Kurumsal Hava Hizmetleri HPF821 - Corporate Air Services HPF821

Kurumsal Hava Hizmetleri HPF821
AC Fairchild C123 colour.jpg
Sahip olduğu bir Fairchild C-123 ABD Sahil Güvenlik, 1971'de fotoğraflandı
Olay
Tarih5 Ekim 1986
ÖzetKapat
Siteyakın San Carlos, Río San Juan, Nikaragua
Uçak
Uçak tipiFairchild C-123K
ŞebekeSahibi olan Kurumsal Hava Hizmetleri Güney Hava Taşımacılığı
KayıtHPF821 (önceden N4410F), eski USAF 54-679 (c / n 20128)
Uçuş menşeiIlopango Uluslararası Havaalanı, El Salvador
HedefIlopango Uluslararası Havaalanı, El Salvador
Yolcular0
Mürettebat4
Ölümler3
Yaralanmalar0
Hayatta kalanlar1

Kurumsal Hava Hizmetleri HPF821 üzerinden silah teslim eden bir nakliye uçağıydı gizli airdrop için Nikaragua Kontraları hangisi düşürüldü Nikaragua tarafından 5 Ekim 1986'da karadan havaya füze. İki ABD pilotu, Wallace "Buzz" Sawyer ve William Cooper ve Nikaragua Milliyetçileri radyo operatörü Freddy Vilches, Fairchild C-123 Sağlayıcı tarafından vuruldu Sandinista asker kullanarak SA-7 omuzdan fırlatılan füze, Eugene Hasenfus, kargoyu uçağın dışına itmekten sorumlu ABD "kicker", güvenliğe paraşütle atlayarak hayatta kaldı. Uçak "60 katlanabilir" taşıyordu AK 47 tüfekler, 50.000 AK-47 tüfek kartuşu, birkaç düzine RPG-7 el bombası fırlatıcıları ve 150 çift orman botu ".[1]

Hasenfus 24 saat içinde yakalandı. Terörizmle ilgili suçlardan mahkum edildi, 30 yıl hapis cezasına çarptırıldı ve bir ay sonra Wisconsin'deki ailesine dönmesi için affedildi; Senatörün isteği üzerine Chris Dodd ve diğerleri, Kontralar tarafından yakalanan Sandinista askerleri karşılığında serbest bırakıldı.[1] Hasenfus'un uçuşlara yönelik CIA desteği hakkındaki yorumları başlangıçta ABD hükümeti tarafından reddedildi,[2] ama neyin bilindiğine dair araştırmalar İran-Kontra meselesi ABD'nin bu ve diğer uçuşları organize ettiğini ve kargoyu İran'a yasadışı silah satışlarıyla finanse ettiğini gösterdi.

Arka fon

HPF821, Kurumsal Hava Hizmetleri tarafından işletildi. Güney Hava Taşımacılığı, uçağın tescilli sahibi.[3] Contra ikmal uçuşlarıyla ilgili bazı pilotlar ve mürettebat, Eugene Hasenfus, CIA'nın hava ikmal faaliyetlerinde yer almıştır. Vietnam Savaşı, kullanma Air America, Güney Hava Taşımacılığı ve diğer CIA tescilli havayolları. Uçuşların düzenlenmesine dahil olan iki Kübalı Amerikalı, Hasenfus tarafından "Max Gómez" (gerçek isim Félix Rodríguez ) ve "Ramón Medina" (gerçek adı Luis Posada Carriles ).[3]

Olay

Orta Amerika haritası. Uçak, El Salvador'dan Nikaragua'nın batı kıyısı boyunca uçtu. Kosta Rika Kosta Rika yakınlarındaki Nikaragua hava sahasına girip girmeden önce

