Colossus (Thorpe Parkı) - Colossus (Thorpe Park) - Wikipedia

Bu makalenin birden çok sorunu var. Lütfen yardım et onu geliştir veya bu konuları konuşma sayfası. (Bu şablon mesajların nasıl ve ne zaman kaldırılacağını öğrenin) Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. Lütfen yardım et bu makaleyi geliştir tarafından güvenilir kaynaklara alıntılar eklemek. Kaynaksız materyale itiraz edilebilir ve kaldırılabilir. Kaynakları bulun: "Colossus" Thorpe Parkı  – Haberler  · gazeteler  · kitabın  · akademisyen  · JSTOR (Ekim 2012) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

Devasa
Görünümü Devasa
Thorpe Parkı
yer	Thorpe Parkı
Park bölümü	Kayıp Şehir
Koordinatlar	51 ° 24′12″ K 0 ° 30′47 ″ B / 51.403243 ° K 0.512959 ° B / 51.403243; -0.512959Koordinatlar: 51 ° 24′12″ K 0 ° 30′47 ″ B / 51.403243 ° K 0.512959 ° B / 51.403243; -0.512959
Durum	İşletme
Açılış tarihi	22 Mart 2002
Maliyet	£13,500,000
Genel istatistikler
Tür	Çelik
Üretici firma	Intamin
Tasarımcı	Werner Stengel
Modeli	Çoklu Ters Çevirme Coaster
Parça düzeni	Intamin Tri Parça
Kaldırma / fırlatma sistemi	Zincir asansör tepesi
Yükseklik	98 ft (30 metre)
Düşürmek	97 ft (30 metre)
Uzunluk	2.789 ft (850 metre)
Hız	45 mil (72 km / saat)
Tersler	10
Süresi	1:45
G-kuvvet	4.2
Yükseklik kısıtlaması	55–76[1] içinde (140-193 cm)
Trenler	7 vagonlu 2 tren. Sürücüler, tren başına toplam 28 sürücü olacak şekilde 2 sıra halinde 2 sıra düzenlenmiştir.
Sınırlamalar	Omuz emniyetlerinin üzerinden
Fastrack mevcut
RCDB şirketinde Colossus RCDB'de Colossus Resimleri

Devasa bir çelik lunapark hız treni -de Thorpe Parkı içinde Surrey, İngiltere ve parkın ilk büyük cazibe merkezi. İsviçreli üreticiler tarafından inşa edildi Intamin ve tasarlayan Werner Stengel bir uyarlama olarak Monte Makaya içinde Brezilya danışarak Tussauds cazibe geliştiricisi John Wardley.^{[kaynak belirtilmeli ]} Colossus, on ile dünyanın ilk roller coaster'ıydı. ters çevirmeler; tam bir kopya, adı verilen 10 Ters Hız Treni, daha sonra inşa edildi Chimelong Paradise içinde Guangzhou, Çin.^[2] Şimdiye kadar dünyadaki diğer roller coaster'da en çok dönüşüme sahip olma unvanını korudu. Gülen -de Alton kuleleri rekoru 2013'te aldı.^[3]

Üreticiler Intamin benzerini kullandı tren trenin yanları sökülerek ortaya çıkan Mega Coaster modellerine stil katıyor. Bu, biniciler hareket halindeyken bacaklarını trenin dışında kaldırabildikleri için sorunlara neden oldu.^{[kaynak belirtilmeli ]} 2002 ve 2003 yıllarında kısa bir süre için yolculuk, trenin yanlarında bunu önlemek için metal çubuklarla donatıldı. 2003 yılında, binicilerin bunu yapmasını önlemek için trenlere yeni stil kısıtlamalar takıldı ve metal plakalar çıkarıldı.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Hız treni, parkın güney-doğusundaki Kayıp Şehir bölgesinde yer almaktadır. Sürüş dikey bir döngü, bir kobra rulosu, iki tirbuşon ve beş kalp çizgisi rulosundan oluşur. Yolculuğun kaba teması, yakın zamanda ortaya çıkarılan bir kalıntıların kalıntıları. Atlantisli medeniyet. Yolculuk ve çevresi için müzik besteledi Ian Habgood. Planlama ve inşaat sırasında Colossus olarak biliniyordu Odyssey Projesi; her iki isim de ima ediyor Antik Yunan farklı şekillerde de olsa. 2009 yılında, binicinin asansör tepe zinciri değiştirildi ve istasyon alanı pastan arındırıldı. 2010 yılında Colossus'un işaretleri ve istasyonu yeniden boyandı.

Sürüş deneyimi

Tersler

Yolculuk

Tren istasyondan gönderilir ve hemen asansör tepesine tırmanmaya başlar, Kayıp Şehir çalılıklarından yukarı çekilerek binicileri 98 ft'de oldukça açıkta bırakır. Bu noktada zincirden ayrılan tren, rayın aşağı doğru inen bir kıvrımını süpürür. sol - oldukça hızlı bir eğimli düşüş gerçekleştiriyor - ve soldaki dikey bir döngüden geçiyor. Tren daha sonra, binicilere, kısmen su basmış bir çukurda yer alan oldukça yoğun bir kobra rulosuna keskin bir şekilde yukarı çekmeden önce (diğerlerine izin verecek şekilde) bir kafa kırıcı etkisi deneyimi yaşatmak için sürüş çıkışı ve hediyelik eşya dükkanının altına düşen uzun bir hava zamanı tepesini kısaca geçer. Konuklar, öğeyi gözlemlemek ve cazibeyi çevrelemek için daha ilgi çekici bir görsel gösteri oluşturmak için.

Kobra rulosundan çıktıktan sonra, devrenin ikinci aşaması başlar: hafifçe sola kıvrılan tren, iki tirbuşon elemanından hızla çekilir; ilk ters çeviren biniciler yayın zamanı tepesi üzerinde ve ikincisi, yolculuk girişine giden bir patikayı kapsıyor. Yolculuk deneyiminin oldukça kısa bir kısmı olsa da, trenin hızı (50 mil / saate yaklaşan) ve tirbuşonları çalıştırırken yere yakınlığı oldukça canlandırıcı bir an yaratabilir. İkinci tirbuşondan sonra tren katları olarak binicilerin fotoğrafları da çekiliyor. Burada, tren gevşek bir yükselen eğri üzerinde kıyıya çıktıkça hız kaybediyor, bir kez daha ilk düşüşten sonra seyahat ettikleri yöndeki binicilere bakıyor ve alanın yolunun sadece 10 ft üzerinden geçen dört ardışık saat yönünde kalp çizgisi yuvarlanmasıyla karşılaşıyor. Sola doğru son bir viraj, beklenmedik bir son ters çevirme (saat yönünün tersine bir kalp çizgisi dönüşü) konukları çevredeki bitki örtüsüne yaklaştırmadan önce istasyona yavaşça yaklaşırken tamamlanır. Tren daha sonra son fren çalışmasına doğru yavaşlar ve çıkıştan önce bir an durur.

Referanslar

Dış bağlantılar

• Thorpe Park - resmi web sitesi
• Thorpe Park Mania'da Colossus - resmi hayran sitesi