Barry tren istasyonu - Barry railway station

Barry Galce: Y Barri
yer	Barry, Vale of Glamorgan Galler
Koordinatlar	51 ° 23′48″ K 3 ° 17′05″ B / 51.3968 ° K 3.2847 ° B / 51.3968; -3.2847Koordinatlar: 51 ° 23′48″ K 3 ° 17′05″ B / 51.3968 ° K 3.2847 ° B / 51.3968; -3.2847
Kılavuz referansı	ST107672
Tarafından yönetilen	Galler için Ulaşım
Platformlar	3
Diğer bilgiler
İstasyon kodu	BRY
Sınıflandırma	DfT kategorisi E
Tarih
Açıldı	8 Şubat 1889
Yolcular
2015/16	0.543 milyon
Kavşak	3,897
2016/17	0.533 milyon
Kavşak	4,206
2017/18	0.534 milyon
Kavşak	3,869
2018/19	0.524 milyon
Kavşak	3,794
2019/20	0.518 milyon
Kavşak	3,453
Notlar
Yolcu istatistikleri Demiryolu ve Karayolu Dairesi

Barry tren istasyonu (Galce: Y Barri) üçten biridir istasyonlar kasabasına hizmet etmek Barry, Glamorgan Vale içinde Güney Galler. Barry'deki üç istasyondan biridir. Bu, Barry Town'dan önce Barry Docks ve Barry Şubesi'ndeki Cadoxton istasyonları var. Cardiff Central dördüncü istasyona Barry Adası, son. Barry aynı zamanda şovun başındaki kavşaktır. Vale of Glamorgan Serisi hangisi hizmet eder Rhoose ve Llantwit Binbaşı ve sona eriyor Bridgend.

Yolcu hizmetleri, nakliye şirketinin bir parçası olarak Transport For Wales tarafından işletilmektedir. Valley Hatları ağ.

Tarih

1962'de istasyon

Temmuz 2007'de istasyon

Barry istasyonu orijinal Barry Demiryolunun son noktası olmasına rağmen, açılan ilk istasyonlar arasında değildi. İlk yolcu hizmetleri 20 Aralık 1888'de Cogan şubesi olarak bilinen hat boyunca Cogan ve Barry Docks arasında çalışıyordu; ana hat Cadoxton South Junction'dan Rhondda'daki Trehafod'a kadar uzanıyordu. Hizmetlerin Barry'ye uzatılması 8 Şubat 1889'a kadar gerçekleşmedi. Bu, Barry Demiryolu 1922'de Great Western Demiryolunun kurucu üyesi olana kadar Cardiff hizmetlerinin son noktası olarak kaldı. Ancak, hat 3 Ağustos 1896'da Barry Adası'na uzatıldı. ve yolcu trenlerinin önemli bir kısmı burada sonlandırıldı. Barry aynı zamanda 1 Aralık 1897'de açılan Vale of Glamorgan Demiryolunun da son noktasıydı, ancak Barry Demiryolu tarafından işletiliyordu.^[1]

Barry Demiryolunun kendi platformuna sahip olduğu ve Cardiff'e gitmek isteyen yolcuların Barry'de tren değiştirmek zorunda kaldığı Bridgend'den trenler kalktı. Vale of Glamorgan şubesi, 15 Haziran 1964'te yolculara kapatıldı, ancak çok talep gördükten sonra, 10 Haziran 2005'te, Cardiff Uluslararası Havalimanı'na otobüs bağlantısı sağlayan Rhoose istasyonu ile başarıyla yeniden açıldı. Hem Rhoose hem de Llantwit Major istasyon platformları, Rhoose'da kademeli platformlar ve Llantwit Major'da karşılıklı ve onları birbirine bağlayan yaya köprüsü ile farklı bir biçimde yeniden kuruldu.

Tesisler

İstasyonun, haftanın altı günü sabahın erken saatlerinden öğleden sonraya kadar açık olan 1. platformda kadrolu bir bilet ofisi var. Bu saatler dışında ve ön ödemeli biletlerin toplanması için bir bilet makinesi mevcuttur. Ana binada istasyonda personel olduğunda, ada platformunda bir sığınak bulunan bir bekleme odası mevcuttur. Diğer olanaklar arasında bir kafe, ankesörlü telefon ve tuvaletler yer alır. Tren koşu bilgileri, CIS ekranları, otomatik duyurular, platform 1'de bir yardım noktası ve zaman çizelgesi posterleri aracılığıyla sunulur.

