Yeni Zelanda sularında eksen deniz aktivitesi - Axis naval activity in New Zealand waters

Komet

Küçük sayıda Eksen yüzey akıncıları ve denizaltılar sırasında Yeni Zelanda Sularında işletilmektedir. Dünya Savaşı II.

Yüzey akıncıları

Aşağıdaki Almanca yüzey akıncıları Yeni Zelanda sular:[1]

  • Orion (13-19 Haziran 1940, Ağustos 1940 sonu, Eylül 1940 sonu, Kasım 1940, Mart 1941)
  • Komet (Kasım 1940, Haziran 1941)
  • Küçük yardımcı akıncı Adjutant (Haziran 1941)
  • Tanker Ole Jacob (Mart 1941)

Orion ve Komet bu operasyonlar sırasında Yeni Zelanda sularında dört gemi battı.[2] Batan üç gemi şunlardı:[3]

  • Turakina, 20 Ağustos 1940'ta, Sydney'den Wellington'a giden bir vapur (8,706 ton).
  • Holmwood, 25 Kasım 1940'ta, Lyttelton için Chatham Adaları'ndan bir vapur (546 ton).
  • RMS Rangitane 27 Kasım 1940'ta; bir motorlu gemi, et, süt ürünleri ve yün kargosu ile 24 Kasım'da Auckland'dan İngiltere'ye gitti. Saldırı altında olduğunu ve "vahşi ve acımasız" bombardımanda 16 kişiyi (8 yolcu ve 8 mürettebat) öldürdüğünü iletti.

Astar RMS Niagara tarafından döşenen bir mayın battı Alman yardımcı kruvazörüOrion 19 Haziran 1940'ta Whangarei açıklarında. Amerika Birleşik Devletleri'ne gönderilen İngiliz altını taşıyordu.[4]

Mayın tarama gemisi HMNZS Puriri süpürürken bir mayın tarafından batırıldı Hauraki Körfezi 14 Mayıs 1941'de beş mürettebatının ölümü ile battı. Üç denizci yaralandı ve kalan 24'ü (5 subay ve 19 derecelendirme) yaralandı.[3]

Denizaltılar

Japon İmparatorluk Donanması

Japon denizaltısı I-25

Japon İmparatorluk Donanması denizaltıları 1942 ve 1943'te Yeni Zelanda sularında işletildi:[5]

  • I-29 Şubat 1942'de Yeni Zelanda'da faaliyet gösterdiği söyleniyor, ancak inşaatın sadece Şubat ayında tamamlandığı göz önüne alındığında bu pek olası görünmüyor. Deniz uçağının da Wellington'u aştığı söyleniyordu.[6]
  • I-25 Mart 1942'nin başlarında Yeni Zelanda'da faaliyet gösterdi. Nobuo Fujita itibaren I-25 içinde Yokosuka E14Y yüzer uçak üzerinden keşif uçuşları yaptı Wellington 8 Mart ve Auckland 13 Mart'ta yola çıkmadan önce Fiji.[7][8]
  • I-21 Mayıs 1942'de Yeni Zelanda'nın kuzey ucunda kısaca işletildi. I-21'Teğmen Ito Isuma tarafından uçulan yüzer uçak, 24 Mayıs'ta Thames ve ardından Auckland üzerinde bir keşif uçuşu gerçekleştirdi.[9] Auckland yoğun bir sisle kaplandı ve Auckland Havaalanı bir uçağın başı dertte olduğunu duyduğunda, pist ışıklarını açarak Ito'nun yönünü geri kazanmasına ve denizaltıya giden yolu izlemesine izin verdi[10]
  • Bilinmeyen bir Japon denizaltısı 22-23 Şubat 1943 civarında Yeni Zelanda açıklarında faaliyet gösterdi. Bu, 1944'ün başlarına kadar olan dönemde bildirilen birkaç gözlemden biriydi.[11]

Hiçbiri I-21 ne de I-25 Yeni Zelanda sularında kısa sürelerde herhangi bir gemiye saldırdı.[12] Başlangıçta Japon denizaltı komutanları, torpidolarını uçak gemileri ve savaş gemileri için saklamak üzere katı emirler altındaydı.[13]

