Brian Carbury - Brian Carbury

Brian Carbury
Doğum(1918-02-27)27 Şubat 1918
Wellington, Yeni Zelanda
Öldü31 Temmuz 1961(1961-07-31) (43 yaş)
Bourne End, Buckinghamshire, İngiltere
BağlılıkBirleşik Krallık
Hizmet/şubeKraliyet Hava Kuvvetleri
Hizmet yılı1937–1941
SıraHava üsteğmeni
Birim41 numaralı filo
No. 603 (Edinburgh Şehri) Filosu
Savaşlar / savaşlarİkinci dünya savaşı
ÖdüllerSeçkin Uçan Haç & Bar

Brian Carbury, DFC & Bar (27 Şubat 1918 - 31 Temmuz 1961) Yeni Zelanda'ydı as dövüşçü of Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) sırasında İkinci dünya savaşı. Resmen yok etmekle kredilendirildi15 1⁄2 düşman uçağı.

Doğmak Wellington Carbury, 1937'de RAF'a katıldı. Kraliyet donanması. Uçuş eğitimini tamamladıktan sonra, 41 numaralı filo uçmayı nerede öğrendi Supermarine Spitfires. Daha sonra gönderildi No. 603 (Edinburgh Şehri) Filosu pilotlarını Spitfire ile nasıl başa çıkacaklarını eğitmek. İkinci Dünya Savaşı'nın ilk aşamalarında, filo İskoçya'da bulunuyordu ve Kuzey Denizi'nde devriye geziyordu, bu sırada Carbury en az üç bombardıman uçağına zarar verdi. Filo, Ağustos 1940'ta güneye kaydı. Britanya Savaşı. Düşürdü Messerschmitt Bf 109 28 Ağustos ve ertesi gün başka bir savaşçı. 31 Ağustos'ta Britanya Muharebesi sırasında bu başarıyı elde etmek için iki RAF pilotundan biri olan beş düşman uçağını imha etti. Önümüzdeki iki ay boyunca eylemin devam ettiğini ve birkaç düşman uçağını daha düşürdüğünü gördü.

Britanya Savaşı'ndan sonra Carbury'nin filosu kuzeye hareket etti ve İskoçya'dan operasyona başladı. Yıl sonunda 58 Nolu Operasyonel Eğitim Birimine talimat vermek üzere görevlendirildi. Ekim 1941'de sahtekârlık suçlarından mahkemeye çıkarıldı ve RAF'tan ihraç edildi. Ancak, 1944 yılına kadar görevlerini sürdürmüş olabilir. Savaştan sonra, yasadışı olarak savaş uçağı ihraç etme çabalarına dahil oldu. Filistin. 1961'de öldü lösemi.

Erken dönem

Brian John George Carbury, Wellington 27 Şubat 1918'de İrlandalı bir göçmen olan Herbert Carbury'nin oğlu Veteriner hekim ve atlarla çalıştı. Daha sonra Carbury ailesini Auckland ve küçük hayvanların tedavisi konusunda uzmanlaşmaya başladı. Carbury eğitim gördü kralin Koleji ama üç yıllık okuldan sonra ayrıldı. Ayakkabı satan iş buldu. Çiftçi Ticaret Şirketi. Perakende işinden yorucu bir şekilde, askeri bir kariyere devam etmek için Haziran 1937'de Birleşik Krallık'a gitti. Katılmak istedi Kraliyet donanması ama kendisine çok yaşlı olduğu söylendiğinde, bunun yerine Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) kısa bir servis komisyonunda.[1]

Askeri kariyer

RAF için kabul edilen Carbury, Eylül 1937'de eğitime başladı[1] ve daha sonra yıl içinde bir oyunculuk atandı pilot subay.[2] 1938 Haziran'ındaki ilk görevi 41 numaralı filo dayalı olan Catterick Yorkshire'da ve Hawker Fury çift ​​düzlemli avcı.[1] Pilot subay rütbesi birkaç ay sonra onaylandı.[3] Filo dönüşmeye başladı Supermarine Spitfires Ocak 1939'da.[1][4] Ağustos'ta Carbury, RAF Turnhouse yakın Edinburg, İskoçya, katılmak için No. 603 (Edinburgh Şehri) Filosu of Yardımcı Hava Kuvvetleri (AAF) eğitim görevlisi olarak. Bir AAF filosu olan 603 Nolu Filonun pilotları, Edinburgh ve çevresinden hafta sonu 'yarı zamanlı' havacılardı. Carbury'nin işi, şimdiye kadar deneyimli bir Spitfire pilotu olarak, amatör havacıların uçağa dönüşmesine yardımcı olmaktı. Savaş yaklaştıkça, filo seferber edildi ve başlangıçta geçici olan Carbury'nin görevi, filonun patlak vermesi üzerine kalıcı hale getirildi. savaş Eylül 1939'da Almanya ile.[1][4]

