Klaket kapıları - Clapper gates

Klaket Kapıları Torksey

Klaket Kapıları kendine özgü bir çift kapama türüdür kapı, gezinilebilir erişim alanlarına özgü Trent Nehri.[1] Boyunca dikildiler çekme yolu 18. yüzyılda nehrin yükselmesini sağlamak ve insanların ve atların nehir kıyısındaki tarla sınırlarından geçmesine izin vermek, ancak çiftlik hayvanları başıboş olmaktan.[2]

Tarih

Gezilebilir Trent boyunca bir at çekme yolu (veya durma yolu), Shardlow -e Gainsborough 1783'te Parlamento Yasasının bir parçası olarak onaylandı.[3][4] Ancak kanal çekme yollarının aksine, nehirler boyunca yer alan çekme yolları genellikle yan taraftaki karadan çitle çevrilmemiştir ve yolun tarla sınırlarını geçtiği bu kendi kendine kapanan kapıları gerektirmiştir.[5]

İnşaat

Yakınında restore edilmiş Klaket Kapıları Newark-on-Trent

Daima beyaza boyanmış olan normal yapı, üç yatay metal çubuk ve tek bir çapraz bağlama çubuğuyla kare ahşap raylardan oluşur. Kapının tasarımı, aynı şekilde açılı, kapıların park edildiği dikme ile açılı bir dikme veya dikme içerir.

İki kapı, büyük bir direğe tutturulmuş metal bir bant kullanılarak üstte ve tabanda menteşelenir. Bu topuk direği hafifçe öne doğru eğimlidir, bu da kapıların kendi ağırlıkları ile kendi kendine kapanmasını sağlar.[6]

Adı, açıldıktan sonra serbest bırakıldığında, kapının kapı direğiyle bir araya gelerek keskin bir ses çıkarması veya kapandığında 'alkış' yapması gerçeğinden gelmektedir. Bu a benzemez öpüşme kapısı, yalnızca "öpen" veya çerçevesine hafifçe dokunan.[7]

Miras

Bunlar, Trent Nehri kıyısı manzarasının önemli bir miras özelliği olarak görülüyor ve bunları kaydetmek ve korumak için, Trent Vadisi'nde Farndon Nottinghamshire ve Lincolnshire'daki Gainsborough'da.[8][9][10][11]

Trent Vadisi Yolu Uzunluğunun bir kısmı boyunca Trentside çekme yolunu takip eden uzun mesafeli bir patika, Nottingham ve Gainsborough arasındaki rotasında bu kapıların birçoğundan geçer.[12]

Fotoğraf Galerisi

Referanslar

  • De Salis, Henry Rodolph (1969). Bradshaw Kanalları ve Gezilebilir Nehirler. David ve Charles. ISBN  0-7153-4689-X.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Hadfield, Charles (1970). East Midlands Kanalları. David ve Charles. ISBN  0-7153-4871-X.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  1. ^ Fisher, Stuart (2013). İngiliz Nehir Yolculukları: İç Kısımlar, Çamurlar, Kanallar, Kanallar ve Gelgit Olmayan Nehirler. A&C Siyah. s. 70. ISBN  9781472906687.
  2. ^ "OnTrent Haber Bülteni Sayısı Yaz 2010" (PDF). ontrent.org.uk. Arşivlenen orijinal (PDF) 24 Aralık 2013 tarihinde. Alındı 10 Mayıs 2013.
  3. ^ Hadfield 1970, s. 42–46
  4. ^ Büyük Ciltte Tüzükler 14. 1786. s. 339–340.
  5. ^ De Salis 1969, s. 3
  6. ^ "Nehir kenarı kapısı açıklaması". geograph.co.uk. Alındı 10 Mayıs 2013.
  7. ^ "Torksey-Lock-Trail" (PDF). canalrivertrust.org.uk. Arşivlenen orijinal (PDF) 16 Ocak 2014. Alındı 10 Haziran 2013.
  8. ^ "Clapper kapılarını kaydedin ve geri alın". timebank.org.uk. Arşivlenen orijinal 6 Haziran 2014. Alındı 19 Haziran 2013.
  9. ^ "İngiliz Su Yolları, klaket kapılarını kaydeder ve geri alır". bcvs.co.uk. Alındı 10 Mayıs 2013.[kalıcı ölü bağlantı ]
  10. ^ "Yeni Logo Trent Vale". thisisnottingham.co.uk. Alındı 10 Mayıs 2013.[kalıcı ölü bağlantı ]
  11. ^ "Farndon'da Topluluk Arkeolojisi". trentvale.co.uk. Alındı 10 Mayıs 2013.
  12. ^ "Trent Vadisi Yolu". Trent Vale. trentvale.co.uk. Alındı 10 Aralık 2013.