Araba anahtarı - Car key - Wikipedia

Araba anahtarı ateşleme

Araba ateşlemesi ve direksiyon kilit

Bir araba anahtarı veya bir otomobil anahtar, bir otomobili açmak ve / veya çalıştırmak için kullanılan bir anahtardır. Modern anahtar tasarımları genellikle simetriktir ve bazıları kilidi etkinleştirmek için kesik kenar yerine her iki tarafta oluklar kullanır. Birden çok kullanımı vardır otomobil onunla satıldı. Bir araba anahtarı kapıları açabilir ve aynı zamanda ateşleme, aç torpido gözü ve ayrıca açın gövde (arabanın çizmesi. Bazı arabalar, bir vale anahtarı kontağı başlatan ve sürücü tarafındaki kapıyı açan, ancak vale bagajda veya torpido gözünde bulunan değerli eşyalara erişim sağlamaktan. Bazı vale anahtarları, özellikle yüksek performanslı araçlar için olanlar, motorun güç çıkışını önlemek için sınırlayacak kadar ileri gider. gezinti.^[1] Son zamanlarda, gibi özellikler kodlu immobilizatörler daha yeni araçlarda uygulanmıştır. Daha karmaşık sistemler, ateşlemeyi mekanik anahtarlı şalter yerine elektronik cihazlara bağımlı hale getirir. Bu sistemlerden bazıları, örneğin KeeLoq ve Megamos Crypto'nun zayıf ve savunmasız olduğu kanıtlandı kriptanalitik saldırılar.^[2]

Kontak anahtarları veya kilitleri, aracın güvenlik kilidi ile birleştirilir. direksiyon kolonu (birçok modern araçta) veya vites kolu (içinde olduğu gibi Saab Otomobil Araçlar). İkincisi, anahtar koltuklar arasındadır ve bir çarpışma durumunda sürücünün dizinin zarar görmesini önler.

Anahtarsız giriş sistemleri Araba anahtarı yerine kapıya monte edilmiş bir tuş takımı veya uzaktan kumanda kullanan, yeni araçların çoğunda standart bir özellik haline geldi. Onlardan bazıları eller serbest.

Bazı yüksek teknoloji ürünü otomotiv anahtarları hırsızlığı caydırıcı olarak faturalandırılır. Mercedes-Benz Otomobili çalıştırmak için kesilmiş bir metal parça yerine kodlanmış bir anahtar kullanan bir anahtar kullanır. kızılötesi aracın bilgisayarı ile iletişim kuran ışın. Kodlar eşleşirse, araba çalıştırılabilir. Bu anahtarların kaybolması durumunda değiştirilmesi pahalı olabilir ve 400 ABD dolarına kadar mal olabilir.

Bir sustalı anahtar görünüşü dışında temelde diğer araba anahtarlarıyla aynıdır. Sustalı anahtar, kullanılmadığında anahtarlığın içinde katlanacak şekilde tasarlanmıştır. Sustalı anahtarlar son zamanlarda çok popüler hale geldi^{[ne zaman? ]} Akıllı kompakt görünümleri nedeniyle. Bu tür anahtarlara genellikle Çevirme Tuşları. Sustalı anahtarlar yalnızca yeni araba modelleri için geliştirildiğinden, genellikle programlanmış bir transponder çipi ile donatılmıştır.

Tarih

Otomobillerde daha önce kapı anahtarları vardı, ancak marş mekanizmasını da çalıştıran ilk kontak anahtarları, Chrysler 1949'da. Popüler Mekanik Nisan 1949'da şunları yazdı:

Sürücünün öncelikli ilgisini çeken yenilikler arasında, marş düğmesini ortadan kaldıran kontak ve marş anahtarı kombinasyonu. Araba, kontak anahtarını 'kontak açık' konumunun biraz ötesine çevirerek çalışır. Anahtar bırakıldığında, otomatik olarak 'kontak açık' konumuna döner. Sürücüye sağladığı kolaylığın yanı sıra, bu marş, çocukların marş düğmesine basılarak viteste bırakılan bir arabayı hareket ettirmelerini imkansız hale getiriyor.^[3]

1950'lerde, Pontiac Strato-Streak ve üzerlerinde Cadillac El Camino gibi çeşitli dönemlere ait ABD otomobil üreticisinin prototipi "Dream Cars" ile New York'tan Signa-Craft şirketi tarafından kriko bıçaklarına benzeyen "çevirmeli anahtarların" erken sürümleri yapıldı. .^{[kaynak belirtilmeli ]}

