Bendix Corporation - Bendix Corporation

Bendix Corporation
SanayiOtomotiv
KaderSatın alma; 2002
HalefKnorr Bremse
Kurulmuş1924
KurucuVincent Bendix
MerkezÇeşitli bölümler için birkaç tane
Ebeveyn
Bölümler
  • Bendix Pacific (daha sonra Bendix Electrodynamics)
  • Bendix Scintilla
  • Bendix Saha Mühendisliği[1]
  • Kırmızı Banka
İnternet sitesibendixbrakes.com

Bendix Corporation bir Amerikan imalatçısıydı ve mühendislik 60 yıllık varlığının (1924-1983) çeşitli dönemlerinde otomotiv yapan şirket fren pabuçları ve sistemler, vakum tüpleri uçak frenleri, havacılık hidroliği ve elektrik güç sistemleri, havacılık uçak ve otomobil yakıt kontrol sistemleri, radyolar, televizyonlar ve bilgisayarlar. Aynı zamanda adıyla da biliniyordu. Bendixev kıyafetlerinde kullanıldığı gibi çamaşır makineleri ama bu aletleri asla yapmadım.

Tarih

Erken tarih

Kurucu ve mucit Vincent Bendix ilk olarak 1914'te Chicago'da bir otel odasında, zor durumdaki bisiklet freni imalat firması Eclipse Machine Company ile yapılan bir anlaşma ile şirketine başladı. Elmira, New York. Bendix, "patlayıcı motorların çalıştırılması için bir New York cihazı" olarak tanımlanan icadına izin verdi. Bu şirket, diğer tahrik parçalarının imalatında kullanılabilecek düşük maliyetli bir üç dişli vida yaptı. Bu vidayı Eclipse Machine Company ile kullanan Bendix, gelecekteki iş planları için iyi bir temele sahip oldu.

Otomotiv

General Motors Corp., Bendix'i işletmek için değil, otomobil ve uçakların mühendislik teknikleri o zamanlar oldukça benzer olduğundan, havacılıktaki gelişmelerle doğrudan ve sürekli bir temas sağlamak için 1924'te Bendix'te% 24 hisse satın aldı. ve otomobil endüstrisi için geçerli cihazlar için birçok önemli patenti kontrol etti, örneğin, frenler, karbüratörler ve motorlar için çalıştırma tahrikleri. Elde etti Bragg-Kliesrath frenler 1920'lerin sonunda.[2] 1942'de Ernest Breech, General Motors Corp.'tan taşınarak Bendix'in başkanı oldu ve Bendix için parlak bir performans sergiledikten sonra GM yönetim felsefelerini tanıtarak Henry Ford II'nin dikkatini çekti ve kendisini Ford Motor Corp.'a yönlendirerek kariyerini bitirdi. 1940'a gelindiğinde Bendix'in satışları 40 milyon dolar civarındaydı ve 1948'de General Motors, genişleyen otomotiv operasyonlarına odaklanmak istediği için Bendix'e olan hissesini sattı. 1924'te Bendix resmen kuruldu. South Bend, Indiana, Amerika Birleşik Devletleri. İlk başta üretti fren otomobiller ve kamyonlar için sistemler, tedarik Genel motorlar ve diğer otomobil üreticileri. Bendix her ikisini de üretti hidrolik fren sistemler ve bir vakum güçlendirici TreadleVac onlarca yıldır üretim hatları için.[kaynak belirtilmeli ] 1924'te Vincent Bendix şu haklara sahipti: Henri Perrot 'ın patentleri Kampana fren / kampana ve pabuç tasarım.[a][3]

1956'da Bendix, Chrysler Corporation tarafından üretilen birkaç 1958 model otomobilde isteğe bağlı olan, gerçek bir çok noktalı elektronik yakıt enjeksiyon sistemi olan "Electrojector" ı tanıttı.[4][5][6]

1960'larda Bendix otomotiv frenleri, sabit kaliperli disk frenlerinin ve "Duo-Servo" sisteminin (kampanalı frenler için fiilen bir dünya standardı haline gelen) piyasaya sürülmesiyle çiçek açtı. 1960'larda Bendix ayrıca bisiklet donanımı ile uğraşarak güvenilir, tamamen kendi kendine yeten, 2 vitesli "Kick-Back" planeter arka dingili ve coaster frenli üretti. Ayrıca Bendix "Red Band" ve "Red Band II" tek hızlı coaster fren göbeği de aynı derecede güvenilirdi. ardından Bendix "70" ve Bendix "80" hub. O zamanlar piyasadaki en iyi merkezlerden biri olarak kabul edildi.