Yük gemisi Kalingo New Plymouth'a giden (2047 ton) torpillendi ve battı I-21 18 Ocak 1943'te Sidney'in 110 mil doğusundayken, 34 kişilik 2 ekibini kaybetti. [14]

Kriegsmarine

Alman denizaltısı U-862 Ocak 1945'te Yeni Zelanda'nın doğu kıyılarında yelken açtı.[15] U-862- emri altında Korvettenkapitän Heinrich Timm - Avustralya'da faaliyet gösterdikten sonra 1 Ocak 1945'te Yeni Zelanda sularına girdi. Tekne, Kuzey Ada 7 Ocak'ta doğu kıyısında ilerledi.[16] Bir ticaret gemisiyle karşılaştı. Cape Brett 10 Ocak'ta ancak araya giremedi. U-boat güneye devam etti ve açıktaki başka bir ticari gemide ateş etme konumuna ulaşamadı. Doğu Cape 13 Ocak.[17]

15 Ocak'ta Timm denizaltısını Gisborne uygulanabilir hedefler arayışında. Denizaltı tespit edilmezken, Timm saldıracak değerli bir gemi bulamadı.[18] Timm ayrıca kıyıya yakın yelken açtı Napier 16 Ocak'ta şehir açıklarında küçük bir ticaret gemisini torpile etmeye teşebbüs etti. Torpido hedefini kaçırdığı için bu saldırı başarılı olmadı. Timm buna inanıyordu U-862 bu saldırı sırasında görülmüş ve alanı terk etmiştir. Ancak bu inanç doğru değildi ve Yeni Zelanda hükümeti denizaltının varlığından habersiz kaldı.[19]

Napier'deki saldırıdan kısa bir süre sonra, U-862 ana üssüne dönme emri aldı Batavia. Timm, devriyesini derhal durdurdu ve kuzeydoğu kıyısının doğu kıyısı boyunca ilerledi. Güney Adası. U-862 yuvarlak Stewart Adası / Rakiura 21 Ocak'ta denizaltı kısa bir süre sonra Yeni Zelanda sularını terk etti.[20] Denizaltı mürettebatının Yeni Zelanda'ya iniş yaptığı iddiaları doğru değil ve bu hikaye Timm tarafından bir şaka olarak başlatılmış gibi görünüyor.[21]

Ayrıca bakınız

Notlar

  1. ^ Cooke 2000, s. 408-419.
  2. ^ Sydney David Waters 'Pasifik'teki Alman Baskıncılar' içinde Bölümler ve Çalışmalar Cilt 1. Tarihsel Yayınlar Şubesi, Wellington. 31.Sayfa
  3. ^ a b Ingram 1972, s. 372-374.
  4. ^ Ingram 1972, s. 372-373.
  5. ^ Cooke 2000 420-421 ve 425-426.
  6. ^ Umutsuz savunma, Pasifik Savaşı Yeni Zelanda ve Japonya 1941-1945, Matthew Wright, Reed Publishing (NZ) Ltd, 2003, ISBN  0 7900 0908 0, sayfa 38-39
  7. ^ Sidney David Waters (1956), Yeni Zelanda Kraliyet Donanması. Tarihsel Yayınlar Şubesi, Wellington. Sayfalar 214-215.
  8. ^ Jenkins 1992, s. 147,148.
  9. ^ Sular (1956). Sayfa 215.
  10. ^ Jenkins 1992, s. 164,165.
  11. ^ Sular (1956). Sayfa 219.
  12. ^ Sular (1956). Sayfa 217.
  13. ^ Jenkins 1992, s. 139.
  14. ^ Jenkins 1992, s. 260,267.
  15. ^ Cooke 2000, s. 426-428.
  16. ^ Stevens (1997). Sayfa 179.
  17. ^ Stevens (1997). Sayfa 180.
  18. ^ Stevens (1997). Sayfa 181.
  19. ^ Stevens (1997). Sayfalar 182-183.
  20. ^ Stevens (1997). Sayfa 183.
  21. ^ Stevens (1997). Sayfa 221.

Referanslar

daha fazla okuma

  • Parladı Gerald (2016). Yeni Zelanda sularında denizaltı. Auckland: Pahiatua Yayınları. ISBN  978-0-473-35128-1.