Chiang Mai - Chiang Mai

Chiang Mai

เชียงใหม่
Sol üst: Doğu hendeği, Chiang Mai; sağ üst: Stupa, Wat Phra That Doi Suthep; orta sol: Chiang Mai şehir merkezindeki Doi Suthep'ten görünüm; orta sağ: Tha Phae Kapısı; sol alt: Yeni bir ortak taksi; sağ alt: Wat Chiang Man
Sol üst: Doğu hendeği, Chiang Mai; sağ üst: Stupa, Wat Phra That Doi Suthep; orta sol: Chiang Mai şehir merkezindeki Doi Suthep'ten görünüm; orta sağ: Tha Phae Kapısı; sol alt: A şarkı sözleri paylaşılan taksi; sağ alt: Wat Chiang Man
Chiang Mai'nin resmi mührü
Mühür
Chiang Mai Tayland konumunda bulunuyor
Chiang Mai
Chiang Mai
Tayland içinde belediyenin yeri
Koordinatlar: 18 ° 47′43″ K 98 ° 59′55 ″ D / 18.79528 ° K 98.99861 ° D / 18.79528; 98.99861Koordinatlar: 18 ° 47′43″ K 98 ° 59′55 ″ D / 18.79528 ° K 98.99861 ° D / 18.79528; 98.99861
ÜlkeTayland
BölgeChiang Mai Eyaleti
AmphoeMueang Chiang Mai
Kent
belediye
29 Mart 1935
Devlet
• TürŞehir belediyesi
• Belediye BaşkanıTatsanai Puranupakorn
Alan
 • Şehir-belediye40,216 km2 (15.527 metrekare)
• Metro
2,905 km2 (1.122 mil kare)
Alan sıralaması11'i
Yükseklik
310 m (1.020 ft)
Nüfus
 (2019)[1]
 • Şehir-belediye127,240
(Kayıtlı sakinler)
• Derece8
• Yoğunluk3.164 / km2 (8.190 / metrekare)
 • Metro
960,906
• Metro yoğunluğu315,42 / km2 (816,9 / metrekare)
Saat dilimiUTC + 7 (BİT )
Posta Kodu
50000
Arama kodu053 & 054
HavalimanıIATA: CNX
ICAO: VTCC
İnternet sitesiwww.cmcity.Git.th/ index.php/ tr/

Chiang Mai (/ˌæŋˈm/, şuradan Tay dili: เชียงใหม่ [tɕʰīəŋ màj] (Bu ses hakkındadinlemek), Kuzey Tay: ᨩ᩠ᨿᨦ ᩲᩉ᩠ᨾ᩵ [t͡ɕīəŋ.màj] (Bu ses hakkındadinlemek)), bazen şöyle yazılır Chiengmai veya Chiangmaien büyük şehirdir kuzey Tayland ve başkenti Chiang Mai Eyaleti. Kuzey'in 700 km (435 mil) kuzeyinde Bangkok.

Chiang Mai (Tayca'da "Yeni Şehir" anlamına gelir), 1296'da yeni başkenti olarak kuruldu. Lan Na eski başkentin halefi, Chiang Rai.[2]:208–209 Şehrin stratejik konumu Ping Nehri (büyük bir kolu Chao Phraya Nehri ) ve ana ticaret yollarına yakınlığı, tarihi önemine katkıda bulundu.[3][4]

Şehir olmasına rağmen (thesaban nakhon, "şehir belediyesi" ) sadece resmi olarak Chiang Mai'nin Mueang Chiang Mai Bölgesi 127.000 nüfuslu şehrin yayılması, birkaç komşu bölgeye uzanıyor. Chiang Mai metropol bölgesi, yaklaşık bir milyonluk bir nüfusa sahiptir ve bu, toplam nüfusun yarısından fazlasını oluşturmaktadır. Chiang Mai Eyaleti.

Şehir dörde bölünmüştür Khwaeng (seçim koğuşları ): Nakhon Ping, Srivijaya, Mengrai ve Kawila. İlk üçü Ping Nehri'nin batı yakasındadır ve Kawila doğu yakasındadır. Nakhon Ping Bölgesi, şehrin kuzey kesimini içerir. Srivijaya, Mengrai ve Kawila sırasıyla batı, güney ve doğu kısımlarından oluşur. Şehir merkezi - surların içinde - çoğunlukla Srivijaya bölgesi içindedir.[5]

Tarih

Wat Chiang Man, en yaşlı Budist tapınağı şehirde
Şehir duvarı, kuzeybatı köşesi

Mangrai 1294 yılında Chiang Mai'yi kurdu[6] veya 1296[2]:209 eski bir şehrin yerinde Lawa insanlar Wiang Nopburi aradı.[7][8] Gordon Young, 1962 kitabında Kuzey Tayland'ın Tepe kabileleri, nasıl bir WA şef İngiliz Burma ona Lawa ile yakın akraba olan Wa'nın bir zamanlar Chiang Mai vadisinde "büyük şehirlerde" yaşadığını söyledi.[9]

Chiang Mai, Chiang Rai'nin yerini aldı. Lan Na. Pha Yu şehri genişletti ve güçlendirdi ve inşa etti Wat Phra Singh babası Kham Fu onuruna.[2]:226–227 Cetvel olarak biliniyordu chao. Şehir bir hendek ve bir savunma duvarı yakınlardan beri Taungoo Hanedanı of Bamar halkı orduları gibi sürekli bir tehditti Moğol İmparatorluğu, sadece on yıllar önce çoğunu fetheden Yunnan, Çin ve 1292'de sınırı aştı Dai Krallığı Chiang Hung.

Düşüşü ile Lan Na şehir önemini yitirdi ve 1556'da Taungoo tarafından işgal edildi.[10] Chiang Mai resmen Thonburi Krallığı 1775'te Chao ile yapılan bir anlaşma ile Kavila Thonburi kralından sonra Taksin Taungoo Bamar'dan çıkmaya yardım etti. Sonraki Taungoo karşı saldırısı, Chiang Mai'nin 1776 ile 1791 yılları arasında terk edilmesine yol açtı.[11] Lampang sonra geriye kalanların başkenti olarak hizmet etti Lan Na. Chiang Mai daha sonra yavaş yavaş kültürel, ticari ve ekonomik önemi bakımından Kuzey Tayland'ın resmi olmayan başkenti olarak mevcut statüsüne, Bangkok.[12]

Surun doğu kapısı (Tha Phae Kapısı)

Modern belediye, sıhhi bir bölgeye (Sukhaphiban ) 1915'te oluşturuldu. Şehir belediyesine yükseltildi (thesaban nakhon ) 29 Mart 1935.[13] İlk sadece 17,5 km'yi kapsayan2 (7 sq mi), şehir 40,2 km'ye genişletildi2 5 Nisan 1983'te (16 metrekare).[14]

Mayıs 2006'da Chiang Mai, Chiang Mai Girişimi arasında sonuçlandı Güneydoğu Asya Ulusları Derneği ve "ASEAN + 3" ülkeleri, (Çin, Japonya, ve Güney Kore ). Chiang Mai, Tayland'ın dünyaya ev sahipliği yapma teklifi için yarışan üç Tayland şehrinden biriydi. Expo 2020.[15] Ayutthaya, nihayetinde Tayland Parlamentosu tarafından uluslararası rekabete kaydolmak için seçildi.[16]

Aralık 2017'nin başlarında Chiang Mai, UNESCO Yaratıcı Şehir unvanını aldı. 2015'te Chiang Mai, UNESCO Dünya Mirası yazıtının geçici listesindeydi. Chiang Mai ikisinden biriydi Tayland'daki turistik yerler açık TripAdvisor 24. sırada yer aldığı 2014 "Dünyanın En İyi 25 Destinasyonu" listesi.[17]

"... Chiang Mai, Tayland'ın tacındaki en önemli elması temsil ediyor, taç elmas olmadan ışıltılı ve güzel olamaz ..."

