Bradford, Ontario - Bradford, Ontario

Bu makale Ontario'daki kasaba hakkındadır. Bradford adlı diğer yerler için bkz. Bradford (belirsizliği giderme).
Bradford West Gwillimbury Eğlence Merkezi

Bradford Kasabasının birincil ülke kentsel alanıdır. Bradford West Gwillimbury, Ontario, içinde Kanada. Bir çiftçi topluluğuna bakmaktadır. Hollanda Bataklığı üzerinde bulunan Hollanda Nehri içine akar Simcoe Gölü.

Tarih

Bradford'un doğu sınırı, adı verilen Holland Nehri'dir. Samuel Holland, 1791'de Toronto'dan Balsam Gölü'ne bir keşif gezisinde bu yolu Simcoe Gölü üzerinden geçen ilk İngiliz Kuzey Amerika Genel Surveyoru.

Birkaç yıldır Hollanda Nehri ve Simcoe Gölü tek ulaşım aracı sağladı. Hollanda Çıkışı Yonge Caddesi'nin kuzey ucuydu. Sırasında Gürcü Körfezi'ne giden askeri rota 1812 Savaşı Simcoe Gölü'nü geçti Kempenfelt Körfezi ardından Dokuz Mil Portage'den Willow Creek'e ve Nottawasaga Nehri. Penetanguishene Yolu Kempenfelt Körfezi'nden 1814 ve 1815 yılları arasında inşa edilen, alternatif bir yol sağladı. Georgian Körfezi. Bununla birlikte, ilk yerleşimciler Batı Gwillimbury ve Essa ilçelerinin alanlarını atlayarak Simcoe County sınırına ulaşmak için bu rotayı da kullandılar.

1819 sonbaharında Hollanda Nehri'ni geçen ilk yerleşimciler üç İrlandalıydı: James Wallace, Lewis Algeo ve Robert Armstrong. Bu yaklaşık olarak aynı zamandı Auld Kirk Scotch Yerleşimi kurulmuş. Bununla birlikte, Batı Gwillimbury'nin öncüleri çoğunlukla Kuzey İrlanda'dan Protestanlardı.

Yeni yerleşimciler iline bir dilekçe gönderdiler. Yukarı Kanada 1824'ün başlarında, geçilmez bir bataklıkla Yonge Caddesi'ndeki yerleşim yerlerinden ayrıldıklarını belirterek. 24 Ocak'ta Yukarı Kanada Yasama Meclisi Batı Gwillimbury'deki ilk ana yol için hibe yaptı (4 Geo. 1V., bölüm 29). İlk sözleşme kütüklerden yapılmış yol karşısında Holland Marsh Robert Armstrong ve oğulları tarafından 1825 sonbaharında tamamlandı. Diğer kontaktör bölümleri ve Kempenfelt Körfezi'nden daha önce inşa edilen yolla birleşen yol, Penetanguishene Yolu olarak biliniyordu. Daha sonra Yonge Caddesi'nin bir parçası oldu ve şimdi Simcoe County Road 4'tür.

Orijinal yol (Bridge Caddesi) Holland Caddesi'ne doğru kıvrılmadı, ancak doğrudan Colborne Caddesi yakınlarındaki Scanlon Caddesi'ne doğru devam etti; oradan yol kuzeye devam ederken, başka bir yol güneybatıya İskoç yerleşimine gidiyordu. Yerleşim ilk kez bu kavşakta kuruldu. Eskiden Coulson's Corners'tan William Milloy, 1829 sonbaharında orada küçük bir kütük taverna inşa etti. Diğer işadamları arasında tüccar James Drury; James Campbell, kunduracı ve Thomas Driffel, demirci. İngiltere, Londra'dan eski bir asker olan John Peacock, tüccar olarak yerleşti ve 1835'te ilk posta müdürü oldu.

İsim

Başlangıçta yer şu şekilde biliniyordu: Milloy'un Tavernası ve daha sonra çağrıldı Edmanson'un Köşeleri. 1840 yılında Joel Flesher Robinson ona kendi adını verdi. Memleket içinde Batı Yorkshire, İngiltere.[1]

Bradford bir kasaba olur

Bradford, 1857'de yaklaşık 1000 kişilik bir nüfusa sahip bir köy olarak kuruldu. Bundan sadece birkaç yıl önce, Kanada Kuzey Demiryolu kasaba üzerinden inşa edildi. Tren istasyonu tarafından inşa edildi Grand Trunk Demiryolu ve daha sonra CNR. Bradford, 1960 yılında bir kasaba olarak kuruldu.

