Dairesel hafif raylı sistem - Circular light rail

Dairesel hafif raylı sistem
Kaohsiung Hızlı Transit Dairesel Hat.svg
C3 Cianjhen İstasyonu Yıldızı.JPG
CAF Urbos Cianjhen Star'da park etmiş tramvaylar
Genel Bakış
Yerli isim
Çince adı
Geleneksel çince環狀輕軌
DurumOperasyonel
SahipKaohsiung Şehir Yönetimi
YerelKaohsiung, Tayvan
TerminiLizihnei
Hamasen
İstasyonlar14
İnternet sitesikrtco.com.tw
Hizmet
TürHafif raylı
SistemKaohsiung Hızlı Transit
HizmetlerLizihnei – Hamasen
Operatör (ler)Kaohsiung Rapid Transit Corporation
Depo (lar)Cianjhen Deposu
Demiryolu taşıtlarıCAF Urbos[1]
Günlük binicilik9499[2]
Binicilik3,364,578 (2018)
Tarih
Açıldı2016-07-04[3]
Teknik
Satır uzunluğu22,1 km (13,7 mi)
Parça sayısı2
KarakterZemin seviyesi, yükseltilmiş
Parça göstergesi1.435 mm (4 ft8 1⁄2 içinde) standart ölçü
ElektrifikasyonElektrik kondansatör
Çalışma hızı70 km / sa (43 mil / sa) maksimum[4]
Harita

Efsane
 
Lizihnei
Kaisyuan Rueitian
Cianjhen Yıldızı
Kaisyuan
(Sol ok  R   Sağ ok)
Kaisyuan Jhonghua
Dream Mall
Ticaret ve Ticaret Parkı
Yazılım Teknoloji Parkı
Kaohsiung Sergi Merkezi
Seyir terminali
Glory İskelesi
Aşk Nehri
Aşk İskelesi
Dayi İskelesi-2
Penglai İskelesi-2
Hamasen
Sizihwan
(Sol ok  Ö  )
Wufu 4th Rd
Dagong Rd
Singlong Rd
(Sol ok Tayvan Demiryolları İdaresi Batı Kıyısı )
Gushan
Jiouru 4th Rd
güzel Sanatlar Müzesi
(Tayvan Demiryolları İdaresi Batı Kıyısı  Sağ ok)
Batı Güzel Sanatlar Müzesi
Sanat Parkı
Kaohsiung Municipal United Hastanesi
Longde Rd
Kaohsiung Belediye Binası
Aozihdi
(Sol ok  R   Sağ ok)
Longhua Ortaokulu
Wanzihnei
Aşk Nehri
Dingshan
Jiansing Rd
Dashun Jiouru
Bilim ve Teknoloji Müzesi
(Sol ok Tayvan Demiryolları İdaresiBatı Kıyısı  Sağ ok)
Evrensel Sinemalar
Wukuaicuo
(Sol ok  Ö   Sağ ok)
Gökkuşağı Parkı
Minsheng Hastanesi
Kuochi Meslek Lisesi
Wuchang Rd
Ersheng Rd
Depo
Bu şema:
C1 İstasyonu (9 Mart 2015)
C3 istasyonu (27 Ağustos 2016)
C11 istasyonu (22 Temmuz 2017)
Future C4 istasyonu Temmuz 2013'te yaklaşık konumu.
Future C8 istasyonu Temmuz 2013'te yaklaşık konumu. Bisiklet yolu olarak kullanılan eski demiryolu.

Dairesel hafif raylı sistem (Çince : 環狀 輕軌) bir hafif raylı sıraya girmek Kaohsiung, Tayvan, tarafından işletilen Kaohsiung Hızlı Transit.[5] Bu hattın güney kısmı Kaohsiung Liman Hattının kullanılmayan izlerini kullanır.

