CIL Reghin Albatros - CIL Reghin Albatros

CIL Reghin RG-9 Albatros bir tandem koltuk, tamamen ahşap planör CIL'de az sayıda tasarlanmış ve üretilmiştir (Complexu Industrializare Lemnului - Reghin) içinde Romanya 1950 lerde.

Tasarım ve gelişim

Albatros, ahşap bir planördü. konsol orta set kanat. Kanatlar, uçta 0.66 m'ye (2 ft 2 inç) sivrilen 1.60 m'lik (5 ft 3 inç) bir kök akoruna sahipti ve 1.50 ° dihedral. Tek bir direk etrafında inşa edilmişlerdir. kontrplak kaplı ön kenar burulma kutusu önünde ve arkasında kumaş örtülmüştür. Kanat ahşap, kumaş kaplı kanatçıklar ve hava frenleri.^[1]

gövde Albatros'un bir kontrplaktı monokok ve imparatorluk da ahşap ve kumaş kaplıydı, kuyruk uçağı gövdenin tepesine yerleştirilmişti. Yolcular, iki ayrı yana doğru açılan bölümü olan sürekli bir kanopinin altında arka arkaya oturdular. Gövdenin altında kısa bir aks üzerinde iki tekerleği olan sabit bir alt takımı ve entegre bir burun kızağı vardı. Dinlenirken tekerleklerine ve kuyruğuna oturdu.^[1]

Albatros ilk kez 1 Haziran 1958'de uçtu. Toplamda 25 tane yapıldı.^[1]

Teknik Özellikler

Verileri Jane's All the World Aircraft 1966/7^[1]

Genel özellikleri

• Mürettebat: 2
• Uzunluk: 7,98 m (26 ft 2 inç)
• Kanat açıklığı: 16.45 m (54 ft 0 olarak)
• Kanat bölgesi: 20 m² (220 fit kare)
• En boy oranı: 13.5
• Kanat profili: Göttingen 535/539
• Boş ağırlık: 290 kg (639 lb)
• Maksimum kalkış ağırlığı: 470 kg (1.036 lb)

Verim

• Durak hızı: 55 km / saat (34 mil, 30 kn)
• Maksimum süzülme oranı: en iyi 25: 1 79 km / sa (49 mph) hızda
• Lavabo oranı: 0,85 m / s (167 ft / dak) en iyi, 55 km / sa (34 mil / sa) hızda

Referanslar