Bayway Rafinerisi - Bayway Refinery

Bayway Rafinerisi
ARKA PLANDA EXXON YAĞ RAFİNERİSİ İLE LINDEN'DE YENİ JERSEY TURNPİK - NARA - 552002.jpg
Bayway Rafinerisi'nin 1973'te görüldüğü şekliyle bölümü
Bayway Rafinerisi New Jersey, Union County'de yer almaktadır.
Bayway Rafinerisi
Bayway Rafinerisinin Yeri
Bayway Rafinerisi New Jersey'de yer almaktadır
Bayway Rafinerisi
Bayway Rafinerisi (New Jersey)
Bayway Rafineri, Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunmaktadır
Bayway Rafinerisi
Bayway Rafineri (Amerika Birleşik Devletleri)
ÜlkeAmerika Birleşik Devletleri
DurumNew Jersey
KentIhlamur ve Elizabeth
Koordinatlar40 ° 38′14″ K 74 ° 12′52 ″ B / 40.637193 ° K 74.214449 ° B / 40.637193; -74.214449Koordinatlar: 40 ° 38′14″ K 74 ° 12′52 ″ B / 40.637193 ° K 74.214449 ° B / 40.637193; -74.214449
Rafineri ayrıntıları
Sahip (ler)Phillips 66
Görevlendirildi1909
Kapasite238.000 varil / gün (37,800 m3/ d)

Bayway Rafinerisi bir arıtma tesisidir New York Limanı ve New Jersey, tarafından sahip olunan Phillips 66. Konumlanmış Ihlamur ve Elizabeth, New Jersey ve ikiye bölünmüş Morses Creek Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu Kıyısındaki en kuzeydeki rafineridir. yağ rafinerisi dönüştürür ham petrol (tanker gemileri tarafından Kuzey Denizi, Kanada ve Batı Afrika ve trenle Bakken Oluşumu Kuzey Dakota'da) içine benzin, dizel yakıt, Jet yakıtı, propan ve kalorifer yakıtı. 2007 itibariyle, tesis yaklaşık 238.000 varil / gün (37.800 m3/ d) 145.000 varil / gün (23.100 m) üreten ham petrol3/ d) benzin ve 110.000 varil / gün (17.000 m3/ d) damıtıklar. Ürünleri Doğu Sahili müşterilerine şu yolla teslim edilmektedir: boru hattı taşımacılığı, mavnalar, vagonlar ve tankerler.[1]

Tesis ayrıca bir petrokimya yağlayıcılar ve katkı maddeleri üreten tesis ve polipropilen yılda 775 milyon pound polipropilen üreten tesis.[1] Rafineri kendi demiryoluna sahiptir konteyner Terminali ve helikopter pisti.

Fabrikadaki işçiler, Uluslararası Teamsters Kardeşliği (Yerel No. 877) 1960'tan beri.

Rafineri, 225 milyon $ 'lık büyük bir maliyetle sonuçlanan çevre sorunları yaşadı ve yaşamaya devam ediyor Exxon Mobil-New Jersey Çevre Kirliliği çözümü. Tarafından yürütülen bir 2010 araştırma raporu WABC-TV, ABC New York City'deki amiral gemisi istasyonu, Bayway Rafinerisini çevre düzenlemelerinin "tekrar suçlusu" olarak nitelendiriyor.[2]

Tarih

1907'de, Standart yağ kurucu John D. Rockefeller Linden ile arasındaki eski Morse ailesinin birkaç yüz dönümünü satın aldı. Elizabeth, New Jersey son rafinerisinin sitesi olarak. Geçici ofis binalarının inşası 15 Ekim 1907'de başladı ve yoğun ağaçlık araziyi temizleme çalışmaları hemen başladı. Şantiyedeki ilk kalıcı yapı olan makine atölyesinin temel taşı 18 Ocak 1908'de atıldı ve inşaat yıl boyunca devam etti. Bayway'deki ilk ham fotoğraflar 1908'in sonlarında tamamlandı ve 2 Ocak 1909'da sembolik olarak ateşlendi. William C. Koehler (c1880-1953).[3][4] Tesis, ilk 10.000 varili (1.600 m3) günlük ham petrol. Kapasite, günde tahmini 17.176 varile çıkarıldı (2.730,8 m3/ d) 1911'e kadar. Önümüzdeki birkaç yıl boyunca tesis, kapasite ve iş gücünü genişletmeye ve artırmaya devam etti.