Allied Signal 1980'lerde Bendix'i devraldığında, havacılık uygulamaları ve vagonlara odaklanmak için fren ve direksiyon bölümünü hızla TRW'ye devretti. (TRW, Lucas Girling Fren Bölümü'nün kontrolünü yıllar önce zaten devralmıştı.) Bendix Elektronik Kontrol Birimi bölümü Siemens-VDO'ya devredildi; dev Robert Bosch GmbH'nin bir parçası ve VW Digifant sisteminin ve daha sonra 1980'lerin sonunda tanıtılan Bosch Motronic Elektronik Kontrol Ünitelerinin temelini oluşturdu. TRW, 2018 sonbaharında Almanya'dan ZF Ind tarafından devralındı ​​ve Bendix fren ticari markası bugün bulunduğu Almanya'nın OPTIMAL firmasına lisanslandı.[kaynak belirtilmeli ]

Bendix RIM-8 Talos

Bendix Pacific, 1950'lerden veya daha öncesinden başlayarak, öncelikle ordu için hidrolik bileşenler ve sistemler tasarladı, test etti ve üretti. Aynı tesiste aviyonik ve diğer elektronik donanımlar tasarlandı, üretildi ve teknik kılavuzlarda belgelendi. Bu operasyonun çoğu, sonar testi için büyük bir derin kapalı havuza sahip oldukları Sylmar, CA'daki yeni bir tesise taşındı. İçin telemetri bileşenleri RIM-8 Talos karadan havaya füze, çeşitli frekans bantlarında vericiler ve osilatörler içeriyordu; füzenin kendisi Bendix tarafından tasarlanmış ve yapılmıştır. İlk insanlı uzay uçuşları için tüm yer istasyonlarına telemetri sistemini kurdular ve kurdular. Bu program için, yerdeki bir doktorun bir astronotun hayati belirtilerini gözlemleyebilmesi için ilk kardiyo takometre ve solunum hızı izleme sistemini geliştirdiler. MK46 torpido elektroniği de bu tesisten geldi. Diğer çeşitli ürünler, uçakta yer füzesi takibi ve yer füzesi fırlatmasını tanımlayan uçaklardaki radar dedektörlerini içeriyordu. 1960'larda, Dunlop'un öncekine benzer yerleşik teknolojiyi kullanarak askeri uçaklar için kilitlenmeyi önleyici bir fren sistemi ürettiler. Maxaret. Teknoloji, artık arabalarda kullanılan çentikli tekerleğe ve relüktöre benzer.

Bendix Scintilla, birçok stilde MIL SPEC elektrik konektörlerini üretti. Sıvılara ve gazlara karşı sızdırmazlık sağlayan düşmanca ve düşmanca olmayan ortamlar için kriterler karşılandı.

1971'de Bendix, dünyanın ilk gerçek bilgisayarlı bilgisayarını tanıttı ABS (kilitlenme önleyici) sistem Chrysler'in 1971'inde İmparatorluk. Üretim birkaç yıl devam etti. Şimdiki mülkiyeti altında Honeywell, Bendix devam ediyor[ne zaman? ] çok çeşitli endüstriler için otomotiv frenleri ve endüstriyel frenler üretmek.[7] Honeywell, 2014 yılında ABD'de otomotiv frenlerine yönelik Bendix ticari markasını sattı. MAT Holdings.[8]

Amerika Birleşik Devletleri'nde satılan birçok Bendix otomotiv, kamyon ve endüstriyel fren kullanıyordu asbest 1987 kadar geç.[9] Bendix'in şu anki ebeveyni Honeywell, asbest içeren Bendix marka frenlerin bir sonucu olarak açılan çok sayıda davayla ilgilenmeye devam ediyor.[10]

Şubat 2020'de Bendix, genel merkezini Elyria, Ohio -e Avon. Yeni tesis Kasım 2021'de açılmalıdır.[11]

Kütle spektrometresi

Bendix MA-2 Uçuş Süresi Kütle Spektrometresi

Arasında bir işbirliği Fred McLafferty ve 1950'lerde Bendix Aviation'dan Roland Gohlke ve William C. Wiley ve Daniel B. Harrington, gaz kromatografisi ve kütle spektrometrisi ve gelişimi Gaz kromatografisi-kütle spektrometresi enstrümantasyon. 1960'lardan başlayarak, Bendix bilimsel aletler Bendix MA-2 gibi Uçuş Süresi Kütle Spektrometresi.[12]

Aviyonik, askeri ve hükümet

Ayrıca bakınız: Bendix Havacılık

1929'da Vincent Bendix, havacılık ve yeni ürün serilerini yansıtmak için şirketin adını "Bendix Aviation" olarak değiştirdi. Bendix, uçak üreticilerine her türlü hidrolik sistemleri, frenleme ve flap aktivasyonu için ve bir basınçlı karbüratör sırasında pazara hakim olan Dünya Savaşı II. Ayrıca uçaklar için çok çeşitli elektrikli ve elektronik aletler yaptı.

