CIE 611 Sınıfı - CIE 611 Class - Wikipedia

G611 sınıfı
CIE G613.JPG
CIÉ G611 sınıf No. G613, G611 ve G617'ye de ev sahipliği yapan Downpatrick & Co Down Demiryolu'nda iş başında.
Tür ve menşe
Güç türüDizel Hidrolik
OluşturucuMotorenfabrik Deutz, Köln, Batı Almanya
Seri numarası57223–57229 (sırayla değil)
Kuruluş zamanı1961–1962
Teknik Özellikler
Yapılandırma:
 • UICB
Ölçer1.600 mm (5 ft 3 inç)
Sürücü dia.3 ft 1 12 içinde (0,95 m)
Uzunluk6,43 m (21 ft 1 inç)
Loco ağırlığı22 t (22 uzun ton; 24 kısa ton)
itici güçDeutz A8L 714 hava soğutmalı dizel
Motor tipiV8
Silindirler8
AktarmaVoith hidrolik, zincir sürücü final
Performans rakamları
Azami hız42 km / saat (26 mil / saat)
Güç çıkışı120 kW (160 hp )
Çekiş gücü12.000 lbf (53,38 kN)
Kariyer
Operatörler
Sınıftaki sayı7
SayılarG611 – G617
İlk çalıştırma1962
Geri çekildi1967–1977
EğilimDört korunmuş, kalan hurdaya

Córas Iompair Éireann 611 sınıfı lokomotifler üreticilerden teslim edildi, Motorenfabrik Deutz -de Kolonya, Almanya Aralık 1961 ile Şubat 1962 arasında, Inchicore'da yeni ten rengi / siyah boya işini aldıktan sonra sonraki Ağustos'ta gelir getirici hizmete giriyor. 611'den 617'ye kadar olan numaralar öncekinin daha büyük bir gelişmesiydi. 601 sınıfı lokomotifler. Voith hidrolik şanzımanlı, 120 kilovatlık (160 hp) Deutz F / A8L 714 motor ile donatılmışlardı, 22 ton ağırlığında (22 uzun ton; 24 kısa ton) ve saatte 42 kilometre (26 mil / saat) maksimum hıza sahipti. Daha küçük depolarda motor manevrası yaparak ülkenin çeşitli yerlerinde trafiğe girdiler. Dublin North City Mills siding ve şube hattı görevleri gibi Attymon ve Loughrea. Kısa bir süre Limerick - Foynes karma tren hizmetinde, hat 1963'te kapatılıncaya kadar birkaç aylığına göründüler. Daha önceki 601 sınıfının aksine, bu lokomotiflere yolcu trenlerinde çalışabilmeleri için fren bağlantıları takıldı. Foynes ve Loughrea hatlarındaki yolculuklarının yanı sıra, korunan üçünün de halka açık yolcu trenlerinde hizmet verdiği Downpatrick'teki korumaya kadar yolcuları asla başka bir yere taşımadılar.

Orijinal hafif şube hatları tamamen kapalı olduğundan ve bu nedenle yapacak çok az şey olduğundan, 1967 ile 1977 arasında hizmetten çekildiler. No. 611, 613, 615, 616 ve 617 Cómhlucht Siúicre Éireann (İrlanda Şeker Şirketi) 1977'de. Bu lokomotiflerden dördü korunmuş, geri kalan üçü hurdaya çıkarılmıştır.

G611 ve G617
G613
Anahtar:HurdayaKorunmuş
NumaraDurumNotlar
G611KorunmuşTarafından sahip olunan ITG -de DCDR - kullanım dışı
G612Hurdaya
G613KorunmuşÖzel mülkiyet, DCDR merkezli - restorasyonun ortasında
G614Hurdaya
G615Hurdaya
G616KorunmuşCarrick-on-Suir'de ITG'ye ait - restorasyon altında
G617KorunmuşDCDR'de ITG'ye aittir - tamamen çalışır durumda

Modeli

611 Sınıfı bir 00 ölçü Worsley Works Modellerinden pirinç kiti [1].

Referanslar

  • Strickland, David C. (Eylül 1983). Lokomotif Rehberi: Orada Bulunan Her Kişi. Camberley, Surrey: Dizel ve Elektrik Grubu. s. 166. ISBN  978-0-9063-7510-5. OCLC  16601890.
  • "CIE G 611". Rangierdiesel (Almanca'da). Alındı 2014-03-23.

Dış bağlantılar