Coachella Valley Radyo Kontrol Kulübü - Coachella Valley Radio Control Club

2009 "Batının En İyisi" etkinliği sırasında kulübün pit alanı. Güneyde manzara

Coachella Valley Radyo Kontrol Kulübü yakın dayanıyor Coachella içinde Riverside County, Kaliforniya, Amerika Birleşik Devletleri. En eskilerden biri model uçak Amerika Birleşik Devletleri'ndeki kulüpler, kar amacı gütmeyen en eski hizmet kuruluşlarından biri olan Coachella Vadisi ve birkaçından biri Model Havacılık Akademisi Ülkedeki altın sertifikalı kulüpler.^[1][2]

"Altın sertifikası", kulübün AMA kuralları dahilindeki belirli katı güvenlik gerekliliklerini ve tesisin kendisi ile ilgili yüksek derecede hem güvenlik hem de kaliteyi karşıladığı anlamına gelir.^[3]

Erken tarih

Kulüp, köklerini gevşek bir grup olan 1938'e kadar izler. bedava uçuş model uçak meraklıları şu anda feshedilmiş olan haftalık bazda toplantıya başladı. La Quinta Havalimanı. Eisenhower Drive ile Avenue 52'nin güneyindeki Washington Street arasındaki bu site, bugün La Quinta Cove yerleşim bölgesinin bir parçası. Neredeyse doğrudan Santa Rosa Dağları, ani şiddetli rüzgârlara ve hobiciler durumunda ortaya çıkan model kaybına eğilimlidir.

1941'de II.Dünya Savaşı'nın başlaması, uygulamayı geçici olarak durdurdu ve savaştan sonra bölgedeki diğer açık alanlarda devam etti. Savaş sonrası dönem, hobide üç büyük gelişme görecekti: kontrol hattı uçan, küçük nitrometan güçlü parlamak motorlar ve erken, tek kanallı radyo kontrolü. İkincisi, başka bir savaş sonrası gelişmeden yararlandı, vatandaş grubu radyo. Model uçaklara yalnızca bir frekans tahsis edildi, 27.255 MHz, yani herhangi bir zamanda yalnızca bir uçak uçabilirdi. Bu erken gelişmeler kulübün büyümeye devam etmesini sağladı ve hobiciler o sırada mevcut olan hemen hemen her açık alanda bir araya geldi.

Daha sonra gelişme

1990'ların başında, Coachella Vadisi'nin orta ve batı bölgeleri rekor bir hızla büyüyordu. Kulübün önceki uçuş sahalarının çoğu ya üzerine inşa edilmişti ya da özel mülkiyet olarak kabul ediliyordu. Binaların ve elektrik hatlarının paraziti olmayan alanları bulmak giderek daha zor hale geliyordu. 1992, kulübün Vista Santa Rosa bölgesindeki Avenue 58 ve Monroe Street'teki gelişmemiş arazinin kiralanmasıyla on beşinci resmi sitesine taşındığını gördü.

Kulüp, 9 Mayıs 1999'da geleceğini tartışmak için kelimenin tam anlamıyla yıllar sonra ilk resmi toplantısını düzenledi. Kulübün başkanlığı, on beş yıldır kulüple birlikte uçan radyo kontrol tutkunu Dan Metz'e teklif edildi. Metz, kalıcı bir site satın alamazsa istifa etmeyi kabul ederek önümüzdeki üç yıl boyunca hizmet etmeyi kabul etti; o zamandan beri başkanlık görevine geri döndü. Metz, yerel belediye yönetimlerini talep ederek işe başladı, ancak sunulan alanlarda aşırı rüzgar, erişim sorunları ve gürültü sorunları gibi sorunlar vardı. Başka bir üye, Ron Vincent, yardım teklif etti. Vincent, memleketinde arazi temin etmeye ve bir site inşa etmeye yardım etmişti Oregon ve temasa geçti Amerika Birleşik Devletleri Islah Bürosu federal toprakların olası kullanımı ile ilgili olarak. Bu sitelerin kendi sorunları vardı, çünkü öncelikle Çöl Bighorn Koyunu Habitat istilası ve Kızılderili topraklarına tecavüz.

Büro sonunda 240 dönümlük bir alanı (0,97 km²) - veya bir kilometrekare - yanında Tüm-Amerikan Kanalı Avenue 54'ün dışında ve Pierce Caddesi'nde Coachella'nın yakınında bağımsız bir bölgede. Site sadece ideal uçuş koşullarına sahip olmakla kalmadı, aynı zamanda, kiralama süresi sona erdiğinde yirmi beş yıl daha yenileme seçenekleri ile yılda yalnızca 1 ABD Doları olan ilk yirmi beş yıllık bir kiralama ile ideal bir düzenlemeye sahipti.

Saha çöplerle, enkaz halindeki otomobillerle ve atılmış lastiklerle dolduğu için çok iş kaldı. Metz hikayesini ciddi bir şekilde anlatmaya başladı ve çok geçmeden geliştiricilerden ve büyük şirketlerden bağışlar gelmeye başladı. Üyeler, siteyi temizlemek ve geliştirmek için gereken para, mobilya ve muazzam miktarda emek bağışladı. Bir tekerlekli sandalye kullanıcısı olan üye Larry Eaks, aslında çok para cezası miktarını azaltmak için gerekli olan su kamyonunu sürdü. partikül inşaat sırasında havaya atılan madde.