HPF821 kalktı Ilopango Uluslararası Havaalanı, El Salvador katlanabilir 60'lık bir kargo AK 47 tüfekler, 50.000 AK-47 tüfek kartuşu, birkaç düzine RPG-7 bombası fırlatıcı ve 150 çift orman botu ".[1] Uçak Nikaragua'nın batı kıyısı boyunca uçarak Kosta Rika, kuzeybatıdan Kosta Rika'ya giriyor. Burada döndü ve Nikaragua'ya yöneldi.[3] Nikaragua hava sahasına sınırın yakınında girdikten sonra Kosta Rika uçak, kargosunu düşürmeye hazırlanmak için 2.500 feet'e doğru manevra yapıyordu. José Fernando Canales Alemán adlı genç Sandinista askeri kargo uçağını gördü. Rus yapımı, omuza monte edilmiş bir SAM-7 (9K32 Strela-2 ) karadan havaya füze. Yakında düştü San Carlos, Río San Juan, dört mürettebatından üçünü öldürdü: William J. Cooper, Wallace "Buzz" Sawyer ve radyo operatörü Freddy Vilches. Dördüncü, Eugene Hasenfus, güvenliğe paraşütle atıldı, ancak 24 saat içinde yakalandı.[4] Hasenfus, daha önce CIA’nın kötü şöhretli döneminde Laos ve Vietnam’da CIA misyonlarını uçuran eski bir denizciydi. Air America programı.

Sonrası

Hasenfus 24 saat içinde yakalandı ve silah kaçakçılığı yaptığını itiraf etti.[5] Nikaragua mahkemesi tarafından 30 yıl hapse mahkm edildi. Senatörün isteği üzerine Chris Dodd ve araştıran diğerleri İran-Kontra meselesi Kontralar tarafından yakalanan Sandinista askerleri karşılığında serbest bırakıldı.[1] Hasenfus affedildi ve 17 Aralık'ta serbest bırakıldı ve Nikaragua Devlet Başkanı'nın yaptığı gibi Dodd ile ABD'ye döndü. Daniel Ortega "Nikaragua halkının barış jesti" olarak tanımlandı.[5]

Uçağın enkazından çıkarılan seyir defterleri çeşitli uçuşları listeleyerek Güney Hava Taşımacılığı personel.[6]

Hasenfus'un sağcı Kontra isyancılarına silah ve malzeme sağlarken yakalanması, dünyaya ilk bakışını verdi. İran Kontra skandalı çözülmeye başlıyor. Önce CIA, Pentagon, Dışişleri Bakanlığı ve Beyaz Saray onunla herhangi bir bağlantı kurmayı reddetti. Nedeni şuydu: ABD Kongresi oy verdi "Boland Değişikliği "Kontralara ABD yardımını yasaklamak -" CIA ve Savunma Bakanlığı'na sağlanan tüm fonların Nikaragua'da askeri amaçlarla kullanılmasının "yasaklanması dahil.[7]

Latin Amerika Programı'nın direktörü Cynthia Arnson Woodrow Wilson Uluslararası Akademisyenler Merkezi, yazdı Kavşak: Kongre, Başkan ve Orta Amerika 1976-1993: "Nikaragua politikasının uygulanmasında yönetimin aldatmacasının ifşa edilmesi, Kongre'yi, sadece anayasal bir hükümette hukukun önceliğini yeniden kanıtlamak için de olsa, iki kol arasındaki dengeyi yeniden sağlamak için sert önlemler almaya davet etti."[8]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c d Timothy Lange, Günlük Kos, 27 Aralık 2009, Geçmişten patlama. Gene Hasenfus: Aralık 1986
  2. ^ Paul Goepfert, Chicago Tribune, 10 Ekim 1986, Tutsak Amerikan Bağlantıları Cia, Uçak
  3. ^ a b c Envío, Hasenfus: Gerçekten Başka Bir Şey Yok 65, Kasım 1986
  4. ^ Ranter, Harro. "ASN Uçak kazası Fairchild C-123K Sağlayıcısı HPF821 San Carlos". aviation-safety.net.
  5. ^ a b Kinzer, Stephen (18 Aralık 1986). "HASENFUS NİKARAGUANLAR VE EVİN BAŞLARI TARAFINDAN ÖZGÜRLÜĞÜNDE". New York Times.
  6. ^ Greve, Frank (18 Ekim 1986). "Seyir defterleri Tie Contras, Fla. Havayolu Uçağının Enkazı Pilotun Dosyalarını Verdi". Philadelphia Inquirer.
  7. ^ "Eugene Hasenfus'un teşhisi".
  8. ^ Arnson, Cynthia (1993). Kavşak: Kongre, Başkan ve Orta Amerika 1976-1993 (İkinci baskı). Üniversite Parkı: Pennsylvania Eyalet Üniversitesi Yayınları. s. 278.