Savaş Kauçuk Baskın Zanaat - Combat Rubber Raiding Craft - Wikipedia

Bir CRRC tarafından yönetilen ABD Donanması Mühürleri SEAL Team 5'ten 2000'deki bir egzersiz sırasında.
ABD Ordusu Askerleri, Bataklık Aşaması sırasında su üzerinde eğitim görevlerine başlamak için CRRC'lerini nehirden aşağıya doğru kürek çekiyor. Ranger Okulu.

F470 Savaş Kauçuk Baskın Zanaat "Muharebe Kauçuk Keşif Aracı" olarak da bilinen (CRRC), özel olarak üretilmiş bir kauçuktur şişme bot tarafından sıklıkla kullanılır ABD Donanması, ABD Deniz Piyadeleri, Amerikan ordusu, ve diğerleri. CRRC, teknenin üreticisine atıfta bulunarak tipik olarak "Zodiac" olarak adlandırılır. Zodyak Milpro Bu teknenin "Zodiac" adı olmasına yol açan popüler kültürde CRRC ile eşanlamlı hale geldi.[1]

Fonksiyon

Tekne, hafif silahlı baskın ekiplerini veya keşif ekiplerini sahillere, iskelelere, açık deniz tesislerine ve daha büyük gemilere sokarak ufuk ötesi ulaşım için kullanılabilir. CRRC, ayak pompası, kompresör veya CO ile dakikalar içinde şişirilebilir2 tank ve kıyıdan ve çeşitli gemilerden konuşlandırılabilir. Ek olarak, özel bir donanıma sahip çeşitli uçak ve denizaltı türlerinden de fırlatılabilir. lokavt odası veya a Kuru Güverte Barınağı. Başlıca avantajları, hafifliği, istiflendiğinde kompakt boyutu, gizliliği, çok yönlülüğü ve süper yüzer doğasının sağladığı güvenliktir (bu, ona nispeten açık denizlerde çalışma yeteneği sağlar).

F470'i toplam sekiz ayrı hava geçirmez oda oluşturur. Ana gövde veya Gunwale dahili olarak ayrılmış beş iç iletişim odası içerir. şaşkınlıklar ve vanalar. Bu, tek bir sızıntının teknede basınç kaybına neden olmayacağı ve bir odadaki kaybı telafi etmek için odalar arasında havanın boşaltılabileceği anlamına gelir. Her iki taraftaki av tüfeğinin altında bulunan ve "sürat kaymaları" adı verilen iki ek oda, teknenin yolcuları için yastıklama sağlar ve ek kaldırma kuvveti gövdede basınç kaybı olması durumunda. Son oda, geminin uzunluğu boyunca uzanan ve gövdenin tabanına bir "V" şekli veren, yön kararlılığı ve ek şok emilimi sağlayan şişirilebilir bir omurga borusudur. Kıç tarafındaki ahşap bir "travers" tahtası, dıştan takma motor (s). Güverte (zemin), pruva ucundaki "baskı levhasına" ve kıç tarafındaki aynalığa sabitlenen birbirine kenetlenen dört alüminyum plakadan oluşur. Teknenin tüm iç alanını kapsayan bu sert yapı, teknenin güç altında çökmesini veya "takoz" yapmasını önler.

Tabur Çıkarma Ekibinden ABD Denizcileri 2/2 karaya çıkmak CRRC 2003 tatbikatı sırasında.

Kullanıma hazır bir tekne, bir dıştan takma motor içerir (bazı konfigürasyonlarda iki adet); çıkarılabilir alüminyum döşeme plakaları veya kıvrımlı çıtalı döşeme; kürekler; yanaşan tekneyi sabitlemek için bir pruva ipi ve alabora olması durumunda tekneyi ters çevirmek için kullanılan bir "doğrultma" ipi. Teknenin pruvasında ekipman için saklama torbaları (ayak pompaları, ekstra hatlar, vb.) Ve 6 veya 18 galon kapasiteli ve motoru esnek bir hortumla besleyen özel bir yakıt kesesi bulunur. Sönmüş ve yuvarlanmış tekne ve gerekli tüm ekipman, küçük bir pikabın yatağına kolayca sığabilir. Askeri CRRC'lerin çoğu 55 beygir gücü (41 kW) kullanır iki zamanlı motor örtülü bir pervaneden oluşan bir pumpjet pervanesi ile.[2] Bu tasarım, geleneksel açık pervaneye kıyasla sudaki personelin ciddi yaralanma riskini azaltır. Ayrıca, su altındaki nesneler tarafından tahrik sisteminin ciddi şekilde hasar görme riskini de azaltır.

Özel olarak eğitilmiş Coxswain teknenin kıç tarafına (arka) oturur ve dıştan takmalı bir motora bağlı yeke kolu aracılığıyla onu kontrol eder. Coxswain, geminin komutanı olarak kabul edilir ve gemide üst düzey bir kişinin olup olmadığına bakılmaksızın, nihayetinde operasyonundan sorumludur. Onun karşısında, diğer teknelerden gelen el sinyallerini ileten ve gerektiğinde yardımcı şakaya yardım eden yardımcı Coxswain oturuyor. Kalan yolcular (altı akıncı artı iki dümenci tam bir ekip oluşturur) normalde silah, teçhizat ve (gerekirse) ilave yakıt keseleri için güvertede tespit edilmekten ve yer bırakmamak için düşük bir silueti koruyarak topçuğun üzerinde uzanırlar. .

CRRC, içindekilere hiçbir koruma sağlamadığından ve kendisi de küçük silahların ateşine karşı oldukça savunmasız olduğundan, onu içeren operasyonlar neredeyse her zaman geceleri gerçekleştirilir ve gizlilik ve sürpriz unsurlarına bağlıdır. Bunu hafifletmek için Zodiac, 2002 yılında şişme botlar için dünyanın ilk şişirilebilir kurşun geçirmez sistemi olan ArmorFlate'i piyasaya sürdü. Zodiac F470'e takılabilir ve 40 saniyede şişebilir.[3]

Teknik Özellikler

  • Uzunluk 4,7 m (15'5 ")[2]
  • Genişlik 1,9 m (6'3 ")[2]
  • Boş ağırlık 146 kg (322 lb)
  • Maksimum motor ağırlığı 110 kg (243 lb)
  • Maksimum yolcu: 10[4]
  • Maksimum taşıma kapasitesi (yakıt dahil): 1.250 kg (2.756 lb)[4]
  • Maksimum aralık: yakıt yüküne ve taşıma yüküne bağlı olarak değişir

Referanslar

  1. ^ "zodiac | Oxford Dictionaries tarafından İngilizcede zodyak tanımı". Oxford Sözlükleri | ingilizce. Alındı 2017-09-11.
  2. ^ a b c Gourley, Scott (6 Aralık 2010). "Muharebe Kauçuk Baskın Gemisi Geri Dönüyor? | Savunma Medya Ağı". Savunma Medya Ağı. Alındı 19 Eylül 2018.
  3. ^ "Zodiac, Şişirilebilir CRRC İçin Kurşun Geçirmez Sistemini Tanıttı". MarineLink. 1 Ağustos 2002. Alındı 19 Eylül 2018.
  4. ^ a b "Kauçuk Baskın Gemisiyle Mücadele (CRRC)". Amerikan Özel Operasyonları.

Dış bağlantılar