— Kral Rama V, 12 Ağustos 1883

Amblem

Yol işareti ile süslenmiş Doi Suthep

Şehir amblemi gösterir stupa -de Wat Phra That Doi Suthep merkezinde. Altında, kuzey Tayland dağlarındaki ılıman iklimi temsil eden bulutlar var. Var nāga efsanevi yılanın kaynağı olduğu söyleniyor Ping Nehri ve toprağın verimliliğini ifade eden pirinç sapları.[18]

Çevre

İklim

Chiang Mai'de tropikal savan iklimi (Köppen Aw), düşük enlem ve ılımlı yükseklik ile dengelenir, yıl boyunca sıcaktan sıcağa hava koşulları, kurak mevsimde gece koşulları serin ve gündüzün yükseklerinden çok daha düşük olabilir. Şimdiye kadar kaydedilen maksimum sıcaklık, Mayıs 2005'te 42,4 ° C (108,3 ° F) idi.[19] Soğuk ve sıcak hava etkileri hemen ortaya çıkar, ancak soğuk etkiler sıcak etkilerden daha uzun sürer ve 85 yaşın üzerindeki yaşlılarda soğuğa bağlı ölüm riskinin daha yüksek olmasına katkıda bulunur.[20]

Chiang Mai için iklim verileri (1981–2010)
AyOcaŞubatMarNisMayısHazTemAğuEylülEkimKasımAralıkYıl
Yüksek ° C (° F) kaydedin35.2
(95.4)
37.7
(99.9)
40.9
(105.6)
41.4
(106.5)
42.4
(108.3)
39.3
(102.7)
39.0
(102.2)
36.5
(97.7)
35.8
(96.4)
37.9
(100.2)
34.7
(94.5)
33.4
(92.1)
42.4
(108.3)
Ortalama yüksek ° C (° F)29.8
(85.6)
32.7
(90.9)
35.2
(95.4)
36.5
(97.7)
34.2
(93.6)
32.7
(90.9)
31.8
(89.2)
31.5
(88.7)
31.7
(89.1)
31.4
(88.5)
30.1
(86.2)
28.6
(83.5)
32.2
(90.0)
Günlük ortalama ° C (° F)21.5
(70.7)
23.9
(75.0)
27.1
(80.8)
29.3
(84.7)
28.2
(82.8)
27.6
(81.7)
27.2
(81.0)
26.8
(80.2)
26.7
(80.1)
26.1
(79.0)
24.0
(75.2)
21.4
(70.5)
25.8
(78.4)
Ortalama düşük ° C (° F)14.9
(58.8)
16.2
(61.2)
19.5
(67.1)
22.9
(73.2)
23.8
(74.8)
24.0
(75.2)
23.9
(75.0)
23.7
(74.7)
23.2
(73.8)
22.2
(72.0)
19.2
(66.6)
15.7
(60.3)
20.8
(69.4)
Düşük ° C (° F) kaydedin8.6
(47.5)
9.4
(48.9)
13.0
(55.4)
16.3
(61.3)
18.3
(64.9)
21.2
(70.2)
20.5
(68.9)
21.2
(70.2)
19.5
(67.1)
14.0
(57.2)
9.3
(48.7)
3.8
(38.8)
3.8
(38.8)
Ortalama yağış mm (inç)4.2
(0.17)
8.9
(0.35)
17.8
(0.70)
57.3
(2.26)
162.0
(6.38)
124.5
(4.90)
140.2
(5.52)
216.9
(8.54)
211.4
(8.32)
117.6
(4.63)
53.9
(2.12)
15.9
(0.63)
1,130.6
(44.51)
Ortalama yağmurlu günler0.70.92.36.815.017.118.920.917.811.74.91.4118.4
Ortalama bağıl nem (%)68585257717779818179757371
Aylık ortalama güneşli saatler272.8257.1294.5279.0198.4156.0120.9117.8144.0201.5216.0254.22,512.2
Günlük ortalama güneşli saatler8.89.19.59.36.45.23.93.84.86.57.28.26.9
Kaynak 1: Tayland Meteoroloji Dairesi[21]
Kaynak 2: Su Yönetimi ve Hidroloji Dairesi, Kraliyet Sulama Departmanı (güneş ve nem)[22]
Chiang Mai Panorama

Hava kirliliği

Chiang Mai'de devam eden bir çevre sorunu, hava kirliliği bu öncelikle her yıl Aralık ve Nisan ayları arasında gerçekleşir. 1996 yılında, o yıl Chiang Mai'de düzenlenen Dördüncü Uluslararası Çevresel Uyum ve Uygulama Ağı konferansında konuşan Vali Virachai Naewboonien, Sosyal Bilimler Fakültesi Dekanı Dr. Jakapan Wongburanawatt'ı davet etti. Chiang Mai Üniversitesi, bölgedeki hava kirliliği çabalarını görüşmek. Dr. Wongburanawatt, 1994 yılında, şehirdeki hava kirliliğiyle ilişkili solunum problemlerinden muzdarip hastanelere giderek artan sayıda şehir sakininin gittiğini belirtti.[23]

Aralık-Nisan döneminde, Chiang Mai'deki hava kalitesi genellikle önerilen standartların altında kalır ve ince parçacık toz seviyeleri standart sınırların iki katına ulaşır.[24] Duman kirliliğinin Mart'ı "Chiang Mai'yi ziyaret etmek için en kötü ay" haline getirdiği söylendi.[25]

Göre Bangkok PostDuman kirliliğine en büyük katkıyı çiftçiler değil, tarım sektöründeki şirketler oluşturuyor. Yangınların ana kaynağı, yeni mahsullere yer açmak için temizlenen ormanlık alandır. Duman çekildikten sonra ekilecek yeni mahsuller, yöre halkını besleyecek pirinç ve sebzeler değil. Tek bir mahsul sorumludur: mısır.

"Pusun gerçek kaynağı ... üretimi ve kârı artırmak isteyen şirketlerin yönetim kurulu odalarında oturuyor. Tayland'ın dünya mısır pazarlarındaki büyümesini gösteren bir grafik, yangınların sayısının bir çizelgesine yerleştirilebilir. Artık kabul edilemez. günah keçisi dağ kabileleri ve bu yıllık kirliliğin yol açtığı ciddi sağlık ve ekonomik zarar için tarımı kesip yak. ​​"Bu veriler hükümet tarafından göz ardı edildi. On yıldır yangınların sayısı her yıl arttığı için sonu görünmüyor, ve veriler, Şubat 2016'nın sonlarında, Şubat 2015'in sonlarına göre daha fazla kirlilik olduğunu gösteriyor.[26]

Meteoroloji Dairesinin kuzey merkezi, alçak basınç alanlarının Çin Tayland boyunca dağlarda tuzak orman yangını dumanıMyanmar sınır.[27] 2005 ile 2009 yılları arasında yapılan araştırmalar, bu ortalamanın PM10 oranları Chiang Mai'de Şubat ve Mart aylarında ülkenin güvenlik seviyesi olan 120 μg / m oldukça yüksekti.3, 383 μg / m'de zirve3 14 Mart 2007.[kaynak belirtilmeli ] PM2.5 oranlar (PM10'dan% 75 daha küçük ince parçacıklar) 183 μg / m'ye ulaştı3 2018'de Chiang Mai'de.[28] Göre Dünya Sağlık Örgütü (WHO), kabul edilebilir PM10 seviyesi 50 μg / m'dir3 ve PM2.5 25 μg / m2'dir3.[29]

