Kıyı çökeltisinin taşınması - Coastal sediment transport - Wikipedia

Assateague Adası havadan görünümü.jpg

Kıyı çökeltisinin taşınması (altkümesi tortu taşınması ) kıyı arazi formlarının fiziksel süreçlerin çeşitli karmaşık etkileşimleriyle etkileşimidir.[1][2] Kıyı çökeltisinin taşınmasında birincil etken dalga aktivitesidir (bkz. Rüzgar dalgası ), ardından gelgitler ve fırtına dalgaları (bkz. Gelgit ve Fırtına dalgası ) ve yakın kıyı akıntıları (bkz. Deniz # Akıntıları ) .[1] Rüzgarın ürettiği dalgalar, enerjinin açık okyanustan kıyı şeritlerine aktarılmasında önemli bir rol oynar.[1] Etkileyen fiziksel süreçlere ek olarak sahilçökeltinin boyut dağılımı, kumsalın nasıl değişeceğine dair kritik bir belirlemedir (bkz. Tane boyutunun belirlenmesi). Bu çeşitli etkileşimler, çok çeşitli Sahiller. (görmek plaj ). Kıyıdaki arazi biçimleri ile fiziksel süreçler arasındaki etkileşimlerden başka, bu yer biçimlerinin antropojenik kaynaklar aracılığıyla değiştirilmesinin eklenmesi de vardır (bkz. insan modifikasyonları). Erozyonu durdurmak veya limanların tortu ile dolmasını önlemek için antropojenik modifikasyon kaynaklarının bir kısmı yerleştirilmiştir.[2] Topluluk planlamacılarına, yerel yönetimlere ve ulusal hükümetlere yardımcı olmak için kıyı bölgelerindeki sahil çökeltisi taşınmasındaki değişiklikleri tahmin etmek için çeşitli modeller geliştirilmiştir. Tipik olarak, büyük dalga olayları sırasında, tortu sahilden taşınır ve bir kum çubuğu oluşturan bir açık denizle karşı karşıya kalır. Önemli dalga olayı azaldığında, çökelti yavaşça kıyıya geri taşınır.[3]

Tarih

1970'lerin ortalarında, kıyı çökeltilerinin taşınmasına önemli miktarda önem verildi. Kısmen, Ulusal Deniz Hibe Koleji Programı ve 1976 tarihli ABD Kongresi Zorunlu Deniz Hibe Yasası nedeniyle. Araştırma alanlarından biri "kıyı sularında meydana gelen akış alanlarında deniz sedimanlarının taşınmasını düzenleyen hidrodinamik yasaların geliştirilmesi ve deneysel doğrulaması." [4] Bu araştırma talebinden, Deniz Hibe Ofisi, Nearshore Sediment Transport Study'yi (NSTS) gözden geçirdi, kabul etti ve finanse etti. Öngörülemeyen komplikasyonlar nedeniyle NSTS yalnızca iki büyük saha deneyi ve bir doğrulama deneyi gerçekleştirdi.[4] Bu, kıyı çökeltisinin taşınması alanına önemli bir katkı sağladı ve gelecekteki birçok araştırmanın başlatılmasına yardımcı oldu.

Sözlük

sahil
Normal düşük gelgitte su kenarı ile etkin dalga hareketinin karaya doğru sınırı arasındaki bölge.[2]
kıyı şeridi
Suyun kenarı, gelgitle aşağı yukarı göç ediyor.[2]
kıyı
düşük gelgitte maruz kaldı ve yüksek gelgitte su altında kaldı.
kıyı
normal yüksek gelgit seviyesinin üzerine uzanan.
yakın kıyı bölgesi
kıyı şeridi ile dalgaların kırılmaya başladığı çizgi arasında.[2]
plaj
Bazen kıyı şeridiyle sınırlı ama çoğu zaman kıyı boyunca uzanan gevşek tortu birikimi.

Sahil profili ölçümleri

Kıyıdaki tortu taşınmasını neyin etkilediğini belirlemek için sahil profilini, tortu tane boyutunu ve çeşitli diğer önemli parametreleri belirlemek için çeşitli ölçümler kullanılır. Aşağıda çokluktan birkaçı var.

Kıyı araştırması amfibi arabası (CRAB)

Plaj profilini ölçmek için sahile yerleştirilmiş üç tekerlekli bir araç. (daha fazla bilgi bulunabilir http://frf.usace.army.mil/vehicles2.stm )

Emory plaj profili ölçümü

Bir sahil profilini ölçmenin ve ortalama tane boyutunu derlemenin basit bir tasviri.

Bir plajın profilinin neye benzediğini belirlemek için, belirleme yöntemlerinden biri Emory Beach Profilleme Yöntemidir. Bir kıyaslama başlatan araştırmacı, anketleri başlatmak için bir kontrol noktası oluşturur. Tipik olarak, bu, örnekleme süresi sırasında yükseklikteki büyük değişikliklerin meydana gelmeyeceği, yayılma bölgesinden yeterince uzaktadır. İlk kıyaslama belirlendikten sonra, araştırmacı Emory örnekleme cihazını alacak ve cihazın kat ettiği mesafe boyunca yükseklikteki değişikliği ölçecektir. Ardından, cihazı alıp son anketlerinin son noktasına taşıyacaklar ve bu böyle devam edecek. Kıyı şeridine ulaşana kadar. Tipik olarak bu, gelgit sırasında yapılır (bkz. Gelgit neap tide hakkında daha fazla bilgi için).

Tane boyutunun belirlenmesi

Kum taneciği çapları tüm sahil boyunca değişebildiğinden, ortalama tane boyutu sediman düşme hızını belirlemek için kullanılır. Tortu düşüş hızının belirlenmesi, hangi tortunun nerede kaldığının belirlenmesini sağlar ...[3]

Sahil yüzü sediman dağılımı için olasılık eğrisi, D50 nasıl elde edilir

İnsan modifikasyonları

  • Deniz duvarları
  • Kasıklar
  • Dalgakıranlar
  • Liman girişlerinin taranması
  • Kıyı ve açık denizde malzeme boşaltma
  • Kıyı bitki örtüsünün azaltılması (kesme, yakma, otlatma, kirlilik)

Modeller

Kıyı bölgelerindeki tortu taşınımının tahmin edilmesine yönelik modeller 1970'lerin ortalarından beri kullanılmaktadır.[4] Bazı ulaşım modelleri:

Referanslar

  1. ^ a b c Komar, Paul D. Crc Kıyı Süreçleri ve Erozyon El Kitabı. Deniz Bilimlerinde Crc Serisi. Boca Raton, Fla .: CRC Press, 1983. Baskı.
  2. ^ a b c d e Kuş, E. C. F. Kıyıları. Sistematik Jeomorfolojiye Giriş. Cambridge, Mass.,: M.I.T. Basın, 1969. Yazdır.
  3. ^ a b Dean, Robert G. ve Robert A. Dalrymple. Kıyı Süreçleri: Mühendislik Uygulamaları ile. Cambridge, UK New York: Cambridge University Press, 2002. Baskı.
  4. ^ a b c Seymour, Richard J. Nearshore Sediment Transport. New York ; Londra: Plenum Press, 1989. Baskı.
  5. ^ Dalrymple, R.A., Fırtına / Normal Sahil Profillerinin Tahmini, Su Yolu, Liman, Kıyı ve Okyanus Mühendisliği Dergisi, ASCE, 118, 2, 193-200, 1992.