Bundesautobahn 8 - Bundesautobahn 8 - Wikipedia

A8 kalkanı}}

A8
Bundesautobahn 8
Rota bilgisi
Uzunluk497 km (309 mi)
Başlıca kavşaklar
NeredenLüksemburg A13 otoyolu
 
Rota
A13Lüksemburg

EU-Icon.svg(1)Perl sınır geçişi
AB-AS-blau.svg(2)Perl-Besch B419
AB-Brücke.svgTalbrücke 300 m
AB-AS-blau.svg(3)Perl-Borg B407
AB-Tunnel.svgTünel Pellinger Berg 596 m
AB-AS-blau.svg(4)Merzig -Wellingen
AB-Brücke.svgKohlenbrucher-Bach-Brücke 300 m Zeichen 125 - Gegenverkehr, StVO 1992.svg
AB-Brücke.svgTalbrücke 200 m Zeichen 125 - Gegenverkehr, StVO 1992.svg
Parkplatz mit WC (Zeichen) .pngDinlenme alanı Weiler Pfeil unten.svg
AB-AS-blau.svg(5)Merzig-Schwemlingen B51
AB-AS-blau.svg(6)Merzig
AB-AS-blau.svg(7)Rehlingen
AB-AS-blau.svg(8)Dillingen -Mitte
AB-Kreuz-blau.svg(9)Saarlouis 3 yollu kavşak A620
AB-Brücke.svg
AB-AS-blau.svg(10)Dillingen-Süd
AB-AS-blau.svg(11)Saarlouis-Steinrausch
AB-AS-blau.svg(12)Nalbach B269
AB-Brücke.svg
AB-AS-blau.svg(13)Saarwellingen B405
AB-AS-blau.svg(14)Schwalbach
AB-AS-blau.svg(15)Schwalbach / Schwarzenholz
AB-AS-blau.svg(16)Heusweiler B268
AB-Kreuz-blau.svg(17)Saarbrücken 4 yollu kavşak A1
AB-AS-blau.svg(18)Merchweiler
AB-AS-blau.svg(19)Friedrichsthal-Bildstock
AB-Kreuz-blau.svg(20)Friedrichsthal 3 yollu kavşak A623
AB-Brücke.svgSulzbachtalviadukt 800 m
AB-AS-blau.svg(21)Elversberg
AB-AS-blau.svg(22)Neunkirchen -Heinitz
AB-AS-blau.svg(23)Neunkirchen / Spiesen B41
AB-Brücke.svgTalbrücke 400 m
AB-AS-blau.svg(24)Neunkirchen-Oberstadt
AB-AS-blau.svg(25)Neunkirchen-Wellesweiler
AB-AS-blau.svg(26)Neunkirchen-Kohlhof
AB-Kreuz-blau.svg(27)Neunkirchen 4 yollu kavşak A6
AB-AS-blau.svg(28)Limbach (Neckar-Odenwald)
AB-AS-blau.svg(30)Einöd B423
AB-Brücke.svgSchwarzbachbrücke 100 m
AB-AS-blau.svg(31)Zweibrücken -Ernstweiler
AB-AS-blau.svg(32)Zweibrücken
AB-AS-blau.svg(33)Zweibrücken -Ixheim B424
AB-AS-blau.svg(34)Contwig
AB-AS-blau.svg(35)Walshausen
AB-Brücke.svgTalbrücke 300 m
AB-Brücke.svgTalbrücke 250 m
AB-Kreuz-blau.svg(36)Pirmasens 3 yollu kavşak A62 B10