Artan miktarı ele almak için ulaşım sektöründen kaynaklanan sera gazı emisyonları Chiang Mai'de şehir yönetimi motorsuz ulaşımın (NMT) kullanılmasını savundu. NMT girişimi, sera gazı emisyonlarını azaltma potansiyeline ek olarak trafik sıkışıklığı, hava kalitesi, yoksullar için gelir yaratma ve turizm endüstrisinin uzun vadeli yaşayabilirliği gibi diğer konuları da ele alıyor.[30]

Turizmin etkileri

Turist akını, şehrin doğal kaynakları üzerinde baskı oluşturdu. Plansız gelişme, hava ve su kirliliği, atık yönetimi sorunları ve trafik sıkışıklığıyla karşı karşıya kalan şehir, motorsuz bir ulaşım (NMT) sistemi başlattı. Girişim, uzmanların ortaklığıyla ve uzmanların desteğiyle geliştirilmiştir. İklim ve Kalkınma Bilgi Ağı, sera gazı emisyonlarını azaltmayı ve şehirli yoksullar için istihdam fırsatları yaratmayı hedefliyor. İklime uyumlu kalkınma stratejisi, birçok faydasının bir sonucu olarak hem politika yapıcılardan hem de vatandaşlardan destek almıştır.[30]

Dini yerler

Chedi, Wat Phrathat Doi Suthep
Wat Phra Singh

Chiang Mai şehrinde 24 Budist tapınakları ("su "Tayca).[31] Bunlar şunları içerir:

  • Wat Phra That Doi Suthep Şehrin en ünlü tapınağı, şehrin kuzeybatısındaki bir dağ olan Doi Suthep'te 1.073 metre yükseklikte yer alıyor.[32] Tapınak 1383'ten kalmadır.
  • Wat Chiang Man 13. yüzyıldan kalma Chiang Mai'deki en eski tapınak.[2]:209 Kral Mengrai, şehrin inşası sırasında burada yaşadı. Bu tapınak, iki önemli ve saygıdeğer Buda figürüne, mermer Phra Sila'ya ve kristal Phra Satang Man'a ev sahipliği yapmaktadır.
  • Wat Phra Singh Şehir surları içinde, 1345 yılından kalma ve klasik Kuzey Tayland tarzı mimari bir örnek sunuyor. Burada, yıllar önce Chiang Rai'den getirilmiş çok saygı duyulan bir figür olan Phra Singh Buddha'ya ev sahipliği yapıyor.[33]
  • Wat Chedi Luang 1401'de kuruldu ve büyük bir Lanna tarzının hakimiyetinde chedi, bitirmesi uzun yıllar aldı. 16. yüzyılda bir deprem chedi'a zarar verdi ve sadece üçte ikisi kaldı.[34]
  • Wat Ku Tao Şehrin Chang Phuak Bölgesi'nde (en azından) 13. yüzyıldan kalmadır ve Kral'ın küllerini içerdiği düşünülen sadaka kasesi şeklindeki sıra dışı bir stupa ile ayırt edilir. Nawrahta Minsaw, Chiang Mai'nin ilk Bamar hükümdarı.[35]
  • Wat Chet Yot şehrin eteklerinde. 1455 yılında inşa edilen tapınak, Sekizinci Dünya Budist Konseyi 1977'de.
  • Wiang Kum Kam Chiang Mai'nin güney eteklerinde eski bir şehrin bulunduğu yerdedir. Kral Mangrai Chiang Mai'nin kuruluşundan önce on yıl orada yaşadı. Sitede birçok yıkık tapınak var.
  • Wat Umong şehrin batısında, eteklerinde bir orman ve mağaradır. Chiang Mai Üniversitesi. Wat U-Mong, aydınlanmadan önceki uzun ve sonuçsuz orucunun sonunda Buda'yı temsil eden "oruçlu Buda" sı ile tanınır.
  • Wat U-Mong yakınlarındaki Wat RamPoeng (Tapotaram), meditasyon merkezi (Northern Insight Meditasyon Merkezi) ile tanınır. Tapınak geleneksel olanı öğretir vipassanā teknik ve öğrenciler günde en az 10 saat meditasyon yapmaya çalışırken 10 günden bir aya kadar kalırlar. Wat RamPoeng en büyük koleksiyona ev sahipliği yapmaktadır. Tipitaka, birkaç Kuzey lehçesinde tam Theravada kanonu.[36]
  • Wat Suan Dok eski şehir duvarının hemen batısında 14. yüzyıldan kalma bir tapınaktır. Kral tarafından, yağmur mevsimi için Sukhothai'den gelen saygıdeğer bir keşiş ziyareti için yaptırılmıştır. Tapınak aynı zamanda rahiplerin çalışmalarını sürdürdüğü Mahachulalongkorn Rajavidyalaya Budist Üniversitesi'nin yeridir.[37]

Diğer dini gelenekler:

Yönetim

Chiang Mai Belediyesi İdaresi, yaklaşık 40.216 kilometrekarelik bir alanı kaplayan ve 4 Belediye Bölgesi, 14 nahiye, 94 belediye topluluğu ve 89.656 haneden oluşan bir alandan sorumludur.[1]

Belediye Yasası B.E.'ye göre. 2496 (1953, 2003'te gözden geçirildi), Belediyenin görevleri temiz su temini, atık ve kanalizasyon imhası, bulaşıcı hastalıkların kontrolü, halk eğitimi ve eğitimi, kamu hastaneleri ve elektriği içeren birçok alanı kapsamaktadır.[42]

Belediye başkanı veya en yüksek yönetici, doğrudan belediye bölgesindeki uygun seçmenler tarafından seçilir. Belediye başkanı dört yıllık bir görev süresine sahiptir ve doğrudan belediye başkanı tarafından atanan dörtten fazla belediye başkanı yardımcısı tarafından desteklenir. Bu nedenle, belediye başkanının kendisi de dahil olmak üzere, belediye başkanının kendisi de dahil olmak üzere yardımcıları, sekreterleri ve danışmanları en fazla 10 kez atamasına izin verilecektir. Mevcut Belediye Başkanı, Haziran 2018 itibariyle Tussanai Burabupakorn'dur.[42]

Belediye Meclisi, belediyenin yasama organıdır. Ülke kanunlarına aykırı olmayan kanunlarla kararname çıkarma yetkisine sahiptir. Belediye meclisi, belediye bölgesinde yaşayan tüm insanlar için geçerlidir. Chiang Mai Şehir Belediye Meclisi, her biri 4 yıllık bir dönem hizmet veren 4 belediye bölgesinden 24 seçilmiş üyeden oluşur.[42]

Kültür

Festivaller

Songkran'ın su sıçrama festivali sırasında Chiang Mai'nin yolları araçlarla dolu
Chiang Mai, Yi Peng Festivali
Sırasında krathong sallarında yüzen insanlar Loi Krathong Chiang Mai'de festival

Chiang Mai, aşağıdakiler dahil birçok Tay festivaline ev sahipliği yapıyor:

  • Loi Krathong (yerel olarak Yi Peng olarak bilinir), gelenekselin 12. ayının dolunayında düzenlenen Tay ay takvimi, eski Lanna takviminin ikinci ayının dolunayıdır. Batı takviminde bu genellikle Kasım ayında düşer. Her yıl binlerce insan yüzen muz yaprağı kapları (Krathong) çiçekler ve mumlarla süslenmiş ve onları Su Tanrıçası'na ibadet etmek için şehrin su yollarına bırakmıştır. Lanna tarzı gökyüzü fenerleri (khom fai veya kom loi) kağıttan yapılmış sıcak hava balonları havaya fırlatılır. Bu gökyüzü fenerlerinin yerlileri dertlerden kurtarmaya yardımcı olduğuna inanılıyor ve aynı zamanda evleri ve sokakları dekore etmek için de kullanılıyor.
  • Songkran geleneksel Tayland Yeni Yılını kutlamak için Nisan ayı ortasında düzenlenmektedir. Chiang Mai, bu festival sırasında ziyaret edilecek en popüler yerlerden biri haline geldi. Her yıl, geçit törenleri ve Bayan Songkran güzellik yarışmasının yanı sıra, çeşitli dini ve eğlenceyle ilgili etkinlikler (özellikle şehir genelinde ayrım gözetmeyen su savaşı) düzenlenir.
  • Chiang Mai Çiçek Festivali her yıl şubat ayının ilk hafta sonu düzenlenen üç günlük bir festivaldir; bu olay, Chiang Mai'nin ılıman ve tropik çiçekleri tam çiçek açtığında meydana gelir.
  • Tam Bun Khan Dok, Inthakhin (Şehir Sütunu) Festival, altıncı ayın azalan ayının olduğu gün başlar ve 6–8 gün sürer.

