Cherry Point Rafineri - Cherry Point Refinery - Wikipedia

Cherry Point Rafineri
Cherry Point Rafineri Washington'da (eyalet) bulunmaktadır
Cherry Point Rafineri
Cherry Point Rafinerisinin Yeri
Cherry Point Rafineri, Amerika Birleşik Devletleri'nde yer almaktadır
Cherry Point Rafineri
Cherry Point Rafineri (Amerika Birleşik Devletleri)
ÜlkeAmerika Birleşik Devletleri
KentBlaine, Washington
Koordinatlar48 ° 53′06 ″ K 122 ° 44′17 ″ B / 48.885 ° K 122.738 ° B / 48.885; -122.738Koordinatlar: 48 ° 53′06 ″ K 122 ° 44′17 ″ B / 48.885 ° K 122.738 ° B / 48.885; -122.738
Rafineri ayrıntıları
Sahip (ler)BP (2002-günümüz)
ARCO (1971–2002)
Görevlendirildi1971; 49 yıl önce (1971)
Kapasite225.000 varil / gün (35,800 m3/ d)

Cherry Point Rafineri bir yağ rafinerisi içinde Kuzey Batı Amerika Birleşik Devletleri, yakın Bellingham, Washington kuzeyinde Seattle. Tarafından sahip olunan BP en büyük rafineridir Washington eyaleti (ve 2015'te ABD'deki en büyük 30'uncu oldu). ABD'de sıfırdan inşa edilecek son rafineri, yaklaşık yedi mil (11 km) güneyinde yer almaktadır. Blaine ve sekiz mil (13 km) kuzeybatısında Ferndale,[1] birkaç mil güneyinde Kanada-ABD sınırı, üzerinde Gürcistan Boğazı arasında Birch Körfezi ve Lummi Bay.

49 yıl önce 1971'de tamamlanan projenin tasarımı ve yapımı, Ralph M. Parsons Company'nin tamamına sahip olduğu Parsons Constructors, Inc.'in CEO'su ve Başkanı George W. Glade tarafından denetlendi. Dünyadaki en büyük dördüncü rafineridir. Batı Kıyısı ve Amerika Birleşik Devletleri'nde inşa edilen son büyük petrol rafinerisidir.[2] Cherry Point rafinerisi, Washington eyaletindeki benzinin yaklaşık% 20'sini sağlıyor.[3][4]

Başlangıçta bir Atlantic Richfield (ARCO) tesisi, rafineri 18 yıl önce Ocak 2002'de BP operasyonu haline geldi; BP, ARCO'yu Nisan 2000'de satın aldı.[5] Rafineri, Seattle'a daha yakın olacaktı. Kayık Noktası kuzeybatısında Everett. Atlantic Richfield, Ekim 1968'de bu planları terk etti ve tesisi şu adreste inşa etti: Cherry Point.[6]

İlk çalıştırıldığında, Cherry Point yaklaşık 100.000 varil (16.000 m3); şu anda 225.000 varilden (35.800 m3) nın-nin petrol (ham petrol), günlük% 90 benzin, dizel veya Jet yakıtı.[7] Yaklaşık 3,300 dönümlük (5,2 mil kare; 13 km2).[8]

Cherry Point'in ham petrolünün çoğu, Alaska Kuzey Yamacı. Tarafından getirilir petrol tankerleri aracılığıyla Juan de Fuca Boğazı ve Rosario Boğazı ve doğrudan rafineriye, tesisin minör yakınındaki tanker iskelesinden teslim edilir. Headland Georgia Boğazı'nda Cherry Point deniyor.[9][10] Rafineri ilk yağı, Trans-Alaska Boru Hattı, gemiye nakledildi ARCO Juneau, erken Ağustos 1977.[11][12][13]

Ham petrolün geri kalanı bir boru hattı rezervlere bağlı Batı Kanada. Ocak 2014'te rafineri ithal edilecek bir demiryolu tesisinin inşaatını tamamladı Bakken ham itibaren Kuzey Dakota.[14]

Benzin ve dizel öncelikle dolum istasyonları Washington'da ve Oregon Olimpik Boru Hattı ve yol üstü yakıt kamyonları aracılığıyla. Cherry Point Rafinerisinden gelen jet yakıtı, tesisin kullandığı yakıtın% 85'ini oluşturmaktadır. Seattle-Tacoma Uluslararası Havaalanı.[15] Önemli miktarlarda kalsine kola ayrıca üretilir ve yakınlara gönderilir ALCOA alüminyum dökümcü.

