New York Limanı ve New Jersey - Port of New York and New Jersey

Koordinatlar: 40 ° 40′06″ K 74 ° 02′44 ″ B / 40.66833 ° K 74.04556 ° B / 40.66833; -74.04556

New York Limanı ve New Jersey
Manhattan.jpg
Detaylar
Taslak derinliği50 ayak (15 m)
Hava akımı228 fit (69 m), Verrazzano Köprüsü
215 fit (66 m), Bayonne Köprüsü

New York Limanı ve New Jersey ... liman bölgesi of New York-Newark metropol alanı,[1] yaklaşık 25 mil (40 km) içinde bölgeyi çevreleyen yarıçap of Özgürlük Heykeli Ulusal Anıtı. Bölgedeki gezilebilir su yolları sistemini içerir. New York - New Jersey Limanı Halici 650 mil (1.050 km) kıyı şeridi boyunca uzanan New York City ve kuzeydoğu New Jersey yanı sıra bölgenin havaalanları ve demiryolu ve karayolu dağıtım ağlarını desteklemek. En büyüklerinden biri olarak kabul edildi doğal limanlar dünyada Liman 2019 yılı itibari ile Amerika Birleşik Devletleri'nin en yoğun ikinci tonaj limanı olmuştur,[2] ve en yoğun Doğu Yakası.

Liman, ülkenin uluslararası uçuşlar için en iyi geçidi ve genel yolcu ve yolcu için en yoğun merkezidir. hava taşımacılığı uçuşlar. İki tane dış ticaret bölgeleri (FTZ) liman içinde.

Coğrafya

Büyük Newark ve New York bölgesinin, liman bölgesi dahil NASA görüntüsü

Liman bölgesi

Özgürlük Anıtı Ulusal Anıtı'nın yaklaşık 25 mil (40 km) yarıçapındaki bir alanı kapsayan liman bölgesi, bölgedeki on yedi ilçenin tamamını veya bir kısmını kapsamaktadır. Tamamen ilçede bulunan on kişi Hudson, Bergen, Essex, Birlik (New Jersey'de), Westchester (New York'ta) ve beş ilçe İlçeleri ile bitişik olan New York City New York, Bronx, Krallar, Queens, ve Richmond. Bitişik bölümleri Passaic, Middlesex, Monmouth, Morris, ve Somerset New Jersey'de ve Nassau ve Rockland New York'ta da ilçede bulunmaktadır.[3]

Su yolları

Suyun bedenleri

New York Limanı dünyanın en büyüklerinden biridir doğal limanlar.[4]

Atlantik Okyanusu limanın güneydoğusundadır. Limanın girişindeki denize New York Körfezi; arasında yatıyor yarımadalar nın-nin Sandy Kanca ve Rockaway.[kaynak belirtilmeli ]

İçinde Aşağı New York Körfezi ve onun batı kolu Raritan Körfezi, gemiler doğuya geçiş için kendilerini Arthur Öldür veya Raritan Nehri veya kuzeye Daralmalar. Doğuda yatıyor Rockaway Giriş hangi yol açar Jamaika Körfezi. Narrows, Yukarı New York Körfezi ağzında Hudson Nehri bazen (özellikle navigasyonda) Kuzey Nehri. Büyük gemiler yapabiliyor gezinmek yukarı Albany-Rensselaer Limanı. Batıda yatıyor Van Kull'u öldür, boğaz giden Newark Körfezi tarafından beslenen Passaic Nehri ve Hackensack Nehri ve Arthur Kill'in kuzey girişi.[kaynak belirtilmeli ]

Gowanus Kanalı ve Ayran Kanalı doğudan girilir. Doğu Nehri kuzeye giden geniş bir boğazdır Newtown Creek ve Harlem Nehri, doğuya dönüyor Cehennem Kapısı açılmadan önce Long Island Sound açık denize çıkış sağlayan[kaynak belirtilmeli ]

Kanallar

Liman, yaklaşık 240 mil (386 km) bir kompleksten oluşur. nakliye kanalları, Hem de ankrajlar ve Liman tesisler.[6][7][8] Çoğu gemi gerektirir kılavuzluk,[9][10][11] ve daha büyük gemiler gerektirir römorkör daha keskin kanal dönüşleri için yardım.

Ambrose denizden, Anchorage Kanalı olduğu Yukarı Körfez'e götürür.[12] Bağlantılı kanallar Bay Ridge, Red Hook, Buttermilk, Claremont, Port Jersey, Kill Van Kull, Newark Bay, Port Newark, Elizabeth ve Arthur Kill'dir. Anchorages, Stapleton, Bay Ridge ve Gravesend olarak bilinir.[13]

Limanın doğal derinliği yaklaşık 17 fit (5 m), ancak yıllar içinde 1880'de yaklaşık 24 fit (7 m) kontrol derinliğine kadar derinleşti.[14] 1891'de Ana Gemi Kanalı minimum 30 fit (9 m) derinliğindeydi. 1914'te Ambrose Kanalı, 40 fit (12 m) derinliğinde ve 2.000 fit (600 m) genişliğiyle limanın ana girişi oldu. II.Dünya Savaşı sırasında ana kanal, daha büyük gemileri barındırmak için 45 fit (14 m) derinliğe kadar tarandı. Panamax boyut.

2016 yılında, Ordu Mühendisler Birliği 2,1 milyar dolarlık bir tarama projesini tamamladı ve liman kanallarını 50 fit (15 m) derinleştirerek, genişlemiş olan Post-Panamax konteyner gemilerini barındırmak için Panama Kanalı yanı sıra Süveyş Kanalı.[15][16][17]

Bu, konteyner tesislerini birbirine bağlayan kanallar boyunca çevresel bir kaygı kaynağı olmuştur. Newark Limanı Atlantik'e. PCB'ler ve diğer kirleticiler toprağın hemen altındaki bir battaniyenin içinde yatıyordu.[18] Haziran 2009'da, 200.000 metreküp taranmış PCB'lerin "temizleneceği" ve eski Yankee Stadyumu ve Brooklyn Bridge Park'ta toplu halde saklanacağı açıklandı.[19]

Birçok alanda kumlu zemin kayaya kadar kazılmıştır ve şimdi patlatma gerektirmektedir. Tarama ekipmanı daha sonra kayayı alır ve atar. 2005 yılında bir noktada, dünyanın her yerindeki en büyük tarama ekipmanı filosu olan kanalları derinleştirmek için çalışan 70 adet tarama ekipmanı vardı.[kaynak belirtilmeli ]

