Condor sınıfı sloop - Condor-class sloop
  Shearwater yelken altında (üstte) Rinaldo c. 1908 yelken teçhizatı çıkarılmış (altta) | |
| Sınıfa genel bakış | |
|---|---|
| İsim: | Condor-sınıf sloops |
| İnşaatçılar: | |
| Operatörler: |  Kraliyet donanması |
| İnşa edilmiş: | 1898-1900 |
| Komisyonda: | 1898–1932 |
| Tamamlandı: | 6 |
| Kayıp: | 1 |
| Emekli: | 5 |
| Genel özellikleri [1] | |
| Tür: | Vida çeliği şalopa |
| Yer değiştirme: | 980 ton |
| Uzunluk: | |
| Kiriş: | 32 ft 6 inç (9,91 m)[Not 1] |
| Taslak: | 11 ft 6 inç (3.51 m) |
| Kurulu güç: | 1.400 beygir (1.044 kW) |
| Tahrik: |
|
| Yelken planı: | Barque tetiklendi, olarak değiştirildi barquentine tetiklendi, daha sonra kaldırıldı |
| Hız: | 13 kn (24 km / s) güç altında |
| Dayanıklılık: | 10 kn (19 km / sa) hızda 3.000 nmi (5.600 km) |
| Tamamlayıcı: | 120-130 |
| Silahlanma: | |
| Zırh: | 1 inç (2,5 cm) ila 1 1⁄2 (3,8 cm) çelik üzeri makine ve kazanlarda. |
Condor sınıf altı gemiydi sınıf 10 silah[1] vida çeliği sloops [2] için inşa edilmiş Kraliyet donanması 1898 ile 1900 arasında. Condor Bir fırtınada battı ve Kraliyet Donanması'nın gemileri için yelken kulelerini terk etmesine neden oldu. Sınıfın sonuncusu İsyan, 1932 yılına kadar Kraliyet Donanması Gönüllü Rezerv sondaj gemisi olarak hayatta kaldı.
Tasarım
Condor tarafından bir tasarıma göre çelikten inşa edilmiştir. William White Kraliyet Donanması Gemi İnşaatı Direktörü.[1] Üç silindirli dikey üçlü genleşmeli buhar motoruyla 1.400 beygir gücü (1.000 kW) geliştiriyor ve çift vida kullanıyorlardı.[1]
Yelken planı
Sınıf orijinal olarak tasarlandı ve inşa edildi barque kanatlı yelkenler, ancak bazı resimler sınıfın gemilerini barquentine teçhizat. Condor ilk görevi sırasında fırtınada kayboldu ve çağdaş topçu öncüsü Amiral Percy Scott batışını yelkenlerin zorluğuna atfediyor ve ayrıca kaybının nihayetinde ikna ettiğine inanıyordu. Amirallik yelkenleri tamamen terk etmek.[3] Sınıfın diğer tüm gemilerinin yelkenleri yirminci yüzyılın ilk birkaç yılında kaldırıldı.
Silahlanma
Sınıf altı ile silahlandırıldı 4 inç / 25 pounder (1 ton) hızlı ateşlemeli kama yükleyiciler ve dört 3 pounder hızlı ateş eden kama yükleyiciler.[1]
Operasyonel yaşamlar
Tasarım Condor sınıfı, 1860'ların vida şevlerinden yalnızca evrimsel anlamda farklılık gösteriyordu (çelikten yapılmış ve hızlı yükleme silahlarıyla donatılmış olsalar da, daha önceki gemilerin yelkenlerini ve düzenini korudular); yirminci yüzyılın başında, tamamen demode olmuşlardı. Denizaşırı istasyonlar Kraliyet Donanması, denizde devriye gezmekten sorumluydu ingiliz imparatorluğu ve bu gemiler bu rol için tasarlanmıştı. Depo gemilerine, eğitim gemilerine veya araştırma gemilerine dönüştürülme hızları, modası geçmiş tasarımlarının kanıtıdır. Göre Hansardtarafından belirtildi Amirallik Sekreteri neredeyse aynı Cadmus sınıf 6 Mart 1905 tarihinde Parlamento'da
onlar hiçbir zaman savaşmak amacıyla tasarlanmamışlardı, barış ya da savaşta yardımcı işler için tasarlandılar, hala mevcut oldukları ve şu anda meşgul oldukları.
HMS Condor
Kısa kariyeri boyunca, Condor servis Pacific İstasyonu. 3 Aralık 1901'de Esquimalt -e Hawaii bir fırtınada battı Vancouver Adası (yaklaşık konum 48 ° 15′K 125 ° 40′W / 48.250 ° K 125.667 ° B). Son teması ışık istasyonuyla oldu Cape Flattery. Tüm eller (130 gemi şirketi ve 10 süperumeri) kayboldu.[5] Trajedi, ilk görevi sırasında ve lansmanından üç yıldan az bir süre sonra meydana geldi.[6] Mayıs 1949'da trol Blanco 250 ft (76 m) derinlikten enkazı kaldırdı Enkaz, bir geminin pusula dolabı sağlananla eşleşen Condor.[7]
HMS Rosario
Rosario rahatlamış HMSRattler üzerinde Çin İstasyonu Haziran 1900'de yeniden devreye alındı Hong Kong 5 Kasım 1913'te denizaltılar için bir depo gemisi haline geldi.[8] Rolünde denizaltı depo gemisi üç kişilik bir filoyu destekledi C sınıfı denizaltılar, C36, C37 ve C38. Bu üç denizaltı, 1 Şubat 1910'da hizmete giren Vickers, Barrow tarafından inşa edildi ve HMS ile denize açıldı. Rosario[9] Şubat 1911'de Hong Kong'a. Hepsi 25 Haziran 1919'da Hong Kong'da satıldı. HMS Rosario[10] 11 Aralık 1921'de Hong Kong'da hurdaya satıldı. HMSTitania ve HMSAmbrose insanlı Çin İstasyonu 1920'den itibaren.