Bendix Corporation, 1931'de başlayan ünlü Bendix kıtasal hava yarışına sponsor oldu ve Bendix Kupası. Yarışma, ticari havacılık için dayanıklı, verimli uçakların geliştirilmesini teşvik etmeyi amaçlayan kıtalararası bir ABD noktadan noktaya yarıştı. 1950'de siviller yarıştan men edildi. Son yarış 1962'de yapıldı.

Sırasında Dünya Savaşı II Bendix, askeri uçaklar için neredeyse her yardımcı enstrümanı veya ekipmanı yaptı.[kaynak belirtilmeli ] Bendix radyo bölümü 1937'de radyo yapmak için kuruldu verici / alıcılar uçak ve diğer aviyonik türleri için. Savaş sırasında Bendix, ABD uçaklarındaki tüm aviyoniklerin yaklaşık% 75'ini üretti.[kaynak belirtilmeli ] Bendix'in yaptığı savaş sırasında ve sonrasında radar çeşitli tiplerde ekipman.

1950'lerde Bendix ve halefleri, Amerika Birleşik Devletleri Atom Enerjisi Komisyonu tesisler Kansas City, Missouri ve Albuquerque, New Mexico. Bu tesisler, nükleer olmayan bileşenleri tedarik etti nükleer silahlar.

Bir Bendix G-15 bilgisayarı

1956'da Bendix Aviation'ın bilgisayar bölümü, Bendix G-15, iki uzun dosya dolabı boyutunda bir mini bilgisayar. Şirket, bunların yaklaşık 400'ünü 50.000 ABD dolarının altında başlayan fiyatlarla sattı. Bendix bilgisayar bölümü 1963'te Control Data Corporation, birkaç yıldır G-15'i desteklemeye devam etti.

G-15'in baş tasarımcısı Harry Huskey ile çalışan Alan Turing üzerinde ACE Birleşik Krallık'ta ve SWAC 1950 lerde. Huskey, tasarımın çoğunu, bir profesör olarak çalışırken yarattı. Berkeley ve diğer üniversiteler ve ayrıca bir danışman olarak.

1960'larda şirket, kara ve havadan telekomünikasyon sistemleri yaptı. NASA. Ayrıca ST-124-M3 atalet platformu kullanılan Saturn V Enstrüman Ünitesi Teterboro, NJ'deki Navigasyon ve Kontrol Bölümü tarafından inşa edilmiştir. Ayrıca ilkini geliştirdi otomobil yakıt enjeksiyonu ABD'de sistem.

Ocak 1963'te Sivil Havacılık Kurulu (CAB), "en olası anormalliğin" çökmesine neden olduğunu belirten bir rapor yayınladı. American Airlines Uçuş 1 1 Mart 1962'de, üretim sürecinde hasar gören otomatik pilot sistemindeki tellerin neden olduğu bir kısa devre vardı. CAB müfettişleri, Teterboro, New Jersey, Bendix Corporation fabrikasındaki birimleri teftiş ettiler ve tel demetlerini bağlamak için cımbız kullanan işçileri keşfettiler, böylece onlara zarar verdi. Bendix Corporation, montaj ve bakım çalışmaları sırasında yapılan incelemelere ek olarak üretim sırasında ünitelerin 61 muayeneden geçtiğini belirten ve teller üzerindeki yalıtımın bir noktada kırılması durumunda tespit edilip ünitenin değiştirileceği konusunda ısrar etti. .

1966'da NASA, Bendix Havacılık ve Uzay Sistemleri Bölümü'nü seçti. Ann Arbor, Michigan paketlerini tasarlamak, üretmek, test etmek ve operasyonel destek sağlamak Apollo Ay Yüzeyi Deneyleri Paketi (ALSEP) üzerinde uçmak Apollo Programı.