Hudson'ın kanalı Anchorage Kanalı'dır ve Upper Bay'in orta noktasında yaklaşık 50 fit derinliğindedir.[20] Brooklyn ve Staten Island arasındaki iki su şebekesinin yerini alacak ve sonunda kanalın neredeyse 100 fit (30 m) taranmasına izin verecek bir proje Nisan 2012'de başlatıldı.[21][22] Kolordu, limandaki çoğu kanalın 50 fit derinlikte tutulmasını tavsiye etti.[23] Kanalların 50 feet'e kadar taranması Ağustos 2016'da tamamlandı.[24][25]

Kanallar ayrıca limanı kullanabilecek gemilerin yüksekliklerini sınırlayan köprüler de içerir. Verrazzano-Narrows Köprüsü ortalama yüksek suda 69,5 m açıklığa sahiptir.[26] Brooklyn Köprüsü 135 fit (41,1 m) açıklığa sahipken Bayonne Köprüsü 155 fitten (47,2 m) 215 fit'e (65,5 m) yükseltildi.

Pilotaj

New York Limanı ve New Jersey, ilk limandan, Hudson Nehri ve Doğu Nehri -de Yukarı New York Körfezi.

Sandy Hook Pilotları lisanslı deniz pilotları okyanus gezen gemilere giden, yolcu gemileri, yük gemileri, ve tankerler ve daha büyük gemilerin liman bölgesi boyunca seyrüseferinden sorumludur.

Tarih

1999'da Upper Bay'deki New York Limanı: Manhattan (ayrıldı), Brooklyn (üst), Jersey City (alt), Ellis Adası (solda) ve özgürlük adası (sağ), Governors Adası (merkezdeki en büyük)

Haliç aslen şu bölgeydi Lenape, kıyıları boyunca yaz kamplarını yeniden yerleştiren ve su yollarını ulaşım ve balıkçılık için kullanan mevsimlik göçmen bir insan. Birçok gelgit tuz bataklıkları desteklenen geniş istiridye bankaları 19. yüzyılın sonuna kadar bölge için önemli bir besin kaynağı olarak kaldı ve bu süre zarfında kirlenme ve düzenli depolama çoğunu yok etmişti.[27]

Kaydedilen ilk Avrupa ziyareti, Giovanni da Verrazzano kim demirledi Daralmalar Sonraki yüz yıl boyunca bölge, balıkçılık gezilerinde gemiler tarafından ara sıra ziyaret edildi ve köle baskınları.[şüpheli ]

Avrupa sömürgeciliği sonra başladı Henry Hudson Kurulması ile bölgenin 1609 keşfi Yeni Amsterdam Hollanda eyaletinin başkenti Yeni Hollanda ucunda Manhattan. İngiliz sömürge dönemi, limanı genişletmek için ortak bir çaba gösterdi. Üçgen ticaret arasında Avrupa, Afrika, ve Kuzey Amerika bir konsantrasyon ile rıhtımlar ağzı boyunca Doğu Nehri. Sonra Brooklyn Savaşı, ingiliz süresi boyunca limanı kontrol etti Amerikan Devrim Savaşı, ve hapishane gemileri binlercesini barındırdı Wallabout Körfezi.[kaynak belirtilmeli ]

19. yüzyılın başlarında, Erie Kanalı (genellikle tane ) ve Morris Kanalı (çoğunlukla antrasit ) limana Amerikan iç kesimine erişim izni vererek aktarma işlemler, üretim ve sanayileşme. İcadı buhar makinesi Demiryollarının ve geniş terminallerin batı kıyıları boyunca genişlemesine yol açtı. Hudson Nehri kapsamlı bir ağ ile tamamlanmaktadır feribotlar ve Carfloats boyunca büyük bir küme ile Harlem Nehri. Çağı okyanus gemisi 20. yüzyılın başlarında rıhtımlar -de Kuzey Nehri iskeleleri ve Hoboken.[28] Bu, göçmenlik milyonlarca, işlenmiş Clinton Kalesi ve daha sonra Ellis Adası, bazıları bölgede kalıyor, diğerleri mavnalara, gemilere ve trenlere biniyor. Amerika Birleşik Devletleri.[29] 1910'da liman, dünyanın en yoğun limanıydı.[30]

Esnasında Dünya Savaşları sahil destekli tersaneler ve askeri tesisler benzeri Federal Gemi İnşa ve Kuru Havuz Şirketi ve Brooklyn Navy Yard ve önemli bir rol oynadı asker nakli olarak Bindirme limanı. Yüzyılın ortalarında aynı zamanda büyük otoyolların yapımı da görüldü. Belt Parkway, East River Drive, ve Binbaşı Deegan Otoyolu kıyı şeridinin bölümleri boyunca.[kaynak belirtilmeli ]

Çağı Longshoreman, klasik filmde çekilmiş Kıyıda, değişen ulaşım modelleri nedeniyle sahilin büyük bir kısmının modası geçmiş olması nedeniyle 1970'lerde soldu. Ülkenin ilk tesisi konteyner taşımacılığı olan prototip, 1958'de açıldı. Genişletilmiş intermodal yük taşıma sistemleri ve Eyaletlerarası Karayolu Sistemi yeni terminallere geçiş yaptı Newark Körfezi.[31]

1980'lerden bu yana, geleneksel limandaki kıyı bölümleri, su kenarına halkın erişimini içerecek şekilde yeniden geliştirildi. doğrusal park Greenways gibi Hudson Nehri Parkı, Hudson River Waterfront Yürüyüş Yolu, ve Brooklyn Köprüsü Parkı.[32]

En büyük gemi, CMA CGM Theodore Roosevelt aramak için Doğu Kıyısı limanı yükseltilmiş altından geçti Bayonne Köprüsü Temmuz 2017'de yeni bir konteyner kapasitesi döneminin habercisi.[33]

Yargı yetkisi ve düzenleme

Limandaki sorumluluklar, belediyeden federe ve ayrıca kamu ve özel kurumlara kadar tüm yönetim kademeleri arasında bölünmüştür.

