Champ de Mars - Tour Eiffel istasyonu - Champ de Mars – Tour Eiffel station

Bu makale, Paris, Fransa'daki tren istasyonu hakkındadır. Montreal, Quebec'teki metro istasyonu için bkz. Champ-de-Mars istasyonu (Montreal Metrosu).

Champs de Mars - Eyfel Turu
RER
RER istasyon
RER C Champ de Mars Tour Eiffel (3) .jpg
2019'da bilgi işaretleri
yerParis, Île-de-France,
Fransa
Tarafından sahip olunanSNCF Réseau
Tarafından işletilenSNCF
Hat (lar)
  RER RER C
Platformlar2
Parçalar3
Diğer bilgiler
İstasyon kodu87393058
Ücret bölgesi1
Tarih
Açıldı1867
Arka planda Celestial Globe bulunan 1900 istasyonu.

Champ de Mars - Eyfel Turu (veya sadece Champ de Mars), RER C Paris'te. Site, sonuncusu Paris için hizmette olan toplam beş istasyon barındırmıştır. RER.

İstasyon, başlangıçta pavyonların inşası için gerekli malları almak için inşa edildi. 1867 Sergisi Universelle ve daha sonra 1878, 1889, 1900 ve 1937'deki Dünya Fuarları için. Yer, o zamanlar binalardan yoksun büyük bir arazi parçası olduğu için seçildi. Trocadéro ve École Militaire. Avenue de Suffren ve Quai Branly'nin sokak köşesine inşa edildi.

Tren istasyonu

Bir kavşak istasyonu, Paris'in 7. bölgesi, sol kıyısında Seine. 30,8m yükseklikte yer alan,[1] yer almaktadır Kilometrik nokta Versailles-Rive-Gauche'deki Ligne des Invalides'in (PK) 1.970'i. Aynı zamanda Boulainvilliers, PK 2,460, Ligne d'Ermont - Eaubonne à Champ-de-Mars'ın çatallanmasının da kökenidir.

1867 istasyonu

İlk istasyon, Sergi Universelle (1867). Bu istasyon bir sondu ve hat Petite-Ceinture için Champ de Mars. Fuar'dan kısa bir süre sonra istasyon yıkıldı.[2]

1878 istasyonu

Ana makale: Gare Lisch
İnşa edilen istasyon Asnières-sur-Seine kullanımdan sonra Bois-Colombes.

İçin yeni bir istasyon inşa edildi. Sergi Universelle (1878). Bina tarafından tasarlanmış ve inşa edilmiştir. Juste Lisch. Dört çıkmaz yolun yanı sıra dört ek park yeri vardı. Bu, önceki istasyondan daha büyük bir işlevsellik sağladı.

İstasyonun ana binası tarafından Juste Lisch

İstasyon, kırmızı tuğlalarla doldurulmuş merkezi bir metalik çatıdan oluşuyordu. İki yan bina (pagoda olarak adlandırılır), kendileri de platformlara uzanan kanopilerin arkasına gizlenmiş olan yolcu salonunu çevreliyordu. Avenue de Suffren boyunca istasyonun güneyinde bir büfe inşa edildi.

Champ de Mars, Dünya Fuarı'ndan sonra açık kaldı ve popülerliğini yeniden kazandı. 1889 Dünya Fuarı. Eyfel Kulesi istasyonun yanında inşa edildi.

1894 ortalarında, tüm hemzemin geçitlerin yıkılmasına izin vermek için tüm yolcu hizmetleri sona erdi. Seine nehri üzerinde, çıkmaz çizgiyi Ligne d'Auteuil kısa süre sonra inşa edildi, bu da istasyon binasının yıkılması gerektiği anlamına geliyordu. 1897'de taşındı ve istasyon binası olarak kullanıldı. Bois-Colombes. Bina artık listelenmiştir.

1900 istasyonu

İçin Sergi Universelle (1900) istasyon yine yeniden açıldı. Hat uzatıldı Les Invalides ve Seine nehrinin kenarına taşındı. CF de l'Ouest Eyfel Kulesi'nin ve yeni inşa edilen Celestial Globe'un altında yer alan yeni bir geçiş istasyonu yarattı.

CF de l'Ouest, bir yolcu istasyonunun yanı sıra bir mal istasyonu; bu Avenue de Suffren ile Boulevard de Grenelle arasında yer alıyordu. Dünya Fuarı sonunda tüm hizmetler Les Invalides.

1900 mal istasyonu

1900 ile 1937 arasında, mal istasyonu işlek bir kömür terminaliydi. 1910, birçok fotoğrafçıya sitenin su altında meraklı fotoğraflarını çekme fırsatı veren muhteşem bir sel sahnesiydi.

1937'de mal sahası Vaugirard ve site bir EMU kulübe. Depo 1971'de kapandı.

1988 istasyonu

Şubat 2006'da istasyon

1988'de RER C yeni bir banliyö demiryolu hattı açıldı. Champs de Mars, Eyfel Kulesi ve kalkan trenler için bağlantı durağı Pontoise ve Versailles.

İstasyon şu anda üstü kapalı durumda, Quai Branly'nin altında yer alıyor, ancak platform duvarları gibi orijinal istasyondan birçok özellik kaldı.

Mevcut istasyon, 3 pistten 2'sine hizmet veren iki yan platforma sahiptir.

Bu istasyona hizmet veren hatlar

Önceki istasyon SNCF Takip eden istasyon
doğruPontoise
RER RER C
RER RER C
Eastbound JILL treni geliyor

Bitişik istasyonlar

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Bouchez, Pierre. "Paris St-Lazare'den Invalides'e Moulineaux Hattı (1889–1993)": 94. Alıntı dergisi gerektirir | günlük = (Yardım)
  2. ^ Tullin Pierre (Ocak 2009). "De l'embarcadère du Champ-de-Mars à la gare électrique de Bois-Colombes". Tarihçe. 8: 84–95.

Dış bağlantılar

Koordinatlar: 48 ° 51′14 ″ K 2 ° 17′20″ D / 48.854 ° K 2.289 ° D / 48.854; 2.289