Cedar Rapids ve Iowa City Demiryolu - Cedar Rapids and Iowa City Railway
 | Bu makale şunları içerir: referans listesi, ilgili okuma veya Dış bağlantılar, ancak kaynakları belirsizliğini koruyor çünkü eksik satır içi alıntılar. (2010 Şubat) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
 | |
 CIC # 108, bir EMD SW14, içinde Iowa City, Iowa | |
| Genel Bakış | |
|---|---|
| Merkez | Cedar Rapids, Iowa |
| Raporlama işareti | CIC |
| Yerel | Iowa |
| Operasyon tarihleri | 1904– |
| Teknik | |
| Parça göstergesi | 4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) standart ölçü |
| Elektrifikasyon | 1953 civarında terk edildi |
Cedar Rapids ve Iowa City Demiryolu (raporlama işareti CIC) olarak da bilinir CRANDIC, bir Sınıf III demiryolu operasyon BİZE durumu Iowa.
CRANDIC şu anda dört orta doğu Iowa ilçesinde 60 mil (97 km) ana hat ve 40 milden (64 km) fazla yarda yolu işletmektedir. Cedar Rapids ve Iowa City Demiryolu 90 kişiyi istihdam etmektedir. CRANDIC'de her yıl 100.000 araba trafiği işleniyor. En büyük müşteriler şunları içerir: Alliant Enerji, Okçu Daniels Midland, Cargill, Uluslararası Bildiri Cedar River değirmeni ve Ingredion Ürünleri.
Tarih
CRANDIC, 1904'te faaliyete geçti ve şehirlerarası arasında servis Cedar Rapids, Iowa, ve Iowa City, Iowa. 1914'te, Lizbon, Iowa tamamlandı ancak 1928'de terk edildi. 1939'da CRANDIC, altı adet yüksek hızlı, hafif şehirlerarası araba (Kırmızı şeytanlar ) yakın zamanda terk edilmiş olanlardan Cincinnati ve Erie Gölü Demiryolu şehirlerarası, CRANDIC'in engebeli pistinde yüksek hızda koşmanın neden olduğu harekete atıfta bulunan popüler "CRANDIC Şeklinde Salın ve Sallanın" sözüne öncülük ediyor. 1953'te demiryolu sonunu koştu yolcu treni tarafından yapılan bir kiralama demiryolu hayranları.
CRANDIC için ilk yıllarda navlun önemliyken, daha çok şehirlerarası yolcu operasyonları ile biliniyordu. 1952'de hat günde her yönde 12 tren (Pazar günleri 8) çalıştırdı ve yolculuk 47-58 dakika sürdü. Çalışma saatleri 05:00 (8 / 9am Pazar) ile 12:00 / 1am (Pazartesi sabahları 1 / 2am) arasındaydı.[1] 1953'te yolcu operasyonları durdurulduktan sonra, CRANDIC için ana trafik kaynağı navlun oldu. Aynı zamanda elektrikle çalışan lokomotifler, dizel-elektrik modeller. Cedar Rapids'deki müşteri tabanı, bölgedeki nüfusla genişlemeye devam etti. 1980 yılında, Milwaukee Yolu CRANDIC, Cedar Rapids'i satın aldı. Homestead, Iowa, Milwaukee'nin bir bölümü. Ayrıca o yıl, bir Iowa City Tepeler, Iowa eski kısmı Chicago, Rock Adası ve Pasifik Demiryolu CRANDIC tarafından satın alındı. 1996 yılında, orijinal Rockford Road tesisinin yerini almak üzere Cedar Rapids'in güneybatı tarafında büyük bir lokomotif ve araba mağazası inşa edildi.
2004 yılının sonlarında CRANDIC, müşterilerini demiryolu hatlarında değiştirerek ana odağına odaklanmayı seçti. Daha önce CRANDIC tarafından işletilen Cedar Rapids ile Iowa City arasında günlük karayolu taşımacılığı, Iowa Eyaletler Arası Demiryolu Ağustos 2004'te. 2005'te, Demiryolu Çağı CRANDIC dergisi Yılın Kısa Hat Demiryolu. Yine 2005 yılında CRANDIC üçüncü mağaza kompleksini açtı. En yeni mağazalar, orijinal CRANDIC mağazalarının sitesinde yer almaktadır. Önceki dükkan kompleksi satıldı Okçu Daniels Midland (ADM), ADM'nin geniş filosu için vagon temizleme ve onarım atölyesi olarak kullanılmak üzere demiryolu aracı.
CRANDIC, 2013 yılında tarafından üretilen 8 yeni 1500 XD anahtarlayıcı lokomotifini teslim aldı. RELCO Albia, Iowa'da. Her lokomotif ayrıca yeni bir sümüklüböcekle eşleştirildi. Lokomotifler 201-208, sümüklü böcekler ise 301-308 olarak numaralandırıldı. Yeni lokomotifler ve sümüklü böcekler yeni bir görünümle boyandı: çoğunlukla sarı ve kırmızı, gümüş astarlı ve sümüklü böceklerin üzerinde Amerikan bayrağı.
Referanslar
- Cedar Rapids ve Iowa City Railway Co. CRANDIC - Cedar Rapids ve Iowa City Demiryolu. Erişim tarihi: 21 Eylül 2005.
- AAR Railfan Kulübü (2005), Demiryolu Yaş İsimleri Kısa Hattı, Yılın Bölgesel Demiryolları. Erişim tarihi: Mart 10, 2005.
- Iowa Ulaştırma Bakanlığı, Demiryolu Taşımacılığı Ofisi (Mayıs 1999), Demiryolu Profilleri. Erişim tarihi: Mart 10, 2005.
| Öncesinde Nittany ve Kel Kartal Demiryolu | Yılın Kısa Hat Demiryolu 2005 | tarafından başarıldı Georgia Midland Demiryolu |