California Eyalet Rotası 74 - California State Route 74 - Wikipedia
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Kırmızı vurgulanmış SR 74 | ||||
| Rota bilgisi | ||||
| Tanımlayan Sokaklar ve Otoyollar Kanunu § 374 | ||||
| Tarafından sürdürülür Caltrans | ||||
| Uzunluk | 111.471 mi[2] (179,395 km) SR 74 parçalara ayrılmıştır ve uzunluk, rotayı sürekli hale getirmek için gerekli olabilecek çakışmaları yansıtmamaktadır. | |||
| Mevcut | 1934[1]-mevcut | |||
| Turist rotalar |   Pines to Palms Scenic Byway | |||
| Başlıca kavşaklar | ||||
| Batı ucu |  I-5 içinde San Juan Capistrano | |||
| ||||
| Doğu ucu | Palm Çölü şehir sınırları (Durum Bakımı) | |||
| yer | ||||
| İlçeler | turuncu, nehir kenarı | |||
| Karayolu sistemi | ||||
| ||||
→Eyalet Rotası 74 (SR 74), bir kısmı oluşturur Palms to Pines Scenic Byway veya Pines to Palms Highway, ve Ortega Otoyolu, bir devlet karayolu içinde ABD eyaleti nın-nin Kaliforniya. Dan kaçıyor Eyaletlerarası 5 içinde San Juan Capistrano içinde Orange County şehir sınırlarına Palm Çölü içinde Riverside County. Yaklaşık 111 mil (179 km) uzanarak birkaç parktan geçer ve Ulusal Ormanlar Pasifik sahili ile Coachella Vadisi.
Rota açıklaması
SR 74, I-5 şehrinde San Juan Capistrano ve Ortega Otoyolu olarak doğuya doğru gevşek bir şekilde paralel gidiyor San Juan Creek. Otoyol, San Juan Capistrano şehir sınırlarını terk eder ve kuzeydoğuya döner, Rancho Mission Viejo ve giriyor Ronald W. Caspers Wilderness Parkı ve sonunda Cleveland Ulusal Ormanı. Geçtikten sonra San Juan Kaplıcaları, SR 74 girer Riverside County.[3]
Karayolu, Santa Ana Dağları ve topluluğundan geçer El Cariso şehrine inmeden önce Elsinore Gölü. SR 74, Riverside Drive'da kuzeydoğuya devam etmeden ve kıyı boyunca devam etmeden önce Grand Avenue'de kuzeybatıya devam ediyor. Elsinore Gölü. Yol, Central Avenue üzerinde kuzeydoğuya devam etmeden ve kesişmeden önce Collier Caddesi'nde güneydoğuya devam ediyor. I-15. SR 74, Elsinore Gölü şehrini terk eder ve doğuya dönüp girmeden önce tüzel kişiliği olmayan Riverside County boyunca devam eder. Perris. Şehir merkezinde seyahat ettikten sonra SR 74, I-215 ve otobandan Matthews Road olarak çıkmadan önce I-215 ile aynı anda çalışır.[4]
SR 74 güneydoğuya doğru Romoland alanı Menifee ve doğuya dönerek Pinacate Yolu'na dönüşür. Vatan ve Yeşil alan ile eşzamanlı olarak çalıştırmadan önce SR 79 Florida Caddesi gibi Hemet. SR 79 ayrılır ve kuzeye doğru San Jacinto SR 74 devam ederken Doğu Hemet ve Valle Vista girmeden önce San Bernardino Ulusal Ormanı. The Palms to Pines Highway paralelleri San Jacinto Deresi kesişmeden önce dağların arasından dolanırken SR 243 içinde Dağ Merkezi ve erişim sağlamak Hemet Rezervuarı. SR 74, Garner Valley Yıkama vasıtasıyla Garner Vadisi doğu ucuyla buluşmadan önce SR 371. Yol kesişiyor Santa Rosa Indian Reservation topluluklarından geçmeden önce Gardenland ve Pinyon Pines ve boyunca kuzeye dönüyor Derin Kanyon ve batı sınırı haline geliyor California Üniversitesi Çöl Araştırma Bölgesi.[4]
Karayolu aşağıya doğru alçalırken Coachella Vadisi şehir sınırlarına girmeden önce Carrizo Deresi ile paralellik gösterir. Palm Çölü, SR 74'ün mevcut yasal doğu terminaliyle buluştuğu yer. SR 74 ataması, Palm Desert'ta doğu ucuna bir şehir arter olarak devam etti. SR 111 Palm Desert aracılığıyla eyalet otoyol tanımını da kaldırmış olan.[4]
Route 74 birçok yerden geçiyor parklar ve Ulusal Ormanlar rotası boyunca. Bu yerlerden bazıları şunları içerir: San Bernardino Ulusal Ormanı, Cleveland Ulusal Ormanı, Ronald W. Caspers Wilderness Parkı, Elsinore Gölü Eyalet Dinlenme Parkı, Soboba Kızılderili Rezervasyonu, Hemet Gölü, Santa Rosa Indian Reservation, ve Santa Rosa ve San Jacinto Dağları Ulusal Anıtı.