1911'de Standard Oil, Sherman Antitröst Yasası. Bu halef şirketlerden biri New Jersey Standart Petrol Şirketi Bayway tesislerinin mülkiyetini elinde tutan Esso ve daha sonra Exxon'un öncüsü.

Bayway, S.O. içinde lider bir araştırma tesisi haline geldi. New Jersey şirketi. Amerika Birleşik Devletleri'nde aşağıdakilerin kullanımını kullanan ilk tesis oldu hidrojenasyon ham ürünlerinden daha fazla verim elde etmek için bir süreç ve 1919'da Bayway'deki bilim adamları dünyanın ilk petrokimya: izopropil alkol.

Ethyl Corporation ortak girişim Genel motorlar ve Standart yağ üretimi için bir tesis kurdu kurşun tetraetil (TEL, "öncülük" kurşunlu benzin ) rafineride 1924'te üç ay boyunca. İşletmeye alındıktan sonraki ilk iki ay içinde tesiste on yedi ciddi kurşun zehirlenmesi halüsinasyonlara ve deliliğe ve ardından arka arkaya beş ölüme yol açıyor. Tesis, Ekim ayında New Jersey eyaleti tarafından kapatıldı ve Standard Oil'in devlet izni olmaksızın yeniden TEL üretimi yapması yasaklandı.[5]

İkinci Dünya Savaşı sırasında, fabrika ilkini inşa etti. katalitik kraker veya 18 Ocak 1943'te faaliyete geçen "kedi krakeri". Bu gelişme, Müttefiklerin savaş çabalarını, özellikle de yüksek oktanlı havacılık yakıtını desteklemek için yakıt üretimi için gerekli olduğunu kanıtladı ve ayrıca sentetik butil kauçuk ve patlayıcı üretiminde kullanılan malzemeler.[6]

Savaştan sonra, Amerika Birleşik Devletleri'nde ısınma için kömür kullanımı keskin bir şekilde azaldı. 1947'de Esso, benzin ve kalorifer yakıtı için artan savaş sonrası talebi karşılamak için bir rafineri genişletme programına 26 milyon dolar yatırım yaptı ve 49.000 varil / gün (7.800 m) ilk işleme kapasitesine sahip çok daha büyük ikinci bir katalitik kraker inşa etti.3/ d), orijinal 1943 biriminin değiştirilmesi. "Kedi" Ekim 1949'da yayına girdi ve yirminci yüzyılda dünyanın en büyüğü oldu ve 2008 itibariyle batı yarım küredeki en büyüğü oldu.

1965 yılında, New Jersey Standard Oil Company'deki (çoğunlukla Esso, Enco ve Humble markaları ile bilinen) Esso Chemical Company'nin (daha sonra Exxon Chemical oldu) bir yan kuruluşu olan Enjay Chemical, Bayway'deki tüm kimyasal işleme varlıklarını ve ürünlerini devraldı. . 1973'te New Jersey Standard Oil Company yeniden adlandırıldı Exxon ve tesis aynı şekilde Exxon Bayway Rafinerisi.