Downtown Core iki yangından kurtuldu. Birincisi, 23 Mayıs 1871'de tüketilen iki otel hariç köyün tüm iş bölümü dahil olmak üzere yüzden fazla evi yıktı. Ancak, çoğu binanın tuğladan yapıldığı yeni bir şehir merkezi alanı ortaya çıktı. Bugün binaların çoğu hala var ve şehir merkezini oluşturuyor. İkinci yangın 1960'larda, sadece 11. Otoyol ve 88. Otoyol kavşağının kuzeybatı köşesinde hasarla meydana geldi.

Hala faaliyet gösteren ünlü tarihi simge yapılarından biri Village Inn Hotel'dir. Mimarı E. J. Lennox Toronto'nun önde gelen mimarlarından biri, aynı zamanda Toronto'nun Eski Belediye Binası Batı Kanadı Ontario Yasama Binası (Kraliçe Parkı olarak bilinir) ve King Edward Otel. Village Inn, Highway 88 ve Highway 11'in kavşağında yer alır ve Bradford'un dört köşesindeki simgesel yapıdır. Yiyecek, pansiyon ve misafirperverlik ticari markası olarak hizmet ediyor. Bu tarih, Village Inn'in yerel sakinler ve ülkenin diğer bölgelerine giden yolcular için favori bir buluşma yeri olduğu 1900'lere, atlı ve at arabası günlerine kadar uzanıyor. Bina, 1957'deki büyük şehir yangını da dahil olmak üzere birkaç yangından kurtuldu. 1980'de, kavşağı geçmeye çalışan bir vinç çarptı. O zamandan beri kapsamlı bir şekilde yeniden modellenmiştir.

Erken endüstri

Bradford köyü, tarımsal çevredeki ilgi alanlarına ve 19. yüzyılın ortalarında kısa bir süre için, kereste tarıma başlamak için ağaçların kaldırılması gerektiğinden, büyük bir endüstriydi.

1824'te girişimciler John Thorpe ve Mark Scanlon, bir öğütücü değirmen yerleşmenin kuzeyinde bir dere üzerinde; ortaklık 1832'de feshedilmiş olsa da, Scanlon iki kereste fabrikaları o civarda. Su gücü tek yol Motivasyon gücü o sırada, Scanlon Deresi'nde aynı anda altı değirmen bulunuyordu. Gilford'un ilk yerleşimcilerinden biri olan Thomas Maconchy'nin ailesi, 1840 yılında Bradford'da Holland Nehri üzerindeki köprüde bir kereste fabrikası inşa etti. O bölgedeki ilk değirmen buydu.

Ontario, Simcoe ve Huron Demiryolu inşa edildiğinde, neredeyse kesintisiz olduğu söyleniyordu. orman Toronto'dan Barrie'ye olan mesafenin çoğu için. Hattın açılmasından bir süre sonra, Toronto kereste tüccarı Thompson Smith, Bradford istasyonunun yakınındaki nehre büyük bir kereste fabrikası kurdu. Köyde Smith'in ilk kanıtı, ortağı James Durham'ın Holland Nehri köprüsünü ikiye böldüğü 1862 idi. sürüş günlükleri değirmene.

Thompson Smith'in değirmeni, bölgedeki en büyük ikinci değirmendi, Sage değirmeninin yanında Bell Ewart. Smith, Bradford'da ikinci bir değirmen ekledi ve Durham'ın Barrie'deki fabrikasıyla sözleşme yaptı. Simcoe Gölü'ne demiryolunun gelmesinden sadece on yıl sonra, değirmenler için çam azalıyordu. 1867'de H.W. Sage, Thompson Smith'i, onun oluşumunda kendisine katılmaya ikna etti. Rama Timber Transport Company, Lake Simcoe değirmenlerine kereste. Kadar uzaktan gelen günlüklerle Head Lake Smith, 1869'da Holland River köprüsünün güneyinde üçüncü bir değirmen inşa etti.

Amerikalı oduncu tarafından belirlenen bir örneği takip ederek Henry W. Sage, Thompson Smith bir dizi değirmen kurdu. Cheboygan, Michigan.

Bradford tarım arazisi - Öncelikle havuç bitkileri

1923'te William Henry Day, Holland Marsh'ın sulak alanlarını, şimdi taze sebzelerin yetiştirildiği binlerce dönümlük araziden oluşan ekilebilir araziye dönüştüren drenaj sistemini başlattı.

