Chattahoochee Valley Demiryolu Yolu - Chattahoochee Valley Railroad Trail
| Chattahoochee Valley Demiryolu Yolu | |
|---|---|
 Horace King Yolun bir parçası olan Memorial Köprüsü | |
| Uzunluk | 7,5 mil (12,1 km) |
| yer | Valley, Alabama |
| İnşaat başladı | 1998 |
| Tamamlandı | 2000 |
| Tanımlama | Ulusal Rekreasyon Yolu |
| Patikalar | Shawmut Tarihi Bölgesi Riverview Tarihi Bölgesi |
| Kullanım | Bisiklete binme, yürüyüş, paten |
| Yükseklik | |
| En yüksek nokta | 696 ayak (212 m) |
| En alçak noktası | 548 fit (167 m) |
| Derece | 1% |
| Yürüyüş detayları | |
| Tarafından sürdürülür | Vadi Parkları ve Rekreasyon |
| İnternet sitesi | Cityofvalley |
Chattahoochee Valley Demiryolu Yolu, bazen olarak anılır CVRR İzi, 7,5 mil uzunluğunda asfalt -kapalı demiryolu yolu içinde Valley, Alabama. Feshedilmiş bir bölümden yapılmıştır Chattahoochee Valley Demiryolu iz dördünden geçiyor tarihi bölgeler kasabanın (Fairfax, Langdale, Nehir manzarası, ve Shawmut ). Bu bölgeler eskiden demiryolunun hizmet verdiği ayrı kasabalardı. Bu kasabalar daha sonra 1980'de Valley kasabasını oluşturmak için birleşti.
1992'de demiryolunun terk edilmesinin ardından, Valley kasabası kendi yetki alanı içinde demiryolunun uzantısını yeniden kullanmanın yollarını tartıştı. Bunu bir demiryolu yoluna dönüştürme fikri vatandaşlardan destek aldı ve inşaat 1998'de başladı. Patika, yarım mil yol ve kaldırım bağlantısıyla birbirine bağlanan biri kuzey diğeri güney olmak üzere iki bölümle 2000 yılında tamamlandı. Parkurun hem kuzey hem de güney bölümü şu şekilde belirlenmiştir: Ulusal Rekreasyon Parkurları 2011 yılında.
Tarih
Rota, Ocak 1897'de açılan Chattahoochee Valley Demiryolunun bir parçası olarak oluşturuldu. West Point, Gürcistan Riverview'deki değirmene, diğer üçünde duraklar değirmen köyleri - Shawmut, Langdale ve Fairfax. Demiryolunun tarihi boyunca genişlemeler ve terk edilmeler oldu, ancak Shawmut'tan Riverview'a kadar olan süreç bozulmadan kaldı. 1992'de tüm demiryolu faaliyetlerini durdurdu,[1][2] elinde on milden daha az demiryolu ile.[3]
Dört değirmen köyü 1980'de birleştiğinde oluşan nispeten yeni Valley şehri boyunca terk edilmiş bir yolla bırakılan şehir konseyi üyesi Arnold Leak, yolu yeniden kullanmanın yollarını araştırdı. Birkaç başarısız denemeden sonra Leak, ISTEA kullanılmayan demiryollarını demiryolu yollarına dönüştürmek için finansman sağlayacak hibeler. Vatandaşlardan, yol hakkı ve hibelere başvurmak.[4] Patika çalışmaları 1998 yılında başladı ve 2000 yılında tamamlandı.[5]
Vadi şehri, Alabama Ekonomi ve Toplum İşleri Bakanlığı 2009 yılında. Hibe, on kişinin eklenmesini finanse etti. fiberglas yol boyunca işaretler. Bunlar, patikanın yolu boyunca tarihi yerleri işaret etmek için işaretler olarak kullanılacaktı. Kuzey ve güneydeki her iki parkur bölümü, 2011 yılında Ulusal Rekreasyon Parkurları olarak belirlendi.[1][2]
Rota açıklaması