1921'de kurulan iki devletli New York ve New Jersey Liman İdaresi denizcilik tesislerini denetlemenin yanı sıra, araç geçişleri ve hızlı geçiş sistem arasında New York ve New Jersey, bölgedeki birçok havalimanı ve diğer ulaşım ve gayrimenkul geliştirme projeleri.[31]

Liman İdaresi kendi Polis kuvveti olduğu gibi Waterfront Komisyonu, 1953'te suç faaliyetlerini soruşturmak, kovuşturmak ve önlemek için oluşturuldu.[34]

Birleşik Devletler Ordusu Mühendisler Birliği Kongre bir omnibus nehirleri ve limanlar yasasını geçtiği 1826'dan beri liman bakımına dahil olan,[35][36] sorumlu bölme ve kanal bakım.[35][36]

Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik gibi konularla ilgilenir yüzebilen enkaz,[37] dökülmeler, gemi kurtarma ve terörle mücadele.[38]

Hem eyaletler hem de bazı belediye hükümetleri (özellikle New York City), deniz polis birimleri.The Amerika Birleşik Devletleri Park Polisi federal mülkleri izler. Milli Park Servisi bölgenin bazılarını denetler tarihi yerler, Doğa Rezervleri, ve parklar.

Bağlantı noktası bir giriş noktası. Birleşik Devletler Gümrük ve sınır koruma (CBP) ve Göçmenlik ve Gümrük Muhafazası (ICE) uluslararası ithalatı ve yolcu girişlerini düzenler. Güvenilir göndericilerin daha az konteynerin denetlendiği "yeşil şerit" programı.[39] Limanda iki dış ticaret bölgesi bulunmaktadır: 1937'de limanın New York tarafında kurulan ulusun ilki olan FTZ 1; ve New Jersey tarafında FTZ 49.[40][41][42]

Mart 2006'da, yolcu tesisleri yönetiminin bir kısmı, Dubai Limanlar Dünyası.[43] Oradaydı önemli tartışma Operatörün İngiliz kökenli olmasına rağmen, bir ABD liman operasyonunun yabancı bir şirketin, özellikle de Arap kökenli birinin güvenliği ve mülkiyeti üzerinde P&O Bağlantı Noktaları.[44] DP World daha sonra P & O'nun Amerikan operasyonlarını Amerikan Uluslararası Grubu açıklanmayan bir meblağ karşılığında, varlık yönetimi bölümü, Global Yatırım Grubu.[45]

New York ve New Jersey Denizciler Kilisesi Enstitüsü, Teamsters, ve Uluslararası Longshoremen's Association limanın bazılarına yardım ve temsil denizciler ve liman işçileri.[46]

Kargo altyapısı

Havaalanları

New York Limanı ve New Jersey'deki havalimanları, Amerika Birleşik Devletleri'nin en büyük, yolcu trafiği açısından dünyada ikinci ve toplam uçuş operasyonları açısından dünyada birincisi en büyük havalimanı sistemini oluşturmak için birleşiyor. JFK hava kargo kargo operasyonları onu ABD’deki en yoğun hale getirin. FedEx Express dünyanın en yoğun kargo havayolu, kullanır Newark Liberty Uluslararası Havaalanı bölgesel merkez olarak.

Konteyner terminalleri

[Etkileşimli tam ekran harita]
New York Limanı ve New Jersey konteyner terminalleri
1
Port Newark / Elizabeth Deniz Terminali
2
Port Jersey Deniz Terminali / GCT Bayonne
3
Howland Hook Deniz Terminali / GCT New York
4
Kırmızı Kanca Deniz Terminali
Newark Körfezi'ndeki Port Newark (ön planda) ve Yukarı New York Körfezi'ndeki Port Jersey
CMA CGM Theodore Roosevelt, 7 Eylül 2017 itibarıyla limana giren en büyük konteyner gemisi

Dört tane var konteyner terminalleri limanda, birleşik hacmi onu en büyük Doğu Yakası,[47][48][49] en yoğun üçüncü Amerika Birleşik Devletleri,[50] ve dünya çapında 20. sırada. Terminaller farklı liman işletmecileri,[51] gibi A. P. Moller-Maersk Grubu, American Stevedoring,[52] NYCT,[53] ve Küresel Deniz Terminali.[54]

Haziran 2010'da New York ve New Jersey Liman İdaresi -dan satın almayı kabul etti Bayonne 128 dönüm (0,52 km2) arazi Bayonne'da Askeri Okyanus Terminali ek konteyner liman tesislerinin oluşturulacağını belirtmektedir.[55] Ajansın, daha geniş konteyner gemilerinin hizmete girmesi için yeni ve daha geniş gemilerle hizmet verebilecek bir terminal geliştirmesi bekleniyor. Panama Kanalı 2014'te açılıyor, bazıları altından geçmeyecek Bayonne Köprüsü -de Van Kull'u öldür.[56] Mevcut kemer içerisinde köprünün karayoluna yükseltilmesi için bir proje devam etmektedir.[57]

ExpressRail

ExpressRail demiryolu ağı destekliyor mu intermodal yük taşımacılığı majörde konteyner terminalleri limanın. Rıhtım izleme sisteminin geliştirilmesi ve demiryolları için aktarma tarafından denetlendi New York ve New Jersey Liman İdaresi diğer kamu ve özel ortaklıkla çalışan paydaşlar. Çeşitli anahtarlama ve terminal demiryolları, I dahil ederek Conrail Paylaşılan Varlık İşlemleri (CRCX) üzerinde Chemical Coast İkincil Doğu Kıyısına bağlan demiryolu taşımacılığı ağ taşıyıcıları Norfolk Güney (NS), CSX Taşımacılığı (CSX) ve Kanada Pasifik (CP).[58][59] Ekim 2014'te sona eren yıllık dönemde toplam tutar TEU'lar nın-nin Intermodal konteynerler limanda elleçlenen 391.596 dahil raylı asansörler.[60]

2014 itibariyle, üç ExpressRail sistemi (Newark, Elizabeth ve Staten Island) faaliyetteydi. İle bağlantılı bir dördüncü inşaat National Docks İkincil, Port Jersey'de devam ediyor. Limandan tren veya kamyonla geçen tüm konteynerler için ek ücret ile finanse edilen sistem, 2014 yılında toplam konteyner hacminin% 14'ünden biraz fazlasını ele aldı.[61]

Toplu kargo ve deniz taşımacılığı

Çoğu iken tüketim malları içinde taşınır konteynerler, diğer mallar gibi petrol ve hurda metal tesislerde ele alınır deniz transfer operasyonları, dökme yük, ve kırılabilir eşya kargosu liman boyunca, çoğu boğazlar ve kanallar. Bazı yerlerde, su kirliliği dahil edilmesine yol açtı ABD’deki Süper Fon sitelerinin listesi.