İkinci dünya savaşı

Bir Spitfire IIA, Britanya Savaşı sırasında göründüğü şekliyle 603 No.lu Filo'nun renklerinde restore edildi.

No. 603 Filosunun düşmanla ilk karşılaşması 16 Ekim 1939'da gerçekleşti. Luftwaffe İngiltere'ye ilk savaş baskını düzenledi. Filonun bir bölümü, gemiyi hedef alan bombardıman uçaklarını durdurmak için yola çıkmıştı. Firth of Forth ve vuruldu Junkers Ju 88 doğusu Dalkeith. İmha edilen Alman uçağı, İkinci Dünya Savaşı sırasında İngiltere üzerinde ilk vurulan uçağı oldu. Başka bir Ju 88, karşılaşmada ağır hasar gördü ve Hollanda'da düştü. Carbury, o gün uçmasına rağmen, eylemde yer almadı.[5]

Aralık ayı başlarında Carbury, 603 Nolu Filo müfrezesinin bir parçasıydı. Montrose orada avcı koruması sağlamak için. Bu rolde, o ve diğer iki pilot yedi kişilik bir gruba saldırdı. Heinkel He 111 7 Aralık'ta bombardıman uçakları. Hasarlı bir He 111 olduğunu iddia etti, bombardıman uçağının her iki motorundan gelen dumanı, yakıt eksikliği nedeniyle takip edemediği halde geri dönerken gözlemledi.[6] 18 Ocak 1940'ta, şu anda RAF istasyonundan uçan 603 No.lu Filo'nun ana gövdesi ile yeniden bir araya geldi. Dyce, başka bir He 111'in yok edilmesinde üçüncü bir pay talep etti.[4] Filo, 1940 ilkbahar ve yaz aylarında devriye gezileri ve eğitimler gerçekleştirdi.[7] Bu süre zarfında terfi etti hava üsteğmeni[8] ve ayrıca Mart'ta He 111 ve Temmuz'da Junkers 88 olmak üzere iki Alman bombardıman uçağının daha imhasını paylaştı.[7] Bu aşamada, 603 Nolu Filonun pilotları güney İngiltere üzerindeki savaşa katılmaya hevesliydi.[9] Aralarında Avustralyalı vardı Richard Hillary Temmuz ayı başlarında filoya vardıklarında Carbury tarafından karşılandı ve hemen karmaşa içinde içki içmeye davet edildi.[9]

Britanya Savaşı

603 numaralı Filo, Britanya Savaşı 27 Ağustos 1940'ta yeniden konuşlandırıldığında RAF Hornchurch yorgun bir savaşın yerini almak için 65 numaralı filo.[4] Carbury, filonun gelişinden bir gün sonra iki devriye uçtu ve bir grupla karşılaştı. Messerschmitt Bf 109 her iki durumda da savaşçılar. Hasarlı bir Bf 109 talep etti, ancak filonun pilotlarından üçü öldürüldü. İlk zaferini, bir Bf 109'u aldı. Manston 29 Ağustos.[10] Ertesi gün Canterbury yakınlarında başka bir Bf 109 vuruldu.[11] 31 Ağustos'ta üç devriye uçtu. İlk sabah, filonun Canterbury'de karşılaştığı 20 kişilik bir gruptan biri olan Bf 109'u düşürdü. Öğleden sonra erken saatlerde gerçekleştirilen ikinci devriyede, o ve diğer birkaç pilot, Hornchurch'e baskın yapan He 111s'e saldırdı. Bombacılardan ikisini düşürdü. Ardından günün son devriyesinde Southend yakınlarında iki Bf 109'u imha etti. Bu karşılaşmada kendi uçağı hasar gördü ve ayağı yaralandı.[4][12][13] Günün çabaları onu sadece bir as dövüşçü, aynı zamanda RAF'ın iki pilotundan biri, Britanya Muharebesi sırasında bir günde beş düşman uçağını imha etmeleriyle anılıyor.[13][14][Not 1]

