Plaj-Garland Caddesi-Flint Nehri Köprüsü - Beach-Garland Street-Flint River Bridge

Plaj – Garland Caddesi – Flint Nehri Köprüsü
	Plaj – Garland Caddesi – Flint Nehri Köprüsü
	ABD Ulusal Tarihi Yerler Sicili
	Köprü, c. 1979
yer	Flint Nehri üzerindeki plaj ve çelenk sokakları, Flint, Michigan
Koordinatlar	43 ° 01′11 ″ K 83 ° 41′39 ″ B / 43.01972 ° K 83.69417 ° BKoordinatlar: 43 ° 01′11 ″ K 83 ° 41′39 ″ B / 43.01972 ° K 83.69417 ° B
Alan	bir dönümden az
İnşa edilmiş	1920
Tarafından inşa edildi	Illinois Bridge Şirketi
Mimar	Flint City Mühendis Ofisi, Daniel B. Luten
Mimari tarz	Luten kemeri köprü
Yıkıldı	2006
MPS	Michigan MPS Karayolu Köprüleri
NRHP referansıHayır.	99001513
NRHP'ye eklendi	9 Aralık 1999

Plaj – Garland Caddesi – Flint Nehri Köprüsü tarihi biriydi Luten kemeri Sahil ve Garland sokaklarını taşıyan köprü Flint Nehri içinde Flint, Michigan. Listelendi Ulusal Tarihi Yerler Sicili 1999'da.^[1] Köprü 1921'den 2006'ya kadar hizmet verdi.

Tarih

1920'de, Flint şehrinde nehri geçen sadece iki büyük köprü vardı. Son dönemdeki büyümesi nedeniyle bu, şehrin ulaşım ihtiyaçları için yetersizdi. Şehir, tıkanıklığı hafifletmek için Şehir Mühendisi Ezra Shoecraft'a, kuzeydeki Garland Caddesi ile güneydeki Sahil Caddesi'ni birbirine bağlamak için nehri geçerek yeni bir köprü için planlar geliştirmesini istedi. Shoecraft devreye alındı Indianapolis köprü tasarımcısı Daniel B. Luten, daha önce diğer Flint köprülerini tasarlayanlar (halen mevcut olan West Second Street - Swartz Creek Köprüsü ), yeni köprü için bir tasarım oluşturmak için. Luten birkaç seçeneği belirledi ve şehir bunlar arasından seçim yaptı. Şehir, Illinois Bridge Company'ye yeni bir köprü inşa etme ihalesini verdi. Chicago, şehrin önceki Luten kemer köprülerinin yüklenicisi olan. Yeni köprünün çalışmaları Ekim 1920'de başladı ve 1921 sonbaharında tamamlandı.^[3]

2006 yılına gelindiğinde köprü, kemerler ve kaldırımlarda beton dökülmesiyle bozulmuştu. Yıl ortasında köprü yıkıldı ve değiştirildi.^[2]

Açıklama

Beach-Garland Street Köprüsü iki açıklıklıydı Luten kemeri 80 fit uzunluğunda iki ağır eğimli dolgu kemerden inşa edilen beton köprü. Kemerler, her kıyıdaki masif beton ayaklar ve boğa kesilmiş kesme sularının bulunduğu bir merkezi iskele ile desteklenmiştir. Kemerler, betonda kesik çizgilerle işaretlenmiş konik kemer halkalarıyla eliptik olarak şekillendirildi. Kemerler, her iki tarafta da kemer desteklerinin üzerine çıkıntılı beton kaldırımlarla çevrili asfalt kaplı bir yolu desteklemekteydi. Kaldırımların dışında, klasik, dökme beton korkuluklara sahip beton korkuluklar vardı. ^[3]