AB-Kreuz-blau.svg(41)Dreieck Karlsruhe 3 yollu kavşak A5 B3
AB-AS-blau.svg(42)Karlsbad
AB-AS-blau.svg(43)Pforzheim Batı B10
AB-AS-blau.svg(44)Pforzheim-Nord B294
AB-AS-blau.svg(45a)Pforzheim-Ost B10
AB-AS-blau.svg(45b)Pforzheim-Süd
AB-AS-blau.svg(46)Heimsheim
AB-AS-blau.svg(47)Rutesheim
AB-AS-blau.svg(48)Leonberg Batı
AB-Kreuz-blau.svg(49)Dreieck Leonberg 3 yollu kavşak A81
AB-AS-blau.svg(50)Leonberg-Ost
AB-Brücke.svgFriedensbrücke 338 m
AB-Tank.svgAB-Rast.svgHizmetler Sindelfinger Wald Ri. Osten
AB-Kreuz-blau.svg(51)Stuttgart 4 yollu kavşak A81, A831
AB-AS-blau.svg(52a)Stuttgart-Möhringen
AB-AS-blau.svg(52b)Stuttgart-Degerloch B27
AB-AS-blau.svg(53a)Stuttgart-Flughafen-Messe
AB-AS-blau.svg(53b)Stuttgart -Plieningen
AB-AS-blau.svg(54)Esslingen
AB-Tank.svgAB-Rast.svgHizmetler Denkendorf Ri. Westen
AB-Brücke.svgSulzbachviadukt 370 m
AB-AS-blau.svg(55)Wendlingen B313
AB-Brücke.svgNeckarbrücke 144 m
AB-AS-blau.svg(56)Kirchheim (Teck) Batı
AB-AS-blau.svg(57)Kirchheim (Teck) -Ost B465
AB-AS-blau.svg(58)Aichelberg
AB-Brücke.svgMaustobelviadukt 500 m
AB-Brücke.svgFranzosenschluchtviadukt 300 m
AB-Tank.svgAB-Rast.svgHizmetler Gruibingen
AB-AS-blau.svg(59)Mühlhausen B466
AB-Brücke.svgFilstalbrücke 800 m
AB-Tunnel.svgHimmelschleife Tüneli 1170 m
AB-Brücke.svgGosbachtalbrücke 460 m
AB-Tunnel.svgTünel Drarckenstein 1670 m
BAB-Grenze.svg(59a)Yol geçiş ücreti
AB-AS-blau.svg(60)Hohenstadt
AB-AS-blau.svg(61)Merklingen
AB-Tank.svgAB-Rast.svgHizmetler Aichen
AB-AS-blau.svg(62)Ulm Batı B10
AB-AS-blau.svg(63)Ulm-Ost
AB-AS-blau.svg(64)Oberelchingen
AB-Kreuz-blau.svg(65)Ulm / Elchingen 4 yollu kavşak A7
AB-Brücke.svgDonaubrücke 375 m
AB-AS-blau.svg(66)Leipheim B10
AB-Tank.svgAB-Rast.svgHizmetler Leipheim Ri. Osten
AB-AS-blau.svg(67)Günzburg B16
AB-AS-blau.svg(68)Unterknöringen (geplant)
AB-Tank.svgAB-Rast.svgHizmetler Burgauer See Ri. Westen
AB-AS-blau.svg(69)Burgau
AB-Tank.svgAB-Rast.svgHizmetler Burgauer See
AB-AS-blau.svg(70)Zusmarshausen B10
AB-Rast.svgRaststätte Lüftenberg Ri. Osten
AB-AS-blau.svg(71a)Adelsried
AB-Tank.svgAB-Rast.svg AB-Autobahnhotel.svgHizmetler / Motel Edenbergen
AB-AS-blau.svg(71b)Neusäß
AB-AS-blau.svg(72)Augsburg Batı B2, B17
AB-Brücke.svgLechbrücke 93 m
AB-Tank.svgAB-Rast.svgHizmetler Augsburg
AB-AS-blau.svg(73)Augsburg-Ost
AB-AS-blau.svg(73a)Friedberg
AB-AS-blau.svg(74)Dasing B300
AB-AS-blau.svg(75)Adelzhausen
AB-AS-blau.svg(76)Odelzhausen
AB-AS-blau.svg(77)Sulzemoos
AB-AS-blau.svg(78)Dachau / Fürstenfeldbruck B471
AB-Kreuz-blau.svg(79)München -Eschenried
(Eschenrieder Spange ) 3 yollu kavşak A99
AB-AS-blau.svg(80)München-Langwied
AB-Kreuz-blau.svg(81)München-West 4 yollu kavşak A99
AB-AS-blau.svg(82)München-Obermenzing

