Chembur tren istasyonu - Chembur railway station

Chembur
Mumbai Banliyö Demiryolu istasyon
Koordinatlar	19 ° 3′47″ K 72 ° 54′2 ″ D / 19.06306 ° K 72.90056 ° D / 19.06306; 72.90056Koordinatlar: 19 ° 3′47″ K 72 ° 54′2 ″ D / 19.06306 ° K 72.90056 ° D / 19.06306; 72.90056
Tarafından sahip olunan	Demiryolları Bakanlığı, Hint demiryolları
Hat (lar)	Liman Hattı
Platformlar	2
Parçalar	2
İnşaat
Yapı türü	Standart yer istasyonu
Otopark	Hayır
Bisiklet tesisleri	Hayır
Diğer bilgiler
İstasyon kodu	SANTİMETRE
Ücret bölgesi	Merkez Demiryolları
Tarih
Açıldı	1906
Elektrikli	Evet
Hizmetler
Önceki istasyon   MSR   Takip eden istasyon Tilak Nagar doğruChhatrapati Shivaji Terminus ve Goregaon Liman Hattı Govandi doğruPanvel
Yol haritası Efsane Konkan Demiryolu -e Roha ve Goa -e Uran Şehri Panvel Konkan Demiryolu -e Karjat ve Vasai Yolu Khandeshwar Mansarovar Taloja Nehri Kharghar MİA Belapur Nerul-Uran hattı -e Uran Şehri Batı Hattı -e Dahanu Yolu Deniz Ürünleri-Darave planlanan uzatma Borivali Nerul Goregaon Juinagar Ram Mandir Trans-Liman Hattı -e Thane Jogeshwari Sanpada Satır 1 Andheri Vashi Sahar Havaalanı Vile Parle Thane Creek Sahar Havaalanı Santa Cruz Mankhurd Khar Yolu Govandi Chembur Satır 1 Bandra Tilak Nagar Mithi Nehri Merkez Hat -e Thane ve Karjat Mahim Kurla LTT Batı Hattı -e Churchgate Merkez hat Chunabhatti Kral Dairesi Guru Tegh Bahadur Nagar Satır 1 Vadala Yolu Satır 1 Sewri Pamuk Yeşili Reay Yolu Tersane Yolu Merkez hat Sandhurst Yolu mescit Satır 3 Bombay CST
yer
Chembur Mumbai içinde yer

Chembur platform tahtası

Chembur İstasyonu içinde bir tren istasyonu Chembur Liman Hattında Mumbai Banliyö Demiryolu ağ. Chembur Pazarı yakınında yatıyor. Sabah bu istasyondan başlayan bir tren vardır. Kuzey ve Güney bağlantılı iki platforma sahiptir. Tren yolu.

Chembur monoray istasyonu Chembur tren istasyonuna bir geçit ile bağlantılıdır.^[1][2]

Tarih

Kurla - Chembur tek hattı 1906 yılında çöp trenleri için inşa edildi. 1924 yılında yolcu trafiğine açılmıştır.^[3] Chembur'un da içinde bulunduğu Kurla-Mankhurd bölümü 1950'de elektriklendirilmiş ve 1951'den itibaren banliyö buhar hizmetleri tek hat üzerinde yürütülmüştür.^[4]

Giriş

İstasyon, bölmelerinin girdiği yeri görmelerine yardımcı olmak için panjur için gürültü göstergeleri sağlar. Engelliler ve engelliler için rampası yoktur. İstasyon Başkanlığı Ofisinde İlk Yardım Kutusu var. İstasyona hem Doğu hem de Batı tarafında karayolu ile ulaşılabilir.

Referanslar