Araba şamandırası ve Cross Harbor Tunnel

NYNJ Demiryolu batı ucu

Bir zamanlar bölgenin kapsamlı demiryolu tesisleri arasında mavna ile yılda yaklaşık 600.000 vagon taşınıyordu. Bugün yaklaşık 1.600 araba geri kalanında "yüzüyor" araba şamandırası limanda. New York New Jersey Demiryolu, LLC yük vagonlarını Upper Bay arasında Greenville Yard içinde Jersey City ve 65th Street Yard ve Bush Terminal Sahası içinde Brooklyn.[63]

Greenville sonunda, CSX Taşımacılığı Conrail'in aracılığıyla çalışır Kuzey Jersey Paylaşılan Varlıklar Bölgesi boyunca National Docks İkincil. Şurada: Brooklyn, son bağlantılar New York ve Atlantik Demiryolu 's Bay Ridge Şubesi ve Güney Brooklyn Demiryolu. 2.5 mil (4.0 km) geçiş yaklaşık 45 dakika sürer. Eşdeğer kamyon yolculuğu 35 ila 50 mil (80 km) uzunluğunda olacaktır.[64]

Yük rayı hiç kullanmadı New York Tüneli Uzatması altında Hudson Palisades, Hudson Nehri, Manhattan, ve Doğu Nehri Nedeniyle elektrikli hatlar ve eksikliği havalandırma. Karayolu yolculuğu, Hudson Nehri Kuzeyden 140 mil (225 km) Selkirk engeli. Çapraz Liman Demiryolu Tüneli önerilen bir demiryolu tünel altında Upper Bay. Batı portalı Greenville Yard'da yer alırken, doğu portalı belirsizdir ve bir tartışma kaynağıdır.[65]

Mayıs 2010'da Liman İdaresi, Greenville Yard'ı satın alacağını ve orada yeni bir mavnadan raya tesis kuracağını ve mevcut vagon yüzdürme sistemini iyileştireceğini duyurdu. Mavnadan raya tesisin, New York City'den her yıl tahmini 60.000 ila 90.000 katı atık konteynerini elleçleyerek yılda 360.000 çöp kamyonu seferini ortadan kaldırması bekleniyor. Yetkilinin kurulu proje için 118.1 milyon $ yetkilendirdi.[66] National Docks İkincil Demiryolu hattı, hacmin genişlemesi beklentisiyle iyileştiriliyor.

Eylül 2014'te PANYNJ, tesisi iyileştirmek ve genişletmek için 356 milyon dolarlık bir sermaye projesi duyurdu. Roll-on / roll-off operasyonlar. Temmuz 2016'da faaliyete geçmesi beklenen ilk kapasite olarak yılda en az 125.000 kargo konteyner asansörü öngörülüyor.[67]

Liman İç Dağıtım Ağı

Liman İç Dağıtım Ağı, kamyonların kullanımını ve bunların çevre, trafik ve karayolu sistemleri üzerindeki yükünü azaltmak amacıyla alan limanlarında teslim edilen sevk edilen mallar ve konteynerler için mavna ve demiryolu ile yeniden dağıtım için yeni veya genişletilmiş taşıma sistemlerini içerir. . New York ve New Jersey Liman İdaresi (PANYNJ), New Jersey Ulaştırma Bakanlığı (NJDOT) ve Delaware Valley Bölge Planlama Komisyonu (DVRPC), bu ağı gözden geçirmek ve geliştirmek için girişimlerde yer almaktadır.[68][69][70] PANYNJ, PIDN'yi somutlaştırmak için 29 Kasım 2003'te Albany Limanı ile haftada iki kez mavna hizmeti sağlamak için bir anlaşma imzaladı. 2014 yılına kadar hizmet durdurulmuştu.[71]

2018 yılında Newark ve Brooklyn için Davisville Limanı Rhode Island'da başlatıldı.[72]

Amerika Deniz Yolu

Amerika Deniz Yolu benzer Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanlığı malların taşınması için ABD su yollarından yararlanma girişimi.[73][74] 2016 yılında MARAD, Marine Highway programının bir parçası olarak Red Hook'taki terminali iyileştirmek için 1,6 milyon $ hibe yaptı.[75] Red Hook ve Newark arasındaki güzergahta konteyner taşıyan mavnalar Eylül 2016'da faaliyete geçti.[76]

2010 yılında bir özel sektör hizmet sağlayıcısı başladı kısa deniz taşımacılığı nın-nin toplu ile ürünler mavna arasında servis Tremley Noktası, Ihlamur üzerinde Arthur Öldür ve Salem Limanı yük taşımacılığında kritik, ancak zayıf bir bağlantıyı ele almak için Delaware Vadisi.[74]

Seyir terminalleri ve feribotlar

Cruise terminalleri

Yolcu terminali Hudson

Altın çağı Kuzey Atlantik okyanus gemisi 19. yüzyılın sonundan sonrasına kadar sürdü.Dünya Savaşı II dönemden sonra, hava yolculuğundaki yenilikler ticari olarak uygulanabilir hale geldi. Birçok rıhtımlar sıralanan büyük gemiler için Kuzey Nehri (Hudson Nehri) 1970'lerde aşağı yukarı terk edilmişlerdi.

Günümüzde seyahatlerin çoğu eğlence amaçlıdır. Birçok gemi yolculuğu, Karayipler limana uğrak yapan gemiler de var Atlantik ötesi ve Güney Yarımküre özellikle RMS Kraliçe Mary 2. Yolcu Gezi gemisi limandaki terminaller geleneksel veya "iç" limanda yer almaktadır.

Feribotlar ve gezi

New York Su Taksisi Erie Basin'de demirleyen feribotlar kırmızı kanca, Brooklyn

Sürekli olmuştur feribot arasında servis Staten adası ve Aşağı Manhattan 18. yüzyıldan beri. Boyunca seyahat Upper Bay arasında Güney Feribot ve St. George Feribot Terminali, özgür Staten Adası Feribotu günde ortalama 75.000 yolcu taşıyor.