AB-AS-blau.svg(91)München-Ramersdorf B2 R
AB-AS-blau.svg(92a)München-Perlach
AB-AS-blau.svg(92b)Neubiberg
AB-Tunnel.svgTünel GTunnel Neubiberg 327 m
AB-AS-blau.svg(93)Unterhaching -Önce
AB-AS-blau.svg(94)Taufkirchen -Önce
AB-Kreuz-blau.svg(95)München-Süd 4 yollu kavşak A99, A995
AB-Rast.svgRaststätte Hofoldinger Forst Ri. Osten
AB-AS-blau.svg(96)Hofoldinger Forst
AB-Tank.svgAB-Rast.svgHizmetler Holzkirchen Ri. Osten
AB-AS-blau.svg(97)Holzkirchen B318
AB-Tank.svgAB-Rast.svgHizmetler Holzkirchen Ri. Westen
AB-Brücke.svgMangfalltalbrücke 310 m
AB-AS-blau.svg(98)Weyarn
AB-AS-blau.svg(99)Irschenberg B472
AB-Tank.svgAB-Rast.svgHizmetler Irschenberg Ri. Osten
AB-AS-blau.svg(100)Kötü Aibling
AB-AS-blau.svg(??)Kolbermoor (geplant) B15n
AB-AS-blau.svg(??)Rosenheim -West (geplant) B15
AB-Kreuz-blau.svg(101)Dreieck Inntal 3 yollu kavşak A93
AB-AS-blau.svg(102)Rosenheim B15
AB-Brücke.svgInnbrücke
AB-AS-blau.svg(103)Rohrdorf
AB-Tank.svgAB-Rast.svgHizmetler Samerberg
AB-AS-blau.svg(104)Achenmühle
AB-AS-blau.svg(105)Frasdorf
AB-AS-blau.svg(106)Bernau am Chiemsee B305
AB-Rast.svgRaststätte Chiemsee Ri. Westen
AB-AS-blau.svg(107)Felden
AB-AS-blau.svg(108)Übersee
AB-Tank.svgAB-Rast.svgHizmetler Hochfelln
AB-AS-blau.svg(109)Grabenstätt
AB-AS-blau.svg(110)Bergen
AB-AS-blau.svg(111)Schweinbach
AB-AS-blau.svg(112)Traunstein / Siegsdorf B306
AB-AS-blau.svg(113)Neukirchen
AB-Brücke.svgLoithalbrücke
AB-AS-blau.svg(114)Öfke
AB-AS-blau.svg(115)Bad Reichenhall / Piding B20
AB-Brücke.svgSaalachbrücke
EU-Icon.svg(116)Piding / Walserberg sınır geçişi

A1 Avusturya
İçinAvusturya Batı Otobanı yakın Salzburg
yer
EyaletlerSaarland, Rhineland-Palatinate, Baden-Württemberg, Bavyera
Karayolu sistemi
A7A9

Bundesautobahn 8 (çevirir Almanca gibi Federal Otoyolu 8, kısa form Otoban 8olarak kısaltılır BAB 8 veya Bir 8) bir otoban güneyde Almanya buradan 497 km (309 mil) koşar Lüksemburg A13 otoyolu -de Schengen üzerinden Neunkirchen, Pirmasens, Karlsruhe, Stuttgart, Ulm, Augsburg ve Münih için Avusturya Batı Otobanı yakın Salzburg.

BAB 93 yakın kavşak Rosenheim

A 8, önemli bir Doğu-Batı geçiş yoludur. İnşaatı Mart 1934'te başladı. Nazi kural olarak Reichsautobahn Karlsruhe ile Salzburg arasındaki bölüm, yol çalışmaları durdurulduğunda tamamlandı. Dünya Savaşı II. O zamandan beri çoğu parça modernize edilmiş ve genişletilmiş olsa da, önemli bölümler 1930'lardan - 2 + 2 şeritli orijinal konfigürasyonlarında kalmıştır, acil durum şeritleri, dik tepeler ve dar virajlar yoktur. Günümüz trafiğiyle birlikte bu, A 8'i Almanya'nın en kalabalık ve tehlikeli otobanlarından biri yapar. Özellikle kışın Kara Orman, Swabian Alb yakın Aichelberg yanı sıra Irschenberg Ağır kamyonlar yokuş yukarı A8'i geçerken darboğazlara dönüşür.

2016 itibariyle, aşağıdaki bölümlerin her bir seyahat yönünde üç şerit vardır: Karlsruhe - Pforzheim-Kuzey, Pforzheim-Güney - Stuttgart - Mühlhausen, AK Ulm / Elchingen - Augsburg - Münih-Eschenried ve AK Münih-Güney - AD Inntal. Saarland, Rhineland-Palatinate ve Münih'teki diğer bölümler, her bir seyahat yönünde iki şeride sahiptir ve mevcut Otoban standartlarını takip eder.