Değiştirilmesi planlanan istasyon yaya köprüsü (Eylül 2019)

Ekim 2019 itibarıyla, 2. ve 3. platformlara giden tek yol basamaklı bir yaya köprüsü olduğundan, basamaksız erişim 1. platform ile sınırlıdır. Engelli yolcuların, Cardiff'ten geliyorlarsa veya Barry'den Barry Adası'na gitmek, önce Barry Docks'a veya Bridgend'den Barry Docks istasyonuna inip Barry Island için platformları değiştirmek için Barry Adası üzerinden Barry istasyonuna gitmeleri tavsiye edilir. .^[2]

Engellilerin veya ağır bagajı olan kişilerin istasyonları bu şekilde kullanmak zorunda kalmaları sorununu hafifletmek için Ekim 2019'a kadar Barry istasyonunda kombine asansörlü yeni bir yaya köprüsü sağlanması planlandı ve Cadoxton'da böyle bir düzenleme neredeyse tamamlandı. Ekim 2019, Haziran 1964'ten sonra platformlar arasında geçiş yolu olarak yalnızca bir metronun geçtiği yer, daha önce bir yaya geçidi sağlanmış ancak güvenlik nedeniyle kaldırılmıştır. (Aynısı Barry istasyonunda da geçerliydi).

Hizmetler

İstasyonda saat başına temel dört tren (Pzt-Cts) vardır. Cardiff Central doğuya doğru ve Barry Island'a saatte üç ve Bridgend batıya. Eastbound trenler genellikle Cardiff Central'ın ötesine, Merthyr Tydfil veya Aberdare (her birine yarım saat).^[3]

Pazar günleri, Cardiff Central'a saatte 2 veya 3 tren vardır (her saatte bir Merthyr veya Aberdare'ye devam eden ve her saatte bir Rhymney ), Barry Island'a yarım saatlik ve Bridgend'e iki saatte bir tren.

Hizmetler çoğunlukla Sınıf 150 Sprinter birimleri yanı sıra Sınıf 142 Pacer birimler ve Sınıf 143 Pacer 4 araçlık bir servis oluşturmak için genellikle çiftler halinde çalışan birimler.

Önceki istasyon	Ulusal ray			Takip eden istasyon
Barry Docks		Galler için Ulaşım Vale Line - Barry Island şubesi		Barry Adası
		Galler için Ulaşım Vale Hattı - ana yol		Rhoose Cardiff Uluslararası Havaalanı

Rejenerasyon

Yeni Platform 3'ü gösteren yeniden inşa edilmiş istasyon

Cardiff ve çevresindeki bölgelerdeki tren kapasitesini artırmaya yönelik 200 milyon sterlinlik yenileme planının bir parçası olarak, Barry artık yalnızca Barry Adası'na giden ve oradan giden trenler tarafından kullanılan üçüncü bir platforma (Platform 3) sahip.^[4][5]

Yukarı trenler Barry istasyon yukarı platformunu (1) genel olarak kullanabilir ve kullanmaya devam edebilir, ancak yeni platform hattı artık çift yönlü olduğundan ve bu şekilde işaretlendiğinden, bazen buradan başlayabilen yukarı yolcu trenleri için de kullanılır. -up 'zaman çizelgesinde gereklidir, bu nedenle Barry Island'da bir tersine çevirme kesilir. İki yönlü platform hattının döşenmesi, platform duvarından 1,75 m uzaklıkta bulunan temel sinyal kabloları ve nokta çubuklarının hala yerinde olduğu sırada gerçekleştirilmelidir. 'Yeni' platform destek blok işi bu şekilde inşa edildi, böylece bitmiş kenarı artık eski platform kenarından 2,75 m uzağa uzanıyor.

Yapım ayları boyunca Barry sinyal kutusu, sinyal çekme tellerini ve sivri uçları gereksiz hale getirerek kullanımdan kaldırıldı ve 28 Mart 2014 tarihinde sona eren haftaya kadar kutu yıkıldı. İkinci bileşenleri kaldırdıktan sonra, eski ve yeni platform kenarları arasındaki boşluk geri dolduruldu, üzeri örtüldü ve yeni başa çıkma platformu taşları döşendi.

1964'ten önce, bu platform, daha önce Wenvoe veya bazen Cardiff üzerinden Pontypridd'e giden trenlerin başladığı Bay platformu olan platform 4'ün platformuydu. Bu alan artık bir Park & ​​Ride tesisi. Platform 1, Barry Island veya Bridgend'den Cardiff ve ötesine giden tüm yukarı trenlere hizmet vermektedir. Platform 2, yeniden modelleme projesi sırasında Barry Island'a giden hat, platform 2'nin güneyindeki kavşaktan kısıldığı için şu anda sadece Bridgend'e giden trenlere hizmet veriyor ve aşağı bakan noktalardan 100 m mesafede bir tampon durdurma ile bir güvenlik taşması görevi görüyor.

Referanslar

Dış bağlantılar

• Tren saatleri ve istasyon bilgisi Barry tren istasyonu için Ulusal ray