Doğu Nehri üzerindeki hizmet 20. yüzyılın başlarında ve 1960'larda Hudson Nehri'nde sona erdi. 1980'lerden bu yana önemli ölçüde restore edilmiş ve büyütülmüştür. Manhattan çoğunlukla aşağıda 42nd Street. Başlıca terminaller Hoboken Terminali, Battery Park City Feribot Terminali -de Dünya Finans Merkezi, Paulus Hook Feribot Terminali, Weehawken Limanı Imperial, İskele 11 / Wall Street, West Midtown Feribot Terminali, ve Doğu 34. Cadde Feribot İskelesi. Ayrıca çok sayıda var feribot fişleri her birinin tarihi yol dahil olmak üzere yalnızca bir Fulton Feribotu. Normal ve ek olarak yoğun Saat rotalar, geziler, geziler ve mevsimlik servis var Gateway Ulusal Rekreasyon Alanı Sahiller. Gezi tekneleri etrafını dolaşmak Manhattan veya geziler yapın Yukarı New York Körfezi.[80]

Işıklar ve fenerler

Sandy Hook Light, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki sürekli çalışan ve ayakta duran en eski deniz feneri
Stepping Stones Deniz Feneri

Liman boyunca, bazıları hizmet dışı bırakılmış hem tarihi hem de modern fenerler var[92][93]

Arazi ıslahı ve okyanus dökümü

Battery Park City liman boyunca arazi dolgusu üzerine inşa edilen birçok siteden biridir

Kanal açma ve düzenli depolama sömürge döneminde başladı ve 20. yüzyıla kadar devam etti.[94]

İlk malzemeler kabuklu deniz ürünleri ve diğer atıklar ve daha sonra inşaat kalıntıları New York City Metrosu ve Pennsylvania İstasyonu. Moloz -den Londra'nın bombalanması için taşındı balast sırasında Dünya Savaşı II. Şu anda kullanılan büyük alanlar da dahil olmak üzere liman boyunca yeni arazi oluşturuldu. Battery Park City, Ellis Adası, Liberty Eyalet Parkı, Flushing Meadows - Corona Park, ve Meadowlands Spor Kompleksi.[95][96][97]

1924'ten 1986'ya kadar kanalizasyon çamur tarafından çekildi römorkör ve denizde 12 mil (19 km) açık denizde bir noktaya Atlantik. 1986'dan 1992'ye kadar 106 deniz mili uzakta bir alana atıldı. Atlantic City, daha sonra okyanus dökümü yasaklandı.[98][99][100]

Atıkların taşınması için mavnalar da kullanıldı Taze Öldürme Katı Atık Sahası, 1948'den 1991'e kadar faaliyet gösteren dünyanın en büyüğü. Her iki operasyonun da zararlı olduğu biliniyordu. Long Island ve Jersey Shore plajlar, özellikle 1987 Şırınga Gelgiti.[101][102]

Turizm ve rekreasyon

Özgürlük Anıtı ve Ellis Adası Amerika'ya transatlantik göç çağını hatırlayın

Limanla ilgili tarihi yerler, gezinti yerleri, ve doğa korur liman bölgesi içinde şunları içerir:

Ekonomi

2010 yılında 4,811 gemi limana 32,2 milyon mt'un üzerinde kargo 175 milyar doların üzerinde değerinde.[103]2010 yılında New York-New Jersey Limanı endüstrisi şunları destekledi:[104]

  1. 170.770 doğrudan iş
  2. NY-NJ bölgesinde 279.200 toplam iş
  3. Kişisel gelirde yaklaşık 11,6 milyar dolar
  4. 37,1 milyar doların üzerinde ticari gelir
  5. Federal, eyalet ve yerel vergi gelirlerinde yaklaşık 5,2 milyar dolar
  6. Yerel ve Eyalet Vergi Geliri: 1,6 milyar dolar
  7. Federal Vergi Geliri: 3,6 milyar dolar

Yaklaşık 3,2 milyon yirmi fitlik eşdeğer birimler (TEU) konteyner ve yılda 700.000 otomobil elleçleniyor.[105] 2014'ün ilk yarısında liman 1.583.449 konteyner elleçledi ve 2012'de belirlenen altı aylık rekorun üzerinde 35.000 konteyner artışı oldu.[61] limanda ise Ekim 2014'te aylık 306.805 konteyner elleçlendi.[106]2014 yılında limanda 3.342.286 konteyner ve 393.931 otomobil elleçlendi.[107]

Ocak-Haziran 2015 arasında, New York ve New Jersey limanlarından yapılan ilk 10 ithalat:[108]

  1. Petrol: 6,78 milyar dolar
  2. Aletler: 3,80 milyar dolar
  3. Araçlar: 2,59 milyar dolar
  4. Plastik: 1,72 milyar dolar
  5. Elektronik: 1,46 milyar dolar
  6. Kimyasallar: 1,45 milyar dolar
  7. Yağlar ve parfümler: 928,7 milyon dolar
  8. İlaçlar: 897,5 milyon dolar
  9. Optik ve fotografik: 801,8 milyon dolar
  10. İnciler ve değerli taşlar ve metaller: 562,4 milyon dolar