HMS İsyan
Dan teslim edilirken Birkenhead -e Portsmouth bir olay İsyan'Kazan daireleri bir miktar can kaybına neden oldu ve kariyeri daha başlamadan ona şanssız bir gemi olarak isim verdi.[11] O hizmet etti Çin İstasyonu ve 1932 yılına kadar ayakta kalan bir araştırma gemisi oldu. Kraliyet Deniz Gönüllüleri Koruma Alanı sondaj gemisi, sınıfının son satılacak.
HMS Rinaldo
Rinaldo Ağustos 1904'te çiçek hastalığı salgını sırasında Brunei'ye tıbbi yardım götürmek de dahil olmak üzere Güneydoğu Asya'da görev yaptı.[12] 1914'te ihale ve eğitim gemisi oldu HMSCanlı, Devonport Kraliyet Donanma Koruma Alanı.[13] Daha sonra 1. Dünya Savaşı'nın sonuna kadar Batı, Güney ve Doğu Afrika'da görev yaptı. Ekim 1921'de kırılmak için satıldı.
HMS Shearwater
Shearwater servis Pacific İstasyonu. 27 Kasım 1912'de yeniden görevlendirildi. Esquimalt.[14] O transfer edildi Kanada Kraliyet Donanması 1915'te bir denizaltı depo gemisi olarak, Mayıs 1922'de Kanada, Western Shipping Co'ya satıldı ve yeniden adlandırıldı Vedalar.[1]
HMS Vesta
Vesta servis Çin İstasyonu, daha sonra eğitim gemisi haline geldi ve HMSMükemmel, Portsmouth.[15] Aynı gün kırıldığı için satıldı Rinaldo.
Gemiler
| İsim | Gemi Yapıcı | Başlatıldı | Kader |
|---|---|---|---|
| Condor | Sheerness Tersanesi | 17 Aralık 1898 | Fırtınada kurdu Cape Flattery 3 Aralık 1901'de[6] |
| Rosario | Sheerness Tersanesi | 17 Aralık 1898 | Denizaltılar için depo gemisi Hong Kong 11 Aralık 1921'de orada satıldı. [1] |
| İsyan | Laird Kardeşler, Birkenhead | 1 Mart 1900 | Araştırma gemisi 1907, RNVR sondaj gemisi 1925, satıldı (gemi sökümü için?) Thos W Ward, Briton Feribotu 16 Ağustos 1932[1] |
| Rinaldo | Laird Kardeşler, Birkenhead | 25 Mayıs 1900 | W Thomas'a satıldı, Anglesey 21 Ekim 1921[1] |
| Shearwater | Sheerness Tersanesi | 10 Şubat 1900 | Transfer edildi Kanada Kraliyet Donanması 1915'te denizaltı depo gemisi olarak, Mayıs 1922'de Western Shipping Co, Kanada'ya satıldı ve yeniden adlandırıldı Vedalar[1] |
| Vesta | Sheerness Tersanesi | 10 Şubat 1900 | 21 Ekim 1921'de W Thomas, Anglesey'e satıldı[1] |
Notlar
- ^ Sınıfın son dört gemisi kirişte 33 ft (10 m) idi
Referanslar
- ^ a b c d e f g h ben j k Winfield (2004), s. 278-279.
- ^ "Condor battlehips-cruisers.co.uk adresindeki sınıf ". Alındı 30 Ağustos 2008.
- ^ Kraliyet Donanmasında Elli Yıl Arşivlendi 12 Şubat 2012 Wayback Makinesi, Amiral Sör Percy Scott, Bt. John Murray, Londra, 1919, s. 37
- ^ "Hansard, 6 Mart 1905 cilt 142 cc402-3, Evdeki Sorular ". Alındı 7 Eylül 2008.
- ^ BBC Radyo 4, Dalga yaratmak, 6 Mayıs 2003 (RealPlayer gerekli)
- ^ a b "HMS Condor Naval Database web sitesinde ". Alındı 6 Eylül 2008.
- ^ "NOAA Olympic Coast National Marine Sanctuary web sitesi". Alındı 6 Eylül 2008.
- ^ "HMS Rosario Naval Database web sitesinde ". Alındı 6 Eylül 2008.
- ^ [1]
- ^ [2]
- ^ "Condor battlehips-cruisers.co.uk adresinde sınıf (ek sayfa) ". Alındı 6 Eylül 2008.
- ^ 1906-1934 Brunei 'Yasa Altında İmha Edildi' ile İlgili Sömürge Dairesi Yazışmaları, A V M Horton, IJAPS Vol. 1 2005[kalıcı ölü bağlantı ]
- ^ "HMS Rinaldo Naval Database web sitesinde ". Alındı 6 Eylül 2008.
- ^ "HMS Shearwater Naval Database web sitesinde ". Arşivlenen orijinal 5 Mayıs 2006. Alındı 6 Eylül 2008.
- ^ "HMS Vesta Naval Database web sitesinde ". Alındı 6 Eylül 2008.
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Yelken ve Buhar Donanması Listesi: Kraliyet Donanması 1815-1889'un Tüm Gemileri. Londra: Chatham Yayınları. ISBN 978-1-86176-032-6.
Dış bağlantılar
İle ilgili medya Condor sınıfı sloop Wikimedia Commons'ta
İle ilgili medya