Goregaon tren istasyonu - Goregaon railway station

yukarı
Goregaon
Mumbai Banliyö Demiryolu istasyon
Goregaon tren istasyonux.jpg
Koordinatlar19 ° 9′51.85″ K 72 ° 50′58.13″ D / 19.1644028 ° K 72.8494806 ° D / 19.1644028; 72.8494806
Tarafından sahip olunanDemiryolları Bakanlığı, Hint demiryolları
Hat (lar)Batı Hattı
Platformlar7
Parçalar8
BağlantılarBatı Hattı
İnşaat
Yapı türüStandart yer istasyonu
Platform seviyeleriUpper (Concource) Lower (Platformlar)
OtoparkHayır
Diğer bilgiler
İstasyon koduGMN
Ücret bölgesiBatı Demiryolları
Tarih
Açıldı1867[kaynak belirtilmeli ]
Yeniden inşa edildi2014
ElektrikliEvet
Hizmetler
Önceki istasyon 
Hindistan Demiryolları Banliyö Demiryolu Logo.svg
MSR
 Takip eden istasyon
Batı Hattı
Liman HattıTerminus
yer
Goregaon Hindistan'da yer almaktadır
Goregaon
Goregaon
Hindistan içinde yer
Goregaon Mumbai konumunda bulunuyor
Goregaon
Goregaon
Goregaon (Bombay)

Goregaon (vakti zamanında Goregaumnistasyon kodu: GMN) Batı hattı üzerindeki bir tren istasyonudur. Mumbai Banliyö Demiryolu ağ. genel bir kural olarak, Virar -bağlantılı hızlı trenler Goregaon'u atlar, Borivali -bağlı hızlı trenler burada durur (istisnalar olmasına rağmen).

Ne ayırt eder Goregaon itibaren Jogeshwari sabah yoğun saatlerde yaklaşık 30 dakikalık aralıklarla Churchgate'e bağlı dört hızlı 'Goregaon Yerel Halkı' (7 numaralı platformdan hareket eder).[1] Liman hattı daha önce kaçan Mumbai CSMT kadar Andheri Goregaon'a kadar uzatıldı ve hizmetler 29 Mart 2018'de başladı. Borivali yakın gelecekte.[2]

İstasyonda şu anda üç ayak üstü köprüsü (FOB) bulunmaktadır. Ancak en güneydeki FOB, istasyondan yalnızca batı tarafında çıkan yolculara hizmet vermektedir. Ortadaki FOB, batı tarafında, Swami Vivekanand Yolu. İstasyonun her iki tarafında EN İYİ bir otobüs durağı var.

Yükseltmeler

Bir 103 crore remodel için Andheri, Jogeshwari ve Goregaon istasyonları 2014 yılında tamamlanmıştır.[3] Bu yeniden modelleme, Liman hattı trenlerini barındırmak için mevcut 3 numaralı platformun (ardından platform 1) batı tarafında ek iki platformun oluşturulmasını içeriyordu. Ayrıca, yeni platformların üzerinde, biletleme tesisleri ve istasyonun hem doğu hem de batı taraflarına giden merkezi FOB ve hava geçidi bağlantıları ile yükseltilmiş bir güverte inşa etmeyi de içeriyordu.

  • Platformlar hayır. 1 & 2, Churchgate ve CSMT'ye bağlı yavaş yerel halkın ihtiyaçlarını karşılar (trenler buradan kalkar ve sona erer)
  • platform 3, Virar / Borivali'ye bağlı yavaş ve yarı hızlı (Andheri'den yavaş) yerlilerine hitap ediyor
  • platform 4, Churchgate'e bağlı yavaş ve yarı hızlı (Andheri'den hızlı) yerlilerine hitap ediyor
  • platform 5, Virar / Borivali'ye bağlı yarı hızlı yerlilere hitap ediyor (Andheri'den yavaş)
  • platform 6, Churchgate'e bağlı yarı hızlı yerlilere hitap eder (Andheri'den hızlı)
  • platform 7, Goregaon'dan (sabahları) gelen Churchgate'e bağlı hızlı yerel halkın ihtiyaçlarını karşılar

Referanslar

  1. ^ "Mumbai Yerel Tren Saatleri".[daha iyi kaynak gerekli ]
  2. ^ "Mumbai'nin Liman Hattı hizmetleri Goregaon'a kadar uzatıldı; Demiryolu Bakanı Piyush Goyal, yakında Borivali'ye kadar uzayacağını söyledi". İlk Mesaj. 30 Mart 2018.
  3. ^ Mehta, Manthan K. (4 Aralık 2011). "103 crore makyaj için 3 istasyon ayarlandı". Indiatimes. Alındı 3 Eylül 2014.