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Birleşik Devletler'deki New York Limanı ve New Jersey'nin enlem ve boylamı". ENLEM.
  2. ^ Stas Margonis (24 Temmuz 2019). "PMSA, New York / New Jersey'nin şu anda ülkenin en yoğun ikinci limanı olduğunu söylüyor". American Journal of Transportation. Alındı 27 Eylül 2020.
  3. ^ 2012 Liman Haritası, PANYNJ, Ocak 2012[ölü bağlantı ]
  4. ^ "Fırtınadaki Liman: 2. Dünya Savaşında New York Limanı" Arşivlendi 2014-04-29'da Wayback Makinesi, Joseph F. Meany Jr. & al.NY Eyalet Müzesi, 1992-1998.
  5. ^ "Bugün Tarama - Tarama İşlemleri Kill van Kull'da (ABD) Devam Edecek". Dredgingtoday.com. 2010-11-23. Alındı 2012-08-03.
  6. ^ Bölüm 11, New York Limanı ve Yaklaşımlar, Sahil Pilot 2, 35. Baskı, 2006, Sahil Araştırma Ofisi, NOAA.
  7. ^ "ABD Ordusu Mühendisler Birliği kanal haritası". Arşivlenen orijinal 2011-06-13 tarihinde. Alındı 2010-08-20.
  8. ^ "Derinlik Raporlarını ve Anketleri Kontrol Etme". Birleşik Devletler Ordu Mühendisleri Birliği (New York Bölgesi). Alındı 2013-03-15.
  9. ^ "Sandy Hook Pilotlar Derneği - Ana Sayfa". www.sandyhookpilots.com. Arşivlenen orijinal 27 Mayıs 2006.
  10. ^ Wertenbaker, William (1968-09-07). "Serbest Muhabir: SANDY KANCA PİLOTLARI". The New Yorker. Alındı 2012-08-03.
  11. ^ Wertenbaker, William (14 Eylül 1968). "Muhabir Genel". Sandy Hook Pilotları. The New Yorker. Alındı 2011-02-14.
  12. ^ "Ambrose Federal Navigasyon Kanalı". ABD Ordusu Mühendisler Birliği.
  13. ^ "New York ve New Jersey Limanı Navigasyon Çalışması için Taslak Çevresel Etki Beyanı (DEIS) Hazırlama Niyeti: Fizibilite Aşaması". Federal Kayıt Cilt 63. Devlet Basım Ofisi. 24 Mart 1998. Alındı 2014-08-31.
  14. ^ İle röportaj Kate Ascher kitabında Eserler: Bir Şehrin Anatomisi Arşivlendi 2010-09-26'da Wayback Makinesi, GothamGazette.com, 13 Şubat 2006.
  15. ^ Limanı Neden Derinleştirelim? Arşivlendi 2009-06-18'de Wayback Makinesi, USACE.
  16. ^ Tarama Filosu Derinleştirme NY / NJ Limanı, PortViews, Cilt. 2, No. 3 Ekim 2003, PANYNJ.
  17. ^ Önemli bir dönüm noktası olan Liman Otoritesi, Ordu Kolordusu 2,1 milyar dolarlık liman derinleştirme projesini tamamladı, Jonathan Lin, The Jersey Journal, 1 Eylül 2016
  18. ^ New York Limanı'nda Tarama - Ekonomi mi Çevre mi? Arşivlendi 2010-09-26'da Wayback Makinesi, Gotham Gazette, Nisan 2006.
  19. ^ "Thompson: Şehir Parklara Tonlarca Muhtemel Zehirli Çamur Atıyor, Elsewh…". archive.is. 30 Mayıs 2012. Arşivlenen orijinal 30 Mayıs 2012 tarihinde. Alındı 21 Ocak 2019.
  20. ^ "Dünya Filo Kaydı". www.clarksons.net. Alındı 21 Ocak 2019.
  21. ^ "NY Belediye Başkanı Bloomberg, New York Limanı Sifonları Projesinin Başlatılmasına Yardım Ediyor" (PDF). Tunnel Business Dergisi. Haziran 2012. s. 7. Alındı 2013-10-15.
  22. ^ "Ankraj Kanalı Su Sifonlarının Değiştirilmesi". New York Şehri Ekonomik Kalkınma Komisyonu. 13 Şubat 2013. Alındı 2012-03-15.
  23. ^ "Şefler raporu" (PDF). www.usace.army.mil. Alındı 2020-05-03.
  24. ^ "NY-NJ bağlantı noktası 50 fitlik kanal projesini tamamladı - JOC.com". www.joc.com. 2 Eylül 2016. Alındı 21 Ocak 2019.
  25. ^ "Harbor Deepening - Port Redevelopment - Port of New York ve New Jersey - The Port Authority of NY & NJ". www.panynj.gov. Alındı 21 Ocak 2019.
  26. ^ "Verrazano-Narrows Köprüsü (I-278)". Alındı 28 Mayıs 2007.
  27. ^ Kurlansky, Mark (2006). Büyük İstiridye. New York: Random House Trade ciltsiz kitapları. ISBN  978-0-345-47639-5.
  28. ^ Waterfront Çalışma
  29. ^ Cunningham, John T. (2003). Ellis Adası: Göçmen Bürosunun Parlayan Merkezi. Arcadia Yayıncılık. ISBN  978-0-7385-2428-3.
  30. ^ "NEW YORK ÇEVRESİNDE SU ÖNÜ; Floyd S. Corbin tarafından Açıklanan Daha İyi Nakliye Tesisleri İçin Değerler ve İhtiyaçlar" (PDF). New York Times. 1910-04-03.
  31. ^ a b "Liman İdaresinin Tarihçesi - Liman İdaresi Hakkında - NY & NJ Liman İdaresi". www.panynj.gov. Alındı 21 Ocak 2019.
  32. ^ Santora, Marc (2010-11-05). "New York'un Yeni Sınırı: Kıyı". New York Times.
  33. ^ Morley, Hugh R. (17 Temmuz 2017). "ABD Doğu Kıyısı olarak adlandırılan en büyük gemi Bayonne Köprüsü altından geçer". JOC. Alındı 17 Temmuz 2017.
  34. ^ New York Limanı Waterfront Komisyonu Arşivlendi 2006-09-19 Wayback Makinesi (WCNYH)
  35. ^ a b "Gezinme kanalları için Derinlik Raporlarını Kontrol Etme". Birleşik Devletler Ordusu Mühendisler Birliği. Arşivlenen orijinal 2009-07-23 tarihinde. Alındı 21 Ocak 2019.
  36. ^ a b Bölüm 3 Arşivlendi 2008-12-18 Wayback Makinesi Nehir ve Liman İyileştirme, Amerika Birleşik Devletleri'nin Atlantik Kıyısındaki Su Yollarının Tarihi, Yayın Numarası NWS 83-10, Ocak 1983, USACE.
