Chicago istasyonu (CTA Brown ve Purple Lines) - Chicago station (CTA Brown and Purple Lines)
4.1%
Chicago (Chicago / Franklin istasyon anonslarında) bir 'L' istasyonda CTA 's Kahverengi ve Mor çizgiler. Içinde bulunan Yakın Kuzey Yakası mahalle 300 W Chicago Caddesi West Chicago Bulvarı ve Kuzey Franklin Caddesi'nde Chicago, Illinois (yön koordinatları 800 Kuzey, 300 Batı), istasyon 1900'de açıldı. Kuzeybatı Yükseltilmiş. İstasyonun yakınında yüksek yoğunluklu sanat galerileri ve birkaç okul bulunmaktadır. Moody İncil Enstitüsü.
Chicago / Franklin Brown Line'a hizmet verir, ancak Purple Line Ekspres trenleri de hafta içi yoğun saatlerde istasyonda durur.
İstasyon düzeni
Asıl istasyon binası Chicago Bulvarı'nın kuzey tarafındaydı. Ötesinde turnikeler iki uzun yan platforma çıkan merdivenlerdi. Chicago platformları alışılmadık derecede uzundu, Chicago Bulvarı'nın hemen kuzeyinde başladı ve Chicago Bulvarı'nın hemen güneyinde düzleşmeden önce patika boyunca kıvrıldı. İstasyon tarihinin erken dönemlerinde, sadece 'L' trenlerine değil, aynı zamanda Kuzey Sahil Hattı interurbanlar ayrıca, sekiz araba treninin yanaşabileceği daha uzun platformlar gerektiriyor. Yol sayısı da Chicago'nun hemen kuzeyinde dörtten ikiye düştü, yani iki yol, iki yan platform istasyonu, dört yol, iki ada platform istasyonu ile aynı kapasiteyi sağlamak zorundaydı. Belmont (Kırmızı /Kahverengi /Mor ) veya Fullerton. Kahverengi Hat Kapasitesi Arttırma Projesi'nden önceki on yıllarda, platformların kuzeydeki kavisli kısımları yolcuların kullanımına kapatılmıştı; trenler Chicago Bulvarı'nın güneyinde, pistin sekiz vagonlu trenlere yetecek kadar uzun olan düz kısmı boyunca durdu. Her iki platformun güney ucunda Superior Caddesi'ne sadece çıkış için turnikeler ve güneye giden platformda Chicago Bulvarı'nın güney tarafına yardımcı bir çıkış vardı.
Brown Line Kapasite Genişletme Projesinin bir parçası olarak Chicago / Franklin büyük yenilemeler aldı. İstasyon evleri, Chicago Bulvarı'nın güney tarafında, her platformun yanında cadde seviyesinin üzerine inşa edildi. Orijinal, tarihi istasyon binası restore edilecek ve destek sistemleri için kullanılacaktır. Superior Street çıkışları yeniden inşa edildi ve yeniden yapılandırıldı: artık her çıkışta birden fazla giriş / çıkış turnikesi ve Superior Street'e inen daha geniş merdivenler var. Kanopiler yenilenmiş ve platformun operasyonel kısmı üzerinden güneye taşınmıştır. Ek olarak, her istasyon evinde asansör montajı ile istasyon artık ADA uyumludur.[3]
Otobüs bağlantıları
- 37 Sedgwick (Yalnızca Hafta İçi)
- 66 Chicago (Baykuş Servisi)
Ayrıca bakınız
Notlar ve referanslar
Notlar
Referanslar
- ^ "Herkesin Binebileceği Oda". Chicago Daily Tribune. 30 Mayıs 1900. s. 12.
- ^ "Aylık Binicilik Raporu - Aralık 2019" (PDF). Chicago Transit Authority, Ridership Analysis ve Reporting. 13 Ocak 2020. Alındı 19 Mart, 2020.
- ^ New Brown - Chicago Avenue İstasyonu İçin Geri Sayım. Chicago Transit Authority. 2008-09-21. Erişim tarihi: 2009-07-27.