Signa-Craft ve Curtis, Taylor Locks ve Mr. Key gibi diğer üreticiler de 1950'ler-1970'lerin pek çok markası ve "Crest Anahtarları"Bunlar, pruva üzerinde otomobil üreticisinin logosunun emaye bir yorumunu içeren ve 14k altınla kaplanmış otomotiv anahtarlarıydı. 1960'ların başlarında, bu özel anahtarlar o kadar popüler hale geldi ki, Mobil, Texaco ve Union 76 gibi petrol şirketleri yayınlamaya başladı müşterileri için promosyon ürünleri olarak kendi logolu versiyonları.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Bu arada, Briggs ve Stratton ve Hurd gibi şirketler, üzerlerinde otomobil üreticisinin logoları bulunan önemli boşluklar yapıyorlardı. Bunlar "Logo Boşlukları". Bu anahtar boşlukları, otomobil üreticisi tarafından verilen orijinal anahtarlarla aynıydı ve sahibinin orijinaliyle aynı anahtarları satın almasına izin verdi.

Araba meraklısı şovları

Rekabetçi otomobil şovlarına giren otomobil tutkunları, araba anahtarlarının stok görünümünü korumaya çalışıyor. Seçici araba şovu jüri üyeleri, üzerinde orijinal otomobil üreticisinin logosu ve kilit kodu bulunan doğru bir anahtar setine sahip olmadıkları için genellikle bir aracı puanlar. Bu orijinal logo boşluklarının çoğu artık üretilmiyor ve yalnızca azalan satışta mevcut eski stok gereçler.^[4]

Türler

İç kesim

A'dan dahili kesme anahtarı Volkswagen otomobil

Bir iç kesim ("yan sarıcı" veya "lazer kesim" olarak da bilinir) anahtarı, bıçağın yüzünün merkezini sabit bir derinlikte kesen dalgalı bir oluğa sahip dikdörtgen bir bıçağa sahiptir.

Tipik olarak anahtar, bıçağın arkasında aynı dalgalı oluğa sahiptir, bu da onu simetrik hale getirir, böylece hangi yöne takılırsa takılırsa çalışır. Bu anahtarlar, kendileri için yapılmış özel anahtar kesme makineleri ile kesilmelidir.^[5]

Transponder

Transponder anahtarları ayrıca "çip anahtarları" olarak da adlandırılabilir. Transponder anahtarlar, içine yerleştirilmiş sinyal yayma devrelerine sahip otomotiv kontak anahtarlarıdır.

Anahtar ateşleme silindirinde döndürüldüğünde, arabanın bilgisayarı transponder devresine bir radyo sinyali iletir. Devrede pil yok; radyo sinyalinin kendisi tarafından enerji verilir. Devre tipik olarak kodlanmış bir sinyali arabanın bilgisayarına geri göndererek yanıt vermek üzere programlanmış bir bilgisayar çipine sahiptir. Devre yanıt vermezse veya kod yanlışsa, motor çalışmayacaktır. Davetsiz misafirlerin yanlış anahtar kullanması durumunda birçok araba hareketsiz hale gelir. Çip Anahtarlar arabaları hırsızlığa karşı iki şekilde başarıyla korur: ateşleme silindirini zorlamak arabayı çalıştırmaz ve anahtarların kopyalanması zordur. Bu nedenle çip anahtarları modern arabalarda popülerdir ve araba hırsızlığını azaltmaya yardımcı olur.

Transponder anahtarlarına sahip olan birçok kişi, örneğin Ford Motor Company'nin bir parçası olanlar SecuriLock sistem, anahtarın plastik kafasının içine devre gizlenmiş olduğu için gerçeğinin farkında değildir. Öte yandan, General Motors, 1990'larda VATS anahtarları (Araç Hırsızlığa Karşı Koruma Sistemi) olarak bilinen anahtarları üretti, bunlar genellikle yanlışlıkla transponder olduğuna inanılıyor, ancak aslında basit bir direnç anahtarın bıçağında görülebilen. Direncin elektrik direnci yanlışsa veya anahtar, dirençsiz normal bir anahtarsa, aracın elektrik sisteminin devresi motorun çalıştırılmasına izin vermeyecektir.

Araba anahtarları sigortası

Araba sigortası şirketleri genellikle bir seçenek olarak, bu tür bir durumun neden olduğu mali kayıpları telafi etmeyi amaçlayan araba anahtarı sigortalarını önerir.

Ayrıca bakınız

• Elektrikli kapı kilitleri

Referanslar