Bendix, yakıt sistemini Lockheed SR-71 Blackbird.[kaynak belirtilmeli ]

Deniz

Sırasında Dünya Savaşı II, Bendix ile sözleşme yapıldı. motor sipariş telgrafları için ABD Donanması.[13]

Çamaşır makineleri

Halk arasında bağlı olmasına rağmen çamaşır makineleri Bendix Corporation bunları asla üretmedi. 1936'da şirket, adını şirketteki% 25 hissesi için başka bir South Bend şirketi olan Bendix Home Appliances'a lisansladı.

1937'de Bendix Home Appliances, Inc ev tipi otomatik çamaşır makinesini pazarlayan ilk şirkettir.[14] Satışlar başlangıçta yavaş olsa da, otomatik bir makinenin faydaları kısa sürede ağızdan ağza yayılmaya başladı. Satışlar artmaya başladı, böylece ABD girdiğinde Dünya Savaşı II toplam 330.000 adet satıldı. Diğer çamaşır makinesi üreticileriyle olduğu gibi, üretim savaş sırasında durdu, ancak 1946'da yeniden başladı. Toplam satışlar 1950'de 2.000.000'e ulaştı.[15]

1937 Bendix Evde Çamaşırhane [16] bu tür makinelerin herhangi bir modern kullanıcısı tarafından önden yüklemeli otomatik yıkayıcı olarak kabul edilecektir. Cam bir lumboz kapısı, dönen bir tamburu ve elektrikle çalışan mekanik bir zamanlayıcısı vardı. Makine otomatik doldurma, yıkama, durulama ve sıkma ile kurutmayı başardı. Başlangıçta herhangi bir titreşim sönümleyicisinin olmaması, makinenin zemine sağlam bir şekilde sabitlenmesi gerektiği anlamına geliyordu. Makinede ayrıca dahili bir su ısıtıcısı yoktu.

Judson Sayre tarafından kurulan Bendix Ev Aletleri daha sonra Avco İmalat Şirketi.[17] 1956'da Avco, Bendix Ev Aletleri'ni sattı Philco.[18]

Ev elektroniği

Bendix ev televizyonu

Bendix ilk olarak yerli radyoları üretti ve fonograflar İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, uçak radyoları üretiminin bir sonucu olarak perakende pazarı için. 1948'de Bendix, araba radyolarını doğrudan Ford ve diğer otomobil üreticileri. Bendix 1950'den 1959'a kadar televizyonlar yaptı. Perakende ticaret için radyo üretimi 1950'lerde hızla arttı, ancak 1960'larda Ford, GM ve Chrysler kendi radyolarını üretmeye başladı.

Birleşmeler

1970 ve 1990 arasındaki on yıllarda, Bendix ortaklarla veya alıcılarla bir dizi birleşme, satış ve değişiklik yaptı: Raytheon, Müttefik Sinyali ve diğerleri. Bu, kurumsal kimliğini sulandırdı, ancak bazı yıllar boyunca bu şirketler Bendix markasını bazı ürünleri için kullandı. uçak uçuş kontrol sistemleri.[19]

1982'de Bendix, düşmanca bir devralma teklifi başlattı Martin Marietta. Bendix, Martin Marietta hisselerinin çoğunu satın aldı ve aslında şirketin sahibi oldu. Ancak, Martin Marietta'nın yönetimi, sahiplik ve kontrol arasındaki kısa süreyi çekirdek olmayan işleri satmak ve Bendix'i düşmanca devralmasını başlatmak için kullandı. Pac-Man Savunması. Endüstriyel holding Birleşik Teknolojiler Karşıt devralma teklifinde Martin Marietta'yı destekleyerek mücadeleye katıldı. Sonunda Bendix tarafından kurtarıldı Allied Corporation gibi davranmak Beyaz Şovalye. Bendix, 1983'te hisse başına 85 ABD doları karşılığında Allied tarafından satın alındı. Allied Corporation, daha sonra adlandırıldı AlliedSignal, daha sonra satın aldı Honeywell Honeywell ismini benimsedi ve Bendix, Bendix / King aviyonik markası dahil olmak üzere bir Honeywell markası haline geldi. Honeywell'in Taşıma Sistemleri bölümü, Bendix fren pabuçları, balataları ve diğer vakum veya hidrolik alt sistemlerini de taşır.