Dil

Sakinleri konuşuyor Kuzey Tay, Ayrıca şöyle bilinir Lanna veya Kham Mueang. Bu dili yazmak için kullanılan komut dosyası Tai Tham alfabesi, yalnızca bilim adamları tarafından incelenir ve dil genellikle standart olarak yazılır Tay alfabesi.[43] İngilizce, Çince ve Japonca otellerde ve seyahatle ilgili işletmelerde kullanılmaktadır.

Müzeler

  • Chiang Mai City Sanat ve Kültür Merkezi
  • Chiang Mai Ulusal Müzesi, bölgenin tarihini ve Krallığı'nı vurgulayan Lan Na.
  • Highland People Discovery Müzesi, yerel dağ kabilelerinin tarihi hakkında bir vitrin.
  • Chiang Mai Darphane Bürosu veya Sala Thanarak, Hazine Bakanlığı, Maliye Bakanlığı, Rajdamnern Yolu (AUA Dil Merkezi'nden bir blok ötede). İş saatlerinde halka açık eski bir madeni para müzesi var. Lan Na Krallığı, pirinç ve gümüş baloncuklardan yapılmış yaprak (veya çizgi) parayı kullandı, "domuz ağızlı" para olarak da adlandırılır. Domuz ağızlı para kazanmanın tam orijinal tekniği hala tartışmalıdır ve gümüş çok ince ve kırılabilir olduğundan, iyi parçalar artık çok nadirdir.[44]
  • Bank of Thailand Müzesi
  • MAIIAM Çağdaş Sanat Müzesi bir müze çağdaş sanat 2016 yılında açılmıştır.[45][46] Tayland'daki iki çağdaş sanat müzesinden biridir, diğer müze ile birlikte Bangkok Çağdaş Sanat Müzesi MAIIAM'den biraz daha muhafazakar olarak kabul edilir.[46]

Yemek

Khan tok asırlık bir Lan Na Thai geleneğidir[47] Chiang Mai'de. Düğün, eve taşınma, kutlamalar, acemi törenleri veya cenazeler gibi çeşitli törenlerde veya partilerde bir ev sahibi tarafından konuklara sunulan ayrıntılı bir akşam yemeği veya öğle yemeğidir. Ayrıca, belirli binalar için kutlamalarla bağlantılı olarak da yapılabilir. Tay tapınağı ve Khao Pansa, Og Pansa gibi Budist festivalleri sırasında Loi Krathong ve Tayland Yeni Yılı (Songkran ).

Khao Soi Çoğunlukla Chiang Mai'de bulunan bir Kuzey Tayland erişte köri yemeğidir. Khao Soi, genellikle taze limon dilimi, arpacık soğanı ve lahana turşusu ile basit bir kapta sunulur.[kaynak belirtilmeli ]

Eğitim

Chiang Mai dahil olmak üzere birkaç üniversiteye sahiptir Chiang Mai Üniversitesi, Chiang Mai Rajabhat Üniversitesi, Rajamangala Teknoloji Üniversitesi Lanna, Payap Üniversitesi, Uzak Doğu Üniversitesi ve Maejo Üniversitesi yanı sıra çok sayıda teknik ve öğretmen kolejleri. Chiang Mai Üniversitesi, Bangkok dışında kurulan ilk devlet üniversitesidir. Payap Üniversitesi, Tayland'da üniversite statüsü verilen ilk özel kurumdu.

Yabancı öğrenciler için uluslararası ilk ve orta okullar şunları içerir:

École française d'Extrême-Orient Asya çalışmaları için bir enstitü olan (EFEO), Chiang Mai'de bir merkeze sahiptir.[48]

Doğa

Nam Tok Huai Kaeo ("Crystal Creek Şelalesi") şehrin batı ucunda, Doi Suthep'in eteğinde yer almaktadır.

Yeniden yaratma

  • Chiang Mai Hayvanat Bahçesi, Kuzey Tayland'daki en eski hayvanat bahçesi.
  • Alışveriş: Chiang Mai'de yerel sanatlar ve el sanatları için büyük ve ünlü bir gece pazarı vardır. gece pazarları patikalar boyunca, binaların ve tapınak alanlarının içinde ve açık meydanlarda birkaç şehir bloğu boyunca uzanır. Tarihi merkezin ana caddesi olan ve daha sonra motorlu trafiğe kapatılan Rachadamnoen Yolu'nda her Pazar öğleden sonra gece geç saatlere kadar bir el sanatları ve gıda pazarı açılır. Her cumartesi akşamı, Chiang Mai'nin gümüş caddesi Wua Lai Yolu üzerinde bir el sanatları pazarı kurulmaktadır.[50] Chiang Mai Kapısı'nın ötesinde şehrin güney tarafında, daha sonra da motorlu trafiğe kapalıdır.[51]
  • Tay masajı: Chiang Mai'nin arka sokakları ve ana caddelerinde birçok masaj Hızlı, basit, yüz ve ayak masajlarından Tay masajı sanatında bir ay süren kurslara kadar her şeyi sunan salonlar.
  • Thai aşçılık: Bir dizi Tayland aşçılık okulunun evleri Chiang Mai'dedir.
  • BT alışverişi için, Pantip Plaza Night Bazaar'ın hemen güneyinde, ayrıca Computer Plaza, Computer City ve kuzeybatı hendek köşesinin yakınındaki Icon Square ve IT Şehri Kad Suan Kaew Alışveriş Merkezi'nde büyük mağaza mevcuttur.
  • At yarışı: Her cumartesi saat 12: 30'da başlayan yarışlar Kawila Yarış Pisti. Bahis yasaldır.
  • Chiang Mai aynı zamanda yeni idol grubunun CGM48 kurulmuş.[52]
  • Buak Hard Halk Parkı: Eski Şehrin güney batı köşesinde yer almaktadır.

Sağlık

Chiang Mai City'deki en büyük hastane Maharaj Nakorn Chiang Mai Hastanesi tarafından yönet Tıp Fakültesi, Chiang Mai Üniversitesi. Halk Sağlığı Bakanlığı en yakın olan Chiang Mai City'de herhangi bir hastane işletmiyor Nakornping Hastanesi, Mae Rim Bölgesinde bir bölge hastanesi ve MOPH'un eyaletteki en büyük hastanesi.

Ulaşım

Tha Phae Kapısı, Chiang Mai yakınlarındaki Tuk-tuklar

Bir dizi otobüs durağı şehri merkez, güneydoğu ve kuzey Tayland'a bağlar. Merkezi Chang Puak Terminali (Chiang Puak Kapısı'nın kuzeyi), Chiang Mai Eyaleti içinde yerel hizmetler sunmaktadır. Şehir merkezinin kuzeydoğusundaki Chiang Mai Arcade otobüs terminali (bir şarkı sözleri veya tuk-tuk yolculuğu) Bangkok, Pattaya, Hua Hin ve Phuket dahil olmak üzere Tayland'da 20'den fazla yere hizmet vermektedir. Chiang Mai Arcade terminalinden Bangkok'taki Mo Chit İstasyonu'na (10-12 saatlik bir yolculuk) günde birkaç servis var.