Parkur Shawmut'ta ormanlık alandan geçen düz patika aralıklarla başlar. Daha sonra Langdale, ardından Fairfax ve ardından Riverview'den geçer. Değirmen köyleri boyunca yol, şehir merkezlerinden ve dükkanlardan geçer. Yolun kendisi 96 inç genişliğindedir ve öncelikle asfalt, rağmen Somut döşeme de mevcuttur. Yakınındaki konumu nedeniyle Chattahoochee Nehri nehrin manzarası genellikle patikadan çekilerek elde edilebilir.[1][2] Yol boyunca endüstriyel mimari ve yerel Güneyde yaygın olan değirmen evleri şirket şehirleri ortada.[4]
| Dönüm noktası türü | Koordinatlar | yer |
|---|---|---|
| Kuzey terminali | 32 ° 50′06 ″ K 85 ° 10′53 ″ B / 32.83500 ° K 85.18139 ° B | Shawmut'ta 22. Cadde |
| Kuzey bölümün sonu | 32 ° 49′05″ K 85 ° 10′18″ B / 32.81806 ° K 85.17167 ° B | 56th Street West, Langdale |
| Güney kesimin başlangıcı | 32 ° 48′56″ K 85 ° 10′14 ″ B / 32.81556 ° K 85.17056 ° B | 59. Cadde, Langdale |
| Fairfax Deposu | 32 ° 47′41″ K 85 ° 10′53 ″ B / 32.79472 ° K 85.18139 ° B | Fairfax'ta Demiryolu Caddesi ve Nehir Yolu Kavşağı |
| Güney terminali | 32 ° 47′23″ K 85 ° 08′55 ″ B / 32.78972 ° K 85.14861 ° B | Riverview'deki Okul Caddesi |
Yolun yakınındaki tarihi mülkler
Yolun yakınında yaklaşık on altı tarihi öneme sahip yer var.[6] Aşağıda, tümü doğrudan patikadan veya patikaya bağlanan caddelerden ulaşılabilen bir dizi tarihi mülk listelenmiştir.
Fairfax Deposu
Fairfax Deposu hayatta kalan iki kişiden biridir. depolar demiryolunun var olduğu zamandan.[4] 1917 yılında inşa edilen depo şimdi dinlenme alanı ve tren müzesi olarak hizmet veriyor.[7][8]
Horace King Anıtı Kapalı Köprüsü
Horace King 2004 yılında inşa edilen Anıt Kapalı Köprü,[9] Afrika kökenli Amerikalı mimar Horace King'in mimari becerileriyle kölelikten kurtulmasını sağlayan bir köprüdür.[10] Bu bir kopya Chattahoochee Nehri üzerindeki daha büyük bir köprünün.[11]
Referanslar
- ^ a b c "Chattahoochee Valley Demiryolu (CVRR) Yolu - Kuzey". Ulusal Rekreasyon Yolu Veri tabanı. Amerikan Yolları. Alındı 31 Temmuz 2020.
- ^ a b c "Chattahoochee Valley Railroad (CVRR) Trail - Güney". Ulusal Rekreasyon Yolu Veri tabanı. Amerikan Yolları. Alındı 31 Temmuz 2020.
- ^ "Chattahoochee Vadisi". HawkinsRails.net. Alındı 31 Temmuz 2020.
- ^ a b c "Chattahoochee Valley Demiryolu Yolu, Valley, Alabama". Amerikan Yolları. Alındı 31 Temmuz 2020.
- ^ "Chattahoochee Valley Demiryolu Yolu". Alabama Mükemmeliyet Toplulukları. Alındı 31 Temmuz 2020.
- ^ "Yol Boyunca Tarihi Mülkler" (PDF). Ulusal Rekreasyon Yolu Veri tabanı. Chattahoochee (CVRR) Vadisi Demiryolu Yolu. Alındı 31 Temmuz 2020.
- ^ "Fairfax Tren Deposu". Alabama Ansiklopedisi. Alındı 2 Ağustos 2020.
- ^ "Tarihi Fairfax Deposu". Güzel Evim Alabama. Alabama Turizm Departmanı. Alındı 2 Ağustos 2020.
- ^ Frazier, Jennifer. "Horace King Anıtı Kapalı Köprüsü". Yeniden Düşün: Kırsal. Alındı 2 Ağustos 2020.
- ^ "Horace King Kapalı Köprü Kopyası". Güzel Evim Alabama. Alabama Turizm Departmanı. Alındı 2 Ağustos 2020.
- ^ "Horace King Anıtı Kapalı Köprüsü". Alabama Ansiklopedisi. Alındı 2 Ağustos 2020.