600'x70 '(183x21m) pisti, pit alanı ve park alanı Mayıs 2002'de tamamlandı. 2007 yılının sonlarında, mülke giden Avenue 54'ün ilçe tarafından asfaltlanmasıyla bir kombinasyon kontrol hattı ve helikopter pisti eklendi; ped ayrıca yavaş uçan tarafından da kullanılabilir park broşürleri. 2008 yılında ithaf plaketinin yanına bir bayrak direği eklenmiş ve üzerinde dalgalanan bir bayrakla ithaf edilmiştir. Amerika Birleşik Devletleri Meclis Binası Kongre Üyesi tarafından kulübe bağışlanan Mary Bono Mack. Kulüp kamu arazisinde yer aldığından, bakım kısmen Coachella Valley Parkları ve Rekreasyon Departmanı tarafından yürütülmektedir. Diğer bakım ve işletim maliyetleri, yıllık 150 ABD Doları veya tam zamanlı üyeler için 1000 ABD Doları veya tesisi kullanan birçok mevsimlik ziyaretçi için aydan aya 15 ABD Doları ödenmesi gereken bir kerelik ömür boyu aidatlarla dengelenir.

Kulüp bugün

Coachella Valley Radio Control Club olarak 501 (c) (3) organizasyon, küçük çocuklara uçuşun temellerini ve model yapımının temellerini öğreten "Delta Dart" programı aracılığıyla bölgenin okul bölgeleri ile yakın bir şekilde çalışmaktadır. Academy of Model Aeronautics tarafından sağlanan Delta Darts, kauçuk bantla çalışan ücretsiz uçuş modelleridir. Balsa ve daha büyük bir model uçakla aynı şekilde tam boyutlu planlar üzerine inşa edilmiştir. Delta Dart'ın kimin en uzağa uçacağını görmek için dostça bir yarışma düzenlenir. Küçük çocuklar "mancınık planörlerinin" yapımına katılabilirler. Bunlar sac balsa stoğundan yapılır ve daha kolay monte edilir. Bunlar, bir sapan ateşlemekle aynı şekilde, yani planörün burnunu tahta bir sap üzerindeki bir lastik banda takarak, geri çekerek ve bırakarak fırlatılır. Lise düzeyinde, kulüp her okulun ROTC Havacılıkta ve havacılıkta kariyerleri teşvik etmek için bir programdır ve buna ilgi gösteren öğrencilerle yakın çalışır. "Fun Flys" yıl boyunca, genellikle ayda bir Pazar günü yapılır; Daha önce radyo kontrollü uçuş deneyimi olmayan konuklar, büyük, görmesi kolay ve çok kararlı bir modeli bir dostum kutusu o zaman. Yıl sonuna yakın en az bir Fun Fly için bağış toplama etkinliği düzenleniyor. Tots için oyuncaklar. Açılış paragrafında belirtildiği gibi, Coachella Valley Radyo Kontrol Kulübü aynı zamanda model jet türbini meraklılarının ulusal basında yer alan ulusal bir toplantı olan "Batı Jet Rallisinde En İyisi" nin de yeridir. Model Havacılık, AMA'nın aylık yayını. 2008 etkinliğinin en önemli katılımcılarından biri Albay'dı. Robert E. Thacker, USAF (Ret.) F-15, saatte 150 mil (240 km / s) hıza kadar çıkabilir. Pistin kuzey ucuna 35 fitlik (11 m) bir uzatma eklendi ve "Batının En İyisi" olayına daha iyi uyum sağlamak için Ocak 2009'da güney ucuna 30 fitlik (9.1 m) bir uzatma eklendi.

Ocak 2009'da "Batı'nın En İyisi" yarışması ilk kez ulusal sponsorluk görecekti. Sponsorlar model üreticilerini içeriyordu E-flite, Cermark ve Century Jet Modelleri, modelleme yapıştırıcıları üreticisi Bob Smith Industries ile birlikte. Olayla ilgili ayrıntılı bilgi, gazetenin Ağustos 2009 sayısında yer aldı. Model Havacılık.^[4]

Diğer tesis dışı çalışmalar, hayır kurumları uçuş gösterilerini ve sahadaki Delta Dart yarışmalarını içerir. Palm Springs Hava Müzesi ve hem uçuş gösterileri hem de halka açık Jacqueline Cochran Bölgesel Hava Gösterisi Jacqueline Cochran Bölge Havaalanı yakınlarda Termal.

Kulüp sahasında model uçak kullanan kulüp üyeleri ve misafirlerin kulüp üyeliğine ek olarak mevcut AMA üyeliğine sahip olmaları gerekmektedir; Kanada'dan sezonluk ziyaretçiler ister kulüp üyeleri ister uçan konuklar güncel olmalıdır MAAC üyelik. Deneyimli bir eğitmenle "arkadaş kutusu" etkinliklerine katılmak için AMA üyeliği gerekmez.

Referanslar