 m (24 ft 3 inç)
• Kanat açıklığı: 9,8 m (32 ft 2 inç)
• Kanat bölgesi: 25 m² (270 fit kare)
• Boş ağırlık: 545 kg (1.202 lb)
• Brüt ağırlık: 815 kg (1.797 lb)
• Enerji santrali: 1 × Walter NZ-85 7 silindir hava soğutmalı radyal pistonlu motor, 63 kW (85 hp) nominal güç, 75 kW (100 hp) kalkış için
• Pervaneler: 2 kanatlı sabit hatveli pervane

Verim

• Azami hız: 135 km / saat (84 mil, 73 kn)
• Aralık: 420 km (260 mil, 230 nmi)
• Servis tavanı: 2.200 m (7.200 ft)
• Tırmanma oranı: 2,5 m / s (490 ft / dak)
• İrtifa zamanı: 12 dakikada 1.000 m (3.300 ft); 40 dakikada 2.000 m (6.600 ft)

Referanslar

daha fazla okuma

• Taylor, Michael J.H. (1989). Jane'in Havacılık Ansiklopedisi. Londra: Studio Sürümleri. s. 86.
• Němeček, Vaclav (1968). Československá letadla (Çekçe). Praha: Naše Vojsko.