2016 itibariyle, aşağıdaki bölümlerde eksik veya modern Otoban standartlarına uymayan bölümler var: Merzig yakınında (yapım aşamasında), AK Neunkirchen - Zweibrücken (henüz acil durum şeridi yok), Pforzheim yakınlarında Enz geçişi (modernizasyon planlanıyor), Alb Mühlhausen - Hohenstadt (planlanan), Hohenstadt - Ulm-West (yapım aşamasında), Ulm-West - AK Ulm / Elchingen (planlanan) ve AD Inntal - Salzburg'u (planlanan) geçmektedir. En azından Karlsruhe - Salzburg bölümünün tamamı 3 + 3 şeride genişletilecek.

Eksik

Pirmasens ve Karlsruhe arasındaki bölüm için planlar 1980'lerde terk edildi. Bu bölümün yerine B10 Pirmasens - Landau genişletildi. Landau - Karlsruhe, 90'lı yıllarda A65'in bir parçası olarak inşa edildi. Münih'te ayrıca bir boşluk var: Augsburg'dan bölüm Münih-Obermenzing'de, Salzburg'dan ise Münih-Haidhausen'de bitiyor. Toplu taşıma trafiği, Münih çevresinde kuzeyde A99 veya batıda A99, "Mittlerer Ring" ve A 995'i (daha kısa ancak tam otoban değil) kullanmalıdır

Rota boyunca

Merzig yakınlarında, her yön için sadece bir şeritli bir bölüm vardı, ancak yapım aşamasında ve 2 + 2'ye genişletilecek.

Heusweiler yakınlarında, araç elektroniklerini Heusweiler radyo vericisinin radyasyonundan korumak için faraday kafesi olarak bir tel örgü inşa edildi. Verici devre dışı bırakıldı, ancak tel örgü ile birlikte kaldırılması gerekiyor.

Pirmasens-Winzeln, Alman otoban ağındaki sadece dört "soldan yan yol" dan biridir: Zweibrücken'den gelir, sol şerit Winzeln'e çıkıştır ve sağ şerit A 8 olarak kalır; Winzeln'den erişim sol şeride götürür. Zweibrücken çıkışına doğru ve erişim her zamanki gibidir. A 8 ve A 62 burada bir kavşakta buluşmalıdır. A 8 bölümü Pirmasens -Karlsruhe iptal edildikten sonra "kavşak" daha sonra Winzeln yan yolu için kullanıldı.

Gruibingen'de (Stuttgart - Ulm bölümü) otoyol hizmeti Gruibingen, feng shui felsefesine göre inşa edildi.

Mühlhausen ve Hohenstadt arasındaki Drakensteiner Hang'inde (Stuttgart - Ulm bölümü) A 8, tepenin her iki tarafında ayrı ayrı kuzeye ve güneye giden rotalara bölünmüştür.

Adelsried'in yakınında (Ulm - Münih bölümü) Autobahnkirche ("otoyol kilisesi") Maria, Schutz der Reisenden ("Mary, gezginlerin koruyucu azizi") bulunmaktadır. 1956 yılında ilk olarak 42 Almanya'da inşa edilmiştir.

Ulm / Elchingen - Augsburg - Münih bölümünün genişletilmesi için yeni bir tür finansal finansman kullanıldı, bir operatör modeli: inşaat şirketlerinden oluşan konsorsiyumlar çalışmalarını kendileri için finanse etti ve karşılığında kamyon karayolu ücretleri 30 yıl boyunca geri verildi. Bu süre zarfında bakımdan da sorumludurlar.

Münih yol işaretleri çevresindeki transit trafik için, Eschenried ve Münih-Güney kavşaklarında kuzey / doğudaki A99 yörünge otoyolunun kullanılması sinyalini verir. Ancak yere aşina olanlar genellikle daha kısa ve daha hızlı bir rota olarak A 99 west - Mittlerer Ring - A 995 kullanırlar. Ancak bu rota Münih'ten geçiyor ve bu nedenle yetkililer transit trafiği şehir dışında tutmak istiyor.

Avusturya otobanlar için ücret talep ediyor, kısa bölüm sınırı için ödeme yapmak istemeyen pek çok sürücü - Salzburg, Bad Reichenhall veya Schwarzbach kayma yolları ve bazen trafik sıkışıklığına neden olan taşra yollarını kullanıyor.

Dış bağlantılar

Koordinatlar: 48 ° 05′41 ″ N 11 ° 36′53 ″ D / 48.09459 ° K 11.61461 ° D / 48.09459; 11.61461