2 Eylül'de Carbury, bir Bf 109'un yok edildiğini iddia etti. Şimdi en az sekiz düşman uçağının imha edildiği resmi olarak kredilendirildi, onun istismarları ödül tarafından kabul edildi. Seçkin Uçan Haç (DFC).[4] Ödül 24 Eylül 1940'ta yayınlandı ve yayınlanan alıntıda şunlar yazıyordu:

Kuzey Doğu kıyısındaki operasyonlar sırasında Uçan Görevli Carbury, iki düşman uçağına saldırıda bulundu. İkisi de yok edildi. 28 Ağustos 1940'tan 2 Eylül 1940'a kadar, filosuyla neredeyse sürekli olarak Kent üzerindeki büyük düşman akınlarına karşı mücadele etti ve sekiz düşman uçağını imha etti. Bunlardan beşi, bir günde arka arkaya üç çarpışmada vuruldu.

— London Gazette 34951, 24 Eylül 1940.[15]

7 Eylül'de Luftwaffe ilk büyük ölçekli günışığı bombardımanını Londra'ya düzenledi. 603 Numaralı Filo, Fransa'ya dönüş uçuşunda bombalama oluşumunun bir kısmını yakaladı ve Carbury, eskort Bf 109'u düşürdü ve iki bombardıman uçağına hasar verdi.[4][16] 11 Eylül'de He 111'e hasar verdi[17] ve 14 Eylül'de Londra yakınlarında bir Bf 109'u imha etti. Ayın sonuna doğru, hava muharebesinin temposu, Luftwaffe gündüz saldırıları için avcı-bombardıman uçağı rolünde Bf 109'ları kullanarak taktiklerini değiştiriyor.[18] Carbury'nin bir sonraki zaferi, 2 Ekim'e kadar, bir Bf 109'u Thames Haliç. 7 Ekim'de güneydoğu Londra'da bir tane daha yok etti. 10 Ekim'de üç Spitfire'ın bir bölümünün lideri olarak bir devriye gezerken, kuzeye dönen 20 Bf 109'luk bir grup gördü. Fransa. Saldırıya giden bölümü yönetirken, Bf 109'lardan birini ingiliz kanalı ve kumsalda bir saniye Dunkirk. 14 Ekim'de bir Junkers Ju 88.[4]

Ekim 1940'ın sonunda, Carbury resmi olarak15 1⁄2 zaferler, Britanya Savaşı'nın en yüksek beşinci RAF pilotu. O ödüllendirildi bar Bir önceki ay aldığı DFC'ye, savaş döneminde bu kadar tanınan yalnızca birkaç pilottan biri.[4][19] Baronun ödülü 25 Ekim 1940'ta yayınlandı, alıntıda şunlar yazılı:

Uçan Subay Carbury, düşmana karşı çarpışmalarda olağanüstü bir yiğitlik ve beceri sergiledi. 8 Eylül 1940'tan önce, bu subay sekiz düşman uçağını düşürdü ve diğer iki uçağı da yok etti. O tarihten bu yana iki Messerschmitt 109'u ve iki Heinkel 113'ü imha etti ve filosunun diğer pilotları ile birlikte iki düşman uçağının daha imhasına yardımcı oldu. Düşman karşısında gösterdiği soğuk cesareti, filosunun diğer pilotlarına muhteşem bir örnek oldu.

— London Gazette 34978, 25 Ekim 1940.[20]

Kuzeye git

Aralık 1940'ın başında, 603 Numaralı Filo, RAF üssüne taşındı. Rochford, yakın Southend, İskoçya'ya geçmeden önce iki hafta boyunca Drem.[4] Açık Noel günü Carbury, uçan bir Ju 88 bombardıman uçağının peşinde havalandı St Abb'in Başkanı. Carbury'den sonra eve yapılan Alman uçağı bir miktar hasar verdi. Yılın sonunda, o atandı No.58 Operasyonel Eğitim Birimi, Dayanarak Grangemouth, bir eğitmen olarak ve operasyonel olarak tekrar savaşta uçmadı.[19] Bu zamana kadar, onun15 1⁄2 teyit edilen öldürmeler, ayrıca iki olasılık ve beş hasarlı düşman uçağı ile kredilendirildi. O, İkinci Dünya Savaşı'nın en yüksek puanlı yedinci Yeni Zelanda dövüşçüsü oldu.[21]