2002 yılında Knorr-Bremse Avrupa, Brezilya ve ABD'de Honeywell International Inc., ABD'den ticari araç fren işini devraldı. Bendix Ticari Araç Sistemleri, Knorr-Bremse AG'nin bir yan kuruluşu oldu. Knorr-Bremse Group, ilk kez 2,1 milyar Euro satış gerçekleştirdi.[kaynak belirtilmeli ]

Reklâm

1960'larda ve 1970'lerde, Archie Çizgi Romanları bisikletler için Bendix frenleri için çizgi roman reklamları yayınladı. Archie Andrews ve onun arkadaşları.[20][21][22]

Ayrıca bakınız

Notlar

a. ^ Henri Perrot, kampanalı frenler ve ayakkabılar için tasarımlarını patentleyen bir Fransız mühendisti. 1924'te bir Avrupa otomobil fuarında buluştuktan sonra, Vincent Bendix Perrot'un pabuçlu fren patentlerini üretme lisansını aldı.

Referanslar

  1. ^ "Taşınacak Bendix Alan Birimi". Baltimore Güneşi. 20 Eylül 1968.
  2. ^ Schoneberger, L.A. "Pat" Hyland; W.A. (1993) tarafından düzenlenmiştir. Bana Pat diyin: Howard Hughes'un Hughes Aircraft'ı yönetmeyi seçtiği adamın otobiyografisi. Virginia Beach, VA: Donning Co./Publishers. s. 147. ISBN  9780898658736.
  3. ^ Bendix Frenler, Tarihçe Arşivlendi 2012-03-02 de Wayback Makinesi
  4. ^ 12-56 tarihli Bendix Electrojector Broşürü, Başlık: "Binek Araçlara Elektronik Yakıt Enjeksiyonu"
  5. ^ The News-Palladium, Başlık: "Bendix Tarafından Yapılan Arabalara Yakıt Enjeksiyonu", 19 Eylül 1956, sayfa7
  6. ^ Chicago Daily Tribune, Başlık: "Yeni Chrysler Yakıt Sistemi Tanıtıldı", 29 Eylül 1957, Sayfa A9
  7. ^ "Bendix Brakes resmi web sitesi". Arşivlenen orijinal 2010-03-06 tarihinde. Alındı 2010-01-20.
  8. ^ "Bendix ticari markasını almak için MAT". Lastik Ticareti. 2015-08-13. Alındı 2015-08-15. MAT Holdings Inc. [...], Honeywell International Inc.'den ABD'de satılan otomotiv fren ürünleri için Bendix ticari markasının özel lisansını alıyor.
  9. ^ 1987'de satın alınan Bendix frenlerinin bağımsız Laboratuvar testleri[ölü bağlantı ]
  10. ^ Lehman Brothers, sayfa 9'daki Honeywell de dahil olmak üzere çok sayıda şirketin asbest yükümlülükleriyle ilgili çalışması
  11. ^ "Bendix, Avon'da multi-milyon dolarlık yeni fren tesisi açarken 550 işçilik Elyria'dan ayrılıyor". WOIO. 26 Şubat 2020. Alındı 7 Ağustos 2020.
  12. ^ Jones, Mark. "Gaz Kromatografisi-Kütle Spektrometresi". Amerikan Kimya Derneği. Alındı 19 Kasım 2019.
  13. ^ "Deniz Fazlası Satıcısı, 13-22 Sorunları". Google Kitapları. Amerika Birleşik Devletleri Denizcilik Komisyonu. 1946. Alındı 3 Ekim 2019.
  14. ^ "US2165884A - Tekstil ve benzeri malzemeleri temizleme - Google Patentleri". Alındı 2019-06-17.
  15. ^ "LIFE - Google Kitaplar". 1950-04-24. Alındı 2019-06-17.
  16. ^ "LIFE - Google Kitaplar". 1937-11-22. Alındı 2019-06-17.
  17. ^ "Ölüm ilanları - Judson S. Sayre". New York Times. 12 Mayıs 1986. Alındı 2009-07-19.
  18. ^ "Avco'dan Philco'ya Bendix Satışı Onaylandı". New York Times. 1956-11-14. Alındı 2019-04-16.
  19. ^ "Bendix Logosu: Tasarım ve Tarih". FamousLogos.us. Alındı 2011-08-18.
  20. ^ "Archie Tüm Frenleri Alır" (Çizgi Roman Reklamları # 53), Komik Vine
  21. ^ Amerika Bisiklet Müzesi, Flickr Hive Mind
  22. ^ "Ortaya Çıkarılan Çizgi Roman Kitapları" Garaj Satış Bulguları, 19 Ağustos 2015

Dış bağlantılar