  37. ^ Yüzebilen Enkaz Arşivlendi 2005-05-24 Wayback Makinesi, erişim tarihi: 2010-05-01
  38. ^ ABD Sahil Güvenlik Sektörü New York Anasayfa.
  39. ^ New York Rıhtımları, The New Yorker, 19 Haziran 2006.
  40. ^ "Dış Ticaret Bölgesi 49 - Hizmetler - New York Limanı ve New Jersey - New York ve New Jersey Liman İdaresi". www.panynj.gov. Alındı 21 Ocak 2019.
  41. ^ "ABD Dış Ticaret Bölgeleri". İçe Aktarma Yönetimi. Uluslararası Ticaret İdaresi. 13 Ocak 2013. Arşivlenen orijinal 13 Ocak 2016. Alındı 2013-01-20.
  42. ^ "Dış Ticaret Bölgesi 49". PANYNJ. Alındı 2013-01-20.
  43. ^ Berkey-Gerard, Mark; Arnow, Pat (Mart 2003). "New York Limanı, Dubai'nin Ötesinde". Gotham Gazette. Alındı 2007-02-19.
  44. ^ DP World tarafından P&O Portlarının Satın Alınmasına İlişkin Bilgi Notu Arşivlendi 2006-08-25 Wayback Makinesi, Amerikan Liman Otoriteleri Birliği, 2006.
  45. ^ King Jr., N .; Hitt, G. (2006-12-11). "Dubai Ports World, ABD Varlıklarını Satıyor". Wall Street Journal.
  46. ^ Yirmi Yıl Sonra RICO Mütevelli Heyeti Arşivlendi 2006-08-10 Wayback Makinesi, 2004, ABA, Laborers for JUSTICE tarafından yeniden yayınlandı. US v. Local 560, vd. Arşivlendi 2006-08-13 Wayback Makinesi 82-689 sayılı Hukuk Davası, ABD New Jersey Bölgesi, 8 Şubat 1984.
  47. ^ Amerikan Liman Otoriteleri Birliği (2008), Liman Sektörü İstatistikleri, alındı 2010-05-01
  48. ^ Lipton, Eric (2004-11-22). "New York Limanı Asya Ticaretiyle Tekrar Uğultu". New York Times.
  49. ^ Finnegan, William (2006-06-12). "Geniş Bir Muhabir: Kıyıyı İzlemek". The New Yorker. Alındı 2012-08-03.
  50. ^ "Konteynırlanmış Kargo - New York Limanı ve New Jersey - New York ve New Jersey Liman İdaresi". www.panynj.gov. Alındı 21 Ocak 2019.
  51. ^ "Okyanus Nakliye Tarifeleri - New York Limanı ve New Jersey - New York ve New Jersey Liman İdaresi". www.panynj.gov. Alındı 21 Ocak 2019.
  52. ^ "American Stevedoring Inc". Asiterminals.com. Alındı 2012-08-03.
  53. ^ *New York Konteyner Terminali, Inc.
  54. ^ "Global Terminal". Global Terminal. Arşivlenen orijinal 2012-07-31 tarihinde. Alındı 2012-08-03.
  55. ^ Jersey Journal dosya fotoğrafı (2010-06-25). "Bayonne yönetim kurulu, Limandaki arazileri Liman İdaresine satmak için oy kullandı". NJ.com. Alındı 2012-08-03.
  56. ^ "Yeni bir konut değil bir liman açacak BLRA, 235M için Liman İdaresine deniz kıyısındaki mülkleri satıyor". Hudson Reporter. 2010-08-04. Alındı 2012-08-03.
  57. ^ "Bayonne Köprüsü Seyir Mesafesi Programı". PANYNJ. Alındı 2013-04-12.
  58. ^ "Yerel Demiryolu" (PDF). PANYNJ. Alındı 2014-12-11.
  59. ^ "Liman İdaresi ExpressRail Sistemi". PANYNJ. Alındı 2014-12-09.
  60. ^ "TEU'larda Yüklenen Konteynerler ve Aya Göre Toplam Ekspres Raylı Asansörler". PANYNJ. Ekim 2014. Alındı 2014-12-09.
  61. ^ a b Strunsky, Steve (5 Ağustos 2014). "Liman raporları, 2014'ün ilk yarısında konteyner hacmini kaydetti". Yıldız Defteri. Alındı 2014-12-16.
  62. ^ "NY & NJ Liman Rehberi Liman İdaresi". Seaportsinfo.com. Arşivlenen orijinal 2011-12-11 tarihinde. Alındı 2012-08-03.
  63. ^ "New York New Jersey Demiryolu, LLC". www.nynjr.com. Arşivlenen orijinal 30 Eylül 2007.
  64. ^ "NYRR 10-K SEC dosyalama 2003". Alındı 21 Ocak 2019.
  65. ^ "Cross Harbor Freight Programı - Etütler ve Raporlar - NY ve NJ Liman İdaresi". Crossharborstudy.com. 2001-09-11. Alındı 2012-08-03.
  66. ^ "LİMAN YETKİ KURULU, KAMYONLARI YOLDAN ÇIKARMAK İÇİN MAVİDEN RAYA TESİSİ DAHİL OLMAK ÜZERE GREENVILLE YARDIMLARININ SATIN ALINMASINI VE YENİDEN GELİŞTİRİLMESİNİ ONAYIYOR (Basın bülteni). PANYNJ. 18 Mayıs 2010. Alındı 2010-12-02.
  67. ^ "PANYNJ kurulu, Greenville Yard'ın yeniden geliştirilmesini onayladı". RT&S. Eylül 18, 2014. Alındı 2014-12-05.
  68. ^ "Bilgi Formu Bağlantı Noktası İç Dağıtım Ağı" (PDF). New York ve New Jersey Liman İdaresi. Temmuz 2004. Alındı 2013-07-31.[kalıcı ölü bağlantı ]
  69. ^ "Liman İdaresi New York’ta İlk Bölgesel Limanı Kurarak Eşsiz Kargo Dağıtım Sistemini Başlattı". New York ve New Jersey Liman İdaresi. 13 Aralık 2002. Alındı 2013-07-31.
  70. ^ Rodrigue, Jean-Paul. "New York Limanı ve New Jersey Liman İç Dağıtım Ağı". Taşıma Sistemleri Coğrafyası. Hofstra Üniversitesi. Arşivlenen orijinal 2013-10-07 tarihinde. Alındı 2013-07-31.
  71. ^ Anderson, Eric (23 Mayıs 2014). "Mavnalar, Albany limanına yeni kargo trafiği getirebilir". Albany Times Union.
  72. ^ "MARAD, Deniz Yolu Hibelerinde 4.8 Milyon Dolar Ödül Verdi".
  73. ^ "ABD Ulaştırma Bakanı LaHood, Amerika'nın Deniz Otoyolunun Bir Parçası Olarak Finanse Edilebilecek Koridorları, Projeleri ve Girişimleri Duyurdu" (Basın bülteni). UDDOT Denizcilik İdaresi. 22 Ağustos 2010. Alındı 2013-07-31.