Eyalet demiryolu günde 10 tren işletiyor Chiang Mai İstasyonu itibaren Bangkok. Çoğu yolculuk gece boyunca yapılır ve yaklaşık 12-15 saat sürer. Çoğu tren, birinci sınıf (özel kabinler) ve ikinci sınıf (koltuklar yatmak için katlanır) hizmeti sunar. Chiang Mai, Tayland demiryolu sisteminin kuzey ucudur.

Chiang Mai Uluslararası Havaalanı Bangkok'tan günde 28'e kadar uçuş alıyor (uçuş süresi yaklaşık 1 saat 10 dakika) ve aynı zamanda diğer kuzey şehirlerine hizmetler için yerel bir merkez görevi görüyor. Chiang Rai, Phrae, ve Mae Hong Son. Uluslararası hizmetler ayrıca Chiang Mai'yi diğer Asya ülkelerindeki şehirler de dahil olmak üzere diğer bölgesel merkezlere bağlamaktadır.

Yerel olarak tercih edilen ulaşım şekli kişisel motosiklet ve giderek artan şekilde özel arabadır. Yerel toplu taşıma tuk-tuk, şarkı sözleri otobüs[53] veya çekçek. Yeni elektrikli tuks-tuklar, Haziran 2017'de şehre tanıtıldı.[54]

Nüfus yoğunluğu artmaya devam ettikçe, şehrin ulaşım sistemi üzerinde daha büyük bir baskı oluşuyor. Yoğun saatlerde, yol trafiği genellikle çok sıkışıktır. Şehir yetkililerinin yanı sıra araştırmacılar ve uzmanlar, şehrin trafik sorunlarının üstesinden gelmek için uygulanabilir çözümler bulmaya çalışıyorlar. Çoğu, toplu taşımanın olmaması, artan motorlu taşıt sayısı, verimsiz arazi kullanım planı ve kentsel yayılma gibi faktörlerin bu sorunlara yol açtığı konusunda hemfikir.[55]

En son gelişme, Tayland Toplu Taşıma Otoritesinin (MRTA), hafif demiryolu transit Chiang Mai'deki sistem projesi. Taslak Tayland kabinesi tarafından onaylanırsa, inşaat 2020'de başlayabilir ve 2027'de tamamlanabilir.[56] Böyle bir sistemin Chiang Mai'nin trafik sorunlarını azaltacağına inanılıyor.[57] büyük bir dereceye kadar.

"Akıllı Şehir" girişimi

Şubat 2017'de, Dijital Ekonomi Teşvik Ajansı (DEPA) (Tayland Dijital Ekonomi ve Toplum Bakanlığı altında), Chiang Mai'yi inovasyon odaklı bir "akıllı şehir" haline getirmek için 36,5 milyon baht yatırım yapılacağını duyurdu. Chiang Mai, Phuket'ten sonra ve Khon Kaen ile birlikte Tayland'daki ikinci şehirdi.[58] "akıllı şehir" modeli kullanılarak geliştirilecek. Model, sensörler, gerçek zamanlı trafik bilgileri ve mobil cihaz kullanan yöneticiler, hükümetler ve vatandaşlar tarafından erişim için sosyal forumlar gibi kaynaklardan çok sayıda bilgi (bina, sosyal, çevresel, hükümet ve ekonomik veriler dahil) yakalamayı ve doldurmayı amaçlamaktadır. uygulamalar, tabletler ve kontrol panelleri.[59] "Akıllı Şehir" görünümü (Bilgi ve İletişim Teknolojisini (ICT) Nesnelerin İnterneti (IOT) ile bütünleştiren), Chiang Mai gibi gelişen kentsel nüfusa sahip ikincil şehirler için kritik olarak görülüyor,[60] Tayland'ın ASEAN'ın dijital merkezi olma hareketinin bir parçası.[61]

Kamu sektörü ortaklığıyla birlikte özel sektör yatırımının rolü, dijital girişimciliği teşvik etmenin anahtarıdır. Taylandlı bir yazılım şirketi olan Prosoft Comtech, kendi "Oon BT Vadisi" ni inşa etmek için 300 milyon baht harcadı[62] 90'da rai teknoloji start-upları, Nesnelerin İnterneti teknolojisi, yazılım programcıları ve iş süreci dış kaynak hizmetleri için bir topluluk olarak arazi arsası. Hem Chiang Mai'nin dijital işgücünün boyutunu artırmak hem de yabancı dijital yetenekleri Chiang Mai'ye çekmek hedefleniyor.[63]

Akıllı ulaşım

Ocak 2018'de, Chiang Mai'nin sokaklarda yaklaşık 500 akıllı bisikletin tanıtımını görecek bir bisiklet paylaşım uygulaması olan "Mobike In" i piyasaya süreceği duyuruldu. Akıllı bisikletler hem yerliler hem de turistler tarafından kullanılabilir. Başlangıç ​​olarak, bisikletlerin Üç Kral anıtı, Tha Pae Kapısı ve Suan Buak Haad Parkı gibi uygun yerlere ve eski kente yerleştirileceği bildirildi. "Mobike In" projesinin sponsoru Gelişmiş Bilgi Hizmeti (Tayland'ın en büyük cep telefonu operatörü) ile işbirliği içinde Tayland Turizm Otoritesi (Chiang Mai Ofisi), yerel üniversiteler, kamu ve özel sektör ile birlikte. Proje, motorsuz ulaşımı teşvik etmeyi ve eko-turizmi desteklemeyi hedefliyor. Lanna Folklife Müzesi'ndeki lansmanda konuşan Vali Yardımcısı Puttipong Sirimart, böyle bir "akıllı ulaşım" ın uygulanmasının Chiang Mai'nin "Akıllı Şehir" e ("Tayland 4.0" vizyonunun bir parçası) dönüşmesinde olumlu bir hareket olduğunu belirtti.[64]

Akıllı tarım

DEPA'nın Chiang Mai şube müdürü Phongsak Ariyajitphaisal, akıllı şehir girişiminin teşvik edeceği alanlardan birinin "akıllı tarım" olduğunu belirtti. Chiang Mai Eyaleti nüfusunun yüzde sekseni, çoğunlukla küçük ölçekli çiftçilerdir ve BİT kullanımıyla üretkenliği artırmak, yerel ekonomiyi ve yaşam standartlarını iyileştirme potansiyeline sahiptir.[kaynak belirtilmeli ] DEPA ayrıca Chiang Mai's Maejo Üniversitesi, daha iyi tarım arazileri sulama teknikleri için kablosuz sensör sistemleri geliştirmek, su fıskiyeleri kullanımını azaltmak ve verimliliği artırmak. Üniversite ayrıca ekinlere gübre ve böcek ilacı püskürtebilen ve başarılı olursa daha düşük maliyetlerle sonuçlanacak tarımsal insansız hava araçları geliştiriyor. Dronlar ayrıca yangınları ve duman kirliliğini algılayabilir ve izleyebilir.[63]

IBM uzmanları, 2011 IBM "Daha Akıllı Şehirler Yarışması" kapsamında, çiftçiler için fiyat modellemesi, çiftçi odaklı hava tahmini araçları ve çiftçilerin mahsul üretimini taleple aynı hizaya getirmelerine yardımcı olacak bir e-portal dahil olmak üzere tarımsal veriler oluşturmaya odaklanan daha akıllı gıda girişimlerini önerdiler. Chiang Mai üretimi markalaşması olarak. Daha uzun vadeli öneriler arasında izlenebilirliğin uygulanması, çiftlikten tüketiciye ürün takibi, daha akıllı sulama, taşkın kontrolü ve erken uyarı sistemleri yer alıyordu.[65]