5 Aralık 1970 gecesi, rafineride bir dizi güçlü patlama meydana geldi ve çok sayıda yaralanmaya neden oldu, ancak tesis içinde ve çevresinde ölümler olmadı. Pencereler uzakta paramparça oldu Staten adası ve patlama otuz milden daha uzakta hissedildi.[7]

1976, rafineride en ikonik yapının kurulumunu getirdi. Islak Gaz Yıkayıcı. New Jersey Turnpike'tan dev su buharı tüyleriyle görülebilen bu cihaz, günde 7-8 ton tozun yanı sıra katalitik çatlama işleminden kaynaklanan gazları da ortadan kaldırıyor. Bu güne kadar dünyada türünün en verimli ve etkili birimlerinden biri olarak kabul edilmektedir.[kaynak belirtilmeli ]

1-2 Ocak 1990 gecesi, çatlak bir su altı boru hattı yaklaşık 567.000 ABD galonu (2.150 m3) Arthur Kill'e akaryakıt. Su yolu zaten çok sanayileşmiş olduğundan, Exxon herhangi bir zarar ödemesi gerekmemesi gerektiğini savundu. Mahkeme, şirketin tazminat olarak 15 milyon dolar ödemesine karar vererek buna karşı çıktı.[8]

8 Nisan 1993'te Tosco Corporation Exxon Chemical Company Kimya Fabrikasını yönetmeye devam etmesine rağmen, rafineriyi Exxon'dan 175 milyon $ 'a satın almak için tamamlanan işlemler. Bu süre zarfında Bayway, Tosco Corporation'ın yüzde yüz iştiraki olan Bayway Refining Company tarafından işletildi. Tosco yönetiminde Bayway, tesisi yeniden organize edip yükseltebildi ve 1980'lerin sonlarında Exxon için kayıpla geçen yıllar süratle tersine döndü.[kaynak belirtilmeli ]

Morristown ve Erie Demiryolu 1995'te rafineri için sözleşme değiştirici oldu ve 8.000'in yönetimini yürütmek için Bayshore Terminal Şirketini kurdu Demiryolu araçları her yıl çeşitli rafineri ürünleri ile dolu. 2007'den beri EMD SW1500 Tesise dizel lokomotif atanmıştır.[9]

1999'da Infineum şirketi (Exxon Chemical, Shell International Chemicals ve Shell Chemical'ın ortak projesi) kimya tesisinin işletmesini devraldı. Infineum araştırır ve üretir karter yağlayıcı katkı maddeleri, yakıt katkı maddeleri ve özel yağlayıcı katkı maddelerinin yanı sıra otomatik şanzıman sıvıları, dişli yağları ve endüstriyel yağlar.[10]

Tosco, 2001 yılında Phillips Petroleum ile birleşen Conoco 2002'de ConocoPhillips'i kurdu ve daha sonra alt, orta ve kimyasal varlıkları 2012'de yeni bir Phillips 66 şirketine dönüştürdü.

2003 yılında yeni polipropilen yılda 775 milyon pound üreten tesis devreye girdi.

Çevre sorunları

Rafineri, New Jersey ve ExxonMobil arasındaki 2015 yasal yerleşiminde söz konusu olan ünlü zehirli bölgeydi. 2003 yılının sonlarında, rafineri muhtemelen anormal bir durum nedeniyle incelemeye alındı. kanser çalışan nüfusu arasındaki oran. Sonuç olarak, yerel ABC bağlı kuruluşu WABC-TV (Kanal 7), New York, rafineri hakkında bir film yayınladı. Rafineri, o zamandan beri, New Jersey Çevre Koruma Dairesi ve iş güvenliği ve sağlığı idaresi (OSHA).