Ekim 1941'de Carbury, sahte çekler yapmakla suçlandıktan sonra dolandırıcılıkla suçlandı. Karısının pahalı zevkleri vardı ve ödeyemeyeceği faturaları vardı. Ayrıca, bir askerin işaretlerini giyerek rütbesini terk ettiği ve yanlış tanıttığı iddia edildi. hava yüzbaşısı. O oldu mahkeme ve RAF'tan ihraç edildi. London Gazette 21 Ekim 1941.[19][22][23] Havacılık tarihçisi Kenneth Wynn'e göre, 1944 yılına kadar görevine devam etti.[4] Karısından boşandı ve daha sonra yeniden evlendi.[19]

Daha sonra yaşam

RAF'tan ayrıldıktan sonra Carbury, İngiltere'de yaşamaya devam etti. 1949'da, askeri teçhizat sağlama çabasıyla uğraştı. Filistin. Bildirildiğine göre, bir Bristol Beaufighter Filistin'e ve oraya İngiltere'den oraya uçtu, Korsika ve Yugoslavya'da durdu. Daha sonra Beaufighter'ın yasadışı ihracatı ile suçlandı ve toplam 100 sterlin para cezasına çarptırıldı. Üç suçlu aynı cezayı aldı.[24] Daha sonra Londra'da bir ısıtma ve havalandırma şirketinde çalıştı.[4] O öldü lösemi 31 Temmuz 1961'de Bourne End içinde Buckinghamshire, ikinci eşi ve bir oğluyla hayatta kaldı.[25][26]

Notlar

Dipnotlar

  1. ^ Bu başarıya ulaşan diğer pilot Polonyalı pilottu. Antoni Glowacki, daha sonra kim ile uçtu Kraliyet Yeni Zelanda Hava Kuvvetleri.[14]

Alıntılar

  1. ^ a b c d e Lambert 2011, s. 155–156.
  2. ^ "No. 34463". The London Gazette. 14 Aralık 1937. s. 7856.
  3. ^ "No. 34558". The London Gazette. 4 Ekim 1938. s. 6201.
  4. ^ a b c d e f g h ben j k l Wynn 1981, s. 57–60.
  5. ^ Lambert 2011, s. 156–157.
  6. ^ Lambert 2011, s. 157–158.
  7. ^ a b Lambert 2011, s. 158.
  8. ^ "No. 34849". The London Gazette. 14 Mayıs 1940. s. 2895–2896.
  9. ^ a b Lambert 2011, s. 159.
  10. ^ Lambert 2011, s. 160–161.
  11. ^ Lambert 2011, s. 162.
  12. ^ Lambert 2011, s. 163.
  13. ^ a b Claasen 2012, s. 133.
  14. ^ a b Lambert 2011, s. 154.
  15. ^ "No. 34951". The London Gazette. 24 Eylül 1940. s. 5654.
  16. ^ Thompson 1953, s. 90–91.
  17. ^ Thompson 1953, s. 93.
  18. ^ Thompson 1953, s. 98.
  19. ^ a b c d Lambert 2011, s. 154–155.
  20. ^ "No. 34978". The London Gazette. 25 Ekim 1940. s. 6192–6193.
  21. ^ Spick 1997, s. 218–219.
  22. ^ "R.A.F.'den ihraç edildi." Akşam Postası. 25 Kasım 1941. Alındı 3 Ağustos 2020.
  23. ^ "No. 35319". The London Gazette. 21 Ekim 1941. s. 6112.
  24. ^ "Yeni Zelandalı Uçakla Filistin'e Uçtu". Kuzey Adocate. 26 Nisan 1949. Alındı 2 Ağustos 2020.
  25. ^ Lambert 2011, s. 164.
  26. ^ "Cenotaph Record: Brian John George Carbury". Çevrimiçi Cenotaph. Auckland Müzesi. Alındı 8 Ağustos 2020.

Referanslar