16,5 milyara mal olacağı tahmin ediliyor Yeni Tayvan doları, dünyanın ilk hafif raylı araç sistemi olması bekleniyor. katener - ücretsiz rota.[6][7]

Faz I inşaatı, İstasyon C1'den İstasyon C14'e kadar olan bir hat bölümünden oluşur; İstasyonlar C3 ve C14, kırmızı cizgi ve Turuncu çizgi, sırasıyla. Faz I inşasına 4 Haziran 2013 tarihinde başlandı.[8] C1 - C14 arası istasyonlar Ağustos 2015'ten itibaren test edilmiştir (tramvaylar test sırasında halka ücretsiz olarak açıktır.[9]). C1-C14 istasyonlarının inşaat bölümü tamamlandı ve Faz I Eylül 2017'de tam faaliyete geçti.[10][11] CAF Urbos Bu hatta kullanılan tramvaylar, Kasım 2014'ten itibaren çeşitli etkinliklerde gösteriler ve testler için bu istasyonlarda park etmiş veya yanlarından geçmiştir.

Kaohsiung kentsel demiryolunun 2017'de yer altına taşınmasına kadar II. Aşama inşaatı başlamayacak. Haziran 2021'de tamamlanması planlanıyor, ancak gecikmeler olması muhtemel.[12]

İstasyonlar

Kodİstasyon AdıBölümBağyer
ingilizceÇince
- ↑ Depoya doğru döngü hattı ↑ -
C1Lizihnei籬 仔 內Aşama I Fongshan  CianjhenKaohsiung
C2Kaisyuan Rueitian凱旋 瑞 田
C3Cianjhen Yıldızı前 鎮 之 星 R   Kaisyuan (R6) aracılığıyla
C4Kaisyuan Jhonghua凱旋 中華
C5Dream Mall夢 時代
C6Ticaret ve Ticaret Parkı經貿 園區
C7Yazılım Teknoloji Parkı軟體 園區
C8Kaohsiung Sergi Merkezi高雄 展覽館
C9Seyir terminali旅 運 中心Lingya
C10Glory İskelesi光榮 碼頭
C11Aşk İskelesi真愛 碼頭Yancheng
C12Dayi İskelesi-2駁 二 大義
C13Penglai İskelesi-2駁 二 蓬萊Gushan
C14Hamasen哈瑪 星 Ö   üzerinden Sizihwan (O1)
C15Wufu 4th Rd.五福 四路Aşama II
C16Dagong Rd.大 公路
C17Singlong Rd.興隆 路
C18Gushan鼓山Tayvan Demiryolları İdaresi Gushan
C19Jiouru 4th Rd.九 如 四路
C20Güzel Sanatlar Müzesi İstasyonu美術館Tayvan Demiryolları İdaresi güzel Sanatlar Müzesi
C21ABatı Güzel Sanatlar Müzesi美術館 西
C21Sanat Parkı美術 園區
C22Kaohsiung Municipal United Hastanesi聯合 醫院
C23Longde Rd.龍 德 路
C24Kaohsiung Belediye Binası新 市政 中心 R   Aozihdi (R13) aracılığıyla
C25Longhua Ortaokulu龍華 國 中Zuoying
C26Wanzihnei灣仔 內Sanmin
C27Dingshan鼎 山
C28Wanzihnei灣 子 內
C29Jiansing Rd.建興 路
C30Dashun Jiouru大 順 九 如Tayvan Demiryolları İdaresi Bilim ve Teknoloji Müzesi
C31Evrensel Sinemalar環球 影城 Ö   Wukuaicuo (O8) aracılığıylaLingya
C32Gökkuşağı Parkı彩虹 公園 Ö   Wukuaicuo (O8) aracılığıyla
C33Minsheng Hastanesi民生 醫院
C34Kuochi Meslek Lisesi國際 商 工
C35Wuchang Rd.武昌 路Cianjhen
C36Ersheng Rd.二 聖 路
C37Depo機廠
- ↓ Döngü hattı Lizihnei ↓ —

Demiryolu taşıtları

Kaohsiung Hızlı Geçiş Sistemi Dairesel hafif raylı sistem CAF Urbos

Hattın filosu dokuzdan oluşuyor CAF Urbos çalışacak tramvaylar katener -Bedava.[7] Tramvay vagonları 34 metre (112 ft) uzunluğundadır ve toplam 250 yolcuyu (oturmuş ve ayakta) taşıyabilecek.[6]

15 Alstom Citadis X05 305 trenler 2018'de tanıtılacak.[kaynak belirtilmeli ] İlk tren Eylül 2018'de Tayvan'a varacak.[kaynak belirtilmeli ]