SR 74, California Otoyol ve Otoyol Sistemi,[5] ve I-15 ve I-215'ten doğu Hemet şehir sınırlarına kadar olan kısım için Ulusal Karayolu Sistemi,[6] ülke ekonomisi, savunması ve hareketliliği için gerekli görülen bir otoyol ağı Federal Karayolu İdaresi.[7] SR 74 için uygundur Eyalet Manzaralı Otoyol Sistemi;[8] ancak, bu sadece, Caltrans batı sınırından San Bernardino Ulusal Ormanı ile kavşağına SR 111.[9] Eyalet Route 74, çeşitli eyalet yasaları tarafından belirlenmiş olan California Wildland İtfaiyeciler Anıtı Otoyolu (Elsinore Gölü'nden San Juan Capistrano'ya) olarak adlandırılır.[10] The Palms to Pines Scenic Byway, Ulusal Orman Manzara Yolu.[11]
Tarih
Yol, 1934 yılında devlet yollarının kurulmasından bu yana Route 74 olarak imzalandı.[1] O zamanlar arasındaki orijinal koridoru CA 71 Corona Freeway (daha sonra I-15W ) ve günümüz I-215 (sonra, I-15E ve ABD Route 395 ) Perris şehir merkezinden ABD 395 olarak numaralandırıldı. CA 74 / U.S'nin doğusunda Romoland-doğu'dan 395 kavşağı CA 740'dı (Florida Caddesi).
Orange County'deki Route 74'ün batı kısmı takip ediyor San Juan Creek ve İspanyol kaşif Sgt'den sonra Ortega Otoyolu adını almıştır. José Francisco Ortega 1769 izcilerini kim yönetti Portola seferi, bölgeyi ilk kez yerli olmayanlar gördü.
Route 74'ün hemen güneyinde, "Seven Level Hill" adlı bir segment Palm Desert, Kaliforniya, 1963 Amerikan komedi filminde göründü Bu bir deli, deli, deli, deli dünya filmin açılış dakikalarında, bir araba kazasının ardından filmin ana karakterlerinin ilk kez karşılaştığı an.
