Benno Fiala Ritter von Fernbrugg - Benno Fiala Ritter von Fernbrugg

Benno Fiala von Fernbrugg
Doğum16 Haziran 1890
Viyana, Avusturya
Öldü29 Ekim 1964(1964-10-29) (74 yaş)
Viyana, Avusturya
Bağlılık Avusturya-Macaristan
Hizmet/şubeTopçu, havacılık
Hizmet yılıyaklaşık 1914–1918, 2. Dünya Savaşı sırasında bilinmeyen dönem
SıraHauptmann (Kaptan)
BirimFort Topçu Alayı 1, Fliegerkompagnies 1, 19, 41J, 12D, 56J.

Hauptmann (Kaptan) Benno Fiala Ritter von Fernbrugg (16 Haziran 1890 - 29 Ekim 1964), 1. Dünya Savaşı sırasında kredisine 28 galibiyet alan bir Avusturya-Macaristan savaşçısı oldu. Avusturya-Macaristan İmparatorluğu'nun üçüncü sıradaki asıydı. Onurları ve süslemeleri şunları içeriyordu Demir Taç Nişanı, Leopold Nişanı, Askeri Liyakat Haçı, Askeri Liyakat Madalyası, Altın Cesaret Madalyası ve Demir Haç.[1] Ayrıca uçaklarda makineli tüfek, radyo ve kamera kullanımına öncülük eden teknik bir yenilikçiydi. Kırk yıllık havacılık kariyeri, uçak üretimi, havalimanı işletmeciliği ve ticari havayollarının kuruluşunu da içeriyordu.[2]

Erken dönem

Benno Fiala von Fernbrugg doğdu Viyana askerlik geleneği olan aristokrat bir aileye. Babası bir topçu subayı ve deniz havacılığındaki kardeşiydi. Fiala, Viyana'da ilk ve orta okula gitti ve yerel Teknoloji Üniversitesi'nde makine mühendisliği alanında uzmanlaşarak bir Ingenieur oldu.[2]

Havacılığa erken bir hayranlığı vardı[3] ancak başlangıçta havacılık hizmeti reddedildi,[4] bunun yerine mühendislerde bir subay olarak ilan edildi ve 1910'da Fort Artillery Alay 1'e atandı.[2]

Havacılığa Atama

Topçuya atanması havacılığa olan ilgisini ortadan kaldırmadı; kardeşi deniz havacısıydı ve Fiala havaalanlarını ziyaret etti. Birinde tanıştı Emil Uzelac, Yeni Zelanda Hava Kuvvetleri Komutanı Avusturya-Macaristan İmparatorluğu. Uzelac, Fiala'nın Fliegerkompagnie 1'e transferini ayarladı. Luftfahrtruppen teknik memur olarak. Fiala, aynı gün olan 28 Temmuz 1914'te uçan gözlemci olarak eğitimini tamamladı. Avusturya-Macaristan savaş ilan etti Sırbistan.[5]

Kasım 1914'te Fiala, bir tedarik treninin lokomotifinin sorumluluğunu üstlendi ve Rus birlikleri tarafından saldırı altında olmasına rağmen onu güvenli bir yere sürdü ve eylemde yaralandı. Gümüş ile ödüllendirildi Askeri Liyakat Madalyası bunun için. 10 Kasım'da, kıdem sırasının önünde leutnant'a (İkinci Teğmen) çok alışılmadık bir terfi aldı.[6]

Bir gözlemci olarak eğitilmiş olmasına rağmen, Fiala'nın savaşın bu başlangıcındaki görevleri esas olarak makineli tüfeklerle uçakları silahlandırmak ve hava kameraları ile deney yapmaktan ibaretti. Ayrıca silahsız bir uçakta 30 kilogramlık (66 pound) bir radyo vericisi de kurdu. Mayıs 1915'te Rus Cephesi, esnasında Gorlice-Tarnow Savaşı: Yerdeki bir alıcıya düzeltmeler göndererek, havan ateşini başarıyla ayarladı.[7]Fiala, bir uçan birime atanmadan önce kısaca hava cephaneliğinin test bölümüne eklendi.[6]

Havadan Zaferler

Fiala, Rus Cephesi'nde onaylanmamış birkaç zafer kazanmıştı. Şimdi Ocak 1916'da İtalyan Cephesi'ndeki Fliegerkompany 19'a transfer edildi. Hansa-Brandenburg C.I 29 Nisan 1916'da ilk onaylanmış zaferini atan iki adet oturmuş keşif uçağı.[6]

4 Mayıs 1916'da, uçtuğu Hansa-Brandenburg C.I'de gözlemci olarak uçuyordu. Adolf Heyrowsky İtalyan Zeplin M-4'ü düşürmek için ikinci bir C.I ile birlikte çalıştıklarında. Yarı sert zeplin, Fiala onu yukarıdan vurduğunda bir bombalama baskınından dönüyordu. Gorizia İtalya,[8] altı kişilik tüm mürettebatı öldürmek.[6]

Fiala, 1917'nin başlarında uçaksavar ateşi sonucu yaralandı.[3] Bu iyileşme sırasında pilot eğitimi için başvurmaya karar verdi.[6] İyileştikten sonra taşındı Fliegerkorps 41J sonra a Hansa-Brandenburg D.I dövüşçü Fliegerkorps 12D.