Akıllı sağlık hizmetleri

IBM tarafından desteklenen akıllı şehir projesinin bir parçası olarak Chiang Mai, tıp turizmi merkezi olarak varlığını güçlendirmek için teknolojiyi kullanmak istiyor. IBM, 2011 yılında, uzman ekiplerin yerel önemli kentsel sorunları ele almak için ayrıntılı önerilerde bulunduğu ve çalıştığı üç yıllık, 100 şehir, 1,6 milyar baht (50 milyon ABD Doları) programı olan Akıllı Şehirler Yarışmasını başlattı. Chiang Mai, 2011'de yaklaşık 400.000 ABD Doları tutarında bir hibe kazandı. IBM ekibi, Chiang Mai ve Üniversite Tıp Kliniğini bir tıp merkezi haline getirmeyi amaçlayan daha akıllı sağlık girişimlerine odaklandı.[66] hizmet sunumunun iyileştirilmesi için hastanelerin verimliliğinin artırılması. Örneğin, sağlık hizmeti sağlayıcıları, verimliliği artırmak ve uluslararası kabul görmüş bir hizmet kimliği oluşturmak için hastaların ve hastane varlıklarının gerçek zamanlı konum takibini kullanabilir. Elektronik tıbbi kayıt teknolojisi, geleneksel tıp ve kaplıcalar da dahil olmak üzere tüm tıbbi hizmet sağlayıcıları birbirine bağlamak için bilgi alışverişini standartlaştırmak için de benimsenebilir.[67] Benzer fikirler, hasta veritabanları ile sağlık hizmeti varlık bilgilerinin birbirine bağlanmasını içerir.[68] Chiang Mai Üniversitesi Tıp Fakültesi ile ortaklaşa çalışan uzmanlar ekibi, hem kentsel hem de kırsal toplum için mevcut tıbbi bakımın kalitesini artırmanın yanı sıra, Chiang Mai'yi tıbbi turizm için bir merkez haline getirmeyi amaçlamaktadır. uzun vadeli tıbbi bakım arayan uluslararası ziyaretçileri desteklemek.[69]

Kuzey Tayland'ın en büyük şehri olan Chiang Mai, büyük kısmı Japon olmak üzere uzun süreli sağlık hizmeti ziyaretçileri ağırlıyor. Bangkok'a göre en büyük avantajı, daha düşük yaşam maliyetleri. Düşük fiyatlarla kaliteli hizmetler, geleneksel Tayland tıbbının yanı sıra genel sağlık hizmetleri, diş ve oftalmolojik bakımda önemli bir satış noktasıdır. Yerel üniversitesi de gelecekteki yaşlanan nüfusu barındırmak için robotik cerrahi ve geriatrik tıpta uzmanlıklar geliştiriyor.[67]

Akıllı turizm

DEPA ayrıca, hükümetin Chiang Mai'yi bir dünya mirası kenti olarak tanıtma politikası doğrultusunda, Chiang Mai'deki çeşitli tarihi mekanları sergilemek için artırılmış gerçeklik teknolojisini kullanan bir mobil uygulama geliştirdiğini bildirdi.[63]

Turizm

Avlu, Wat Phrathat Doi Suthep
Merkez Festival, Chiang Mai

Tayland Turist Otoritesine göre, 2013'te Chiang Mai'nin 14.1 milyon ziyaretçisi vardı: 4.6 milyon yabancı ve 9.5 milyon Thais.[70] 2016 yılında turist girişlerinin yaklaşık yüzde 10 artarak 9,1 milyona, Çinli turistlerin yüzde 7 artarak 750.000'e ve uluslararası gelişlerin yüzde 10 artarak 2,6 milyona çıkması bekleniyordu.[71] Chiang Mai'deki turizm, çoğunlukla uluslararası gelenlerin yüzde 30'unu oluşturan Çinli turistler nedeniyle 2011'den bu yana yılda yüzde 15 artmaktadır.[71] 2015 yılında 7,4 milyon turist Chiang Mai'yi ziyaret etti. Bunların yüzde 35'i yabancı turistti. Turist sayısı 2009-2015 yılları arasında yıllık ortalama yüzde 13,6 oranında artmıştır. Chiang Mai'yi turistik bir cazibe merkezi haline getiren başlıca nedenler topografyası, iklimi ve kültürel tarihidir.[72]

Chiang Mai'de 32.000–40.000 otel odası olduğu tahmin edilmektedir.[70][71] ve Chiang Mai Uluslararası Havaalanı (CNX), Suvarnabhumi (BKK), Don Mueang (DMK) ve Phuket'ten (HKT) sonra Tayland'ın dördüncü büyük havalimanıdır.[73] Yıllık 10 milyon yolcuya hizmet verebilecek ikinci bir havalimanı için planlama çalışmaları devam ediyor.[74]

Tayland Kongre ve Sergi Bürosu (TCEB), Chiang Mai'yi küresel olarak pazarlamayı hedefliyor. MICE beş yıllık bir planın parçası olarak şehir. TCEB, MICE'dan elde edilen gelirin 2013'te yüzde 10 artarak 4,24 milyar baht'a ve MICE yolcu sayısının yüzde 5 artarak 72,424'e yükseleceğini tahmin ediyor.[75]

Turizm, Chiang Mai'nin yerel topluluğu için de faydalar sağlamıştır. Örneğin, turizm, Chiang Mai'de sanat ve el sanatları pazarının teşvik edilmesinde muazzam bir rol oynadı. Turistler, yerel sanatçıların çalışmalarını geliştirmeleri ve böylece sektörün refahına katkıda bulunmaları için teşviklerle sonuçlanan geleneksel el sanatları ve sanat formlarına olan talebi artırdı.[76]Dahası, Chiang Mai'de tarım turizmi için büyük fırsatlar var. Faktör analizi, üç tür tarımsal ihtiyacı, faaliyetleri ve alışverişi, tesisleri, hizmetleri ve konumu ve sonuncusu ilgi çekici yerleri ve çevreyi göstermektedir. Agritoursim, bir çiftçinin ek çiftlik geliri için yürüttüğü bir işletme türüdür. Çiftçiler, tarımsal ürünlerin tanıtımları yoluyla, halkı çiftçilik ve tarım konusunda eğitir ve keyif verir.[77]

Önemli kişiler

İkiz kasabalar ve kardeş şehirler

Chiang Mai'nin aşağıdakilerle anlaşması var kardeş şehirler:[79]