Demografik bilgiler

2006 İstatistik Kanada Nüfus sayımı, Bradford West Gwillimbury'nin (yerel nüfus sayımı birimi) nüfusunu 24.039 olarak listeliyor.[2]Bradford West Gwillimbury'de Portekiz, İtalya, Hollanda, Almanya, Birleşik Krallık, Macaristan ve Ukrayna'dan birçok farklı geçmişe sahip insanlar var. Bradford sakinlerinin ezici çoğunluğu Avrupa kökenlidir.

Spor Dalları

Bradford'da iki küçük hokey takımı var. GMHL; Bradford Bulls ve Bradford Rattlers.

Eğitim

Kasabada iki ortaokul da dahil olmak üzere 12 okul bulunmaktadır:

İlkokullar şunları içerir:

  • Chris Hadfield Devlet Okulu
  • Fred C. Cook Devlet Okulu
  • Fieldcrest İlköğretim Okulu
  • Tatlım. Earl Rowe Devlet Okulu
  • Enkarnasyon Katolik Okulu Marie
  • Rahibe Teresa Katolik Okulu
  • Sir William Osler Devlet Okulu
  • St. Charles Katolik Okulu
  • St.Jean de Brebeuf Katolik Okulu
  • W.H. Gün İlköğretim Okulu
  • St. Angela Merici Katolik Okulu

Bradford'da üniversite veya kolej kampüsü yoktur.

Önemli insanlar

Ulaşım

Ayrıca bakınız: BWG Transit
Holland St. East (Cty. Rd. 88), Bradford'da bir Cumartesi öğleden sonra.

Bradford'un şehir merkezi, eski şehir merkezinin kesişme noktasında yer almaktadır. Otoyol 11 (şimdi, İlçe Yolu 4) ve 88 (şimdi, İlçe Yolu 88). County Road 88, Ontario ile kesişiyor Karayolu 400, güneyde Toronto'ya ve kuzeyde "yazlık ülke" ye bağlanan, sınırlı, çok şeritli bir ana cadde. Otoyol 11'in bu kısmı, arasındaki birkaç bağlantı yolundan biridir. Otoyol 404 doğuya ve batıya 400, trafikte hatırı sayılır bir yol oluşturuyor. Uzun hafta sonları kasabayı gezmek zor olabilir.

Kasabanın yerel toplu taşıma hizmetleri, kasabanın yerel otobüs servisi tarafından işletilen 2 otobüs güzergahından oluşur. BWG Transit.[3] GO Transit kasabayı Barrie ve Newmarket'e bağlayan otobüs güzergahları vardır ve Bradford'da ayrıca istasyon GO Transit'in banliyö treni ağında. GO Train hizmeti ilk açılışını 1982'de Bradford'da gerçekleştirdi. O zamanlar banliyö treni Barrie kadar kuzeye gitti. Yıllar geçtikçe Barrie'ye yapılan hizmet durduruldu. Bu, Bradford'un Toronto'ya giden banliyö trenleri için bir terminal olmasına neden oldu. Ancak, Barrie Şehri, Barrie'ye demiryolu hizmetini yeniden başlatma umuduyla Bradford'un kuzeyindeki demiryolu hattını satın aldı. GO Tren seferleri Aralık 2007 itibariyle Barrie şehrine devam etti.[4]

daha fazla okuma

Andrew F Hunter 1863-1940 tarafından "Simcoe İlçesinin Tarihçesi" (1909).Ses seviyesi 1Cilt 2

Referanslar

  1. ^ Rayburn Alan (1997). Ontario yer adları. Toronto: Toronto Üniversitesi Yayınları. s. 41. ISBN  0-8020-7207-0. Alındı 14 Ekim 2017.
  2. ^ 2006 Topluluk Profilleri
  3. ^ "Bradford West Gwillimbury> Transit Hizmetleri> Rotalar ve Tarifeler". Bradford West Gwillimbury. Arşivlenen orijinal 11 Ağustos 2019. Alındı 4 Aralık 2018.
  4. ^ Yeni GO İstasyonları Arşivlendi 8 Mayıs 2007, Wayback Makinesi

Dış bağlantılar

Koordinatlar: 44 ° 07′K 79 ° 34′W / 44.117 ° K 79.567 ° B / 44.117; -79.567