LRT C8 İstasyonu ve 85 Gökyüzü Kulesi

Bilet

Kaohsiung MRT Kırmızı Hat ve Turuncu Hattan farklı olarak, Kaohsiung Hafif Raylı Sistemi daha düşük bir oranda ücretlendirilir. Ocak 2019 itibariyle, her hafif raylı sistem için ücret 30 NT $ 'dır. Kullanarak özel teklif var dijital cüzdan (gibi geçtim, EasyCard, buz gibi, vb.) 10 NT $ 'dır. Her durakta ve tramvay içinde kart okuyucu mevcuttur. E-bilet ile ücret ödendiğinde (dijital cüzdan ), yolculardan her seferinde yalnızca bir tanesi ücretlendirilir. Nakit ödeme yaparken, yolcular bilet denetçisinin kontrol etmesi için her istasyondaki bilet otomatlarından bilet satın alabilirler.

Önceki hafif raylı gösteri projesi

Siemens Combino araç, hafif raylı sistem gösterimi için kullanıldı Merkez Park, Kaohsiung 2004 yılında.

2004 yılında Kaohsiung Şehir Yönetimi ve Siemens Kaohsiung Şehrinde bir hafif raylı sistem inşa etmenin fizibilitesini göstermek için Central Park'ta tek bir tren seti tarafından işletilen geçici bir iki istasyonlu dairesel hafif raylı sistem hattı inşa etti.[kaynak belirtilmeli ] Bazı sakinlerin hafif raylı sistemlerin aşırı gürültü üreterek ve normal trafik akışını engelleyerek çevrelerini olumsuz etkileyeceği yönündeki endişelerini hafifletmeyi amaçlıyordu.[kaynak belirtilmeli ] Bu Siemens Combino araç daha sonra D2 Sınıfı ameliyat Melbourne, Avustralya.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Kaohsiung, katenersiz tramvaylar inşa etmek için CAF'yi seçti". Demiryolu Gazetesi Uluslararası. 2013-01-07. Alındı 2013-07-23.
  2. ^ "Taşıma istatistikleri". stat.motc.gov.tw (Çin'de). Alındı 10 Kasım 2019.
  3. ^ "領先 全 台 高雄 輕軌 4 日 正式 通車 | 社會". 新 頭殼 Newtalk (Çin'de). 4 Temmuz 2016. Alındı 10 Kasım 2019.
  4. ^ "KAOHSIUNG LRV". CAF. Alındı 2013-07-23.
  5. ^ "Hafif Raylı Sistem - Proje İçeriği". Hızlı Toplu Taşıma Bürosu, Kaohsiung Şehri. 2012-08-17. Alındı 2013-07-23.
  6. ^ a b "Tramvaylar: Kaohsiung, Tayvan'ın İlk Hafif Raylı Hizmetini Başlattı". Kaohsiung Şehir Yönetimi. 2015-01-08. Arşivlenen orijinal 2015-01-28 tarihinde. Alındı 2015-01-25.
  7. ^ a b "Tramvaylar: KAOHSIUNG TRAMWAY". CAF. Alındı 2014-03-20.
  8. ^ "Kaohsiung dairesel hafif raylı inşaatına başladı". Tayvan Haber Kanalına Odaklanın. 2013-06-04. Alındı 2013-07-23.
  9. ^ Tim Berge (2015-10-16). "Kaohsiung LRT Herkese Açıldı". ICRT FM.100. Alındı 2016-02-27.
  10. ^ "Tayvan Hakkında". Bilgi Tayvan. 2014-03-17. Arşivlenen orijinal 2014-04-14 tarihinde. Alındı 2014-03-20.
  11. ^ James Chuang (2015-06-08). "Kaohsiung hafif raylı hattı tam daire yapacak". Uluslararası Demiryolu Dergisi. Alındı 2016-02-27.
  12. ^ Shwu-fen, Wang; Liu, Kay (18 Ekim 2020). "Kaohsiung dairesel hafif raylı hattı daha fazla gecikmeyle karşı karşıya: resmi". CNA English News. Alındı 19 Ekim 2020.

Dış bağlantılar