San Juan Capistrano ve Elsinore Gölü arasındaki 74 numaralı yol, dar genişliği ve yüksek trafik hacmi nedeniyle, eyaletteki en tehlikeli otoyollardan biri olarak ün kazanmaya yönelik uğursuz bir iddiaya sahip.[12]
Kaliforniya yasama organı, Perris ve Palm Desert'taki SR 74'ün bölümlerinin eyalet kontrolünden vazgeçti ve onu yerel kontrole devretti. Bu, otoyol kodundan SR 74'ü SR 111'den SR 74'e uzatmış olacak yapılandırılmamış bir segmentin silinmesini içerir. Eyaletlerarası 10.[13]
11 Ağustos 1930'da Riverside County Denetleme Kurulu resmi olarak "San Jacinto Dağlarından Çöle" giden otoyola Palms to Pines Otoyolu adını verdi.[14]
Ana kavşaklar
Önüne bir harf eklenmesi dışında, postmiles olduğu gibi yolda ölçüldü 1964, o sırada var olan hizalamaya dayanır ve geçerli mesafeyi yansıtması gerekmez. R o zamandan beri rotadaki bir yeniden hizalamayı yansıtır, M ikinci bir yeniden hizalamayı gösterir, L bir düzeltme veya değişiklikten kaynaklanan bir çakışmayı belirtir ve T geçici olarak sınıflandırılan postilleri gösterir (öneklerin tam listesi için bkz postmile tanımları listesi ).[2] Yapılandırılmamış veya yerel kontrole bırakılmış olan segmentler ihmal edilebilir. İlçe hatlarında numaralar sıfırlanır; her ilçedeki başlangıç ve bitiş postaları ilçe sütununda verilmiştir.
| ilçe | yer | Postmile [2][15][16] | Gidilecek yerler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|
| turuncu ORA 0.00-15.60 | San Juan Capistrano | 0.00 | Ortega Otoyolu (Camino Capistrano'ya) | I-5'in ötesinde devam | |
| 0.00 | I-5 (San Diego Çevre Yolu ) – Los Angeles, San Diego | Kavşak; SR 74'ün batı ucu; I-5 çıkış 82 | |||
| | Antonio Parkway, Avenida La Pata / La Pata Caddesi - Ladera Çiftliği | ||||
| nehir kenarı RIV 0,00-96,01 | Elsinore Gölü | 11.83 | Grand Avenue - Lakeland Köyü | ||
| 17.24 |  I-15 (Temecula Vadisi Çevre Yolu ) – Corona, San Diego | Kavşak; I-15 çıkış 77 | |||
| Elsinore Gölü –Perris hat | | Eyalet bakımının doğu ucu | |||
| Perris | 27.53 26.31[N 1] |  I-215 kuzey (Escondido Çevre Yolu ) / Redlands Caddesi - nehir kenarı | Kavşak; I-215 örtüşmesinin batı ucu; eski I-15E kuzey / BİZE 395 kuzeyinde; I-215 çıkış 17 | ||
| | I-215 üzerinde otoyolun batı ucu / Eyalet bakımının batı ucu | ||||
| | I-215 otoyolunun doğu ucu | ||||
| 23.54[N 1] 27.54 | I-215 güney (Escondido Çevre Yolu ) – San Diego | Kavşak; I-215 örtüşmesinin doğu ucu; eski I-15E güney / BİZE 395 güney; I-215 çıkış 15 | |||
| | 34.33 |  SR 79 güney (Winchester Yolu) / Vista Place - Winchester, San Diego | SR 79'un batı ucu çakışması | ||
| Hemet | 36.92 | Warren Yolu | Hizmet Hemet-Ryan Havaalanı | ||
| 40.59 |  CR R3 (Eyalet Caddesi) - adaçayı, Aguanga, San Jacinto | CR R3'ün kuzey terminali (Eyalet Caddesi kuzeyden San Jacinto'ya doğru devam eder) | |||
| 41.34 | SR 79 kuzey (San Jacinto Caddesi) - San Jacinto | SR 79'un doğu ucu çakışması | |||
| 44.74 | Ramona Otoyolu | ||||
| Dağ Merkezi | 59.25 |  SR 243 kuzey - Idyllwild, Yasaklama | |||
| | 71.75 |  SR 371 batı - Anza, San Diego | |||
| Palm Desert hattı | Eyalet bakımının doğu ucu | ||||
| Palm Çölü | 96.01 |  SR 111 – Palm Springs, Los Angeles, Indio | |||
| 96.01 | Monterey Caddesi | SR 111'in ötesinde devam; SR 74'ün doğu terminali | |||
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
| |||||
Ayrıca bakınız
California Yolları portalı
California Yolları portalıReferanslar
- ^ a b California Karayolları: Eyalet Rotası 74
- ^ a b c California Ulaştırma Bakanlığı. "Eyalet Kamyon Rota Listesi". Sacramento: Kaliforniya Ulaşım Departmanı. Arşivlenen orijinal (XLS dosyası ) 30 Haziran 2015. Alındı 30 Haziran, 2015.