Rafineri sürekli olarak ülkedeki en kötü kirleticiler arasında gösterildi ve 2005 yılından bu yana eyalet çevre yasalarını ihlal ettiği için neredeyse 200 kez gösterildi. Aynı zamanda ülkedeki en kötü su kirletici 32. sırada yer almaktadır.[2]

2005 çevre kontrol önlemleri

Çevre Koruma Dairesi ile uzlaşma şartları sayesinde, ConocoPhillips Bayway tesislerinde aşağıdaki önlemleri alacağını belirtti:

  • Aralık 2008'e kadar atık su ayırıcıya bir kapak veya yeni bir kapalı ayırıcı ve kontroller takın. Yaklaşık 8 milyon $ 'a mal olacak bu önlem, emisyonları azaltacaktır. Uçucu organik bileşikler, (VOC'ler) tedavi ünitesinde yüzde 95 oranında.
  • Fuel oil yerine daha temiz doğal gaz yakmak ve SO2 emisyonlarını yılda binlerce ton azaltmak için Aralık 2010'a kadar yeni bir yakıt gazı sistemi kurun. Bu 28 milyon dolardan 38 milyon dolara mal olacaktı.
  • Aralık 2010'a kadar ısıtıcılara ve kazanlara yeni kirlilik kontrollerinin kurulması, 20 milyon $ 'a mal olur ve yıllık NOx emisyonlarını yaklaşık 900 ton azaltır.
  • Gelişmiş bir kaçak tespit ve onarım programı uygulayarak VOC emisyonlarını azaltın.
  • Alevlenmeyi en aza indirerek VOC ve asit gazı emisyonlarını azaltın.
  • Benzen emisyonlarını denetleyin ve azaltın.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b "ConocoPhillips Bilgi Kitabı 2007: İyileştirme". Arşivlenen orijinal 2011-07-25 tarihinde. Alındı 2009-02-04.
  2. ^ a b "Bayway Rafinerisine Bağlı Kirlilik Sorunları". ABC Haberleri 7. Haziran 2010.
  3. ^ "William C. Koehler, Emekli Petrol Yetkilisi". New York Times. 28 Kasım 1953. Taşıyıcıdan New Jersey Standard Oil Company'nin müdürlüğüne yükselen William C.Köhler, dün geç saatlerde evinde bir ...
  4. ^ "Bayan William C. Koehler". New York Times. 23 Şubat 1941. Standard Oil Company of Linden'in Bayway rafinerisinin eski müfettişi William C. Koehler'in karısı Bayan Ida F. Koehler bugün onun evinde öldü ...
  5. ^ Kovarik, Bill. "Charles F.Kettering ve Teknolojik Alternatifler Bağlamında Tetraetil Kurşunun 1921 Keşfi Arşivlendi 8 Temmuz 2006, Wayback Makinesi ", sunulan Otomotiv Mühendisleri Derneği Yakıtlar ve Madeni Yağlar Konferansı, Baltimore, Maryland., 1994; 1999'da revize edildi.
  6. ^ "Yeni 'Gaz' tesisi hazır", 17 Ocak 1943,New York Times
  7. ^ Özel New York Times (6 Aralık 1970). "Jersey Patlamasında Çok Yaralı; Metropolitan Bölge Sarsıldı". New York Times. s. 1.
  8. ^ Joanna, Burger. Petrol Sızıntısı Öncesi ve Sonrası: Arthur Kill, sayfalar 1-7. Rutgers University Press, 1994.
  9. ^ "Railpace Haberleri". Railpace Newsmagazine. Ocak 2009. s. 7.
  10. ^ "Bayway Rafinerisi Arşivlendi 20 Ağustos 2006, Wayback Makinesi ", Bayshore Terminal Şirketi.

daha fazla okuma

  • http://conocophillips.com
  • Hidy, R W. ve M E. Hidy. Standard Oil Company'nin (New Jersey) Tarihçesi; Büyük İşletmelerde Öncü 1882 - 1911. New York: Harper & Brothers, 1955.
  • Gibb, G. S. ve E H. Knowlton. Standard Oil Company'nin (New Jersey) Tarihçesi: Dirilen Yıllar 1911 - 1927. New York: Harper & Brothers, 1956.
  • Larson, H. M., E H. Knowlton ve C S. Popple. Standard Oil'in Tarihi (New Jersey): New Horizons 1927-1950. New York: Harper ve Row, 1971.

Dış bağlantılar