9 Ağustos 1917'den itibaren, o ay için beş onaylanmış ve iki onaylanmış galibiyet dizisinden kaçtı. Kasım ayında filolarını bir kez daha değiştirmeden önce Ekim'de bir kez daha gol attı. Albatros D.III Fliegerkorps 56J ile.

56J ile dokuzuncu galibiyete ulaştı ama onlarla fazla zaman geçirmedi; Ocak 1918'de Fliegerkorps 51J'nin komutanlığına geçti. Zaferlerdeki istikrarlı birikimi, Flik 51J'nin Avusturya-Macaristan'ın önde gelen filosu haline gelmesine yardımcı oldu. Özellikle 14. galibiyeti dikkat çekiciydi; 30 Mayıs 1918'de İngiliz ası düşürdü Alan Jerrard çok şiddetli bir eylemde kaybedene Victoria Cross.[1]

Fiala, 20 Ağustos 1918'de 28 numarayı kaldırdı. Ekim ayına kadar uçmaya devam etti, ancak daha sonra savaşın sonuna kadar uçmayan personel görevlerine atandı.[9]

Mühendis, savaş pilotuna dönüştü, daha tehlikeli uçuş koşullarına ve daha az hava muharebesi olanağına sahip iki cephede uçtu. batı Cephesi Fransa'da. Zafer atışında bir zeplin, üç gözlem balonu ve düştüğü uçaklar arasında bir düşman avcı uçağı vardı. Onaylanmamış en az beş zafer iddia etti. O kazandı Demir Taç Nişanı, Leopold Nişanı, Askeri Liyakat Haçı, Askeri Liyakat Madalyası, Altın Cesaret Madalyası, ve Demir Haç.[1]

Savaş sonrası

Fiala savaştan sonra üniversiteye döndü ve 1923'te Viyana Üniversitesi'nden mühendislik diplomasını aldı. 1925'ten 1927'ye kadar Profesör ile çalıştı. Hugo Junkers nın-nin Hurdacılar sivil uçaklar için uçak bakımında ün. 1928'de ile ortaklığa girdi Mitsubishi Japonya'nın Amerika Birleşik Devletleri pazarı için tamamen metal bir uçak üretmesi.[3]

Mart 1933'te Gestapo tarafından doğrudan emriyle ev hapsine alındı. Hermann Göring. Serbest bırakıldıktan sonra Almanya'dan memleketi Avusturya'ya kaçtı. Daha sonra kollarında eski yoldaşına katıldı Julius Arigi bir havaalanı işletme şirketi kurarken. 1936 yılına kadar bu şirketin yöneticisiydi. İkinci Dünya Savaşı sırasında, Luftwaffe Kaptan veya Hauptmann olarak. Daha sonra havaalanını koştu Horsching, Avusturya.[10]

29 Ekim 1964'te Viyana'da öldü ve Fiala-Fernbrugg aile kasasına gömüldü. Viyana Merkez Mezarlığı. Avusturya hava kuvvetleri üssü Aigen im Ennstal onun için adlandırılmıştır.[10]

Ödüller ve dekorasyonlar

Referanslar

Birinci Dünya Savaşı'nın Avusturya-Macaristan asları Christopher Chant. Osprey Yayıncılık, 2002. ISBN  1-84176-376-4, ISBN  978-1-84176-376-7.

Bilgi kaynakları

  1. ^ a b c http://www.theaerodrome.com/aces/austrhun/fiala.php
  2. ^ a b c 1.Dünya Savaşı Avusturya-Macaristan Asları. s. 57.
  3. ^ a b c http://www.firstworldwar.com/bio/fernbrugg.htm
  4. ^ http://www.greatwarflyingmuseum.com/aces/austria_hungary/benno_von_fernbrugg.html
  5. ^ 1.Dünya Savaşı Avusturya-Macaristan Asları. s. 57–58.
  6. ^ a b c d e 1.Dünya Savaşı Avusturya-Macaristan Asları. s. 59.
  7. ^ 1.Dünya Savaşı Avusturya-Macaristan Asları. s. 86.
  8. ^ http://aces.safarikovi.org/victories/austria_hungary-ww1-airship.killers.html
  9. ^ 1.Dünya Savaşı Avusturya-Macaristan Asları. s. 61.
  10. ^ a b 1.Dünya Savaşı Avusturya-Macaristan Asları. s. 62.

Dış bağlantılar