Bob Maitland - Bob Maitland

Bob Maitland
Kişisel bilgi
Ad SoyadRobert John Maitland
Doğum(1924-03-31)31 Mart 1924
Birmingham, İngiltere
Öldü26 Ağustos 2010(2010-08-26) (86 yaş)
Metz, Fransa
Yükseklik5 ft 7 12 içinde (171 cm)
Ağırlık154 lb (70 kg)
Takım bilgisi
DisiplinYol
RolBinici
Amatör takım
-Solihull CC, Concorde RCC
Profesyonel ekipler
1953B.S.A. Döngüleri
1954–1955Herkül döngüleri
1956–1957Bireysel (Bilinmeyen)
1958Maitland döngüleri
Büyük galibiyetler
1948, 1953 ulusal yol şampiyonaları; 1945, 1949 ulusal tepe tırmanış şampiyonası
50 mil (80 km) için Birleşik Krallık ulusal tandem rekoru

Robert John Maitland (31 Mart 1924[1] - 26 Ağustos 2010)[2] İngilizdi bisiklet yarışçısı. Britanya'da ulusal şampiyonluklar kazandı, uzun mesafe rekorları kırdı, 1948 Olimpiyat yol yarışında en iyi İngiliz binicisi oldu ve İngiltere için Fransa Turu. Kariyeri, iki organizasyon olarak İngiliz bisiklet içinde bir iç savaşla aynı zamana denk geldi: Ulusal Bisikletçiler Birliği ve İngiliz Yarış Bisikletçileri Ligi, yol yarışının geleceği için savaştı.

Erken kariyer

Maitland, Birmingham'da doğdu ve gençliğinde bisiklet yarışlarına ilgi duydu. Eddie Larkin gibi savaş öncesi binicilerden imza topladı ve Charles Holland ve bazen bisikletle bisikletle gidip onları zamana karşı yarışmaları izliyordu, bu o zamanlar yolda yapılan tek bisiklet yarışlarıydı.[n 1] Seyirci onu yarışmaya ikna etti. İlk yarışı Birmingham Time Trial Association 25 mil etkinliğiydi. Kazanandan 10 dakika daha yavaş olan 1h 13m 22s'de bitirdi.[3] Genç bir yarış kazandı Warwickshire, 1939'da Birmingham yakınlarında ve ertesi yıl Solihull Bisiklet Kulübü'ne katıldı.[4]1941'de ciddi bir şekilde yarışmaya başladı.

İlk yol yarışı 30 mil yakınındaydı Nottingham 1943'te, engebeli bir yolda ve yağmurda. Sahada 40 saniye kazandı, ancak 28 turun ikisine kala başka bir sürücü onu yakaladı ve ikinci oldu.[3]

Maitland bir mühendisti, ayrılmış meslek İkinci dünya savaşı sırasında İngiltere'de.[4][n 2] Bu, daha az yarışma takvimi ve seyahat kısıtlamaları olmasına rağmen yarışmaya devam edebileceği anlamına geliyordu. Kulüp etkinliklerine bindi ama aynı zamanda ulusal tandem Dick Bowes ile 50 mil (80 km) rekor. İlk toplu başlangıç ​​yarışını 1943'te sürdü ve 30 mil (50 km) sonra altıncı sırada bitirdi.[4]

Başarı

1944 ve 1946'da NCU'nun ulusal yol şampiyonasında üçüncü oldu, ardından 1948'de kazandı. Aynı yıl Maitland, İngiliz yol yarışı takımının bir üyesi olarak gümüş madalya kazandı. 1948 Yaz Olimpiyatları. Diğer üyeler Ian Scott ve Gordon Thomas'dı.[5] Maitland, 1949'da NCU'nun ulusal yol şampiyonasında bir kez daha üçüncü oldu.

1952'de Maitland, İngiliz Yarış Bisikletçileri Ligi. O ikinci oldu bağımsız yol şampiyonası[n 3] 1952'de ve 1953'te şampiyondu. Ancak BLRC'nin bir üyesi ve bağımsız ya da yarı profesyonel olarak, artık Olimpiyatlarda yarışmaya uygun değildi.

1958'de Maitland, kendi bisiklet takımı Maitland Cycles için yarıştı. Arthur Ilsley de üyeydi.[6]

Olimpiyat Oyunları

1948 Olimpiyat Oyunları Londra'da yapıldı, bisiklet yolu yarışı Windsor. Maitland, İngiliz takımının en iyisiydi. Dedi ki:

Menajerimiz, Liverpool'lu bir kasap olan Frank Slemen adında bir adamdı. Yol yarışı hakkında hiçbir şey bilmiyordu ve bunu itiraf etti. Yarıştan bir gün önce imzalamamız gerekiyordu ve herhangi bir menajer diğer takımların İngiliz kampına gitmesi konusunda ısrar ederdi, tersi değil. Böylece imza törenine otobüsle gittik ve ayakta durması gereken sürücülerimizden biri dışında hepimiz koltuklar aldık. Frank otobüste görevlilerin hepsinin koltukları olduğunu görebiliyordu. Bu yüzden Hollandalı bir yetkiliye gitti ve binicisinin ayakta durmak zorunda olduğunu söyledi ve bu adamdan koltuğunu bırakmasını istedi. Şimdi, Frank tanıdığım en güçlü adamdı ve Hollandalı tereddüt ettiğinde, onu yakalarından yakaladı, iki ayak havaya kaldırdı ve yere düşürdü. (Bob Maitland)[7]

Maitland altıncı oldu ve ikinci takımın üyesi olarak madalya kazandı.[8][9] Kazananın dört saniye gerisinde bitirdi, José Beyaert Fransa'nın. Oyunların organizatörleri şunları bildirdi:

[Gordon] Thomas (İngiltere), sondan bir önceki turda Ascot ve Blacknest Gates arasında bir ayrılma girişiminde bulundu ve L. Delathouiwer (Belçika) tarafından kovalandı. Çift, Breakheart Hill'e tırmanıp turu tamamlarken 15 saniye öne geçti. Ancak daha beş mil kaldığından, grup hızla ilerliyordu ve liderleri yakaladıklarında, tüm sürücüler yarışı belirleyecekleri kesin görünen sprint için hazırlıklı oldular. J. Beyaert ilk gerçek çabasını Ascot kapısında yaptı, ancak J. Hoobin liderliğindeki grup teması yeniden kazandı. Ancak belirleyici an, nihai sprintte olmak değildi. Breakheart Tepesi'nin zirvesine kısa bir mesafe ve yarım milden fazla kala Beyaert tekrar öne geçti ve rakiplerinden herhangi biri için çok fazla olan en az sekiz uzunlukta bir boşluk açtı. Finalde kazanandan daha yorgun ... İngiltere'nin lider grupta iki binicisi vardı: R. Maitland ve G. Thomas ve CSI Scott, ikinci takım ödülünü kazanmak için on altıncı sırada geldi.[10]

Fransa Turu

Maitland, 1955 Tour de France'da İngiltere için yarıştı - daha sonra ulusal takımlar tarafından yarıştı - bisiklet gazetecileri tarafından seçilen bir takımda Ulusal Bisikletçiler Birliği ile İngiliz Yarış Bisikletçileri Birliği arasındaki iç savaş işten ayrılmayı imkansız hale getirdi. ikisine de. Ekip, tam profesyonellerden ve bağımsız olan Maitland gibi binicilerden oluşan bir karışımdı. Normalde yol için gidenler arasında büyük ölçüde bölünmüştü. Herkül profesyonel ekip ve rakip için yarışan Maitland gibi diğerleri BSA. Bunları göndermek evrensel olarak iyi bir fikir olarak görülmedi. Gazeteci Ken Bowden yazıyor Bisiklet sürmek: "Erkeklerin itibarı, yarıştaki geleceğimiz ve İngiltere'nin spor prestiji ile yoğun bir şekilde kumar oynamaya istekli olmadıkça Tur'a bir takım gönderemeyiz. 1955'te gönderebileceğimiz herhangi bir sürücü, Tur hakkında okuduğundan daha fazlasını bilebilir , duyuluyor veya hayal ediliyor. Tur, arazi, hava değişimi, yarış tekniği ve diğer yüzlerce şey açısından benzersiz olduğu için gerçekliğin çok gerisinde kalacaktır. "[11]

Yazar Tim Hilton şunları söyledi: "İngiliz bisikletçilerden hiçbiri kuzey bahar klasiklerinden birini yaşamamıştı, bu yüzden Turun bildikleri yarışlardan çok daha zor ve daha hızlı olabileceği hakkında hiçbir fikirleri yoktu. Ve sonra, Roubaix ile Namur arasında, İngilizler, kuzey Fransız ve Belçika yollarının ilk sarsıcı deneyimini yaşadılar. Teker teker yarışı terk ettiler. "[12]

Takım 31-40 numaraydı - Dave Bedwell, Tony Hoar Stan Jones, Fred Krebs, Maitland, Ken Mitchell, Bernard Pusey, Brian Robinson, Ian Steel ve Bev Wood. Pusey ikinci sahneye, Wood ise Bedwell ile üçüncü sahneye çıktı. Jones yedinci aşamada, Steel sekizinci aşamada, Maitland dokuzuncu aşamada ve dağlarda Krebs ve Mitchell 11. aşamada bıraktı. Sadece iki kişi Paris'e ulaştı: Robinson 29. 1 saat 57 dakika 10 saniye ve Hoar Lanterne rouge 6h 6m 1s'de.