Fotoğraf Galerisi

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b "รายงาน สถิติ จำนวน ประชากร และ บ้าน ประจำ ปี พ.ศ. 2562" [2019 yılına ait istatistikler, nüfus ve ev istatistikleri]. İçişleri Bakanlığı Kayıt Bürosu Departmanı (Tayca). 31 Aralık 2019. Alındı 10 Mart 2020DOPA, 1993'ten gelecek yıllara kadar veri sağladığından arşivlemeye gerek yoktur.
  2. ^ a b c d Cœdès, George (1968). Walter F. Vella (ed.). Güneydoğu Asya'nın Hintleştirilmiş Eyaletleri. trans.Susan Brown Cowing. Hawaii Üniversitesi Yayınları. ISBN  978-0-8248-0368-1.
  3. ^ "Chiang Mai Eyaleti, Tayland'daki Chiang Mai Gece Pazarı". Yalnız Gezegen. 2011-10-24. Alındı 2012-07-05.
  4. ^ "มหาวิทยาลัย น อ ร์ ท - เชียงใหม่ [Kuzey - Chiang Mai Üniversitesi]". Northcm.ac.th. Arşivlenen orijinal 24 Nisan 2012. Alındı 2012-07-05.
  5. ^ "Chiang Mai Belediyesi" (Tay dilinde). Chiang Mai Şehri. 2008. Arşivlenen orijinal 15 Eylül 2008. Alındı 2008-10-04.
  6. ^ Colquhoun, Archibald Ross (1885). Shans Arasında. New York: Scribner ve Welford. s.121. Alındı 8 Şubat 2018.
  7. ^ Aroonrut Wichienkeeo (2001–2012). "Lawa (Lua): Palmiye Yaprağı El Yazmaları ve Taş Yazıtlardan Bir Araştırma". COE Mükemmeliyet Merkezi. Rajabhat Chiangmai Enstitüsü. Arşivlenen orijinal 7 Temmuz 2012 tarihinde. Alındı 15 Ağu 2012.
  8. ^ Ayrıca Chiang Mai tarihçesine bakın, Zinme Yazawin Forbes, Andrew ve Henley'de David, Antik Chiang Mai Cilt 4. Chiang Mai, Cognoscenti Books, 2012. ASIN: B006J541LE
  9. ^ http://reninc.org/bookshelf/hilltribes_of_northern.pdf
  10. ^ "Chiang Mai Tarihi - Lonely Planet Seyahat Bilgileri". Lonelyplanet.com. 2006-09-19. Alındı 2012-07-05.
  11. ^ "Tayland'ın Dünyası: General Kavila". Thailandsworld.com. 2012-05-06. Arşivlenen orijinal 2012-06-15 tarihinde. Alındı 2012-07-05.
  12. ^ Jimmy Carter; Rosalynn Carter (2009). "Tayland Dönüşümü". İnsanlık için Habitat International. Arşivlenen orijinal 13 Eylül 2010. Alındı 15 Ağu 2012.
  13. ^ "พระราชบัญญัติ จัดตั้ง เทศบาล นคร เชียงใหม่ พุทธศักราช ๒๔๗๘" [Royal Decree Establishing Chiang Mai city municipality, Buddhist Era 2478 (1935)] (PDF). Royal Thai Government Gazetesi. 52: 2136–2141. 29 Mart 1935. Alındı 10 Mart 2020, Area 17.5 sq.km.
  14. ^ "พระราชกฤษฎีกา เปลี่ยนแปลงเขตเทศบาลนครเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่ พ.ศ. ๒๕๒๖" [Royal Decree Enlargement of Chiang Mai city municipality, Chiang Mai province, B.E.2526 (1983)] (PDF). Royal Thai Government Gazetesi. 100 (53): 4–10. 5 Nisan 1983. Alındı 10 Mart 2020, 40.2 sq.km.
  15. ^ S.T. Leng (October–November 2010). "TCEB keen on World Expo 2020". Exhibition Now. Arşivlenen orijinal on July 4, 2011. Alındı 13 Ocak 2013.
  16. ^ Suchat Sritama (2011-04-05). "Ayutthaya Chosen Thailand's Bid City for World Expo 2020". The Nation (Thailand) Asia News Network. Arşivlenen orijinal 2011-08-09 tarihinde. Alındı 12 Aralık 2012.
  17. ^ "Best Destinations in the World; Travelers' Choice Awards 2014". TripAdvisor. Alındı 2014-12-12.[başarısız doğrulama ]
  18. ^ "Chiang Mai Municipality — Emblem". Chiang Mai Şehri. 2008. Arşivlenen orijinal 30 Haziran 2008. Alındı 2008-10-04.
  19. ^ "Daily Climate Weather Data Statistics". Geodata.us. Alındı 2012-04-29.
  20. ^ Yuming Guo, Kornwipa Punnasiri and Shilu Tongly (9 July 2012). "Effects of temperature on mortality in Chiang Mai city, Thailand: A time series study". Çevresel Sağlık. 11: 36. doi:10.1186/1476-069X-11-36. PMC  3391976. PMID  22613086.[kalıcı ölü bağlantı ]
  21. ^ "1981-2010 Dönemi İklim Verileri". Thai Meteoroloji Departmanı. s. 2. Alındı 31 Temmuz 2016.
  22. ^ "ปริมาณ การ ใช้ น้ำ ของ พืช อ้างอิง โดย วิธี ของ Penman Monteith (Penman Monteith'ten Referans Mahsul Evapotranspirasyonu)" (PDF) (Tay dilinde). Su Yönetimi ve Hidroloji Ofisi, Kraliyet Sulama Departmanı. s. 14. Alındı 31 Temmuz 2016.
  23. ^ "Chiang Mai's Environmental Challenges", Fourth International Conference of Environmental Compliance and Enforcement
  24. ^ "Air Pollution in Chiang Mai: Current Air Quality & PM-10 Levels". Earthoria. 2008-02-27. Alındı 2010-04-15.
  25. ^ http://www.siamandbeyond.com/smoke-pollution-makes-march-the-worst-month-to-visit-chiang-mai-northern-thailand/
  26. ^ "Officials in a haze". Bangkok Post. 2016-02-23. Alındı 23 Şubat 2016.
  27. ^ "Chiang Mai's air pollution still high". Nationmultimedia.com. 2007-03-11. Arşivlenen orijinal 2011-05-01 tarihinde. Alındı 2010-04-15.
  28. ^ "Chiang Mai CityNews - Chiang Mai Records Highest PM2.5 Readings in the World, March 6, 2018". www.chiangmaicitylife.com. Alındı 2018-04-16.
  29. ^ "WHO Air quality guidelines for particulate matter, ozone, nitrogen dioxide and sulfur dioxide, Global Update 2005" (PDF). DSÖ. 2006. Alındı 2012-03-21.
  30. ^ a b Kusakabe, Kyoko; Shrestha, Pujan; Kumar, S; Suwanprik, Trinnawat (May 2014). "Catalysing sustainable tourism: The case of Chiang Mai, Thailand" (PDF). Climate & Development Climate Network (CDKN). Alındı 21 Haziran 2018.
  31. ^ "Lan Na Rebirth: Recently Re-established Temples", in Forbes, Andrew, and Henley, David, Antik Chiang Mai, Volume 3. Chiang Mai, Cognoscenti Books, 2012. ASIN: B006IN1RNW
  32. ^ "Chiang Mai | Thailand". britanika Ansiklopedisi. Alındı 2019-08-17.
  33. ^ "Wat Phra Singh Woramahaviharn", in Forbes, Andrew, and Henley, David, Antik Chiang Mai, Volume 4. Chiang Mai, Cognoscenti Books, 2012. ASIN: B006J541LE
  34. ^ ^ "Wat Chedi Luang: Temple of the Great Stupa", in Forbes, Andrew, and Henley, David, Antik Chiang Mai, Volume 4. Chiang Mai, Cognoscenti Books, 2012. ASIN: B006J541LE
  35. ^ "Wat Ku Tao: Chang Phuak's Watermelon Temple", in Forbes, Andrew, and Henley, David, Antik Chiang Mai, Volume 1. Chiang Mai, Cognoscenti Books, 2012.
  36. ^ "Wat Rampoeng Tapotharam" in Forbes, Andrew, and Henley, David, Antik Chiang Mai, Volume 3. Chiang Mai, Cognoscenti Books, 2012.
  37. ^ "Wat Suan Dok, the Flower Garden temple", in Forbes, Andrew, and Henley, David, Antik Chiang Mai, Volume 3. Chiang Mai, Cognoscenti Books, 2012. ASIN: B006IN1RNW