  74. ^ a b "New Jersey Deniz Yolu Platformunun Deniz Yolu Projesi Olarak Belirlenmesi Başvurusu" (PDF). New Jersey Ulaştırma Bakanlığı. 11 Haziran 2010. Alındı 2013-07-31.
  75. ^ Strong, Kim (26 Ekim 2016). "New York Limanı ve Mavna Hizmetinde Konteyner ve Treyler (1.632.296 ABD Doları Ödüllendirildi)". marad.dot.gov. DOT MARAD. Alındı 27 Temmuz 2017.
  76. ^ Morley, Hugh R. (14 Eylül 2016). "NY-NJ liman limanı boyunca mavnada konteyner denize indiriliyor". JOC. Alındı 20 Haziran 2017.(abonelik gereklidir)
  77. ^ "CruiseLiberty.com - Ana Sayfa". www.cruiseliberty.com. Alındı 21 Ocak 2019.
  78. ^ "Brooklyn Kruvaziyer Terminali". Arşivlenen orijinal 23 Ağustos 2010.
  79. ^ "New York Yolcu Terminali". Arşivlenen orijinal 7 Kasım 2011.
  80. ^ "New York Limanı'ndaki feribotların kısa tarihi". Arşivlenen orijinal 5 Ocak 2006.
  81. ^ *Circle Line Şehir Merkezi Arşivlendi 2015-01-06 at Wayback Makinesi
  82. ^ "Circle Line Sightseeing Cruises NYC - Rehberli New York Tekne Turları". www.circleline.com. Alındı 21 Ocak 2019.
  83. ^ Isl, Posta Adresi: Liberty; York, New; Us, NY 10004 Telefon: 363-3200 İletişim. "Feribot Sistem Haritası - Özgürlük Heykeli Ulusal Anıtı (ABD Ulusal Park Servisi)". www.nps.gov. Alındı 21 Ocak 2019.
  84. ^ Özgürlük Heykeli ve Ellis Adası Arşivlendi 2010-09-01 de Wayback Makinesi Star Cruises'ta bilgi; 31 Ağustos 2010 erişildi
  85. ^ "Hornblower Gezileri". Statuecruises.com. Arşivlenen orijinal 29 Ocak 2013. Alındı 10 Haziran, 2010.
  86. ^ Vali Adası Feribotu. Alındı 21 Ocak 2019.
  87. ^ "404 Bulunamadı - Heykel Gezileri". www.statuecruises.com. Alındı 21 Ocak 2019.
  88. ^ "New York Su Taksisi - New York Şehir Gezisi Tekne Turları". www.nywatertaxi.com. Alındı 21 Ocak 2019.
  89. ^ "New York Gezilecek Yerler - NY Su Yolu". www.nywaterway.com. Alındı 21 Ocak 2019.
  90. ^ "Seastreak Ferries - New York, New Jersey ve Massachusetts'e Servis Hizmeti". seastreak.com. Alındı 21 Ocak 2019.
  91. ^ "NYC DOT". www.nyc.gov. Alındı 21 Ocak 2019.
  92. ^ "Tarihi Işık İstasyonu Bilgileri ve Fotoğrafçılığı: New Jersey". Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik Tarihçi Ofisi. Arşivlenen orijinal 2017-05-01 tarihinde.
  93. ^ "Tarihi Işık İstasyonu Bilgileri ve Fotoğrafçılığı: New York". Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik Tarihçi Ofisi. Arşivlenen orijinal 2017-05-01 tarihinde.
  94. ^ Lobell, Jarrett A. (2010-07-13) Arkeoloji Dergisi - New York Limanı'nın Gizli Tarihi - Arkeoloji Dergisi Arşivi. Archive.archaeology.org. Erişim tarihi: 2013-07-15.
  95. ^ "JERSEY CITY'NİN TARİHİ DOLGU DÖRTGEN TARİHİ DOLGU HARİTASI HFM-53" (PDF). Yeni Eyalet Çevre Koruma Bakanlığı. 2004. Alındı 2014-08-31.
  96. ^ "Liberty, Jersey Kızı mı". New Jersey Profesyonel Arazi Araştırmacıları Derneği. 4 Şubat 2014.
  97. ^ "NYC'nin 10 İnsan Yapımı Alanı: Vali Adası, Ellis Adası, Freshkills Parkı, Pil Parkı, Mermer Tepesi, U Thant Adası". Kullanılmayan Şehirler. 9 Ekim 2013. Alındı 21 Ocak 2019.
  98. ^ "New York'ta Reilly, Kanalizasyon Çamurunun Çökmesini Sona Erdirmek İçin". Birleşik Devletler Çevre Koruma Ajansı. 30 Haziran 1992. Arşivlenen orijinal 22 Nisan 2014. Alındı 2013-10-09.
  99. ^ Okyanus Boşaltma Yasağı Yasası Üzerine Araştırma ve Makaleler (1988). BookRags.com. Alındı 2012-08-03.
  100. ^ Altın, Allan R. (1991-03-18). "New Jersey, Denize Çamur Atma Uygulamasını Sonlandırdı". New York Times.
  101. ^ Alfonso Narvaez (8 Aralık 1987). "New York City, Jersey Kasabasına 1 Milyon Dolarlık Sahil Kirliliği Ödeyecek". New York Times. Alındı 2008-06-25.
  102. ^ "Önerilen Kapsamlı Koruma ve Yönetim Planının Özeti". New York-New Jersey Limanı Haliç Programı. Şubat 1995. Arşivlenen orijinal 2005-05-24 tarihinde. Alındı 2008-06-25.
  103. ^ Walsh, Kevin J., "New York Limanı ve New Jersey, kritik bir Küresel Ticaret Merkezi", Forbes, alındı 2011-10-27
  104. ^ "2010'da, New York-New Jersey Liman Endüstrisi" (PDF). A. Strauss-Wieder, Inc. Alındı 28 Mart 2019.
  105. ^ LaRocco, Lori Ann (14 Ocak 2013). "'Container Cliff'in Söyleşileri Sakatlanan Şubat Grevi'ni Önleme Yarışı ". CNBC. Alındı 2013-01-16.
  106. ^ "NY-New Jersey kargosu Ekim için rekor kırdı". North Jersey Media Group. Aralık 5, 2014. Alındı 5 Aralık 2014.
  107. ^ Strunsky, Steve (2 Şubat 2015). "New York ve NJ limanları 2014 yılında rekor kargo hacmine sahipti". Yıldız Defteri. Alındı 2015-04-15.
  108. ^ NJ.com, NJ Advance Media (2015-09-18). "NJ, New York'tan gelen ilk 10 ithalatın hangisi olduğunu tahmin edebilir misiniz?". NJ.com. Alındı 21 Ocak 2019.

Dış bağlantılar