Yazar William Fotheringham şunu yazdı:

Maitland, mutlu bir takım değillerdi, daha çok 'birçok kişinin bir araya geldiği, sadece bir kargaşa' olduğunu söylüyor. Tüm kadro onun fikrini paylaşmazdı, ancak onun ve Cozens'in,[n 4] Kışın altı günlük pist yarışlarının eski bir yıldızı, Hercules'ün iç yarışlardaki en sert rakipleri BSA'dan getirilmişti. Takım içinde gruplar vardı: Maitland ve Tony Hoar aynı fikirde değildi, Brian Robinson ve Syd Cozens de, Jones ve Krebs anlaşamadılar.[13]

Kıdemli kariyer

Maitland daha sonra Veteran Yarış Bisikletçileri Ligi'nin bir üyesi ve 65-69 kategorisinde 1989 UCI yol dünya şampiyonasında usta dünya şampiyonu oldu.[14]

Değerlendirme

Dergi, Bisiklet, şöyle dedi: "Mükemmele yakın gelişmiş bir vücuda sahip olmak, insan dayanıklılığının en yüksek testlerini yapabilen bir şeydir, ancak bu bedenin beyni buna göre ayarlanmalı, fiziksel davranışı dikte edip kontrol edebilmelidir. Ve kim yapabilir? 1949'da ulusal kitle startı şampiyonu olan Bob Maitland, bisikletle ilgili olarak, oyundaki en zeki sürücülerden biri olduğundan şüphe mi ediyorsun? "[4] 26 Ağustos 2010'da Metz, Fransa.[2]

Palmarès

Notlar

  1. ^ Ulusal Bisikletçiler Birliği, polisin tepkisinin genel olarak bisikletçileri etkileyeceğinden korktuğu için 19. yüzyılda yollarda yarışmayı yasaklamıştı. Bir asi örgüt, Yol Süresi Deneme Konseyi, bilindiği üzere, saate karşı, gizlice, kırsalda ve şafak söktükten kısa bir süre sonra tek başına yarışlar yaparak yasağa direndi. NCU ve RTTC kısa süre sonra birbirlerini tanımaya başladılar, ancak savaş sırasında her ikisine de meydan okuyarak açık yolda yarışlar düzenlemeye başlayan İngiliz Yarış Bisikletçileri Ligi'nin gelişine direndiler. Görmek İngiliz Yarış Bisikletçileri Ligi daha fazlası için.
  2. ^ Ülkeyi ayakta tutmak için ayrılmış bir işgal şarttı. İşçileri savaşa gönderilmedi.
  3. ^ Bağımsızlar, amatör ve profesyonel arasında bir kategoride yer alan binicilerdi, ikisiyle de aynı anda değil, ikisiyle de bisiklet sürebiliyorlardı. İlk başta İngiltere'de yalnızca İngiliz Yarış Bisikletçileri Ligi tarafından tanınan kategorinin, tam profesyonelliğe giden bir basamak veya profesyonellerle yarışmanın başarısız olduğu kanıtlanırsa amatör biniciliğe dönme şansı olması amaçlanıyordu. Sınıf, 1964'te Union Cycliste Internationale tarafından terk edildi.
  4. ^ Syd Cozens, 1955 Tour de France'da İngiliz takım menajeriydi.

Referanslar

  1. ^ SR Referansı. Sports-Reference.com'da Olimpiyatlar Atletler Bob Maitland Arşivlendi 31 Ocak 2012 Wayback Makinesi
  2. ^ a b 1948 Londra Olimpiyatları'nın kahramanı Bob Maitland Fransa'da öldü
  3. ^ a b Bisiklet, İngiltere, 6 Mart 1949, s6
  4. ^ a b c d Bisiklet, 13 Mayıs 1953, s40
  5. ^ "Robert John Maitland - Olimpiyat Rekoru". İngiliz Olimpiyat Birliği.
  6. ^ "Maitland Bisikletleri". Bisiklet Web Sitesi. Arşivlenen orijinal 3 Ekim 2012.
  7. ^ Röportaj, Alev Çıktığı Gün, yayınlanmamış el yazması, Birleşik Krallık, 2004
  8. ^ Oyunların İçinde. Keith Bingham: Windsor çevresinde bir Olimpik bisiklet yolu yarışı tarihi olabilir ama pratik mi? 12 Eylül 2009
  9. ^ XIV Olimpiyatı Organizasyon Komitesi Resmi Raporu (1948), Organizasyon Komitesi, İngiltere
  10. ^ XIV Olimpiyatı Organizasyon Komitesi Resmi Raporu (1948), Organizasyon Komitesi, s320, İngiltere
  11. ^ Alıntılanan Fotheringham, William (2005), Roule Britannia, Sarı Jersey, İngiltere, ISBN  0-224-07425-3, s16
  12. ^ Alıntı, Bağımsız, İngiltere, 20 Haziran 2004
  13. ^ Fotheringham William (2005), Roule Britannia, Sarı Jersey, İngiltere, ISBN  0-224-07425-3, s17
  14. ^ "LVRC Dünya Şampiyonu" (PDF). Veteran Yarış Bisikletçileri Ligi.

Dış bağlantılar