- ^ Orange County Yol Atlası (Harita). Thomas Brothers. 2008.
- ^ a b c Riverside County Yol Atlası (Harita). Thomas Brothers. 2008.
- ^ "Bölüm 1'in 2. Bölümünün 2. Maddesi". California Sokaklar ve Karayolları Kodu. Sacramento: California Yasama Danışmanı Ofisi. Alındı 6 Şubat 2019.
- ^ Federal Karayolu İdaresi (25 Mart 2015). Ulusal Karayolu Sistemi: Nehir Kenarı - San Bernardino, CA (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Washington, DC: Federal Otoyol İdaresi. Alındı 13 Ekim 2017.
Federal Karayolu İdaresi (25 Mart 2015). Ulusal Karayolu Sistemi: California (Güney) (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Washington, DC: Federal Otoyol İdaresi. Alındı 13 Ekim 2017. - ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Ad old, Kevin (20 Haziran 2012). "Ulusal Karayolu Sistemi nedir?". Ulusal Karayolu Sistemi. Washington, DC: Federal Otoyol İdaresi. Alındı 1 Temmuz, 2012.
- ^ "Bölüm 1, Bölüm 2, Madde 2.5". California Sokakları ve Karayolları Kodu. Sacramento: California Yasama Danışmanı Ofisi. Alındı 6 Şubat 2019.
- ^ California Ulaştırma Bakanlığı (Ağustos 2019). "Resmi Olarak Belirlenmiş Eyalet Manzaralı Otoyollar ve Tarihi Park Yolları" (XLSX). Sacramento: California Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 13 Ekim 2017.
- ^ California Ulaştırma Bakanlığı; California Eyalet Taşımacılık Ajansı (Ocak 2015). 2014 Kaliforniya'da Otobanlar, Otoyollar, Yapılar ve Diğer Tesisler Adlandırıldı. Sacramento: Kaliforniya Ulaşım Departmanı. pp. 52, 214. Arşivlenen orijinal (PDF) 30 Mayıs 2015. Alındı 30 Mayıs 2015.
- ^ Personel. "Palms to Pines Scenic Byway". America's Byways. Federal Karayolu İdaresi. Arşivlenen orijinal 11 Ekim 2011. Alındı 11 Ekim 2011.
- ^ Weikel, Dan (11 Ağustos 2001). "Ölümcül Bir Dinozor Sürmek". Los Angeles zamanları A Tribune Newspaper web sitesi. Alındı 24 Ağustos 2013.
- ^ "CA Kodları (shc: 300-635)". Leginfo.ca.gov. Arşivlenen orijinal 6 Ekim 2014. Alındı 19 Ekim 2013.
- ^ Lech Steve (2012). Turizm ve İyi Bir Gece Uykusu İçin: J. Win Wilson, Wilson Howell ve Palms-to-Pines Otoyolunun Başlangıcı. Riverside, CA: Steve Lech. s. ix. ISBN 978-0-9837500-1-7.
- ^ California Ulaştırma Bakanlığı (Temmuz 2007). "Eyalet Karayollarında Köprü Kütüğü". Sacramento: Kaliforniya Ulaşım Departmanı.
- ^ California Ulaştırma Bakanlığı, CSHS'deki Tüm Trafik Hacimleri, 2005 ve 2006
daha fazla okuma
- Hukuk, George (3 Ekim 1920). "Mucizenin Çam ve Palmiye Yolları". Los Angeles zamanları.
Dış bağlantılar
Yol haritası:
| KML dosyası (Düzenle • Yardım) |