Şubat 2012'de çıkan bir yangın, tesisin birkaç hafta süreyle kapatılmasına neden oldu.[16]

Olarak bilinen bir kömür ihracat tesisi Gateway Pacific Terminali burada yapılması önerildi. Öneriye şiddetle karşı çıktı Lummi Ulus, teklifin kendi haklarını ihlal ettiğini iddia eden Point Elliott Antlaşması ve yerel balıkçılığın yerel ekosistemlerini yok edeceğini söyledi. Projeye Sightline Enstitüsü tarafından da karşı çıktı ve Sierra Kulübü 's Kömürün Ötesinde kampanya. 9 Mayıs 2016'da Birleşik Devletler Ordusu Mühendisler Birliği Lummi Nation'ın anlaşmayla korunan balıkçılık haklarını gerekçe göstererek, projeye izin vermedi.[17]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "WA Industrial BP Cherry Point Rafineri Sayfası". Washington Eyaleti Ekoloji Bölümü. Arşivlenen orijinal 12 Haziran 2011. Alındı 23 Haziran 2011.
  2. ^ "Ham Petrolün Rafine Edilmesi - Enerji Açıklandı, Enerjiyi Anlama Kılavuzunuz - Enerji Bilgi Yönetimi". www.eia.gov.
  3. ^ Zaz Hollander (Mayıs 2012). "North Slope Crude'ın ardından: Yerden benzin istasyonuna". Alaska Business Monthly. Arşivlenen orijinal 15 Mayıs 2013. Alındı Haziran 21, 2012.
  4. ^ "BP Cherry Point rafinerisi tekrar faaliyete geçti". Seattle Times. İlişkili basın. 31 Mayıs 2012. Arşivlendi orijinal 28 Temmuz 2013. Alındı 14 Haziran, 2012.
  5. ^ "The Oilspot: Arco BP ile Yeniden Düzenleniyor". 11 Mayıs 2004. Arşivlenen orijinal 11 Mayıs 2004.
  6. ^ "Bellingham yakınlarında yapılacak fabrika". Spokane Daily Chronicle. (Washington). İlişkili basın. 29 Ekim 1968. s. 27.
  7. ^ "BP Bilgi Sayfası".
  8. ^ "Cherry Point Rafineri, Tesis Bilgi Formu" (PDF). BP. Alındı 23 Haziran 2011.
  9. ^ Scherer, Migael (16 Aralık 2004). Puget Sound ve San Juan Adaları'na Yolculuk Rehberi: Olympia'dan Port Angeles'a. McGraw-Hill Profesyonel. s. 202. ISBN  978-0-07-142039-6. Alındı 23 Haziran 2011.
  10. ^ "Kiraz Noktası". Coğrafi İsimler Bilgi Sistemi. Amerika Birleşik Devletleri Jeolojik Araştırması.
  11. ^ "Tanker petrol yüküyle fırlatılıyor". Eugene Register-Guard. (Oregon). tel hizmetleri. 2 Ağustos 1977. s. 3 A.
  12. ^ "İlk Alaska tankeri Washington limanına yakın". Eugene Register-Guard. (Oregon). UPI. 5 Ağustos 1977. s. 3 A.
  13. ^ "Petrol Washington eyaletinde hedefe ulaştı". Eugene Register-Guard. (Oregon). (AP telefoto). 6 Ağustos 1977. s. 9A.
  14. ^ John Stark (30 Kasım 2012). "BP ham petrol için demiryolu projesinde sonraki adımları atıyor". Bellingham Herald. Alındı 1 Mart, 2013.[kalıcı ölü bağlantı ]
  15. ^ "Rafineri hakkında". 26 Eylül 2007. Arşivlenen orijinal 26 Eylül 2007.
  16. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 22 Ocak 2015. Alındı 28 Nisan 2015.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  17. ^ Mapes, Lynda (9 Mayıs 2016). "Kabileler galip geldi, Cherry Point'teki önerilen kömür terminalini öldür". Seattle Times. Alındı 10 Mayıs, 2016.

Dış bağlantılar