  38. ^ "Churches". Chiang Mai Info. Arşivlenen orijinal 2011-05-11 tarihinde. Alındı 2010-04-15.
  39. ^ "The Muslim Community Past and Present", in Forbes, Andrew, and Henley, David, Antik Chiang Mai, Volume 3. Chiang Mai, Cognoscenti Books, 2012. ASIN: B006IN1RNW
  40. ^ "Muslim Chiangmai" (bi-lingual Thai-English) (Tay dilinde). Muslim Chiangmai. 21 Eylül 2011. Alındı 21 Eylül 2011. Samsudin Bin Abrahim is the Imam of Chang Klan Mosque in Chiang Mai and a vibrant personality within Chiang Mai's 20,000 Muslim community
  41. ^ a b c "Chiang Mai — A Complete Guide To Chiangmai". Chiangmai-thai.com. 2008-07-06. Alındı 2010-04-15.
  42. ^ a b c "Chiang Mai Municipality".
  43. ^ See: Forbes, Andrew, "The Peoples of Chiang Mai", in Penth, Hans, and Forbes, Andrew, A Brief History of Lan Na. Chiang Mai City Arts and Cultural Centre, Chiang Mai, 2004, pp. 221–256.
  44. ^ "Thai Coins History". Royal Thai Mint. 28 Mar 2010. Archived from orijinal 2 Nisan 2012. Alındı 19 Eylül 2011.
  45. ^ MAIIAM Contemporary Art Museum
  46. ^ a b Chiang Mai: Adeline Chia checks out the city's grassroots art scene
  47. ^ "Khan Tok Dinner". Lanna Food. Chiang Mai University Library. Alındı 2014-10-29.
  48. ^ "The Chiang Mai Centre, Thailand." École française d'Extrême-Orient. Retrieved on 8 September 2018.
  49. ^ "Chiang Mai's Hill Peoples", in Forbes, Andrew, and Henley, David, Antik Chiang Mai, Volume 3. Chiang Mai, Cognoscenti Books, 2012.
  50. ^ "Shan Silversmiths of Wua Lai", in Forbes, Andrew, and Henley, David, Antik Chiang Mai, Volume 4. Chiang Mai, Cognoscenti Books, 2012. ASIN: B006J541LE
  51. ^ Lonely Planet (2012). "Shopping in Chiang Mai". Yalnız Gezegen. Yalnız Gezegen. Alındı 15 Ağustos 2012.
  52. ^ "Fakta CGM48 Member Audisi" (Endonezce). Shukan Bunshun. 2019-06-02. Alındı 2019-06-03.
  53. ^ "เชียงใหม่เปิดตัวและแสดงข้อมูลระบบขนส่งสาธารณะ จับทุกภาคส่วนลงนามร่วมพัฒนาต่อเนื่อง". Yönetici Çevrimiçi (Tay dilinde). Alındı 2018-03-03.
  54. ^ "Chiang Mai CityNews - 450 Electric Tuk Tuks for Chiang mai Approved by DLT". www.chiangmaicitylife.com. Alındı 2018-07-04.
  55. ^ Peraphan, Jittrapirom; Hermann, Knoflacher; Markus, Mailer (2017-01-01). "Understanding decision makers' perceptions of Chiang Mai city's transport problems an application of Causal Loop Diagram (CLD) methodology". Transportation Research Procedia. World Conference on Transport Research - WCTR 2016 Shanghai. 10–15 July 2016. 25 (Supplement C): 4438–4453. doi:10.1016/j.trpro.2017.05.350.
  56. ^ "Chiang Mai, 2027'ye Kadar Hafif Raylı Taşıma Yapacak". Chiang Mai Citylife. 27 Kasım 2018.
  57. ^ "Chiang Mai for Digital Nomads". Moving Nomads. Alındı 2018-02-06.
  58. ^ Boonnoon, Jirapan (2017-01-27). "DE Ministry pushing for nationwide". Millet. Alındı 2018-03-01.
  59. ^ "Prayut gets long-distance look at 'smart' 3D Chiang Mai". Millet. 22 Eylül 2017. Alındı 2018-03-01.
  60. ^ Da Hsuan, Feng; Hai Ming, Liang (28 September 2017). "Thailand can be smart-city flagship for Belt and Road" (Editoryal). Millet. Alındı 2018-03-01.
  61. ^ Asina Pornwasin (15 September 2015). "Plan to make Phuket and Chiang Mai 'smart cities'". Millet. Alındı 2018-03-01.
  62. ^ "Oon IT Valley ออนไอทีวัลเลย์ เมืองไอที วิถีล้านนา". Oon IT Valley ออนไอทีวัลเลย์ เมืองไอที วิถีล้านนา (Tay dilinde). Alındı 2018-03-01.
  63. ^ a b c Leesa-Nguansuk, Suchit (11 February 2017). "Chiang Mai to become smart city". Bangkok Post. Alındı 2018-03-01.
  64. ^ "Chiang Mai To Get 500 Smart Bikes, Known as MOBIKE IN". Citylife Chiang Mai. 2018-01-19. Alındı 2018-03-01.
  65. ^ "Chiang Mai Summary Report" (PDF). IBM Smarter Cities Challenge. 2011. Alındı 2018-03-01.
  66. ^ Sambandaraksa, Don (22 September 2010). "IBM focuses on Chiang Mai". Bangkok Post. Alındı 2018-03-01.
  67. ^ a b "Smarter technology: medical tourism in Thailand". International Medical Travel Journal (IMTJ). 2 Haziran 2011. Alındı 2018-03-01.
  68. ^ Leesa-Nguansuk, Suchit (1 August 2016). "A tale of smart cities". Bangkok Post. Alındı 2018-03-01.
  69. ^ Boonnoon, Jirapan (19 July 2012). "Thai arm of IBM spreads wings in Laos". Millet. Alındı 2018-03-01.
  70. ^ a b "Internal Tourism in Chiang Mai" (PDF). Thailand Department of Tourism. Department of Tourism. 2014-08-20. Arşivlenen orijinal (PDF) on 2014-10-29. Alındı 2014-10-29.
  71. ^ a b c Chinmaneevong, Chadamas (2016-05-21). "Chiang Mai hoteliers face price war woe". Bangkok Post. Alındı 22 Mayıs 2016.
  72. ^ Pardthaisong, Liwa (29 December 2017). "Haze Pollution in Chiang Mai, Thailand: A Road to Resilience". Procedia Engineering Volume 212, 2018, Pages 85-92. Alındı 22 Şub 2018.[kalıcı ölü bağlantı ]
  73. ^ "2013 (Statistic Report 2013)". About AOT: Air Transport Statistic. Airports of Thailand PLC. Arşivlenen orijinal 2014-12-07 tarihinde. Alındı 2014-12-09.
  74. ^ "» Second airports slated for Phuket and Chiang Mai". thaiembdc.org. Alındı 2018-12-12.
  75. ^ Amnatcharoenrit, Bamrung. "Chiang Mai sees boost in MICE sector" (2013–09–27). Millet. Alındı 2014-12-09.
  76. ^ Michael Romanos & Christopher Auffrey (May 15, 2002). Managing Intermediate Size Cities: Sustainable Development in a Growth Region of Thailand. Springer Science+Business Media Dordrecht The GeoJournal Library Volume 69, 2002, Pages 127-151.
  77. ^ Natthawut Srikatanyoo &Kom Campiranon (11 March 2010). "Agritourist Needs and Motivations: The Chiang Mai Case". Journal of Travel & Tourism Marketing, 27:2, 166-178, DOI: 10.1080/10548400903579795.
  78. ^ Ashayagachat, Achara (30 March 2016). "Chiang Mai activist wins US 'courage award'". Bangkok Post. Alındı 21 Haziran 2018.
  79. ^ "Chiang Mai Municipality Information Slideshow". Chiang Mai Municipality. Section of Foreign Affairs Chiang Mai Municipality. Arşivlenen orijinal 2012-05-08 tarihinde. Alındı 2013-12-31. (page 21)[ölü bağlantı ]
  80. ^ Corfield Justin (2013). "Kardeş Şehirler". Pyongyang Tarihsel Sözlüğü. Londra: Marşı Basın. s. 196. ISBN  978-0-85728-234-7.

Dış bağlantılar